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戴森推出Airblade 9kJ干手器:10秒内干手 可过滤细菌

2019年10月17日 16:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东盛源土工材料有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 注意谓伺逢,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作卜就希。   二篮搬、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下歌返,根据设定好的距离跟随前车开,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感铝。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时创妇伤,EyeSight也能及时发出警报梆,提醒驾驶员的注意艇篮。         三壬、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时蹦定,最直观的反应就是双手抓不住方向盘阑,车子飘忽不定犁辣祈,存在极大的安全隐患抡送观。EyeSight系统还包含警报与提示功能踏摹温,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时谐晒,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力负芜。   四笺、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历狈崎物:在停车场倒车出库时昆罢理,由于紧张或粗心挂错当娟穗筛,点火拓车庞、挂挡疼洼、加油起步的一瞬间椒踢禽,悲剧就发生了肪卞。为此抗萎,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能蔷。当立体摄像头检测到前方有障碍物时冯,就会判断为起步误操作楼槽抒,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机冕炉,还会通过控制发动机动力输出驳径,避免危险的发生晾偏看。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编率拢赎:王潮 版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权其本,严禁转载饱仆,违者将被追究法律责任稍涧。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日赁,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸吐媳劲,即将上市饭鸵寒。作为PSA集团最新的战略车型攻,SUV天逸拥有诸多过人之处汞,无论是外观还是内饰扇麻,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调棚兴,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞭:王潮 版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿,严禁转载健岗,违者将被追究法律责任谴鼎焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且疮芭饯,还有诗和远方的越野魏琅抛。”随着近年来越野文化的盛行绊,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵规,享受突破自我既玫效、征服险境的快感峨。然而去,市面上的大多数越野车都价格不菲福,这也使得很多消费者如鲠在喉佰小拐,越野的理想一拖再拖炯题。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾舞,它拥有出色的越野性能拆脐椿、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置矗,它就是我们今天的主角—哈弗H9戏。   作为哈弗旗下级别最高菊澜卜、最硬派的SUV车型仆签,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅湘牧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城该毯,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地波剩八,接下来就请您跟随我的文章蔫,一起来看看H9表现如何吧疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骸唐:杜安迪 版权作品浑室缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载湾闲珐,违者将被追究法律责任屋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化假风,MPV近年来火了一把猴,舒适的驾乘体验疟、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势抱亭。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后靶赴,其欧尚秤手鞍、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量沥。为了更进一步辨床,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市券浆冗,推出了三款1.6L手动版车型潮,为自家产品线添砖加瓦事狗。   面对着MPV市场的激烈竞争镐络哺,厂家需要不停地提升产品力以维持地位抡懈。因此遍闻疚,继1.6L车型以后凛涧断,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型磕齐,新车型最大功率为115千瓦猜驴,峰值扭矩为225牛米泵,除了在动力上进行了升级忻骄,在外观上提瓢,1.5T车型也拥有一些列专属的标识版排忍,那么就请您跟随我的文章烦,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跨械:杜安迪 版权作品班娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅哭磐,严禁转载道舱,违者将被追究法律责任栖插荒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型砍捞祟,它是一种灵活滤、空间荆、操控蘑、舒适都较为适中的综合车型蔫穿屁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的耸土朗,但是在国内市场却一直不温不火溯德纺,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治项,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线诗想,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时虹筷,也把目光放在了通过性强的车型上号徒,旅行车在无形之中蹭了个热度内朽狭,闷声发大财放。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型先偷,但是因为一直没有进行国产诞察,它一直以进口车的方式进入到国内釜德戚,这也导致了其价格略微偏高唉。但是这一切问题马上都会迎刃而解墒暑,因为狠缚,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天揉洞沦,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验靖酣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滩:王潮 版权作品邪岁誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载慰缴劝,违者将被追究法律责任蜂尉。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相逻妓,让我们看到了自主车企“走高”的决心谁芥茎,如今卷,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前巷,基于之前的W02概念车打造衰侨,定位于紧凑SUV市场贡此镶。和VV7一样檬狮称,新车共推出两种车型鹿兢,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C冲慌佰。今天斑,我们的主角就是顶配版VV5s杯嫌。下面百,就跟随我们的脚步提,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样贯粟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患甸:沈达炜 版权作品琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权临蝎,严禁转载陇,违者将被追究法律责任南伍蹲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇芜镀,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说渭,它都是销量王图涉,但是随着SUV市场的愈发火爆颓吧镰,它的竞争对手也变得越来越强大那迹,而它还在原地踏步漆释,而这也导致它不仅摔下了神坛怖蹋,甚至一度跌入深渊蚀。而去年夏天巷违分,它终于痛定思痛决心改变哦协宋,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV誊,曾经的对手再也无法与其匹敌线叔男,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠捶吼。今天磊,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI关。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编天奸福:王潮 版权作品播算擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载柒躬,违者将被追究法律责任臣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8吮谱谦,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型停瞬惩,可是由于种种原因尸,它一再回炉打造晃,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚牡穷。厂家给H8的定位是一款兼顾城市铰、越野的多功能中大型城市SUV匹倪,它的底盘以奔驰M级为蓝本荤拐呜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架陌贬,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶碳。而今天我们就来到草原胁恭,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何拿懦晃。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彼怠稍:沈达炜 版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺,严禁转载栋计,违者将被追究法律责任喊。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗靡猜,您肯定首先想到的是哈弗的H系列踢,是的浓兔庞,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石楞螺。但是哈弗并不是只有H系列挖硼,它还有一个M系列钠浓锑,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前府同抽,也就是2012年上市的哈弗M4敝刷,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量几碍。但是5年过去了乓费,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1妇沦涎,M系列的故事似乎就告一段落了岗。就这样M系列在昏暗了几年以后酞肯,终于在三天前的7月21日碎哗狡,迎来了一位新成员——哈弗M6逗蕾,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来绥,那么作为M系列的最新作品休,哈弗M6到底表现如何呢短签寂?环球网这就带您全国首试哈弗M6瘁裳酪。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编米览:王潮 版权作品骨靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷擎伦,严禁转载赤嗜,违者将被追究法律责任般臣。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月稿,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV青,它就是荣威RX5妙畴腿。同年7月铅凯必,荣威RX5正式上市发售巴。时至今年七月睛量,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了够。在这短短的一年期间厢墟但,荣威RX5的销量已经近20万借,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断姆傲,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉媚顾。那么荣威RX5到底有何过人之处呢检需?答案就在RX5的定义上矢似,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作厩泉荷,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”唾什炽,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中惧。你一定想问了皋深,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢纠?今天掀廖,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统咳娜湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剁:王潮 版权作品送谷僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖冠吩,严禁转载忙危箍,违者将被追究法律责任嫂软谓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型肋卿腔,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注岗护。出色的外形设计以及精良的做工比,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻滇,但今天当一台RX5真正摆在我面前时极,带给我的又是另外一番惊喜径捐横。闲话少叙泊秆克,下面就请您跟随我的文章故税,一起来全方位感受一下它的实力吧涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲惩:杜安迪 版权作品柏适履,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳妈善,严禁转载端葛低,违者将被追究法律责任炔。 获取授权" "7月11日堡,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市些。在江西南昌县小蓝工业园淳垮叉,陆风汽车举办了盛大的新车发布会芯,会后更精心策划了一场媒体试驾活动罗,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力勒亮。 作为一款小型SUV碘铃期,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm特颁,轴距为2560mm慨厩你,造型紧凑湃寿卫,符合年轻人的喜好追求酱稿平。由于定位非常明确是85后新青年勘,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念房,车身线条个性张扬醚角,极富运动气质钦顾蜂。 陆风X2车头处采用X型轮廓境,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计觅邻,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍恨坝努。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体权系,极大的增强了整体感绅添先。 车身侧面造型紧凑饱满窟,贯穿式腰线设计辟绿,锋利无比版。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果久魔,并印刻X2专属标识鹿殿贩。此外布闷没,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架庐行馅,金属银色尤显沉稳大气尸。 车尾设计简洁利落病,“LAND WIND”字样十分醒目畴,保持了陆风家族一贯的设计风格春份。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应粕,细节丰富惶态桐,凸显其设计感赋凶导。 打开车门焕,车内的整体布局同样令人惊艳庐泰。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择蔚荷,给人奢华时尚之感嗡毁。中控中央区域大面积软质包裹疟凉恰,触感极佳厩苟,在细节上采用部门缝线处理火沉,彰显专业品质喉寇掀。运动皮质方向盘郡菇貌,配有多媒体切换娩、电话接/挂邦、音量调节和定速巡航等按键纯紊,行车全面兼顾安全和便捷恕。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能羌,全面支持多媒体娱乐系统剔哨、蓝牙电话惰帮、收音机回陶剧、高德导航码、百度CarLife吮瘸、车况查询和自定义保养提醒功能滴袖香,满足年轻人的基本驾车需求苛螺扫。 对于新手而言菱,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用肖,全系标配高精度雷达报警系统函,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线词沥,呵护更进一步和刹。另外澈,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统劫亥,响应更快琶,工作更灵敏垃霜,大大提升驾驶安全性结绵。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量巍酬,用车全程无需掏出钥匙冒啪顽,更加方便快捷泪。 陆风X2虽然是款小型SUV疏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验淬隧。170cm的体验者坐在前排杉轨,头部距车顶有两拳的距离己抚。而且主驾驶座椅还支持6向调节疾抄,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置畦。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现衰,座椅还可以完全放倒放平囱,最大纵深高达1650mm码,超越同级别贯甸。 动力方面捅,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机蝎,最大输出功率92kW(125Ps)嘘观建,峰值扭矩160Nm卷。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱垦搜摧,作为家用代步车泪赡套,足以满足日常使用岭挛。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛夏勘、轻盈甭晦舵,动力输出表现积极舅郸祷。驾驶体验中环,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错甘长镰,并能获得经济的油耗表现底殿。高速状态下乡快,陆风X2则更趋向沉稳担逃,整体看来符合城市综合路况铂投烂,偏向于走舒适的路线急。 美国天合EPS电子助力转向的配备赫,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构句负,使原地转弯更加轻便灵活尉朴。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合讨低存,起到了很好的减震过滤作用鬼,底盘扎实砂虏,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞貉俩缺。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作蛙,高颜值私暖邻、大空间伟效前、易操控潘免篙、高性价比柬。透过此次试驾体验馅,可以看出陆风X2整体表现优秀贫冠,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力祟哨标。当然铰汾,更多陆风X2的惊喜之处被澈涪,还需要你亲自体验街暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涎稻浆:吴越 版权作品面疆腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶赶,严禁转载堂辱,违者将被追究法律责任季府。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日皇架,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”谈。借助此次活动练,不仅可以传播长城数千年的文明历史嗜卉贫,还有助于加强人们对长城的保护意识诺侧。在此次发布会后勉吵,我们有幸试驾了汉腾X7稀加辛,相信很多人和我一样沽,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生昧。而接下来屏荣蒙,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车咕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仓酞拣:沈达炜 版权作品昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰,严禁转载飞平,违者将被追究法律责任捣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后纯歼,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨圃妻咸。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将嚷测,比亚迪宋DM稀伟。宋朝相比秦唐蔫,虽然名气和风评不占优势姑羞,但客观来讲烈,宋朝在国民经济响、文化教育始淘、科学创新等方面均处于领先地位痉墨池,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待百举控。   比亚迪宋家族目前共有三款车型慷,分别为汽油版鼻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版廖,也就是宋DM嘿。宋DM定位于一款紧凑级SUV投攫,低于同门师兄唐煤纳砍,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员襄党。   那么搏扩斤,“542”到底是何物呢伤疆?贰:   初步了解“542”战略以后逻览,我对宋DM的期待更进了一步虐,那么闲话少叙匈,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推尽茹:杜安迪 版权作品架,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载貌疼酵,违者将被追究法律责任涩抱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述漂幻铜,但是近些年岭姥,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着浪,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”蒲田。但是有这么一个品牌俗铰,它不仅是一个只做SUV的品牌崎,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌帝掀,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗翘另庆。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃山,自然是需要足够的实力聚祷,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7泛纤写。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕丧钩:王潮 版权作品仑锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥肉,严禁转载侮领称,违者将被追究法律责任瑞陶。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌剂持,其旗下车型最大的特点就是操控精准炉踞结、转向轻盈鼎瓦。而在SUV市场中山麻搂,马自达也同样做到了如此碧,它凭借一款外观运动队、动力强劲荡设、乘坐舒适冠差、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈搿,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L烹片痢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响芭:王潮 版权作品搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞裴吧,严禁转载蓬,违者将被追究法律责任删。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩涤戈豹,甚至出现过单月销量破20000的情况胜赖。在这么一个时间结点亩陡,厂家为了丰富产品线头、满足更多元化的顾客需求腿簇,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)丝沪。顾名思义解绣,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机型怕汇,相比之前的1.5L发动机更加值得期待抄。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择暴凌?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了粪藕。但今天我们来海滩可不光是为了养眼腿帛,而是为了另一个重要任务架袖,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触搜阜。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport糖,闲话少叙啊,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰呐:杜安迪 版权作品凛酷搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜,严禁转载蚀丁亥,违者将被追究法律责任陷臂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日凄,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喝晕夜郑湖边召开横。本次大会包含了大会开幕式烽、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式痉、美轮美奂的文艺演出梯惋请、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节烙莲。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会啸面勃、中国汽车报社停、中国汽车新闻工作者协会厕、石嘴山市人民政府主办刹,大武口区人民政府浆忻、平罗县人民政府教碌、石嘴山市旅游发展委员会拔夯、石嘴山市教育体育局劳、石嘴山新闻传播集团瀑解、北京东方艾狄尔会展有限公司承办橇姜芦。         在皮卡不断解禁的背景下净,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一膏。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺蛇:沈达炜 版权作品丝少,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆糠,严禁转载逃蠕,违者将被追究法律责任星繁炯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词吨,在字典里的解释为焙糙:小的未、袖珍型的湍。当我们在生活中形容某样东西迷你时删,通常都包含着另外一层意思读刚,那就是精致彪。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型秸趣窘,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)掳蓝。   远景X1于5月20日正式上市去饲耽,主要面向年轻消费群体鞘烯颅,提供多种配色可巡楣欢獭,售价区间为3.99-5.79万元惭阮。别看它的身材猩弧,定位低搂型斥,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣缎谭。接下来我们就一起走近这台迷你SUV掣,看看它的综合表现究竟如何吧讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时尚抚:杜安迪 版权作品粟荤剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧牛,严禁转载滇,违者将被追究法律责任却咐扦。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日妨猾惹,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行驳沛,活动从北京汽车博物出发妊关豹,途径四个任务点仑,终点设在北京首都体育馆泥。这是iEV6E准入北京市场以来煞挎勿,江淮新能源举办的第一场北京地区活动绰擒粳。6月13日是第五个全国低碳日驾坑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛缆,可谓用心十足模府顾,与北京的消费者共同践行低碳出行场,倡导环保低碳生活吕,感受iEV6E带来的全新城市出行方式哆等边。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椒来朽:沈达炜 版权作品担,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄,严禁转载刃剿,违者将被追究法律责任瓜拢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动躺,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动拭,但此悦动非彼悦动司,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已频,实则已经发生了翻天覆地的变化欧刹,最直观的就是它的尾标江,名称已更改为CELESTA手骸坑,那么苛,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢瀑蹄全?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型狠丰屉,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系吴汲。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型催号,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列较虾,那么闲话少絮庭,这款新产品究竟实力如何呢卑痞?我们接下来的测试将为您详细解读揽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷悼:杜安迪 版权作品芯雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权并聚采,严禁转载梆蜗,违者将被追究法律责任纤鸽眠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味傲孔,经典不代表着古板惮宋掣,优雅不代表不能运动沙淑需,近年来沃尔沃的设计愈发时尚羡设,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方帮。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性废纹,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风汀跺竣,总给人一种不一样的清凉腾。而提到沃尔沃恳连柬,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型纽竟排,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型唾幕,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮暇搭项,而在舒适性全戎笆、优雅性都非常擅长的沃尔沃垦捣绕,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢揣颈蹲?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 额。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编外节:王潮 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓,严禁转载谢辜攘,违者将被追究法律责任贯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上熟,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相拳哼皑,新车定位中高级SUV春,基于PSA集团EMP2平台打造而来宏琼唯,和东风标致4008属于姊妹车型栋。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流炯摔,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术攫舍,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术玲骆帆。新车将于今年9月底正式上市诉莲,下面就跟随我的视角缄邦,一起提前领略这款车的魅力吧秋。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编角绣:沈达炜 版权作品味苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻歧,严禁转载叉呜浦,违者将被追究法律责任权。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼埃,随着各产品线的逐渐完善莲尺,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐局换贡。但提到身为国内一线品牌的江淮趁,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3斗膳,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象哆,因此貌,面对着国内市场百家争鸣的局面创操,江淮顺势而为内骆,搓了个大招庇,推出了我们今天的主角帽,瑞风S7擦。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价厂,售价区间为10.98-15.18万元吻,并提供五座版和七座版两种车型忌敲。瑞风S7搭载1.5T乱虽惹、2.0T两款发动机香拴,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型常熬奥,它的表现究竟如何呢窝烽廊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编础:杜安迪 版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载土坤,违者将被追究法律责任恕脱腊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”槐顾愁,我们一下就可以想到斯巴鲁额说承,这也是它引以为傲的标志继酵。但作为一个相对小众的品牌报,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木拭梗糊的状态肪拓,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌鸽检隶。今天我要为大家介绍的龟鸿啥,便是这个小家族里售价最低的一款车痹,斯巴鲁XV蜕富刚,经过几次改款后吩哨蹲,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢帧,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝市市烙,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引歪,所以辑软廉,千万别错过徒。闲话少絮貉,我们来看看今天的主角吧歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖恢拒:杜安迪 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载酒,违者将被追究法律责任敬槐搬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心夸忍赔,混动车型在市场内的地位也开始随之升高汲稻。但是番,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”杏、“平顺”等戈,与“运动”偏剧汤、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边播信。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类桐挡滴,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现搞舍群,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动奔童,那么闲话少叙亲,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧健距。                  总结沉:总之量,相对于其它混动车农,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆律捻人,与此同时忻,由于这套混动系统的特性嘉,它的动力输出也可以得到保证惧辱,光说不练假把式泪橡,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢疽乓?我们接着往下看丘杰。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矗陋:杜安迪 版权作品途沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权点蒂默,严禁转载错飞,违者将被追究法律责任谴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探较奉孰,越来越多的家庭在购买选择车辆时恳,都会将其纳入备选范围谐。当然谋承街,混动的目的诺,对于老百姓用车来讲踩酒赌,就是省钱绣狭继。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元懒敲动,但它真的省油吗匙?到底能省多少晦?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁完僧限。这款车不简单输,因为据说丰田在研究它的混动技术之后秒猴,也表示了赞许的态度捶。本文我们将通过早高峰以及夜间路况矗顷,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗沛邦。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后遍,早高峰相对拥堵的路况下倾特,混动版雅阁表现出的油耗更为出色同返,得益于其技术设计普墩输,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动哇诡瓷,发动机只负责给电池供电闷皆罚,所以动力响应裸湍椒、提速感都比汽油发动机车型要好墨泰女,低速时也不会有电机振动和电流声莱欣墨,非常安静狭,实现了越堵越省的油耗嘘瓷。而在低油耗保障的同时好,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣静技。越堵越适选,运动范儿十足桐敬糙,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡淌末炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编崎:沈达炜 版权作品讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊纯,严禁转载点摆,违者将被追究法律责任汐。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言哄誓瞎,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌锤斗。如今适郎,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功推拳拘,逐渐以“焕然一新”的高品质撬、高性能拍封灌、高配置挛,迅速得到了市场的认可超董辣。其中暖供牢,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美醇忱,让人激动不已苔。说的正是数月前购方,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100筏。   究其火爆缘由罐窜,除了过硬的整车品质导靶塑、先进的科技配置外圣颅贾,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素淋腺萌。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问疾:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名贝线?近日氓踏,笔者就此问题毕合开,决定通过实践检验“真理”捂色疆。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证骂舵,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测稿,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖媳,测试路段覆盖繁华市区昧、城区主干道瞥秀痹、高速路段及蜿蜒起伏的山路搽。   车辆满电出发前就世伺,笔者对秦100的起始里程清零膝。在行驶里程达到了100km里时拐,秦100显示纯电续航里程还剩18km摊,电量23%己浮。此时疏安棋,秦100已然超前完成了自己的额定任务畏车,但秦100究竟还能跑多远典小?   最终秽,在纯电模式下耙甲铺,从起始电量100%到结束时剩余电量15%劲佳,秦100一共行驶了108km圃。但此时膊,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km担豹贤。可见若继续往前行驶书跑,秦100续航还能达到118km苔劳,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名市。 对此结果拟捐,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响聊凑亨,秦100还能跑得更远愤孝百。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外并庙扁,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮岭涉。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求另,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性卡。其内置无线网卡和4G牡模块锣荡枚,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用罢秽。这一点寇,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风顺钙。   为一探大屏“智能”究竟晃,笔者下载了风靡当下的王者荣耀杉,顺势“开了把黑”沧。令笔者惊讶的是驼渭,此大屏不仅质感高清熬、滑屏流畅蕉李粳,而且响应十分迅捷吭徽武,完全不亚于高端智能手机的操作体验爬。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型歌残蚕,秦100亮点远不止于内在对。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新肪叭。尤其在车尾部分返图谦,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯比俺,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升浅。   “穿越”回古城西安存醋茫。雁塔下瓣徊么,古城外颊萌膊,秦100穿梭古都流光飞影径虎。或许由于秦100特殊的文化印记松辱陋,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体翅祈,独特夸张的造型让人过目难忘瑞什辩。从远望去厢,即使看不到车标抗,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车洽安另。 小结铆傻霞:   中国品牌发展至今圃呢,大多数都经历过艰难的过程汾,产品软实力不够坚硬夯仕龄、技术水平不够先进篙坝呢、设计理念不够创新……当下塑,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”梆授氯、“中国制造”的硬实力及新魅力脸挛呢。未来变胃,我们有理由相信良碱,中国品牌之路廖,比亚迪新能源汽车发展之路涂炬,还将走得更加稳交趁俊,更加长远噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编使:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角脓填,虽然它们来自不同的家族滦、不同的国度讳,可是它们都是SUV拿盾侨。但是要知道弟挪喀,在二十多年前骗舱胺,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV暑势。这其中略寥仿,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了剖捂。   一提到捷达我就想起一句词虐惟级,叫做“雕栏玉砌应犹在彩澜童,只是朱颜改”拳汲蔑。江山还是原来的江山兽,可是入主王座的已不再是我了弹,这是我对捷达最大的感触穗漠鹃。随着汽车的高速发展碱,汽车市场也愈发的多元化劲疗菠,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里骸拱,但它早已不是王者了督纱。不过刃赔舌,虽然它已并非王者佛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方疟吐灯。今天楷襄承,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L迸怜瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦:王潮 版权作品锰副头,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩蟹傅,严禁转载乏,违者将被追究法律责任梯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9滥锈,相信大家并不陌生吐蹄汀,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型不,它始终没能承担起销量重担完,倒是家族小弟H6棱、H2屡屡在细分市场创下佳绩蓉,这样下去气氛着实有些尴尬惮刷。因此铰敖奇,作为大哥的H9坐不住了铰韦,悄悄迎来了改款熔悼浅,据说变化相当大密泰巨。今天雇示把,环球网汽车就来带大家看看乖,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢晤娄晌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谎:杜安迪 版权作品逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯,严禁转载拧瘟,违者将被追究法律责任沽红。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗜:霍保智 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型睛舰段,它是一种灵活德醛帛、空间旅腊、操控项、舒适都较为适中的综合车型蹦醋骄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的航掠,而随着国内汽车市场越来越丰富倍、人们的消费水平越来越高恐囊,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上管冠,今天浩,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版刃湍棠。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喀袜:王潮 版权作品畴诲团,未经环球网Huanqiu.com书面授权授奈,严禁转载赣,违者将被追究法律责任抽。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说纤遂,购车已经无法绕开SUV这个车型了季软。甭管您是去买什么车司卤徘,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV射泞。在这个SUV统治汽车市场的年代何,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了侠,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人山社倒。今天匆哼矗,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备惶昂午、居家旅行与谈情说爱皆可非、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜锭。 ●?新途胜的外观设计缘何而来伙对恕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编静醋:王潮 版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂娥,严禁转载稗朝,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌洛趣鲸,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴介,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩熊等,客观地说涛苔,无论是口碑还是产品力病拍,哈弗都已经处于该市场的领先地位兜派。无敌是多么的寂寞床锚衔,因此闹胸,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV第间绍。因此净骆,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了颧,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试答瘦。   小贴士残吵竭:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY书,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译经,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆秘倾遁。WEY品牌定位轻奢豪华品牌考何瞪,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型灰隶叼。   那么匿,作为一款开创先河的领头者会胆,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义峰翻疙,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢热本盼?下文中我将为您详细讲述遂。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s汰幸,那么这两款车型有哪些不同呢摄翱?   ● 除了上述三点外泼,两款车型采取了相同的设计涵鲜霞,接下来我们以VV7c车型为例燃迪担,为大家解读新车响糙仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆虹描:杜安迪 版权作品告慨馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载胺遍较,违者将被追究法律责任盾仇播。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV攻,您最先想到的是谁迸?哈弗H6鲤茨?没错挤杀躲,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车费,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹乌讨,2016全球SUV单一车型销量第四名爱,这些都证明了它在消费者中的口碑实力斜兑。今天甲沃篱,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代床,外观大改访,内饰颠覆疏按浩,动力充沛按,传动匹配顺畅等等锈,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单聘,而是扬长补短添宿,全面提升铂将蹈。下面沫,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿拒?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些洞鸵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁烽姓:沈达炜 版权作品磁霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿,严禁转载患担,违者将被追究法律责任喘。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型竣敞,全新一代的路虎发现也已经上市换杏醛,相信很多朋友看见它的第一眼都会说丰:“这还是发现么岔?”胁巫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象享辰酗,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了轮,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车哆淮姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裙:王汉康 版权作品酷本,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载篓,违者将被追究法律责任聘。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了扛遍恫,然而提到广丰斗遂胎,我们想到的往往是汉兰达么砍、凯美瑞等标志性车型炯,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄伸。如今随闭,随着消费者需求的多样化溃旗巾,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)滤,新车共推出2种动力共9款车型淑锤么,售价区间为6.98-10.68万元权伪。   作为一款入门级家用三厢轿车鳞假鹊,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷疵纬、是否高科技配置如云踩怂缄,实用性强赣系黑、性价比高许汞位、皮实可靠汹钵绍,能给消费者带来一种最简单的满足感沁舒,这些就足够了借参杠。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象当赴删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安:杜安迪 版权作品判剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺参疥,严禁转载斜恃较,违者将被追究法律责任膛吾怂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗化,不得不说的就是销量逢俯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置拔片惋,元老功勋H6车型功不可没怕瓤。作为H6的升级车型鹿估挂,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市鸽擒,并且选择面也十分宽泛攀,包括汽油柴油拢说揣、两驱四驱醚镰侮、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型疼皆,售价区间12.58-14.98万元口婪咸,这其中匆,新增加的红标版就占据了11款之多魔扭石。今天卷沸,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版敦虫朵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编从挤:沈达炜 版权作品封九溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载邓,违者将被追究法律责任理搏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后镭起瘁,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹抖。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈巯ζ椤,那就是6万元区间的入门MPV市场帛乃。那么这样一款MPV到底如何套,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它苏缅瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涎律:霍保智 版权作品瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋,严禁转载馈握,违者将被追究法律责任相将。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5停,我们肯定会想到马自达那款跑车搬锚魔,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV竟迟,东风风度MX5斤。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的投普,那我猜咀竿褐,它一定是一款主打家用麻陈、性价比高非常接地气的车轿,我们闲话少絮劳,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢龄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虹歉矾:杜安迪 版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰,严禁转载嫌,违者将被追究法律责任变沟惦。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高旧寇,它就是斯柯达柯迪亚克谐,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测盎,而我也对这款车的动力表现有很大期待啥宿裤,今天我们来到风景如画的安徽黄山仁菊,将在公路亲、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触痉实,那么它的表现究竟如何呢趟?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款:杜安迪 版权作品澜乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧逢谦,严禁转载姐畦双,违者将被追究法律责任啸尾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3百、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV垢违,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应秦封,北汽幻速为S5配上了更时尚裁峦拴、更“SUV”的外观和内饰设计岸脱课。新车的预售价在6.98万至7.98万之间面茄,共有4款车型可牙缟琛,并将于3月底正式上市季淳痕,前期将只推出手动挡车型纶埃,那么这款车表现如何然犁?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪肚幂:沈达炜 版权作品漏堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权师谴怕,严禁转载停侧裤,违者将被追究法律责任起。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起姜世,各厂商纷纷顺应潮流挖算眷,推出大7座SUV车型娃。不过涡,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题贡哩脯,那就是第三排空间课矮肪,大部分情况下姐,7座车型的第三排只是个噱头而已得割,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适细泵汾,但是今天我们试驾的这款车陀儒男,在这一点上做出了改进册氏,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态书,它就是我们今天的主角浮,上汽大众途昂烽。   在厂商举行的产品介绍会上话酵,负责人表示输:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征舵,意味着在家族产品线中的重要地位链孙。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位慰扩。那么层,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢沪漆瓷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授具侠:杜安迪 版权作品宝逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪沙,严禁转载讲,违者将被追究法律责任彼怖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃兄,这是一个曾经与保时捷抨沟、奔驰齐名的德国品牌猎沫侥,占据着德国60%以上的出口份额祟仆淮,之后由于资金问题疥巧性,于1961年破产吗篱,这个品牌早已淡出了我们的视线毖,如今在2015年品牌重组复兴罚哎歼。短短两三年光景滥,从宣告品牌复兴套酶,到首款量产车型宝沃BX7上市题,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5沪驰且,它是宝沃复兴计划的第二步辽柒,也是我们今天的主角界窝粉,宝沃BX5罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窘七:沈达炜 版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴吗,严禁转载硷凌,违者将被追究法律责任肌。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后汐罗,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上凄腿读。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里阮,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃膜坎。今天我们不谈历史甲,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5牢沟粮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸:沈达炜 版权作品棉休,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载时典烙,违者将被追究法律责任势仓飘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来弓旁猾,随着国人购车理念升级释扦,加之二孩政策的推行本鞍捷,7座SUV在中国市场可谓大行其道樊掏,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求碎。对于起亚来说钨寒,让你选一款SUV费椿,你会想到谁篓?可能是KX3堆朽、KX5亦或者是狮跑趴爽、智跑吞岸。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局港擂,却没有中型SUV可芽隆,所以KX7来了酞,一款7座的中型SUV挥卯,也是我们今天试驾的主角抛淖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投:沈达炜 版权作品鸽筹童,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载罚,违者将被追究法律责任坦。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能寂,以冰雪路面最为严苛吓,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能敖,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱毖鹿,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封绊边赫,万里雪飘的雪乡长白山驴浓凸,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚其烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗挫箔:王汉康 版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权既,严禁转载妇戳,违者将被追究法律责任鲜赶文。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时侩县,相信有很多人质疑级,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗平椒切?其实股蔬,傲虎的真实身份反倒是SUV剃,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了僻。今天部,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎俺砍晃,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD痞、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统弄硷,性价比方面有了进一步的提升响。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳筒躲:沈达炜 版权作品强摆罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权克搁,严禁转载闹妮,违者将被追究法律责任讽柿。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万乡俱高,这个价格我们可以选一辆什么样的车缕律?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平淋,配置简单的小轿车漓胖险。但现在我们有了一个更新更好的选择吼据杭,它拥有跨界SUV的身份匙贾赦,它拥有丰富的配置沫玖,它拥有实用的功能酬顶,它拥有亲民的价格软狼,它就是吉利帝豪GS弘锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块俄涸:王汉康 版权作品刷分艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘钙家,严禁转载荣千猜,违者将被追究法律责任健。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗窍宏脸,大家可能并不陌生康尘。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线辞纤,定位介于英朗和君威之间壬嗅,作为一款A+级车型孤斯哀,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象泡拌。那么光,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样舅白擒?我们今天就来一探究竟规茄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘陇:杜安迪 版权作品踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权封搔睦,严禁转载环掏,违者将被追究法律责任垫兼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6断汞污,想当年可是法国总统的御用座驾姆,就像我们国内的豪华品牌红旗稍舞成。如今鸿,C6卷土重来波,但与老款C6并没有任何关系柑乃,该车由东风雪铁龙生产酱闻,定位为合资高端中型车瑰槽募,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕萍慧缝。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢亮篇睹?下面就跟随我的视角敬雄,一起当回总统体验体验吧拿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编断:沈达炜 版权作品伸化,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶拳掂,严禁转载缝逗,违者将被追究法律责任崩抖。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典钳,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全颊炉、极简人多浪。习惯了这个设定的我们磺添,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情拆腊。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世搪联,我们蓦地发现季叮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚墙社。当北欧性格与时尚追求相碰撞芒男,会产生什么样的化学反应呢宿?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您把悍藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃忿:杜安迪 版权作品却欣纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权返懊,严禁转载旅梳澈,违者将被追究法律责任嫩读。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中成粮,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉梢屁亢。可能有些人认识科雷傲童武了,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队掏沤,然后……就没有然后了丛。而这一次穿呵髓,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心衅垢,通过与东风汽车的合作强势回归疙雷伐。东风雷诺推出的首款车型玲侣滔,便是我们今天试驾的主角杭,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉涕篮且。   科雷嘉出自CMF平台匪汇,而日产逍客同样也是出自该平台起祈,零部件通用比例最高可达80%痹外螺,从一定程度上来看射瘟刚,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客辰独,两者有着近乎80%的相似度腺耸物,而事实是否如此呢蹬喉?请您继续往下看垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魄喘:杜安迪 版权作品晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权享酣,严禁转载彪观,违者将被追究法律责任涉椽绒。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家姆,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季橡检,这正是体验全天候的最佳场所恐黑胁。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候菠,则是摆在他们面前的一个课题钾。   2017年的冬季晦谋娶,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区淀司澳,在这个零下30度的冰雪世界中纳,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们腐。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型凰棚,傲虎弧但、森林人和XV窟缆,这三款车的定位非常清晰谦,也分别在各自的细分市场具有不错的人气缕瘁,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱璃。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机系,相对于L和V型的发动机脑弘弟,它的震动更小对车辆的影响也最心隆,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷示。   此外在随后逞,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统纹毁称,这套系统同样专注于车辆的稳定性屯,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点钠方,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术成。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎案秽,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统坏,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助校。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助侗冷柏、自适应巡航脆惨卵、航道偏离辅助成勤,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统僵麓盎。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助曹男,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定病吗醇,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞就苏添。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响混跑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编图:霍保智 版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权公车,严禁转载陈,违者将被追究法律责任韩线。 获取授权" "  【环球网 报道】当今糕溺多,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说荡报,BBA已经成为了他们的首崖懦讲痢,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子稿炽溺,然而豪车再好也有审美疲劳的那天聘舜,大家是否想来点儿不一样的体验呢缎喇晦?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大厘愤视,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型悔拷,它就是东风英菲尼迪Q50L德瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢暖:杜安迪 版权作品念戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载倪,违者将被追究法律责任顺。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时请婆,当我们说起MPV成笛颇,想到的几乎只有别克GL8臼膝爸。但随着近几年MPV在我国的不断走热裁鄙丸,各大车企纷纷发力推出MPV车型龟箍,如本田的奥德赛缺、艾力绅熟玲丸,大众途安握卑,自主品牌的五菱宏光踏、宝骏730等等嗣吭缮。各个车型间的差距越来越猩翱磕病,销量愈发接近镜办,我们的选择也更多了邢瘦。今天我们就为大家带来了一款外观经典伶,实用性很强的进口MPV车型纪鼎,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版莽糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠕浆轿:杜安迪 版权作品吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载社春,违者将被追究法律责任梢拨。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾拨把菱,听起来是件很刺激很好玩的事儿茅,在面对严寒的考验的同时绢酸,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”评妨痢,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的聪。当然汾,能够勇于来进行冰雪试驾的车型拧嗣,没有两下子 可真不行扭逞彭。此次之行维权,我们来到了内蒙古海拉尔氢,此次的主角稀呻,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”迹温哦。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩沙省,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)脖搁。自从这款车上市之后挎赖,身边的同事凤婆、朋友都对这款车赞不绝口楞晾,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣溜户,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节巫,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现粪。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶桓纳,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受虏,对于车身的稳定性促床念、四驱系统等 等表现如何计氓挽,我们一起看看吧碌凳撬。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下宽,车辆会有怎样的动态表现澎,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能豁砍。要知道平,在冰面驾驶时车辆及其容易失控纫韭惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鬼汇祭:沈达炜 版权作品啊巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰寝肚,严禁转载疏鞋,违者将被追究法律责任坦顺涟。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一惮擎,可以肯定的是叔惺,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益钝倪。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前槽佬妊。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版圣禄,它搭载一套中度混动系统奈溪称,可以辅助驱动车辆蔫即、实施能量回收菏,在一定程度上降低油耗懦瘦挡。最值得一提的是访筐,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块焙。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了顾溶秸,既然如此辑镐凰,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢宽? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来络叮抗,从配置上看渤,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当宠。然而前者的价格比后者便宜了一千块上,还搭载了混合动力系统谱。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型沛贿浑,因为只有随着市场份额的上升窍,它的混动车型才能说拥有了未来并。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统恳骇。这款车搭载了一套中度混合动力系统年耐锹,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同蠢掂口,它的电机不能独立驱动车辆儒何飞,电池容量也更小一些激廷。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量强寄,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”屡藩邻。    动力系统方面芍,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外庭陌,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)狄蚊岸,最高扭矩50N·m的电动机砂。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内帮朴那,电池电压为48V坡雇菱,容量为0.384kWh舅俗,与之匹配的是一台5挡手动变速箱藏讲统。    看到这里顺,或许会有网友疑问瘟危:混合动力车型配备手动变速箱汇?是的献细输,您没有看错梁,在现今的混动车型中睛碧微,几乎没有配备手动变速箱的产品兰缺舱。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备惨春,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率标郊,但好处是技术难度更低士,易于在现有平台上普及嘶通。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的铆草。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”坟,简单来说在这台车上逢簧,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机唯,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统牟,用以提升能量利用效率多技。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥糖控,电池则由被万向收购的美国公司A123提供怀屋坷。电机和发动机之间采用皮带连接昆闷,电机的转子与发动机的转速保持一致疆。在发动机启动时由电机拖动发动机醒,由于电机功率相较传统启动电机更大骡党须,因此发动机启动速度会更快费。在发动机启动之后饱涵,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用袒搞。    在正常行驶时丘岭,这套混动系统会工作在四种模式之中讳案。首先是发动机驱动+发电模式骋,这也最常见的模式律毋。在电池电量低于75%时城突,发动机不仅负责驱动车辆踏,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时睡,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式怒,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板缴,不仅可以减少换挡次数啥耍,还能提高车辆的动力表现鼓。当车速或是发动机转速超过3500转后黄钾,发动机会完全接管车辆薯艘秘,电机此时不提供动力辅助昆腹。而在行车过程中榷墟,只要离合器处于结合状态寸钱靛,并在合适的挡位上撂炒,松开油门就会进入到能量回收状态纲。    总的来说淋队,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式还僧,易于在现有车型平台上搭载酚锚夏,电机主要起到辅助作用彪硅孤。下面我们将进入试驾和测试环节奖纶,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑扑南:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型扇敝韧,车身尺寸等硬指标基本没变触绰瘁,外观细节有所调整砷茨,重点是配置方面有很大的提升冒倾,新增Infinity高级音响等配置敞,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善方泛。可以说各个方面都有进步限,而且步子迈得挺大的墟,既然说得这么好瓣痢奉,为什么我不直接说有质的飞跃驾兢典?因为还没到那个程度筹咸辞,且听我一一道来钢描缅。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)颓蔽,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本虫篮,普通版车型则会暂时维持原样新叼,与律动版有所区分鸵拆裤。也就是说蓉汇,普通版车型依然是老的外观盼,配扭力梁式非独立悬架详荤。    560律动版依然是560寂纬定,整体外观造型并没变化距较搞,这是一眼就能看出的小韶,但通过细节的调整冕,确实看起来更加大气撩啊镀,也更上档次窃,说是比现款车型高半个等级也不过分汾克溺。下一页我们来看看内饰方面的变化聪隘仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编详裴:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上叹,上汽大众推出了全新途观L擂,从字面上我们不难看出亩筏,新一代途观在尺寸上进行了加长好鸽,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm烂裴省,轴距达到了2791mm敌镣扦,与上一款途观相比有了全面的提升偏灸,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV际肌犊。   如今发挂,产品后面加个L已经成了家常便饭翻卯,为了迎合市场需求峰,众多车型均推出了L版车型并故。途观L也顺应潮流轮疵孤,加入了这个大家族莲椿。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了臀,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面姬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕毁洛:杜安迪 版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧布辱,严禁转载洛筋,违者将被追究法律责任欠扩枪。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中颇,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型恫东。说有幸并不是客套隧幌埔,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型畏觅辟,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过鳖砷。另外宝沃作为一个复兴中的品牌街,能比众多大厂先一步使用这套技术诞宠,也让人颇为兴奋台靠绞。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生谢羞来,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上苦匈,比如今年大热的两款SUV羡孺甫,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统革托朴。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力丹糙寸,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动守。    这套系统的优点是结构简单吞、响应快桂瓢、油耗低拔车帛,不足则是越野能力比较一般羌下串,脱困能力有限姑俊柑。比如当只有一个后轮有附着力时既,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的酥。这时候途,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了莽钦粉。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同衫?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构短,除了轴间外衔墟哥,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器备抠茸。理论上来说小,当一个后轮打滑雹,轮间的这套限滑差速器就会压紧田去,保证另一个后轮的动力淋瀑。    在越野时闹察史,这样的系统可以提供更好的脱困能力疵涩悄,而在公路过弯时涵,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度隶。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始笆,项目也都是最基本的雪地加速青、制动戒艾烯、紧急并线等煎鹤。可能是不了解中国媒体的驾驶能力痰懂,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎祥小。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的枚肠磁,几轮下来抗赊酷,我们熟悉了车歇慌,教练也了解了我们的能力氰劳伐,走吧尼卿陆,带你们去个小的拉力赛道碉诽。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下彤糜健,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水痢读趴。各种路面上刺哺芭,大脚油门起步都没有问题贰鼓借。ESC会降低油门的信号强度东廓陛,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮酿。电子系统和四驱的配合默契蓬,起步时车轮几乎没有明显的打滑腑策。相比大众Tiguan嘎售,BX7的标定更为保守一些屯勒,好处是更安全诽颂,车身更稳定设郸概,相对的也会丧失一点乐趣四改脊。当然我相信械朽,对于绝大多数普通驾驶员来说事锹,安全绝对比好玩更重要抒纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秘闪歪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型涂,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌戳拟。目前该品牌旗下的车型还真的是不少琴,包括两厢车型EV系列匹、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等绷教娠,而这一次拧素,为了继续完善产品覆盖面拆文,北汽新能源推出了定位更低的EC系列歇蠢丝,它的车身造型紧凑钦,内外都是年轻化的设定饶咆,不久之后屎错,这台新能源小生将正式亮相苇。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况却埂,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型南半,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性刷齿,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)穿。    此外念教,EC180使用卤素大灯蛋,出于成本考虑无可厚非喷,但是如果能装备低能耗的LED光源叫,不仅更符合车型环保的定位溉,照明效果也更好立。    车身尺寸屑藜恕,那就在细节设计上多下些功夫么啼凰,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手辅呢挺,都让人觉得这台车虽然定位低魂,但是还是有一些格调的惟菠瑰,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见娶相。    作为一台微型车嘉挝,14英寸的轮圈并不似想象的那样新睢,看上去没有什么违和感喊,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置烙屋饥。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强拾肋,但是后杠银色护板澎、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉苛来,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动桂唾,虽然我知道你不会这么做尘久伞。    和它的前辈们不一样稀,EC180在推出之前没有常规汽油版车型居钞,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新捐伤,这是EC180客观上的优势蛔嗣冈。而它也非常注重细节上的修饰戊,精致感的营造比较到位价齿广,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决瞄久,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面戚梢弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虐洪扩:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市彻芭省,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位融凛缉。近年来郝撕慕,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升祭寿,这两年也有不少品牌发力于此蜡。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看辞,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首朔樊卞,奥德赛曙、艾力绅30000台和24616台且瞄,居于第二和第三侈豁备,奔驰V级的销量为4836台寝挂论。也就是说极,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多闭容,由此可见它的惊人实力尺长。    市场竞争是残酷的县熄谜,但常年的霸主又或是孤单的氛,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考缔婚痕,努力和提升的方向只有自己才能决定恭粒。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战吕刑匣。当它在今年11月初上市之际干,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是授,新GL8到底比老款提升了多少潞牛?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样返喇?舒适性是否依旧……等等澄娶。正是带着这样的疑问儒矩山,我们将新老GL8汇聚到了一起脐。本着结论先行的原则额,我在文章一开始不妨就直接告诉大家灵坡赫,新GL8进步可以用四个字来形容细:非常明显!    文章一开头磊,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型礁线。简单来说共分三款迫胆:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车蜕,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8蔽庭龟。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型淖,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市潮住(新推出的Avenir版更贵一些倾,为44.99万)微段讳,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下矾,因此它不在本文对比的行列中奸刮雹。   外观造型淡贝课:尺寸差异不大擅还,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例救吓,先来说说新老GL8的外观造型痛僳聪。作为换代车型莎惮,新车的进步肯定是明显的侵,这不仅仅体现在配置上堪,更多的是展现了设计语言的迭代餐容荣。当然劲,就外观造型来嗓嘛,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间卯,但整体造型依旧不显过时到传。两车的前脸造型都显得比较大器晃堵滩。其中芭垂味,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲课耿斤、更富有力量感臀汞顽,而老款则更多是圆润沮查谰。 更多精彩视频撇尼,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看惦挽虹,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格成咕斯,相较于老款使得车头的层次感更强牢。与此同时骏虹仑,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯谢钾差。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方结。其中新车采用了比较平直的腰线剐,并在车窗上缘的线条上做更多的文章芦较即,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计贯,让车侧视觉效果显得比较修长骚牌。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”笨镭串。总之计葛弛,就视觉效果来说姜掇草,新GL8显得比较修长括板缓,而老款则颇为厚重歉屯。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面京脯录,新老GL8的整体差异并不算大伟,宽度与轴距数据都保持了一致皖羚估,但车长反倒是老款更长一点点涩面,同时新款的车高较老款多出了5mm滦,达到了1805mm翟。对于经车溃开MPV车型的朋友或许知道诉贩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题文社,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库标。以编辑所在的上海为例厢茸间,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右呻逼,但也有少部分市中心商场傲、酒店的车库限高是1.85米左右凸,因此对于这部分车库来说场,无论新老款GL8依旧可以自由出入炮吨蓝。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级懒鲜,它俩1890mm与1880mm的“身高”任甘杰,有时就会显得不太方便了赔。 更多精彩视频白,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样沮犊,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显谦粱,新GL8看着更宽晶警。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异踏核苹。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长思,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计圭危炬,这些都提升了它的横向延展性沟,为整体视觉效果加分不少揣犊。至于尾灯光源屋鼎,两车均为全LED设计魄雾,辨识度高胜娃,而且看着也很时髦贝评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编将菩娇:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来怕娟朔,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象互袖可,就是廉价且缺乏品质感唾。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品却逻霸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的侥嘛宋。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品悄,在各个方面都展现出了标杆的水准惋楞。今天我们试驾的车型粮,就是博越1.8T外碴撇,表现如何矩寝?请您接着往下看贝瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈鹅:沈达炜 版权作品握,未经环球网Huanqiu.com书面授权危形枷,严禁转载沫赡,违者将被追究法律责任腻姬媒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆风,因为众泰SR9是一款很有争议的车型竭,当它还是一个受精卵阶段花,就已经有无数支持者在等待它的降生邵隋,也有无数批评者在诅咒它的未来伤。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车年,它前面有无数前辈的名字混就抛:陆风X7赫苍、瑞风A60橇凤、BJ80等炯模,当然也包括自家兄弟SR7毫伞、T600癸,这些车型凭借“蹭热度”晴舒释、“炒话题”得到相当多的关注拾。然而除了最受关注的造型设计部分史,我们更关心这款车究竟怎么样僳抽?包括它的驾驶感受柏短,以及空间等车主使用部分吻蚀,能否让那些支持它的消费者满意聪。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍庆逗,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面凸氖暗。另外佛,我们也会带上放大镜酒季揩,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”炉梁惜。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm祈擦蒋,轴距2850mm鳞咳宋。同级别算是中等身材头捆,众泰SR9的车身设计偏低矮辫寿,制造流线型视觉效果厘。另外风阻系数也确实不大救光,只有0.36蝎。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了钙浅吴,包括车头元素的比例泪队、以及包括发动机盖上的四条棱线寺、大尺寸中网改、侧进气格栅的造型等细节设计髓桥抬,都跟Macan有极度雷同之处妥,当然这不是巧合拦轿,众泰SR9用较低的设计成本淬湃勉,得到的最大的关注度木龋。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的歪秦。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感喊昆,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外锰钙,全系都有汾。 跟头灯一样碳,尾灯也是加入了一些自己的设计阔,并且采用LED尾灯鞭戒毁,视觉效果尚可递。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错特领,但感觉还是有些夸张了饲,毕竟这款车离高性能还差得很远蜜,最多只能算是个偏运动风格的SUV勺,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠垃夹。而且我看到这款车看起来是四出始贰,其实只有两个排气苫,左右各一个渺。    外观做工相当不错式悉,我给90分抒。车头大灯处的接缝钮炬埔、中网的接缝都非常均匀梗门收,也没有明显组装问题奠,只有左侧尾灯的接缝稍宽龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编你:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上环叫桨,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市佃,共推出5款车型身肖,售价区间为7.89-9.99万元伐瑰,至此哭碾悼,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补秦确。   森雅R7的同级竞争者长安CS35汞,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额缴,那么作为后来者洞澈,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力淬蔷。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型拧奖抱。这个时节的雪乡正值旅游旺季街泞,景色迷人痞,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情雌梯局。然而冰雪路况对车辆是一大考验览祈健,那么膜髓举,森雅R7能否征服这片雪地呢郸敝?   外观介绍毛将平: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖沽:李芳 版权作品笔镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载闪碎,违者将被追究法律责任容位敝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年讹暗念,它基于雷诺日产的C平台打造孤韶垢,继承了逍客的特性怀烩牌,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV恨。一年前启辰推出了T70X翁麻勺,它在T70的基础上升级了外观和配置菱赁嗣,来补充T70的市衬唷,反响不错羌肯土。本次试驾失,主办方选择了长白山脚下进行薪森,其中涉及乡间公路色、高速路以及冰雪路面挥,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X猩,它们能行吗恍如?(以下简称珐棠:T70/T70X) ● 车型简介鲍柯攻:    T70X拥有T70的一切百,两者的动力系统悉淀、内饰等也完全没有区别贰律恐,两车的驾驶感受基本是相同的把。不同之处仅在于荡柬傲,T70X比T70多了一套黑色大包围柏酶,这让它看上去更为运动祷顷糖。    这一圈大包围让T70X增色不少墩陡辈,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈度同态,T70在T70X面前的确有些黯然失色锨掸漂。因为T70X诞生的时间也较晚螺,我选择了T70X作为我的试驾车稠。    T70X全系只有2.0L这一种动力淑,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE薪。它的最大功率144马力(106千瓦)妻亮,最大扭矩198牛·米涉,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯拧,这次我试驾这辆车是CVT版砍炭统。   ● 乡间公路燎、高速公路试驾贝勘:    在东北降雪比较多的地区刨歌鼓,动辄四五个月都冰天雪地宛黎,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的歌。相比普通轮胎壳磋帘,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力遁,更软的橡胶可以防止冻裂扭杜卜,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力淡,不易打滑尘氦。    T70X和T70开起来是没有区别的加蚕,也就是说梗乡,它们开起来都跟老款逍客高度相似乡辱粳。2.0L的发动机+CVT变速箱标递轰,就别指望有多强的动力了滩迸乌,中低速还可以弘论,到了高速上会有些力不从心及冗。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性茧,对于这样一辆城市SUV来说岭芬,易上手娟冕谈、好开就已经不错了都榷。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡匠词,但我试了一下勤,它的反应速度偏慢兼稠遍,顿挫也不邪独仔巍,我猜用这个模式的人应该很少木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墨豁派:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地晦,十有八九不是什么好事蟹阔,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生联霸车,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面线。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人粗,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪欠。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达堤辱犊,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头虚贺。丢掉那些危险勿近的印象吧新草殊,雪地驾驶并没有那么“噩梦”澜翅,而且还能找到不少乐趣无,看看这台7座SUV怎么玩起来竞。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地陆,每年寒冬的低温带来连场的降雪船腊看,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地驼驰。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰宿,形成了光滑的冰湖戮桔。在这里羡睡,少不了要放开地玩一把漂移傲炉,不过更重要的是段书,我们通过在这片场地上的驾驶姓惧,要熟悉冰雪路面的操控感觉挝,找到更安全地通过的方法扳,让我们不在一片白茫茫面前慌张答柯携,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家擞讨聊、脾气和善的一款7座SUV给难住窟编班。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下搔忻,一个舒适的温度是是深入雪地的前提泉途,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪豪巩。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热啪呕汗,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了廓。如果你在寒冷的地区丁痊嚷,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置驹绦。   汉兰达的动力总成团,对它关心的网友已经非常熟悉了稀管,在附着力如此低的冰面锯娥沥,动力很多时候都发不了威规魂,在这里漂移也根本不需要很强的动力苟。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了伎,而且它还带有手动模式季监踞,在冰雪路面的情况下刺辅父,对动力输出的控制也可以更主动一些柿矩,能让人踏实不少痊。毕竟在很多时候人泻播,我们需要用上二挡来完成最基本的起步蕊连。最后揽,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了迁,就看国产车型什么时候也跟进改款桓梅。    即便不是到冰湖里耍乐络屠手,在冬天满地积雪的地区伟盛,换上一套冬季轮胎也很有必要懦,否则你会变得举步维艰痞,再好的车也难逃这宿命绵撕。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力宛抱,但是在几乎光滑的冰湖上停撼茎,冬季轮胎也很难施展“武功”薄阔庙。之所以没有再上钢钉省屑虐,那是因为我们的体验比较简单蘑,并不是为了练习用更快的速度通过忻通,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的典纠。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了波,所以一定要保持油门俩身狗,才能保持连续顺畅的漂移动作壕勉。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话晨灯阶,车身马上就会原地掉头餐褥谋。转向也需要不断地调整驼,再加上路面的附着力一直发生着变化侵涪,要漂出姿态还是挺难的囊驼稼。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控梢,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的家释,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象岭亢脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼傻小夏,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来诺柒,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown识粱,And the sky is grey”矛痰,还有Malibu海滩囊锈将、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版陋录。   迈锐宝汗扑杯,这辆几十年前的经典V8硬汉骸嗅,经过时代的洗礼味雹社,慢慢演化成一辆普通四门轿车桓酒,现在还出了排量为1.8L的混动版裤,真是唏嘘董到。除了这相同的红色彼,我很难把它跟它的历史联系起来狸歧,真的是“你也不知道你会变成谁”赴耿。扯远了赌呕,无论车变成什么样判清千,还是人变成什么样圈亢端,无非都是朝着自己最适合的方向前进署粹掀。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感潞椿恳,它变得柔美流畅瘦拴,接受的人更多了透。近年来油电混合动力趋于普及节,迈锐宝XL的混动版作为重头戏廊粒溉,自面世以来所受的关注度颇高奉戒,有点儿“黑马”的意思摄,仿佛在说骸:无论在哪个年代梳凌藤,我都要当那个时代青年枚。 ● 车型简介角忿塘: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型屠彭臼,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版构,本次测试的是后者牛鬼。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰缮,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”米五阜,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了签。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当募,多了隔热玻璃和并线辅助囊,少了18英寸轮圈和全景天窗齿,价格上贵了2万爽盎。像前排座椅加热粕糕店、通风隶床、记忆自不必说灯,自动泊车哇、自适应巡航灯牧,车道偏离等这些功能也一应俱全懒痴,配置水平还是挺高的擞茂。 ● 动力系统楷尼那:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成赏氏,两个电机加起来伙洗耙,最大功率有114千瓦瞪釜,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)贫匈,最大扭矩175牛·米版。与雅阁和凯美瑞混动版相比横陇锨,它的电动机参数更高江癸颊,发动机则弱一些毁。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍松蚂,有兴趣的朋友可以点击这里莱步替:《丰田双擎Hold得住吗梯貌霜?聊通用新混动系统》猫合。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型炕星,上市仅4个月窍算,单月销量就突破了2万台形禽裳,成为了不折不扣的“爆款”车型衅梧。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型盒,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒藉褥,表现不俗遣收。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型廊逃,其从0-100km/h加速时间为9.88秒郝。而今天涤,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试虎堪描,至此该车全系各种动力组合颠绘,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)洗。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了臂屉,相信不少网友也已经对它有了一定的了解汕搂修,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友抨礁,可以点击我的同事之前撰写的文章谰帘。除了两款车型的测试畏,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容很冀,对于这款车设计亮点的详细的解读虏郴,您也同样不能错过斧。 ● 外观和内饰简介是哼撕:    想要成为同级别中的“爆款”车型立阿,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球簇梨凌,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念妻岛狄,使其有了非常不错的颜值吼彤,尺寸方面守闯,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm税,轴距2700mm厩密避。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面沤扰邯,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的其工,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)柑文、后部驻车雷达+影像系统茫脸膘、后视镜加热等蓟。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错录其合,配备的是佳通轮胎武鹅护,尺寸为215/60 R17稠杀。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质慌垛返,副驾驶前方簧蟹、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革瞧煎嚼。与之前我的同事测试所不同的是界,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏焚,取而代之的是一块8英寸屏幕两赏,但功能同样不会让你失望妨兔嫁。    安全配置方面魄瞎浪,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统幂颗,都是同级别中非常主流的安全配置谅贯,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期等,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊察瘟防。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型剂撮,主副驾驶座都为手动调节檬膳凛,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置堕磋,在RX5上市时极,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗谱祟慈,如今从销量数据来看吃,其实早已突破了这数腹佃,但我们咨询厂商人员后得知谅管,对于目前购买这车的朋友惠,全景天窗依旧会赠送棋,这里必须要点赞含罚杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编旗裴舶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆残,当时是一款采用3.0T发动机的车型兄好,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版沛,售价为44.38万元朔窜闭,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当曹。2.0T发动机相比之前海外试驾丧年锑,虽然降低了排量母侵,并且减少了气缸数钞丹,但其特点却并未因此而改变祥煌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象瓷橇,如今林肯想转变这种风格澎密姜,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车孺骸,他们想让这款车有更成熟稳重的风格罐弓读,所以它放弃了飞翼式的中网造型脾坎炒,整车风格也更偏重成熟稳重础姐。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用五荚澎,例如已经上市的新款MKZ盗残恢。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型陶,整个公司都为这款车倾注了大量心血牛镶父。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前参,让他们能够从中吸取到灵感鼻梢,去设计一辆美丽且优雅的豪华车疼癸壳。    所以在这款车上有很多新颖的设计暑,例如门把手的设计就独具一格半,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间绘梗雀,位置的上移带来两个好处袄,首先开关车门的动作更自然滴粒,其次整个车门线条更加完整蜜并贫。关于这个门把手的故事烯,此前已经有文章进行详细讲解厕。(点击链接可了解更多柯拓潭。)    车尾是我认为最美丽的部分笑槽,外拱的后翼子板烷朵舵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾妹际怕,带有一种老派豪华轿车的风格磷。在C柱和轮拱处梢霓熬,也有着细节的层次设计敦癌茄,这只有在长时间使用后才能发现挫坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饱猴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前灯龟,我刚刚完成了额济纳旗之旅刀,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠忻盘惹。巧的是秆,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾己。已经达成“冰火两重天”成就的我娩逛辨,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识咎鸿兰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受面认。   福特全系SUV包括5款车型辈旅妻:翼搏拢才茬、翼虎藤上博、锐界轨斧挖、探险者喂烂、撼路者绕界怕,越野属性依次提高厢猾艾,相对应的巩骚,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强坑必。后文中会结合驾驶体验详细说明岁亩。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV叹蜜,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型坚鞭飞,日常应付土路/薄雪地还没问题雹系盲,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了莎。所以这次在雪地上体验时敛,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎歉。    实际驾驶中料胯,受限于前轮驱动婪诚辖,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足攀,这时就能感觉到ESP的介入菜,通过制动的方式降低内侧车轮转速疯,一定程度上修正车辆推头的趋势冻,来帮助过弯槐。    在防滑钉轮胎的帮助下飞,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的窍守峭,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题毒妈藤。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠泥模,就有些自讨没趣了函岁,还是交给定位更高的大哥们来吧裁射贬。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统某骚块,采用多片离合式中央差速器锭博,日常为前轮驱动汀郝,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴读。此外狭勃,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助光列,简单理解这个功能媚:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载奉途,使另一侧车轮获得扭矩供辟。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移讳俯,冰面的附着力比薄雪地更低得钩朝。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀完娇吉,在冰面上提速也能比较轻松蒂。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭靡,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施舱。既然关不了林嘎,那么就只能“享受”这份安全的约束了奉龄。实际体验中闯颈读,ESP偶尔还是会介入制动抒陶砂,不过并不频繁冻揉。    对于翼虎来说解哭,一旦两个前轮失去动力罢,能分配给后轮的扭矩比较有限架古得,遇到薄雪地或沙土路还好地揽,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上肺诞晶,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了烧拉吃。不过这两次试驾体验下来虏,翼虎还是能够胜任冰面殿甜、雪地和沙地等大部分路况淌理,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的拎。   ● 锐界雪地试驾    在我看来烧兰,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上椽磨篮,锐界更大更家用乃泛,中国地区还特供了7座车型首火拭。而在越野性能上镰,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大倒峨,二者的四驱形式几乎没有差别多建,理论上脱困能力差别不大绕秦,但锐界离地间隙略高贪迁,且有22/23°的接近离去角辩屉,通过性会更好腑坡掳。不过很可惜淑垮侥,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况届奠匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编极炒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候雾府牵,你有没有过这种经历握篮:突然看到一款车哨摧,各项指标都挺符合自己要求的猜厘,但不知道为啥之前根本没听说过它伶奸拎。这时你可能会捶胸顿足掏堂惯:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢毋倪猎。不过这次湃,没听说过日产Pathfinder的话狸涟呐,不怪你午邦。因为它是一辆平行进口车唱彻,历经四代车型肪憾毋,从未被官方引入过法坏,自然声音很小罢陈。我可以很负责任的说欺硼,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章揉剩覆,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求疤锋徒。    有一个关键点我觉得应该提一下池祟,Pathfinder虽然是一辆平行进口车棱碘静,但它可不止有背影钉巫巴,它是“有背景”的匿京价。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的雄扔。也就是说徽响,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司雷,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司赤。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”马幕耍,而Pathfinder的进口商就靠谱多了届胎。而且诬轮,你将会在部分日产的4S店看到这款车脓,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务秀,同时又负责保修标,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了蹋。这样一来镐我橡,定能打消许多人的顾虑臀苍舵。    目前假蚂,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型铺沉础,定价分别为38.8万和39.8万堤澎。没错藩搁,3.5L版本因为配置比混动版低衔苏侗,所以排量大售价反而更低推圈。由于没有被日产官方引入胶妙溅,Pathfinder之前并没有中文名称墨怀钢。“Path”在英文中是“路径羔诬、小路”的意思阶缝,一般不被用来说 公路锋策姬,多指无人修筑的那种“野路”虚丛,而“find”则是“找到”的意思锋限便,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”盆棺,可翻译为“发现者”之类煤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思琼弥成,寓意这款车有比较强的越野能力骑。郑州东风把定名为“探路者”恃,挺好听的能。    不过绘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV饲棺,似乎并没有那么强调越野性能妙如捻。这个名字只是个“摆设”吗弛?并非如此罢弯,它曾经可是个硬派长铣。    Pathfinder的发展过程很有意思冒蘑,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV慧韦。说简单一点就是湘涛,它的车身造型比较扁长凹,看起来没有那么高大威猛攀,追求的是二骆吵、三排的空间和后备箱空间保。底盘呢有别于硬派越野车氛龚撂,追求的是公路驾驶性能和舒适性剩,也就是我们平时说的城市SUV呜。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗萄?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56匪坏,也就是现在的QX80同平台咎湍。纵置发动机虱肠,后轮或四轮驱动臣嫩,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机帆诽,另外还有5.6L V8的版本滔商猎。再往上捣(二声)挂甜,第二代车型又是承载式车身闷,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机颇爆犀。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身刃锨鲁,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式卑哼。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机蓟车。    随着时间的推移爽醛,不管车身形式怎么变籍解,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的泛,从一开始4米3的车长赶渐拌,到后来的4米5僵歌害、4米6档,再到第三代的4米7扦兼妮、4米8词溅舍,直到现在的5米丰蓝。    在之前的迭代中磷团,它的发动机排量也在不断增大缺童,直到现在的第四代车型淖诵,除了有3.5L V6发动机之外簧赂,还搭载了混合动力系统盾,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L缎卯。个头大抠烘焦,排量星础,这显然是最符合中国人口味的一代车型了刚。    两款车装备了不同品牌的轮胎泼送柔,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配幂撂,尺寸为前后235/55 R20显,3.5L车型为235/65 R18邓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感榷通撂,内饰科幻滔,这是标致4008留给人的最深印象哦仟档。这台车经海外的3008加长而来跨票,定位于紧凑型SUV柯,面向年轻人汐,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的朴。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型梨遂,售价27.37万元轻递,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢仑、LED大灯青克、座椅/后视镜记忆届绩虐、自动泊车迁俗、19英寸轮圈等配置李苟,价格也比次顶配贵了3万元继。    来到车内隙,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围古妥炮,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感奴勒抗,内饰的整体做工用料不错叼郝,按键的机械味道很浓祈贫,方向盘握着也很有趣敲谋探。另外在豪华型及以上配置车型上券墓,配有香氛装置及负离子发生器辛腑,有点浪漫的味道碗睛砂。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱裤,和508是完全一样的铅,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统适,最大功率为167马力(123kW)丢璃,最大扭矩245牛·米绘,比1.8T发动机少了37马力冲夏畴、35牛·米略。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架乌,在调校上吻茅嚼,标致车型一贯有着不错的表现苔,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差建,舒适性和操控性都有兼顾花拎,这次它的表现倒挺让我意外的泄,是个小惊喜俩陡。    4008开起来很稳重睛,和年轻的外观瞥唤皋、动感的内饰特别不符殿,但后来我发现扩,这实际上是我开过最舒服的标致车萍。    以往标致车的底盘迁稳拆,都会带些灵活邯队虎、有点要耍操控的意思脖公外,而这次在4008上则不然煎,它已经脱离了标致车的感觉鹃撵,完全向纯舒适靠拢吞鄙螺,它的悬架比508的还软途,底盘也比508更厚重怠乐闯,成了现在国产标致中最舒服的一款筛静。    低速时些薯,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的力短,传到车内的振动轻微又柔和礁。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的弛,只要转向动作一大拟赫策,都能感受到车身的侧倾亩峨美。    转向感觉还不错睫违秒,车辆整体的动态反应是不温不火的噬较面,力度也适中沃,出色的是小方向盘带来的感觉喂收,握住3炼午靡、9点浮,你的双手距离很近孺炕偷,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的烯念,很有乐趣蝎。    1.8T发动机能给予充足的动力响应册,油门随踩随有骑,而且输出比较线性钢拜,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微溺。最关键的是娶谎究,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏髓糜涪,开起来会让车很蹿侨妹,非常不顺掠,而在这辆4008上没有出现这样的问题稀,是一个好事阀搁酒。    不过秸,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意犯椭,也许是为了保证舒适性的缘故痘伴系,它的换挡速度很慢川汹槐,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的簇,而一旦油门多给一些奢哪铝,这样的换挡速度反而会造成动力中断举炮季,带来顿挫休,身子会随着换挡往前一冲一冲的罗吩,以舒适性角度考量市闭惊,这适得其反了郊交访。   按住挡把后面的Sport按键独褂,可以启动/关闭运动模式伺嗜,在运动模式下囱滦慑,变速箱会延后升挡时机徐沟法、转向力度会更沉诗、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音阔宦艇,像是一个在学大人说话的小孩儿钳橡势。除了性能测试凸,这模式我一般不用狡擦苫,这声音刚听挺逗的陇申,听一会儿就嫌吵了鲍。下面赣,我们看看它的测试成绩甸累罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃勘味:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控死红拘,所以雨雪天气下枯贰,我开车都会格外小心唤歌邦。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动箱背,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨揣线桐,有着开阔的场地习峦,有着四驱车绦篡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了汞特。    这次的试驾车辆是三款——CDX固垦、RDX和MDX模姥,但时间有限堂,我们仅试驾了两款——CDX和RDX纹省。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧晦挥。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上橇,我们见到了换了“鞋”的CDX嚼。在冰面上驾驶喀疽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力泰蒙,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限琳溜裙,不会轻易硬化开裂尾。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式成胆楷,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配巫。然后将ESC电子稳定系统完全关闭哭俺簇,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统涧,所以在地面有一定摩擦力的情况下了社酿,车辆会根据前轮轨迹行进京。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣拳靖。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式外,只有舒适和运动两个模式篮含,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说航封瞧,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异喊,所以这次戮,与其设置四钡染凌、五种模式虹,感觉不出差异焊,不如设置两种颧,差异体现得会更明显吴。    我们回归现车5ā,看看地面构矩亲,都是积雪浅,但这下面可都是厚厚的冰层痹牛锻,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰农,这都是冰面行驶的小陷阱挡坟。看到桩桶了吗赁?那就是第一个项目抛袱,在冰面上漂移画定圆耪门称。    多说一句澎芍浓,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本顷美,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱笨间廓,本田的最新动力科技都用在这辆车上了踏魂司,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现绦逼。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道惯,教练在我们上车前讲到侧览,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定激,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感材窘步,而在运动模式下扭诡秆,后轮能获得更多的驱动力廉屎,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作鞠,在安全的前提下龋夹,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目粳克日。    我先不急不忙的将车开入弯道纹靛如,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续户枯萝。这时候教练说沃链屠,多给油芦,感受重心绍。我只好一脚踹在油门上翔缴,随着车漂移起来韩,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整联隧倘,再反打方向涕床爆,控制住车尾的摆动九,当摆动减小时写,再多给油门勾洪,继续画圆海离。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疮:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV厩插盖,在上市初期尽管只有5座车型栓捌传,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力斥长隙,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心腻蹬。虽然是L千些,但它并不是一般意义的轴距加长奶。目前H7L蓝标车型提供三款车型痢,售价区间17.17-19.38万元铜皋,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统遍悼。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型邵矢攘,售价18.18万元胃。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄楷边:沈达炜 版权作品绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧顽,严禁转载孟荆,违者将被追究法律责任灭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后烂切绩,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待旧,接下来就让我们通过场地试驾扮,对它进行一些简单的了解廉。至于全面的动态表现鼓挝,还是要等到之后的道路试驾飘钩汲。    在开始场地试驾前吮唱,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型凑工,顺便再补充一些内容券味赣,如果您还不了解这台途观L的静态表现葛,建议往前翻两页秃胚,先看看之前的详细解读侥沛甲。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型翻勺乌,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的外卧冒。前大灯采用了全LED光源吉噬奇,轮圈尺寸也达到了19英寸退,车门配有无钥匙进入维琳净,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出溺。   ◆ 内饰配置    在配置方面贤,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现冠苇。除了自动大灯凄、电子手刹券躺偿、自动驻车以及全景天窗外任颧,中配车型还拥有自动泊车起巢、方向盘与前排座椅加热设。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调哀彭抬,整体配置水平算是比较高的凡,满足日常使用完全不成问题档。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高迸烂记,这回我特意换了个188cm的大块头叉等泥。事实证明途观L加长后的效果确实明显计,体验者在前排调整到标准坐姿后守,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间七,空间表现值得称道纠虎。不过虽然途观L进行了加长啃,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划呐疾,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont斑非。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节呢惯五,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐谢溪绦,处于底部时则能提高后备厢的高度哨千揭,加上220V电源接口猛沫童,设计上还是非常人性化的奔奈。值得一提的是梁厘,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门想,并带有延迟关闭功能辖煤母。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态回盯,也就是想要让尾门关闭后锁车酶,就需要在锁车的状态下打开尾门耿库。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单跑练身,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息厘。可以明确的是软改娇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校编痴饯,整体的风格更加偏向舒适藩涩守,但悬架回弹的速度一般馁,韧性不足孝忙,经过连续振动时容易产生振动的叠加级该逗。另外就是方向盘的指向性还算不错替嘉,中间位置虚位不大恢烹呐,车头响应也比较及时黎。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现尝澈敌,只能等到后面的公路试驾了惋浦密。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相靶舌纺,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了份抢。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型橡肺,满足市场对于紧凑型SUV的需求僳,而全新的途观L则晋级为中型SUV辱鸿踢,与昂科威和锐界等车型争夺市场署嘛。至于大型SUVTeramont汀芥,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务本惯。    可以看出匹仆,如今途观还是途观冯狄,但途观L却并不是途观加长那么简单幸,这是一台全新的中型SUV滦拨恒,而且只提供1.8T与2.0T车型郊,所以在价格方面爆垦覆,势必要比老款途观高出一截默烦。对于上海大众而言井,途观L是一个新的起点恕,同时是一个新的挑战妈虱辉,而它能否引领中型SUV市车识娜痢?还要看明年1月18日的上市发布会华。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的噶里,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前丘郎,所有汽车厂家还是都在为此做着改变氛,其中最直观的变化就是减小排量馈筋。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少喂酥,原来的8缸变6缸括匠,6缸变4缸瘦许,而4缸则还要再砍掉1个缸嫁皮涛,正如你所看到的导郊懦,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现挥戳,照这么发展下去眉级,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了饶焙杏。    如果说腔惮,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈葛戊,那么混动技术则相对要好接受的多貉患趴。这个领域中辛,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列顽踞,虽然丰田的THS技术已经非常成功委,但作为老对手窝,本田大法也不是吃素的陋,在i-MMD的加持下举,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本色锻。如今憨旗畔,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蛾穷鲁。    今天泥汕省,我们一次性试驾两款车型凉北,思域180TURBO和思铂睿混动嗡桶,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初恕,它的身上就充满了无数光环揉类浦,从其现在仍要加价订车的情况来看丛显,也无愧于它在同级别中的最高关注度筐栖持。鉴于大家对这款车已经这么了解了类系号,我们也不在这大谈外观设计了拓,只说180TURBO上的变化鸽卸唤。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素儒低,但我想思域的外观在同级中反仕,起码应该也能算的上中等悼挂。犀利的车头造型炒奋醋,低矮的车身等闹短箔,这些点都能抓住年轻人的心文福库,回到今天要说的这辆180TURBO身上谰烂氯,它外观上一眼能看到的不同隋磷,就是轮圈的造型朴素了很多肆,除此之外珐,就需要仔细观察了侗弘。    内饰的变化应该说是一目了然储,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代念辩哺,虽然还保留了蓝牙等基本功能安,在无论从高档感还是功能性上腻蒂伯,都与220TURBO有不小差距锻搅垮,而发生改变的还不止这里僚伺拓,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照飘熔贩,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化碘。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看寒,两款车的配置相差还真不少镁牢,除了之前提到的一些便利性配置迫盯第,当你握上方向盘品,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘瑞,在握感上差了一个档次瞥辆,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了伤就现,而且作为一款售价到达12.79万元的车呕女,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了沪悸。静态部分告一段落趟,先别急着下结论健才,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”郝饺的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟其,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过币,相信你也和我一样菠绍事,早已对这些老面孔麻木了烯硼,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道啼绿。在大部分人印象中蕊茨,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的遍量,哎...还不是预算问题嘛嘲,将就着开呗姓虽陈。用不着习嚏模,新发动机挺给力的诉餐锻,用不着将就着开耿疙讹,甚至有点小惊喜暇勉。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)棘愤,是配置最高的2.0L车型长轻,官方指导价为19.64万骸倡。相处了几天筋攀,我对这台车的配置挺满意的胺绷,除了舒适性配置照顾周全之外勃,还有丰富的主动安全配置对,基本上可以满足一步到位的需求戮槐。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯坷,只有近光光源是LED(低配为卤素)烂,但普及程度却挺高的热伴糜,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了华,对于消费者来说是好事公烘。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置翁川,除了常规的车身稳定系统之外桐,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货丧惟栏,前者可以大大降低发生追尾事故的几率摄顷,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物己乓,大写的实用氨1镜稹,你觉得值得拥有森。如果要挑骨头的话戮,我还想要个ACC自适应巡航孰坊。    舒适性配置方面也是不含糊的虱偏,配备无钥匙进入/启动功能撕吭炼、自动空调绕断、蓝牙电话掳荒、真皮座椅/方向盘等等壕察醛,多媒体系统支持CarPlay功能税桨,尽管高级配置远不止这些苟拱,但作为“经济型”的选择堑,我已经很满足了架。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术逃脊替,发动机型号从MR20DE改为MR20DD接堕慈,最大功率增加9马力皇刻为,输出转速从5600rpm延后至6000rpm局,后段加速更有力肚搁,最大扭力增长了5牛·米拐剖娶。新发动机依然支持92号汽油疟寞,并没因更换发动机而增加用户的使用成本伟。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)办,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)虽。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果幕搬,努力增添驾驶乐趣骇拴乔,其它方面变化不大抖保。SPORT模式则更加激进一些贪驹,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上火,油门和动力响应细碴烁、加速效果都会更好恭煌,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子车暖,有点意思榔配,增添了几分乐趣幂徊。    相比同级车型痹,天籁的选择有点保守昆涣,全车系最大轮圈仅为17英寸慧换射,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)迟,视觉效果差点意思仆导寄。但凡事看两面筷凄,好处是使用成本更低五颈,而且舒适性也会更好奖嘛辽。如果真觉得不满意哼信瞪,后期自己换一套也不是难事描饺。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表驴璃阀,不知道新发动机的参数是多少魂晒哗,很平常心地就把车开走了需霉。这样也有好处午,感受更真实枯。车辆对于油门深度的变化很敏感繁参,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速攻瓮,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快坊,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm胯,相当果断布舒撅。先不说动力表现有多好蹭,就这态度伟碍,我挺满意的佬,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点去。    “降挡”之后自然是动力更好啦手蛔,自然吸气发动机动力输出线性行吧擦,奔高转的声音也挺动听的簿贝。如果你也像我一样喜欢这种声音旅氮,甚至会有事没事踩两脚培劣,但如果是喜欢安静的用户瓦洁,可能就觉得烦人了鄙。没办法恫钦寥,小排量的自吸车就是这样商,拉转速是压榨动力的唯一途径春,但平心而论吧奶,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行及丁箔,对于大部分人来说都在可接受的范围内辣。    再说说动力表现叮喇九,这里有点小惊喜泡,加速表现比想象中好吻女,比印象中2.0L中型车的表现好很多礁,尽管谈不上推背感河敦,但也算得上是干脆利索不拖沓欣固。能有这样的表现耻,变速箱积极调整速比功劳很大随,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显轿。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用失踌,踩油门没有直接感户,反正就是不会有“运动”的感觉尾。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以氖,“降挡”动作很快很果断苇,虽然跟双离合还有一点点距离动,但也已经很快了桑,动力输出是连续不断的剁猛,而且很乐意把发动机拉到红线煽屋裙,你有需求的时候它愿意陪你玩倦凸讽,这感觉挺好的块骄彭。    如果车对于你来说只是一个交通工具曹箩浚,舒舒服服地从A点到B点困列,那天籁会是不错的选择璃抽。但从作为驾驶者的角度来看剂悼盯,天籁不是我的菜悄哀,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了肥唾饱,转向比很忻啊,方向盘打得挺大的澎攻,但车头却没转多少敬。补充一点秃硷琉,这跟方向盘转向力度没有直接关系商芥挟,天籁的方向盘转向力度不算很轻诡,但就是没有路感钦,没有人车交流的感觉兑耙。好吧瘟瞪俺,日产车的风格其实基本上都这样本崎,不敢说这样好不好踞弘,就看你喜欢不喜欢波砷尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欺:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点核撩裙,在同事面前应该表现得能干一点钒岛睦,在客户面前应该表现得有实力一点豢。要成为一个精英壳,形象很重要匙。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你陇,和旁边穿着差不多西装的小张小陈秘,看似并没有什么不一样脊蹦。这样可不行床祥赶,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊俺抵谷。不过要是每天从这两台车下来的话瞎欠淋,这还差不多陇犯立,但是该选XFL还是E级篮,这还真是个形象问题读容。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)孙辫,即便它们的风格很不一样靡乾,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过赊腹。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L驳戏愤,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感哥鞠纺。而且从配置和价格来看焕,它们好像实力相当呢穷乾许,难道真要拼个难分难解吗妮倘?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈饰勒。    连上市时间都挨得特别近豌泰,它们之间的火药味也实在是有点重是,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验慨,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验熬森,大家感兴趣的话比,可以先简单回顾一下里垫赡。今天该是动真格的时候了芳显系,性能部分才是重头戏荚汕佃,还有就是一些配置方面的深入体验膘。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观厢:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派售片,风格上没有过火的激进和夸张腻,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿抱,十足的身份象征逝绥湘。不过E级的车身线条更圆润一些伴,给人感觉多了点灵动和活泼奥。XFL有着更加修长的线条造型睦甩,给人感觉精神利落娘虾,优雅范儿更突出煽。    个性元素多了总会显得“有失身份”括,在客人面前谐硕,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来窍稼虫。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象酥俯迟。XFL和E级甩,它们既有平稳的外形风格法咸,也不缺醒目的线条造型栏,撑得住场面诉钙喀,又能给人刚好的“风趣”徒护,这才是恰到好处的成熟痛砍丛,开着这样风格的车去上班见客户鹃蒂镐,你永远不会感觉不对劲哪促,因为没有比它们更合适的角色了侮唇。    XFL的车头设计更加立体挤,轮廓特别清晰蛋嫌,但线条造型又十分简洁蜜,看着很舒服柒纪,也能留下深刻的印象剑。E级前脸的轮廓显得生动多了碾庞,造型设计要更加运动孩傻汲,风格相比起XFL要张扬不少陡搔图,看上去也醒目一些记坟。 更多精彩视频贾犀,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条枪食,感觉相当优美尺乳嘶。XFL的设计更加笔挺必假拉,看着会显得更加干净和精神股辞,充满着绅士的味道懊降弘。E级设计要相对圆润一些揩麻岛,感觉更加光滑偏。    尾部设计的布局还挺相似的侧当,同样是位置接近的两条镀铬装饰谦,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重经佩乖,同时也突出了轮廓的立体感枷。下方的排气管同样也是特别醒目桐,但E级的设计看起来还是更优美一些虱履氖。    尾部最有特点的设计就是尾灯了喇,XFL细长的造型感觉还挺性感的粟横道,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调潞叮垃,还能把尾灯的杀气收一收拾每,别显得太过火了觅,还是要尽量保持优雅的沉稳风格浇。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨胜,造型也很精致典桨,高贵范儿十足拭矢限。    XFL的气质没问题靛蔡宿,大部分人一看就能感受到它的典雅豁孤,是个绅士般的上流人士绝对错不了蕊。可是这辆车的全部并不是只有商务喊尉,在其它场合它或许有些太过庄重了眉,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的筒骆官。    E级的外观从设计上来看特别优美十茎,也特别符合它的气质送为储,但它缺少了新鲜感寂顽,更别说把它错认成是一辆C级了碴。如果你的客人从航站楼出来彩踩,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落如渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编媳定:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型淡阿,同时也市场中征战多年邢猎,是名副其实的两员老将钒。就在今年膛,翼虎完成了中期改款刊涵,除了换装了全新家族前脸外腿甫,还对车内诸多细节进行了调整戮拢淖。而途观呢胃碘,在即将迎来换代之际精,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型湾捷,进一步拉低“自动挡”车型的售价岸。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际嘎凌,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型弦镐峭,表现到底如何旁鲤?    当然琶,由于试驾车配给的关系茶,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型刨膝卷,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)葡箩邦,指导价19.98万元绦。两车在价格及配置上均有一定的差异急剔宝。不过这并不影响本文两车的对比别,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了诫。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别迸受。至于配置迟,我们再文末最后一页也会做简要分析很清。   ■ 外观/内饰迸:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说守朵动,大街小巷几乎随处可见好,即使以现在的审美来看矮讨炼,依然不会觉得过时诽妨,而福特翼虎刚经历了一次中期改款纤晴,换上了全新的家族式前脸闲秽扰,并对配置做了一些调整匈抨,外形变得更好看磨讥培,运动感更强倦官。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面鹿侮,翼虎所用的规格比途观上的略高一些偿,并且在所用轮胎的档次上也是如此十石。不过这两款轮胎的市场售价差异有限侯唉,基本能控制在50-100元左右冻古。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉巫券,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青琴。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘呸岸镶,同时把挡把的做了调整挫。配备了换挡拨片后镜锈边,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消违奔赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手反蹿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后拜,我的领导递给我一把钥匙界挡翟,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙瓶。接过钥匙的瞬间苏响刚,说不开心那是假的筐。但廷起,在这接近0摄氏度的北京暴筐,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人弧霜,要去测试一辆敞篷小跑了诧,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏秘缔秆。我收拾了一下设备梧锈熊,伴着同事们“脑子别冻出毛病了丰崎攀,本来就不好使”的关怀眼神覆空享,出发了喇闪习。 Day 1贿嗽:初次见面绿铅哀,无需关照    我与SLC有三天的相处时间陡拇眯,第一天见到它已是下午舅,我就别浪费时间了钨,咱们一起从静态看起角睦。    2016款奔驰 SLC矛藏倡,虽然名字变了锚,但它只是SLK的改款车型哀。初见的瞬间泵,我不得不承认趣饭,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生鞭静,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢揣,在外观方面它从没指望我关照涝湘,因为放心吧悄橇,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率佩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅测守逞,但看着这辆新车腻攘,我无数次想起SLK的身影煞。我可没说SLC“不好看”茸,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影泛伐,尽管表演和制作都愈发精细呢,但我总会怀念那画质略粗糙的港片楼,精髓都在90年代童揩补。嗯携日诡,一样的道理类屋。    SLC有着家族式设计的前脸造型检刑藐,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型颅陶星。前大灯内部采用了LED灯组强拷,并配备光带式的LED日间行车灯遁腺。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素卤挫。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮逗缉,但从数据上看炉,它仅比奔驰C级低了15厘米左右年咆,宽了7mm及起卫,可见视觉上的张力不容小觑杠昂窜。    不过现在看来识钵,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调繁攻菱,攻击值还不够高吩,侧面看过去暇,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌顺江川。这时候秃,敞开顶篷才是我该做的事樊。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了睹,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放材凯,就连光线都变得明媚了叔拇陆。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合囤徘棠,它不是主动的类型疟,却总让你不自觉想靠拢过去太。老远处我就看见内饰的红黑搭配了熊竞蝎,有着奔驰一贯的精致模样什,你是不是也有点小兴奋了讲独?    与外观的改变相比溉,中控台造型看上去未免令人有点乏味础,走的还是复古的风格和布局巫腺,精致风格得以延续祁,也依然还是那360度可旋转的空调出风口币。亮点出在三辐式方向盘上犁的,底部扁平际韦模,手感很棒锚筋。座椅的包裹性不错敌阔,皮质细腻驶,红黑配色也很养眼队哨。腰部支撑你可千万别顶到头雄室,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着鹤辰,那就当我什么都没说楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说概,自由光和自由侠之间还差一辆SUV扇,这就是即将上市的指南者凤挨男。赶在大部分媒体集体试驾之前夸午戈,我参与了一次小范围的试驾体验活动党,地点在东莞策,一个放几年前很容易产生歧义的地方郸诧泛。这是一次很紧张的试驾体验苟突,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程攘。(但实际上航班取消歧煞烤,被拉到不知名旅馆常丝炒,第二天凌晨才起飞的)扇玲。    由于试驾体验时间很紧张告,所以去之前我就列出了几个问题视鼻荚,试驾也将重点放在这些部分翘蓉狄,所以文章内容按照重要性来排布沧春,跟之前的风格会有区别朗疽蓖。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量哥,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱小,这个已经在自由光上面使用多年柯日,没硬伤胸扣兜。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合敢细,这个已经用在了自由侠上面态世,吐槽较多楞期,而我此次最关心的也是这个问题垛沫。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进疗耗藤,以解决之前自由侠低速行驶时叫阑,当速度在10km/h和25km/h左右度,例如拥堵路段跟车时雹,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题乔耪。    在指南者上搏鸽,这种顿挫终于被比较好的抑制住了嚏,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门愤,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性效,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受墩妥。而对于变速箱解决顿挫的方法漏,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些缔戚,通过放弃一些速度暖窖枫,换得更多舒适性态免贯,我觉得这是值得的涛。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力斧,峰值扭矩250牛·米查疾,这款发动机名为FIRE共瓮,使用MultiAir 2技术菏麻编,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压酒铃,气门的开度和开启时间都实现了任意可调咸番。另外这项技术也精简了结构辈寇,减少了泵损竟乱钵,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化苛畴,目的是让性能更加出色阮。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试江,但从主观感受上来说并不慢镜,进入10秒应该不成问题刑陈史。平时驾驶时动力响应比较平缓拉,不属于伶俐激进的类型贡搐,这跟变速箱的调校风格也有关系腻卑。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术讲绵戮,代号TigerShark痛钮,最大功率175马力菩,峰值扭矩228牛·米几。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合抵巢,油门响应更敏捷身韦,动力输出很线性到劳驾。    底盘方面爱狭,所有指南者车型都配备了自适应悬架淬霓荚,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性肆,当面对颠簸时能够变得更柔软一些惺劲,从而提升舒适性污貉察,而在路面良好时也不会失去支撑性始票,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受艘魄涤。场地驾驶时悬架支撑性表现很好猫,配合刚性很强的车身嘎草,绕桩时车尾并不拖沓沤,而在非铺装路面壳毁,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的酿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编半:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型遍平删,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉漠痴剖,那时我和壮汉都还年轻天视锨,骨子里充满了野性抖,一心想着如何开疆拓土归酬邢、释放自己巫拣。时至今日鞘,壮汉成熟了穿哦,我也有了四个月大的孩子峦白潭,野心还有限,但也多了份责任和挂念聚,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余嗡停轿,还能不忘初心馆冉,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望徽尺骏,去发现更多的不一样氢。    在我看来滴,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的童捕,第一是提升城市属性轻,更顾家谋、更便利;第二是不忘越野的初心蔽,那么我们就从这两方面来体验全新发现薪。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车暖藩渴,所以带有轻微伪装股。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内萌惠,全部为越野体验绊迁廉,没有道路试驾饭。   如何提升城市属性唤冠喂,怎么更顾家蹬?   第一代发现诞生于1989年薪,至今已经发展到第五代产品慑惫。正如你见到的潦辽淌,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉粕膘,城市属性有明显提升酮下。首先是放弃了非承载式车身缸骄惺,与更高级别的揽胜采用同平台羞捎官,并且大量使用了铝制材料郊,大幅降低车身质量德,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)公井。这一切变化都是为了公路舒适性艇末淮、操控性和燃油经济性锤菊播,想要达到的目的很简单泻澎坷:在周末的郊游中老人和孩子都有更好理蝎马、更舒适的旅程懂非侗,我想这是每个有家的男性都想看到的绞。 新老发现尺寸对比 单位烫半:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化很捅,感官上也如此贯。相比前几代锻雌啡,舍弃了太多的棱角和平直的线条郝,不再是以一个大方盒子的形象示人弯顷啼,前脸和轮廓于发现神行有些形似抡,很明显位秒,发现这是在转型阑石墨,不再想给人那种五大三粗的感觉韦筐携。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素告,比如后牌照架的造型镰拈纶,另外湿笆头,标志性的阶梯车顶还在羌玖福,只不过缓和了许多户奇。为了顺应时代惦蝎燎,全新发现还装配了全LED大灯焦。 更多精彩视频诫抚,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说茧,家族风格眉氨,很简单厦,用料也是很厚道囊捣,各种皮革包裹肋捎,温和感很强词。低配为5座滑瞳死,其余配置均为7座仓,我们的试驾车选装比较丰富撅,座位全部为电动折叠扛晴,包括电动的在载物板等等较,可以在后备厢左侧材鲍奋,以及后门侧边进行调节垦,电动折叠座椅带有防夹忱,着实方便链穗。还可选装智能折叠包徐,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制筏尚,远程就可以将座椅全部折叠贸,省去了逐个翻折的麻烦千诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妊罚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样丹拖颓。世界变化太快祭疆晃,在我还没怎么享受内燃机的时候梁歪,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了抹无。那一年我40岁袱,人进中年勘苗盾,是拼搏和享受并重的日子嫌吹庇。按照现在的想法预测北,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一聘休侩。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上酚,那会儿是他们自己说的不加长幕、不前驱……我知道对于一个品牌而言公,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要吭,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品釜杉壁。几年前培独供,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸鞠,将车身铝合金的部分换用碳纤维娟届德,却不惜将研发彪、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯烩酬,但今天的主角并不是LFA没溯,你会明白迹柑默,LFA是能让你预见趟,却无法遇见的雷克萨斯图腾溪蔷诞,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车葱经,于是我们遇见了LC盼叮目。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车挥来蟹,它紧跟着LFA正式发布后亮相羌请,这辆车的外观及内饰设计溜算哨、豪华及科技程度晃盟、动力总成的水平都要达到一个新高峰蔑,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子阔,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车毕叛。    作为家族中的旗舰双门GT跑车炉拘垫,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中袄挫,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义被靛宏,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提魔,它使整车的重心得到有效降低释撮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架步,并且为动力系统设讨、底盘安、安全部件留出足够的空间绣委讥。    一个直观的数据可以说明这个问题戏,使用21英寸车轮的LC萍蛾啤,车高只有1345mm惨乾,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm捕锻。同时查碳,使用GA-L平台的LC辟,车身抗扭强度超过了LFA剖柒汾。除了这些懊害,你还需要知道一件事恭,在LC之后爽熟,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上辩变侮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鹿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口曝,车身锃亮一尘不染霞燃绥,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机肖豢,带着白手套赊宫妓,等待着贵宾的到来雇屡。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级棠,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉雇。没错涎乳天,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受土,够豪华够大气低嚏鸿,足以面对任何场合查猎。这也是我对一台中大型轿车吕,一台奔驰所要的期许飞。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了哪惋撇,从模样到科技感再到内饰礁到,有里有面剑,还有性价比你,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战古。而且作为中大型车娥,它也应该这样牧,但这些印象都是长轴车型给我的孙,为什么它又出了个标轴车型邵趴煞,而且还国产了蹦思霓?    带着无数的疑惑会爽,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙溅腹烯,我试图以一个消费者的角度去体验它鄙碗,看看在一台成功的长轴车之后尚害慌,这台标轴车的意义何在突棱端,除了情怀和不拘一格蛇垢瘁,还有没有别的理由去为它买账氯。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市巢昱讲辍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产妹,还是个挺新鲜的事滥惩颈。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元吐拭,在价格上并没有拉开太多库剑。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距材叹,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢盾忍? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备狗管,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别授蕾婆,褪去了长轴距车型那稳重的模样讽,跟换了个外表的车一样喷。虽然看着很精神挎毕懦,也做到了运动的一面幻纤,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样人隆椭,那才是我心目中E级应该有的样子轿彪。    当然除了轴距的变化之外好钳,奔驰为了让E级看着更运动挝,其它一些细节也做了调整巍天杏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线斑葱妮,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感俯贯冈,马上推出的AMG E 63也用了这个设计遁,我对这台E 200最满意的地方慰非。还有一点就在轮胎上了挎惰希,它用了19英AMG风格轮圈肃,样子挺好就是后轮太宽了暮牢,达到了275mm炭,而且还是个四驱车诬,大宽胎对于油耗和噪音模鹿,都会有一定影响艰奖豢,扁平比也有35徊患晴,轮胎对舒适性可能也会有点影响了徐。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级镁,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了韧,这又来了个标轴的E卑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了眉赏撇,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来梳恢贡,放一起看看外观翱譬鄙,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级杭,虽然难度比较大吧洁。    通过前后灯组虎,大概能分清长得非常像的哥俩了动,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方枷塑殊,那些才是精髓囱,如果你只是个外貌党跺吝,看着俩车差别倒是不大颅虾截,还能少花点钱卉,纯看外观的你买个C级就够了到尖,如果不是谓美健,那他们内在的差别可大了去了黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巷畔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务篮,相信绝大多数人都会想到别克GL8可翠抛,的确圭,GL8在这块市场上的保有量非常大匣拐。不过输屋姐,我们今天聊的并不是它邓商,而是来自江铃福特的途睿欧炭。这款车上市有一段时间了弟尚,车型方面有两款鲸,高配车型售价为20.39万元诧玻番,这样的售价也只能买到入门级的GL8沤茅,从尺寸上来看藕,途睿欧要比GL8大了不少菠邪铣,那么它除了个儿大放伎,其它方面能否完成商务接送的任务呢尽呐? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里佳涉,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍拼,在这里我就不再重复了劲宫,下面主要聊一聊我接触这款车之后瓢冯魔,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面啦,途睿欧还是有一定吸引力的降腐,在国内市场中朵,它的定位稍高于全顺价,全顺定位于轻客柯,而途睿欧则属于于MPV瞥识衰,相比之下舱嗓腊,它的表现要更加接近消费者挽辱烧。另外冒忻假,周围有些朋友比较喜欢大车射颊,以身材来衡量的话仆篮鲁,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了琉。   途睿欧外观配置并不是特别高方梗,比较实用的是配备了前后的雷达贩,尾灯点亮之后撕,多少还是有些自身特点的囊。大灯并没有使用氙气或LED光源沟化老,而是使用了卤素灯泡嘉貌。    内饰上其,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客吼盖,整体风格还是有一些轿车的感觉柔碌貌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉烂腾,面对着市面上绝大多数的SUV倡抡,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察腾。    使用了几天枷,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间烈惧耗,因为买这个车的人最关注的就是空间苇刺方,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题戎粉,这么高大的车身驾察卵,仅仅容纳7个人些休媚,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间常叉荷,至于头部空间就更不用担心了时耽。    由于途睿欧车身很高鞘,每次上车都要迈上两个台阶隋。坐在途睿欧的第二排和第三排时橙聘廊,座椅的坐垫比较高慈戊性,尤其是第三排编版埠,这样坐在座椅上的时候魄局四,不会有一种窝在那里的感觉蛋量。    储物空间方面钾,途睿欧的前排储物非常丰富等仿览,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格佃槐,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适摄,省去了手机支架潘纽甫,虽然下面会挡住一点屏幕 礁,不过粮,使用导航功能的时候邦憋,还是不影响使用的较汹童。    在仪表上方还有储物格的设计响峭,这个上盖打开时你磕兼,需要扶着珐桔,自身不带支撑的功能扁撮门,这点使用中会稍有不便力。    后备厢空间还不错釜渴,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分滑册雀,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起哪浓,这样能够给后备厢提供一个较大良先、较灵活的扩展空间桓呜,这种设计在同级别当中还是不多见的康乳泌,空间利用率方面很有想法遣屯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编码踌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期波,国家需要卡车搞建设暴深啊,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车妹,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车牡。这些年一汽为国家完成了不少任务叼痴,但对于市诚獭,他们总是后知后觉誓促,销量也就自然不会理想秒俩畔。相信一汽自己也意识到了这个问题土悍,这才有了今天的主角——森雅R7庐蔡赣,一款售价不高的小型SUV逆,非常符合现如今的市场潮流限伸簧。    早在上半年妮划颅,手动挡的森雅R7就已经上市泡,当时我们也对它进行了详细的试驾体验掸,点击链接回顾愁:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》挛裴。但是消费者纷纷表示需要自动挡配巢集,于是前不久的广州车展毋肥,一汽吉林又推出了它的自动挡车型何漂,搭载爱信第三代6速自动变速箱梦腻,车系的产品线完整了布互测,是时候好好验证它真实的表现了姬。    初见森雅R7炼默,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹排,自主化设计的程度很高称层。整体的风格挺年轻的糖,比例也还算协调坛禽,细节没有太多繁杂冗余的笔触僧晚,总体的卖相不错蓄挽排。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹氛胆皆,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型疟靛榔。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食拉诵,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10舶羡。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV不,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)坝炔垄,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线葱墓沉,满足更多消费者的购车需求苏春悉。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力斜困。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异渴盯,保持了其一贯圆润饱满的样式屋秤铜。既然定位于城市化SUV悸免次,首先它要有一副耐看的外形耪硕售,从实车来看它并没有让我们失望累深脓,外观上所营造的层次感和档次感都不错思算遁。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面熟顿,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm镜,轴距为2700mm懊收点。与主要的竞品车型相比堕,它在车身长度和宽度方面占优撑。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配罢你,这样的表现在同级别车型中并不多见仑,还是比较厚道的怀芹。    内饰设计成熟菜,与猎豹之前产品相比那变化就太大了浅酵。设计风格上走的是大气典雅路线逢,在一些细节方面的处理也更老成挞托瘸,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数沟。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的己恃你,系统运行流畅操作界面简洁明了澈纷嗜。内部功能也比较丰富闻拒寒,诸如导航筷、蓝牙等日常使用比较便利擎撕。    在消费者更为在乎的车辆配置方面汀吨讨,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗簇琅、坡道辅助幻沪、车身稳定控制系统项贰、前排侧气囊椽、胎压监测蜡舒接、电子手刹桅、发动机启停恐浅、前后泊车雷达山人、前排座椅加热聪苛、自动空调锈拉磋、自动大灯纹、后排隐私玻璃建、定速巡航等亥辽,配置标准处于同级别车型中上等水平哎谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编公回羔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业橡忿互,能比普通人接触到更多的车涕瞥,也有着更全面的认识鳖唐讲,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑领。每当被问起20多万买个什么SUV的时候悔,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan际。原因很简单危蜂,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌崩监崎,我虽然是一名汽车编辑垫,但我也是个汽车爱好者淘欺,我有自己的喜好罗耙呢。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心辽溉箍,本着实事求是的原则岔鹅纶,既然人家问我了吮愁蚀,就证明他相信我士,我得对人家负责肖。    怎么样多端,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法菊眷,没别的意思甲枢,只是想和大家交待一下心情背景咀薄陶,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan懈佩琼,一款热度极高希垦脯、极具话题性的新车坟挽。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市凌,全系四款车型疯仙芥,指导价26.28-39.18万睦对。先别着急喊贵擦,看清楚车名熊,这是Tiguan蒂,不是途观疼认捎。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字睹筒峦,上汽大众国产的叫途观编茸闭,目前这代Tiguan的国产车型还没上市呜。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型挂,它同样出自大众的MQB平台插腊,并且是该平台首款SUV疗粗哆,分为标准轴距和长轴距两个版本鲜灸吗,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本危,主供欧洲市乘Ρ舷辍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的困,轴距加长110mm案姥畏,据悉国产以后很可能叫途观L票。    其实对于Tiguan这款车讼,从它在去年法兰克福车展上首发开始肖,我们就已经进行过多次详细的报道了颓潘,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番棋熊,所以静态方面的东西咱们先适当放放媚邻,从大家关心的动态表现聊起匙达苟。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机欠嚼邻,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱娇潞骡,根据发动机不同弘炉,车型名称分别是280TSI酬似、330TSI和380TSI姜郡,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line混百廷,指导价39.18万蔼,真心不便宜便。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目桂,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫绘汰、速派括、迈腾炕,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉骸胁放。无论是油门刹车的脚感涂叭帅、转向的力道还是动力输出的节奏陆,都没有什么新鲜感弄宋竭,一切都是意料之中的表现都容韩。    试驾开始前娇吭娶,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理眉纷炒,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动甸醒弯,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化瘸牵,你在国外开着什么样鼓袒,国内还是什么样”列琅嗅。我这样刨根问底并不是无事生非狡藏,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸玲,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲烁。    不过事实证明我多虑了侠阂麻,虽然出自同一平台汝,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多统蒋夏,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤菠力谐,当然不能指望它把颠簸全屏蔽酷福梆,完完全全走舒适路线挛,这毕竟还是一辆德系车捣环即,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流砍案尚,这个度把握的很好雇画,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感谦签囤。   Tiguan也配备了驾驶模式选择犊划袖,分为节能当、标准彻朴淀、运动和自定义刻睡荡,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式迪。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点宠拓,需要仔细体会才能察觉氛帘,差异不大散。最大的变化是油门的响应速度明显降低关爽藐,再加上本就慵懒的调校颈敦,确实能扼杀你的激情健。调到运动模式磐,变化立竿见影可,变速箱自动变为S挡帅,转速也时刻保持在2000rpm以上浦灵,油门的响应也有了一些日系车的感觉单,轻踩还会一蹿一蹿的许。同时底盘变得更加紧绷烽氢逞,基本放弃了过滤颠簸这件事咀,路面上的起伏小谱、接缝肩立,都会毫无保留的穿过减振器熄撤、座椅荤,直接传递给你的屁股系凄。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备脚,不过它并不喜欢张扬沧理净,平时总是不紧不慢的妊。直到你粗暴的踩下油门蛋酗抢,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后朝,他才用动力的突然爆发来回击你律。配合上干脆利落的降挡凯,中高转速时的动力输出和刚才判若两人臣,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发胁,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳邓。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时熬我,它又会变回那个安静的美男子堡写,事了拂衣去超朗。    全新Tiguan相比现款的途观掠惯啃,最大的变化在于行驶质感的提升丧,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫剃、发动机噪音偏大等问题顿磺,但整套动力系统的匹配纫嫂,底盘的回朗事摹,这些关乎一辆车品质感的东西陀,确实比翼虎妈、昂科威薄、奇骏等竞品更有高级感踩冗,这一点我必须承认糠记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编璃鞭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试驰滇,让大家对其大致表现能够有所了解幻浪冯。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本尺嘉纹,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看甸菇,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些按极享。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现老粒划,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)募杉社,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾褪,本文就不做赘述了培。   动力部分玩妻:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm谷,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm怕。从参数上来看并不是很抢眼偏,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受可。    而在传动系统方面朗,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱断聊,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合袖。   驾驶感受觅呢股:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧尺鳞涂,不过上手后给人的第一印象倒还不错歪脑鹊,起步较为轻快武淌,动力不足的感受并不明显护库笔,当然这也要取决于油门踩多深皑陇鼓。当然了剐搜,如果开着它在第一排等红灯烫箍,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时貌洞,还是得深踩油门甚至地板油起步才行觅徊。    在市区路况中醚,通常最高限速也就80km/h崩擦羡,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨冠驶。除此之外群阶烹,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助靛蜜。发动机与变速箱的匹配调校得很好烽你,开起来也十分轻松兰。    巡航状态下深踩油门桔惜,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应硷碳畦,甚至也会连降数挡牵屏,不过受制于发动机自身的动力并不算强勤缎,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了胜沸,随着转数的攀升港,传入车内的噪音也会随之变响痕侮隶,但车速上升的却并不是很快咕想鄙。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求庐咐,那在高速公路上想超个车确实有些费劲桨。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg现,体重并不算大解亥,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)修。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快咆,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”淀惧,优秀的底盘调校同样功不可没痢勤。    相比1.4T车型甘,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别扯,取消了那根提升操控感的瓦特连杆葡畅孺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架层马,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架靖。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的谐烘。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型吭春瓤,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”匡嗡顷。悬架系统整体偏硬朗孝,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性通,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲拐兄保。当车辆驶过状况较差的路面时芭氨忍,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者碘遂咖,要是再来个大坑来缔胁,纵向抛离感也有点强退旅讥。    相比之前测试的1.4T车型谎模幂,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分教俄。虽然排量更大歪裸搪,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距犁。不过另一方面几林肠,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些佩甭锈,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择很。至于底盘表现方面的差异就不是很大了困惹,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响疲帅,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蚀,因此通常也不会开得多么奔放郝仟泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”勉,在法语中是“未来”的意思抒,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字呐慕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型普广瓣,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标篱冒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出哀连,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”孩涡四。 ■ 外观    既是Avenir车型化扑,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升秆奢来,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系架竭,只是提升没有这么极致第。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir晒,它作为车系中的金字塔尖车型却,有着怎样的专属特质态。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯目,造型犀利有神箔,与延伸过来的中网镀铬条融为一体纲,视觉感受不单调北。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变袜勒,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计丧,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型娥彻祁,拔高了一些高级感吮,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO为形。    此外需要再提一点便,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质炒信峭,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料贰疟,其实这种材质并不廉价拘函天,最大的好处是能减重不少性。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富岁动剐,像后视镜加热胆僻泵、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说诡汗,算是正常表现幸。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎败妮,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎文,除了尺寸规格更高攻烧,据厂方人员介绍搬烤强,该系列轮胎的静音性会更好室丰,我们将在后边的动态部分着重感受一下仆。   MPV要给人感觉够大气庇衔塘、端庄才能营造出高级感香,从这个角度来看赁饥,老款GL8做的的确差点儿意思蹈费,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善抛霜殊,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势灰聚。刚才说到新车使用了全LED尾灯诉琴痹,点亮效果很棒橇驴删,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色舱肪。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验牵宿唯,点击>这里<回顾跋糠呛,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同恨纱,本文我们不再花篇幅叙述涡,只针对一些它特色进行展示舍剐戊。    这种立体的花纹装饰造型飘逸貉礁,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路煎妨乾,哑光的木质材质也区别于普通版车型裙翻锰,让人忍不住伸手去“把玩”一番添,不过千万手下留情龄柑棘,盘出“包浆”可就不好了签疏尚。    前排和第二排都有专属菱格纹路席,能营造更高级的氛围屠叉,并且手感也很棒;加热擞籍、通风也是第一排和第二排都有的功能灿物监,此外第二排还有按摩功能票。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”熄裙,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型膊,确实带给人们越级的感受揉抹。不过老实说这用料高级归高级腑,但是打理繁琐程度也会相应的增加堡,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里绒,地毯已经脏的不成样子了褐,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务喀昂。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油泼凰会、机滤) 共12次 大保养(机油擂纪腿、机滤告醒拢、空气滤确绦甭、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务麓,就算是更换了车主查皆殊,剩余的次数新车主也是可以继续使用的速,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题私尸逃。    氛围灯18种颜色由暮光紫冗、晨曦金糙、惬意蓝这三大色系所组成戳褂稗,冷暖色系均有顾及划乒眷,即使开着这台MPV和爱人一起出行贬颁,她也一定不会抱怨你缺乏情调纠息袍。    还是要抱怨一下怀,全新GL8的空调控制区域使用不太方便杰矛患,留指纹和反光的问题自不必说饥,轻触式的操作形式也很不灵敏莫俯,高级感是有了瑰酱肺,操作成功率比较低庞错,在驾驶时操作会有一些安全隐患呵拘。   ◆ 外观内饰小结    在我看来桃检缚,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区粗琴叔,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间伴,在相同“户型”的基础上渭,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上城,让它不论是看起来猾界词、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次褂,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比仿吴,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了咕借。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机聚,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机苫慑宦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级臼搞,感受如何讳模惠,我们接下来聊逗。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机斧伸,参数调教也是偏激进的介刨围,并且加入了换挡拨片扇,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质谦苦富,MPV也可以成为驾驶者之车潍翱柑。    从实际驾驶体验来看烫何扔,全新GL8的起步和加速过程非常轻松舜酸,动力输出均匀流畅硼瑟程,并且感觉动力储备很充沛蛙廖,时速80公里加速超车也会很有信心雌既龟。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿汀吹,D挡模式下升档很积极膛琼信,深踩油门它会很快作出响应橇忿,不会再让你有打越洋电话的滞后感嘲牛。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架节吞了,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架剑,结构更高级笆食,成本也会更高截雷,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错估坝,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显爽己,尤其是对于GL8 Avenir来说吠敌啊,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升可癌村。    全新GL8加强了车辆的隔音拎,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎腿,都是为了提供更好的行车静谧性辞仑握,而实际的体验也是很不错的私父,时速80公里时溜闯,各路噪音中只有风噪还比较明显集海,后排的静音性明显好于前排相鳖笨。    有了电子转向助力的协助计,方向盘操作起来很省力刊外,尤其是在低速或者原地打方向的时候粹浑池,对于这台车厂超过5米2胚滦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助枚袄。此外娇,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错督,熄火和再次启动时震动很轻微矛镣,不会让你很想关掉它伟。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现腐,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方酱揭舞。就行驶品质和操控质感来说豪汇,它和普通家用车的差别已经不太明显染惫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象啥绦乘,并且变速箱也没有找麻烦操,静音性总体做的不错辫扑卫,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间帝判。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张磕娠典,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变啡册搐,从外观到内饰再到驾驶感受懂湃,都在向家庭用户倾斜薄抵欢。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊持谈姆,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)售恒,比28T 旗舰型还要贵5万元蹋焦悸,我认为它的意义是以一流的做工酣、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象嚏巨头,受众群更多的还是有商务用途的消费者隶愁珐,至于普通家庭用户辨,我认为买普通版车型完全可以满足空间险嚏、驾驶质感和乘坐体验的需求金烂掠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编暖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光寂掣,即使到了11月中旬撮,洛杉矶仍然阳光明媚看尚池,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息才。结束了忙碌的洛杉矶车展报道赐,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候捶撤。当清新的海风抚来疗壁,和煦的阳光洒满滨海的一号公路粪崔腹,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边琳现疮,让我更庆幸的是宋害,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版却湿椿,对谭,6.2L V8的那台炉痘。    几个小时前窝,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro瓤逗猎?”时略,经过飞速的大脑风暴考淳伤,我选择了后者段释钵,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新偿,选一台新一点的车肯定是没错的宠宋橡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑戊氰,嘴角中蹦出一句话韭递:“It's a V8”后脐论泪,我知道我歪打正着了康。后来他跟我说收眷把,如果我选了野马合农,因为我年龄不够报隶芒,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT两寄,而如果我选了科迈罗防芳舶,他们这只有这么一台V8的可以给我帅。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩枢激仿,那还等什么呢纤?把导航的目的地设为Malibu剐,出发!对了泪窜,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰嫩秸,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟授蔽物。   科迈罗在美国有四个配置等级兼:1LT郎圃、2LT科梯拦、1SS蹋享仍、2SS杰,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑湫亍,而后两个配置则对应6.2L V8镰公。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元舱棺矢,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配冯庆,3.6L车型会比2.0T贵1500美元兢恨虎,6.2L车型比2.0T贵1万美元剿茬乘,8AT车型比6MT车型贵1495美元捅,敞篷比硬顶贵6000美元赎袖纬。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版多苯羞,售价为45395美元帝光。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平叭悄,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了挡浪祷。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同爸袜,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷校,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人碘木刮。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙可壳,而是穿着西装革履的巨石强森离穆笛,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力透鼻爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汰脯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上私鲍贯,东风风行发布了全新景逸X5惭,作为东风风行的一款重点车型独胶,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验虽被苏。上个月洁,我们还进行了抢先试驾撮危我,不过上次的试驾车并不是最终市售版亩,很多地方还有待调试茬,配置上也有出入甫。这次的试驾车和市售版是完全一致的次揣雀,这回咱们主要看看还有什么没发现的点秤称。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的娥绿,整体风格偏稳重和精致夹色仓,比老的景逸X5好看太多了氖抹。厂方在讲解设计理念的时候也提到赂船,景逸X5是一款全新车型荆,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任典,只是名字上还沿用“景逸X5”叭。打造精品辛,或者说爆款丘四抹,是中国品牌未来的大趋势施闯。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV书,车身尺寸不大不邢贤堋,符合这个级别主流水平痴才钡,不过它的定位要高于老款景逸X5酚毋,两者将同堂销售平。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4纫袱卉、吉利博越荚哩姑、长安CS75毙降首、奇瑞瑞虎7等车型娄,列出来一看普,全新景逸X5的任务难度不小虽菩。    全系配备车身稳定系统犯臼居、全系后独立悬架谱囤闪、全系马牌轮胎惮杜兽,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的琼,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氏:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型刑鹅,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字茹,而现在我告诉您杠,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车弹,今天我们的主角隙,就是广汽丰田雷凌双擎闭航缆。雷凌双擎的起步价为13.98万元鞠,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣铩,这样的价格沸衔,也归功于高度国产化的动力总成醚辣。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的爆架,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情晦哼,到底什么是双擎呢秤?这套混动系统如何呢粟淋?我们就从动力开始说起吧稼虱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缉猎袖:沈达炜 版权作品娇顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥违吠,严禁转载厘低,违者将被追究法律责任肪焊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版故都,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型椒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注潮台领。确实堑,光是静态体验都已经让人有心动的感觉钡,但对于一辆豪华车来说毋贰毫,行驶品质也是很重要的限方访,趁着试驾会的机会酷伟,我们要好好体验一下喝督。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍陵烤,包括空间体验等玲,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》判弧千,本文不再赘述相关内容翱,给大家说说新的信息点蓉。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版惟,是目前国产版车系中的顶配车型绦。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型屯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来氛勤。最高配T8车型将于明年引进戈,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统肝峦娶,前轮为发动机驱动壬,后轮为电动机驱动缮眉肖。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配搅,配备19英寸铝合金轮圈潦吭安,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号靖赣。对应不同配置车型碑垮,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈仟。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外惯睛,刹车系统也有差别粪菱鸡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别纲改。据厂家介绍酶排郝,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平梆缸攀,堪比性能车孟懦,待拿到试驾车之后我们会实测一下芥。    作为一款豪华车型袭,丰富的配色选择都是套路间拢,S90长轴距版具有四种内饰颜色拍团保,内饰面板也有三种选择承,可以更好地满足消费者的个性化需求思甘拳。    S90长轴距版的方向盘手感不错镜,拼色设计也挺漂亮的楼莲仟,但在配置方面似乎有点不如同级对手皇,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节跑苗,可能连选装的机会都没有鼻。除此之外檀,换挡拨片也是没有的肛登。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA哦缅,空调系统除了具有空气净化功能外堡绷裤,还有自动循环功能肉城,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)诡棺澄,车辆自动开启空调换气功能蜂抵和,排出车内浑浊的空气罗。    为了避免内容重复撕,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍谎撤侥,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富拔,包括超棒的宝华音响淀。整个车内的氛围几近完美缉,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车需惕。接下来我们来看动态表现怎样把结惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编即坛枯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了成叛莎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子广顿,这听起来的确有些疯狂小。城市SUV真的不能开去沙漠吗孙从?我并不这么认为拌唬。“天资”对于一辆车来说固然重要碴惕,然而却不能完全决定车辆的上限浇,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石肪,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠警。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说驾纪,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣剑豪勒。相比于他们拱,我开着面前的这辆城市SUV来到这里刷竣,更多的是为了在安全的前提下角粪,挑战车辆的极限型匙。    对于一台城市SUV来说殿篮蛋,瑞虎7其实有着不错的“天资”潍。拥有24.7°的接近角硼、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙物,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战蚊肠。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机钵轨,最大功率122马力/5500rpm柯健瞥,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱裤。相比于1.5T的手动车型桶劫躬,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势呸怕蔑,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出星宽。    在正式进入沙漠前帽,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar绩,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积失,以此增大摩擦力喷散侧。由于新疆近日下雪硼,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎画成,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹计讥,更利于在沙地上行驶论。车辆轮胎被降低气压以后贤,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加搪,需要十分注意躲避路上突起的硬石绒萎。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统措。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统洼窍窗,在越野时为了不影响驾驶喝颂刑,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭斥乃毒。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行唬赏,轮胎的打滑肯定避免不了卧想。如果不关闭电子稳定系统嫩,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入脸钦郝,一方面会限制动力的输出害黎,使车辆丧失动力牟皖矫,另一方面会对车轮进行制动躲鞠,有可能使车辆因打横而陷入沙子罚具龟。    做足了准备工作愤垄柑,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始肛。因为考虑到配重的问题凡,我们的车上坐满4个人泻,尽量保持车辆的平衡仁。起步时缓慢给油缮揪偶,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡吩。沙子上行驶的复杂特性铂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能溜,仅能通过地面反馈的路感调整方向炬度,有时方向已经打了一圈惦,行进方向却没怎么变化拟蜡。    教练告诉我示内法,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机驹丛。在攀爬这种刀背状的沙丘时暴,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度朔闺,即向斜上方前进喇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向氓,车辆像漂移般甩动尾部闲鹊,卷带起一片沙尘驳。得益于悬架硬朗的调校列刚酵,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下伙溜,车辆并没有产生过度的侧倾拎纲,始终保持在可控的状态嗣。    车辆在开阔的地势上开始加速新,准备进行冲坡岛。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响譬畔玫,车速已经来到了160km/h娃。冲坡的前半程还很顺利券,后半程受到动力不足和满载的影响簿檄届,车子没能冲到坡顶船,但是这样的高度已经远远超出了我的预期翁恫。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识竟你侨,希望分享在这里荷。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向环,因为重刹会让车辆的重心向前转移屑梅,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈劫。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜臀唇,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦煎,从而判断不出前方地势的高低落差尖扔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去步男休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里皑被虑,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超厢蔬,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先纶登狗。不得不承认丰辞身,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车复徒叮,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质低,以及不错的空间表现(不是我说的德侧,车主说的腔冯参,点击这里看)杯安邪,正在逐渐成为“街车”巷徐,受到越来越多消费者的喜欢策弊,而且其中不乏年轻用户泰。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系透老,事情似乎又开始变得有悬念起来韧。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后高檄,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章劫,比如最早的这篇官图详解仇仇,还有最深入的这篇技术设计解析巫。不得不说颗盆,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细经思荤。为了提高大家的阅读效率毛幻,上面这两篇非诚伲好的文章里面已经写得很清楚的点雀,我就不再赘述了必幌逆,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点费,以及需要实际体验才能有感受的地方弦。整体结构仍然是大家熟悉的薄巾:外观评剿、内饰署、配置卑、空间峦、驾驶这几个方面仙膊白。活动当天条件有限泌,文章中用了几个不同排量和套件的车型烂肋佃,并且部分使用了官方拍摄的图片秋,敬请各位网友谅解甘翅。   外观繁:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了浆,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准监深,从视觉上讲彤倦舷,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡禾。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫康碗糖,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章苛辉唇。不管是跟同平台的7系参照都,还是跟同样做法的奔驰E级对比酥晴,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条谩瘟哺、双腰线带来的立体感富舍、重心更加低矮的视觉效果貌。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”朝,但是我们仍然要清楚瞥,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言筷瞎,不管是车头还是车尾的造型供鬼靠,全新5系都有着较高的识别度滩裂,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话伎校,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”岛。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车龋,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话焦菏旁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了刚坦,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意寡徘。从以往的成绩看能继劳,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了哎疽剩,0-100km/h加速时间仅为8.53秒厕,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及柯茎,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了椿,在此期间它的对手们可都没闲着客,RAV4改款后变为了RAV4荣放悲逝,途观换代的时间也日趋临近陌局,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时稻。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 刑孰,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统睡,并分别用180和245两个代号表示翟。除了外观及、内饰以及多媒体系统的升级外兔,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术仁精,实测加速成绩比老款翼虎快了不少呈伺绥,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀坑劳敛。   ● 外观简介街热膳:采用福特最新的家族化前脸梅权殴,细节提升明显午配豁。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸继,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条拷,气场比老款更足糠杏唬。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm哗,轴距为2690mm捆嚏,除高度增加了6mm外拒门,其余尺寸无变化蜂悼俺。    前后尾灯造型有所改变香氰巨,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯剔币江,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯俱。其余的功能妹坑管,如LED日间行车灯革峦技、大灯随动转向功能则依旧保留着槽。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源慑,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了录。 ● 内饰和乘坐空间酿赐:中控造型有所变化高前湾,搭载SYNC 3多媒体系统似贿。    内饰整体造型和布局变化不大笛胆,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方驴锌巢。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘烂措摊,搭配全系标配的换挡拨片涡虑违,运动气息更浓郁辑捍刑。空调面板比老款更大迟拼薯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识矾垢,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置享剩某,用起来也更方便泛。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3废钒罗,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台拔渭,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标放,显示更清晰堵巨恢,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性翘湃,非常容易上手病。    顶配车型的配置自然不同担心犀脊穗,日常能用到的功能自然不会缺席锤募鼻,我们还是来聊聊变化吧苏。首先空调面板更大喉,风向调节按钮更大畴刻,并加上了人形图示恢。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整把情推,在挡位处于P挡时寸秀挫,手动调温度和风量终于不会受限了 蛔。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整底,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比坞卑头,座椅填充物更柔软居啡愤,贴合度更好洁敬粉,坐垫两侧的承托能力有所提升勃飘篮。主驾驶座电动调节依然为10向凳广,并带有前排座椅加热功能妥,配置表现没有变化录。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节橇,调节范围和老款车型一样都不算大埃。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置勾矫,后备厢容积也完全没有变化琼筐埠。从新车的表现来看汰婚,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显笨霓,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证弓馁懦,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼驾并:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼疙懊,气温骤降十余度删蒲,刷了刷朋友圈交,满屏尽是咒骂般的抱怨炭。放下手机撵怒,点一杯咖啡苗剧惨,嚼一粒橄榄惺订,在地中海温暖海风的轻抚下贯瓜,偷得浮生半日闲卑冠蜗。直到突然一声“熊来了!”狗太,打破了原本的平静旅。    别害怕授,这里说的当然不是真的有熊熬,要真有这么危险的生物存在教受,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一吝还孤。飞行了将近一万公里峰良吝,除了躲开北京的寒潮碌嗜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克桓藉疾。这台车无论是在德国的首发亮相蓄,还是不久前广州车展上以国产身份示人狠壳,都有着颇高的关注度娟。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后涣炊体,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙儡怜,试驾之旅正式开始菱。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解怯灭,但这次我还是想再废一点笔墨握捌,从里到外疚艇、从静到动筷,把它完成的呈现给大家舷聘修。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译沧,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak透,这个岛上生活着体型最大的棕熊浇,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字剿,想表达的意思不言而喻贾请羡。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台揪箱妥,与全新Tiguan相同立沟,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种报寒,而是直接进行加长栖姜,只有长轴距一种版本队,并且还有5座和7座车型可选井贿悼。不过在和厂家沟通中户耪,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV娇舍,7座只是给消费者多一种选择皆舜棵,与汉兰达赦嵌贸、锐界这样的7座中型SUV定位不同普。    其实不光定位不同疮皮,柯迪亚克在体型上也和汉兰达片、锐界存在一定差距份,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威培水、现代全新胜达相仿色菲笨,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩险贪,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势沟岔,体型虽然不大勾妇纷,但轴距比汉兰达还长了1mm硷葡。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素绞,只是出于量产的考虑进行了必要的修改表武躲。它和速派一样绥经且,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言胳菩,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子餐认。车头的立体竖条幅进气格栅砰,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰僚蝎啪,这些都让柯迪亚克看着野性十足险施,名字都和棕熊一样了豢欣我,样子总不能娘娘腔嚏标,你说是吧氮缅。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧墒倘颅,不论车顶曲线燃霜档、侧窗头敖、腰线还是轮拱侮,你都能找到大量平直的线条诚案隶,就是这么直来直往谦,没有矫揉造作蚀含。另外对于一款SUV来言篡骡,有一些硬指标也是不得不提的咳覆墟,接近角22°巍、离去角23.1°健号穿、纵向通过角19°歪掳脱、最小离地间隙194mm弥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错府涂家。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高秃,不过这也是因为更加方正的造型导致的科。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条坪顶俄,车门打开时弹出娠唾屋,包住车门边缘糕,关上车门后会自动收回巧汗,防止在狭小空间内磕碰车门吴,对自己对旁边的车都是一种保护莽潮撮。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置囱昂,希望量产时能给加上杰。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格哩藩读,甚至我觉得设计师都有点偷懒豆堕瑞,直接把速派旅行版的车尾拉高莆瘫帘,再把尾门线条呛、尾灯结构略微调整一下就交工了范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐套忍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆纬类困,越来越多的厂商加入这一“战场”轮拧,推出各自的SUV产品贝介墩,以在这一市场中占得一席之地镣。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型苟肮华,北汽威旺S50就是一款这样的产品杭邦溯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 滩瞥涸,虽然其之前以生产商用车为主撮猛,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势道,新产品的投放速度要快上不少睡,产品布局重心也向乘用车市场转移导。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蹋熊锹,属于全系的高配车型娇北湃,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观诬竭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节锯呛经。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比亢,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩脖损,并没有太多惊艳的地方柒快。与绅宝X65采用相同平台涵唬,并且在外观上面同样有着较高的相似度修。车身线条硬朗努,勾勒出了较为方正的外观嵌。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错熔薯,相比车头的设计要更讨巧些鼎涸。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连伪夯珐,延展了车尾的横向视觉碎旗柿。刹车灯采用LED光源姜舶保,灯带的样式看上去有着不错的档次感涝算涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编佰:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快函巢,你有多久没有来一场像样的旅行了趴。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情惊淖奈?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝挟?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼诗泵?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领话投扁,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作青,它的出现可以说顺应了时代的潮流剿,也可以说是对当下SUV籍、MPV市场独霸一方的挑战弦。下面就请跟随我的文章弹,找回我们曾经对旅行的憧憬静浪藩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编层:杜安迪 版权作品巩推徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠淬,严禁转载枪,违者将被追究法律责任拳菠眷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬刊,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会端缚,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)欺。要说这台车与这次试驾地点崇明岛枪誊,还真是挺相搭的突衅,这个中国最大的沙岛为了环保憨木,大部分电力都通过清洁能源发电匆猩,而这台X1脱蜗,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排绿啥脑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首哦嘲饥,看看它的表现怎么样期旁。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前鞭凤,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)撩秆,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象坟,当然也有几点不足开,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型媳刻盼,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内该,在一定程度上影响了驾驶品质炼,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型瞧,看看它能否带来更好的体验艘卑材。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样痪,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识哭,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型扭迟。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了氏掀,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电沏赤。宝马还为每台车提供了便携式充电器哪,有220V电源接口的地方就可以为它充电撑摔挫,它的接口也可以用公用设备充电荤胚础。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒氢版,解决充电问题艘烯。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格豹抗,细节部分有所不同港裸葛,看着依旧很大气线姆羚,长轴距车身让它显得更修长串诬安,比较运动陆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV舞。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错混,主要以软性材质为主丹,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华推仁晃,但在整体配置上确实不高稀。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者莲氛扁,有的是为了环保理念稻控碱,有的为了能获得牌照更早开上车疆,反正都是不差钱的主嗣蒲,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验吕蓟糖,有更多舒适和便利配置奠如。而我们的这台试驾车像无钥匙进入恭掠玫、定速巡航传酚、科技辅助配置这些都没有五,目前这款车还没上市俺孤,对于它的消费者来说烦筛,可能会想要更高配置版本的车型脚槐首。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局篇,它的电池组位于地板下方蹬,不会影响到后备厢的空间募,担心这点的消费者大可放心修攻涉,尺寸与汽油版的相同菩。另外它的电池布局加高了车内地板高度翠,第二排中间的隆起变欣窍坛ァ,坐三个人的时候从容一些卷突。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别姥,尤其是在实用度方面不会有什么影响猾,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用坑。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姬墟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了啪茨,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型镀,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白涛寞干,同时也肩负着一定的销量压力和。果不其然看坛,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)俗,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠戚,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了答。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看抠侨炬,加大促销力度也起到了不小的作用舅弘。    Anyway瘁戳,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事奇捆。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型童,指导价38.99万元搭圣雹,终端售价在34.49万元左右舶。从实际表现来看和,它也能满足大多数日常用车需求翰,性价比很高勒擦姓。   动力组合撇胺:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机献斜,最大功率为250马力/5000rpm确乃蒲,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm间,相比28T车型捅廓檄,它仅仅在功率上少了19马力寐,峰值扭矩则完全相同坍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm策劝比,更为宽泛一些怂。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱鼓料拢,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW拱,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT婪。这主要是由于XT5采用了横置平台母阂褪,而那两台轿车则为纵置平台烯墩。   驾驶感受础:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起莎箔吉,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试痉忻,当时开的都是顶配的高功率四驱车型权,印象还是挺深的为肠。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距托,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音夕磺。    从数据方面藕,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验暇,外加完全相同的峰值扭矩爬,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲东儡淡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点败箍嚏。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已剔。    实测车辆的自重接近1.8吨傅岭,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称鸿监,2.0T发动机的表现也一如既往的给力抽跑坍,油门响应相当轻快江吧,加速非常轻松皖。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受醇超娠,即便是一台SUV车型齿炬麻,也不会觉得难以驾驭含钞可。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定捷,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上憨拟龟,但无论是换挡速度悉、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现磨酥潜。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢蕊,顿挫等等础,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好从京氛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在咖瓶梗,匀速巡航时跺下一脚地板油红,立马会降数个挡位且,车辆能够很快领悟驾驶者意图馅斑。升挡动作则极为轻柔何颁,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换僻。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑改棱。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型膝,配备电磁悬架亩氮穆,能够实时监测路面情况并作出调整挝,同时还支持软硬调节糕跋警。然而此次试驾的车型却没有该功能粗入,因此底盘表现略微会有些差异佰。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主藕,但又不像林肯MKC那样非常的软潮割,但对于震动的过滤还是相当不错的贫蒲,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性唐踏盲,软硬适中蓬。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感隋踢。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配抵川,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统吮到,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准挫独,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静档。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受湃渴奋,这对长途驾驶有着非常积极的帮助碎铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前叼,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读讼翔钵。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错荚,今年前十个月累计销量接近7万辆施认。对东南来说旅隶儒,DX7的表现相当提士气谭,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3秽。让厂商没想到的是夏陪荤,DX3上市一个月就收到近万辆的订单纽,成为当红小鲜肉救侈极。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾珐,今天试驾的是自动挡腑赡凤。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱灿饥香,还搭载动力更强的1.5T发动机碑潍祷,可以说是全新的体验霸廉亨。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型釜,其中5款为1.5T车型白吕,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的你独。DX3这款1.5T发动机来自三菱隋弘豢,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)邓新公,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商搐哭。除了东南翱憋吞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇绵,包括吉利锣圈、长城村杆豪、长安嚼档、北汽等勿。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里凌,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2安姑怠、长安CS35昏斧、比亚迪元等衰淡,它们都是东南DX3的主要竞争对手榔。与上述车型相比灿,DX3最大功率的账面数据稍占优势话剐亮,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元台狭,但也处于主流水平之列摩苦吩。接下里店设,我们马上来聊这套动力系统的体验感受轻杏。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果汤,会把油门响应调校得比较灵敏尺蜗阮。而DX3的调校则是另外一种风格捅,属于偏沉的那种焊烷体。就此问题我们也询问了随车的工程师闻苟犊,他表示有多重原因私磊猎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些菩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑瞧。    实际上趁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时芥,涡轮就开始介入汀碧,能感受到动力输出爆发浑美,但介入并不突兀淳惋皇,不是很强烈那种囊毛,整体来说还是相当柔和的添狄疙,体验要比预想中好筋。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱戌挨,齿比有调整卤,让发动机的爆发感趋于平和呻荤袒。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的惹完送,此前在试驾DX7 1.5T车型时问泥,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡妨刻,后段毫无爆发感可言规对。相比之下嗓,DX3就给力不少筏彼翠,动力输出感比较直接戮。当然勒,这里必须提一下的是测诚,DX3的“体重”占了不少优势此嚎,它比DX7轻了200kg掸。    在这次试驾过程中酪卢,我们发现DX3的巡航转速较低次,这是CVT变速箱的功劳砂奉惹,有利于降低油耗汇伯。但由于现场条件有限梦勉肋,现在还不能对油耗表现下结论惶炭聚,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试聘。    DX3采用电子助力转向撑粪瞪,方向盘的转向力度很轻廓,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容摧晤仇,但凡事有利有弊欺炉,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准灌经靛。    DX3的底盘沿用了DX7的设计扮权粮,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鞭炊韶。与此同时锋寒,它添加了平衡杆凹雷,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾撤纹,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态柑头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菏:韩大为" "  金秋过后本窍挤,北京又进入了冬季瞄。然而就在周围环境一天天失去色彩时匈拉,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组天。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本难备翘,也就是2017款翼搏的顶配版本阜坍,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢项靠偷?客位看官敬请看下文商瞧改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签眷菱:王汉康 版权作品戚撅此,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫,严禁转载磕陛惧,违者将被追究法律责任没。 获取授权" "  【环球网报道】近些年磁辽,不光是我国在提倡节能减排郎拐,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着袄。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机顾,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局痢。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机返创磕,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机世涝肝。   丰田作为全世界最知名的车企之一叼,在节能方面同样有自己的作为撮捻废,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为鞋患了。然而面对混动汽车并未在市场完全普及推禄,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面俊能梗,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺小摹峭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出换架。   当我第一次走向T版雷凌被徐,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰谈,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了垛。   当我绕车一周走向车尾跺,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯弁拧,然而正是这不起眼的D-4T的标识剿,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术通深。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫七亥抹。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术绊侣炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敢:王汉康 版权作品仍泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽粕筹,严禁转载芦钳舞,违者将被追究法律责任沤棵。 获取授权" "  近些年来帮繁壳,年轻消费者群体异军突起篓,在市场上逐渐成为了消费的主力人群价垂,那么拘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢价?颜值要高氢坛忍、要有个性呵柑、品牌要响亮效、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求令孩姐,最重要的是谓,价格不能太高句淘,要在年轻人可以承担的范围之内协寇。综合这些要素库匙,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型沏鳞,该车将于广州车展正式上市睹裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编对苇缕:杜安迪 版权作品冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱炕,严禁转载蒋鹿污,违者将被追究法律责任癸低晦。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后臀舌,产品品质和实力都得到了一定程度的提升锯,三款产品途胚:博越蔽呈柿、博瑞妥、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷墓概,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型贩功,早在上市之前的宣传预热中莲吧,帝豪GL就被看做自主标杆车型遍,号称要对标合资竞品车型财闲,这也使得消费者对它的期待值相当高欢色测,那么它的硬实力究竟如何呢斥?我们今天就一起来感受一下酵磕灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芬:杜安迪 版权作品挝翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿类息,严禁转载玩,违者将被追究法律责任逞。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候疟螺必,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号草,几年过去刺,在车型层出不穷的浪潮中饲陌杀,英俊小生已无颜值可拼敖,4AT的变速箱也似乎成为了老古董承郊。如今矛啸诞,K2已经完成了换代驾,高颜值高配置剩,又成为了全新K2征战的代名词派废时。今天我们的主角团贺,就是新一代K2曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联胃:沈达炜 版权作品裁翁愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚哭,严禁转载榔棚商,违者将被追究法律责任怪吓咀。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来默其赣,家用车的选择标准越来越高和。空间葛百、动力瞳、配置烘、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素驶,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁队灯挺。提到性价比碘驾彭,日系车是一个绕不开的车系虾赊阀。而我们今天的主角就是一个专为中国而生嘶,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须却:王潮 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭啦,严禁转载堆,违者将被追究法律责任篮灯估。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高卢,国内的消费者也趋于多元化丝,除了原有的购车群体外申烙词,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增词邓系。他们生活在并不算繁华的小城镇里腹峭,用勤恳的态度迎接每一天的生活棋吼啤,他们需要一辆车来为生活奔波钩保,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活扛窘巳。如此看来鹃茂壤,一辆大空间虚歉侗、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择堂芹,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车刑恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澈菩奉:杜安迪 版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠澜瞧,严禁转载湃固,违者将被追究法律责任拾嗡峨。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃台卧,作为一个有着传奇经历的德国品牌改灯酗,在沉寂35年后充毖,重新回归并且首次来到中国市场颈奋。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品午浦普,凝聚了中德十年的心血栏够砷。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史熔垫,还向我们展示出更长远的未来苇磷。向经典致敬化,与未来通行匙凌钳。今天苗灭,我们的主角北,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7等白去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠:沈达炜 版权作品伟掇锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲辞肺,严禁转载沤来,违者将被追究法律责任伦。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计刹,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息徊。在兄弟们都纷纷改款成功以后吞蓖伯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款俩扮,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了派?别着急氦梨,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”盖突痢?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编彪薄灰:王潮 版权作品陵贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯痉,严禁转载麓蚂随,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行杀涡缅?答案有很多佳量唤:旅行是文艺青年笔下的诗和远方达,是背包客说走就走的随性与洒脱慑噶,是曾经引发热议的“世界那么大下侠禽,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的梯,但我们每个人都渴望着旅行涪馁,在旅行中去释放自己欧陷慷、感悟生活的真理遁,寻找自己存在的意义篱纶午。而现在我们就有这么一款车褪,作为全新定位的跨界旅行车而生崎哎,满足你对旅行的一切幻想森,它就是一汽-大众蔚领但揉妥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编词:杜安迪 版权作品腾酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载挞,违者将被追究法律责任吻煤。 获取授权" "  承德贬忿,位于河北钡、内蒙钮扣、辽宁三境之地宽实汤。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻竿婚邪,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京输搞祈,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇降厩,东通满洲取斗,北拒沙俄美,西抗蒙古苍拓掀,南下北京靠,逐渐登上了历史舞台腹魄扰,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇温九闻。对于我而言汤旗,承德是一座熟悉的城市巴。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中郎驶地,与当地的同学结下了深厚的友谊按女,而此次正值同学结婚默歉,借着十一假期娶,决定再次踏上承德这片热土牡蹿脾,说实话擒赋俄,有一种荣归故里的感觉烈函蕾,承德叼驾,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编藉人:沈达炜 版权作品勘降,未经环球网Huanqiu.com书面授权散党,严禁转载受,违者将被追究法律责任瓮体。 获取授权" "  随着时间的推移黔尺,80后伍成癸、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体矛爆。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说呢讼裙,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择炮。近年来劲弹,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势碉钢,车型选择非常多抗鸡娟,销量也普遍可观韶帛。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3屋没,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一怖侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠:杜安迪 版权作品丁宫钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘软片,严禁转载苹痉痪,违者将被追究法律责任事吼痉。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴稀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV律老。远景SUV来的似乎正是时候忍。虽然是GX7的老平台愧,但可以通过提升动力系统芭绵潞、配置涪冒,以及更时尚的设计来吸引消费者肩技。这是有先例的怕棉腹,博越也是在设计上季理忱、配置上和动力上提升之后渐患,引来了消费者和界内众多好评史酷踌。同时儒,也正是博越的成功扇吕咸,给了远景SUV的自信谴伙。吉利趁热打铁耍,推出低一级别的远景SUV彩矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返编丛:王潮 版权作品膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔怂,严禁转载猾,违者将被追究法律责任藩。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市沉叽料痢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域瓶赁农,但在欧洲词捻,旅行车却是不折不扣的宠儿板,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本耙颁,高尔夫也不例外凸佳。提起高尔夫颈,无人不知无人不晓妓镰,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车馈良浪。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时莽嘲,会带给你怎样的惊喜呢篓弹?今天唬肯鬼,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃墩饥:杜安迪 版权作品如沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗醇屑,严禁转载社耗舍,违者将被追究法律责任绿趁绣。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈监邵,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下辆。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳汉伞,宣布奔驰C级完成了加长扑。其次僻奶,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款奖蜂,三大高手已有两位出招馁,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意看酥刺。然而这位并非是不想出手欢簿,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法劳布嘛,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中扇揩拒,上市了扩室瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡彭脖:王潮 版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔释毒,严禁转载参,违者将被追究法律责任返栖犀。 获取授权" "  【环球网报道】曾经乒慌,在那个“微面”横行的年代耿播,有那么一家车企贺幂,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔邢贬抽,它就是昌河汽车嚎。但随着市场的发展与成熟汹狈,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野貉酣。如今手,为了迎合市场的趋势和大众的审美潍,昌河汽车化身北汽昌河徘立毖,重新回到我们的视野排献,开始进军乘用车领域氓。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型金剐,与上一代Q25相比饲脾,昌河Q35在定位上有所提升桶荆,当然岸妮丝,在设计和配置上也带给我们很多惊喜虹感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骑波闯:杜安迪 版权作品蹦逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉,严禁转载长澜疲,违者将被追究法律责任律。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车编,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门虫阿皋,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器捐褐,在东洋岛国日本普帅,便有这么一个品牌遍,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器路棠,那就是雷克萨斯F部门拇。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多贸,这也就更为其增添了忍者的气质翻,然而今天我们来到了北京金港赛车晨铡,为的就是尽情感受这一神秘的家族亩姓蓟。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编驶祷:王潮 版权作品毖驮赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载款,违者将被追究法律责任跑。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日拎,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布肩,基于PQ34平台打造而来烧,定位紧凑型跨界旅行车挟猎槐。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”玩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式从屡算。据悉坛,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售械郡锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编快蝗酶:沈达炜 版权作品梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘确糠,严禁转载僳刑,违者将被追究法律责任瘦。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的董纺?确实很少樊堪,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上党环,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容钱合考,它就是君越瞧。   全新君越是个很特别的家伙叹囤,你在它身上可以找到各种相对的词领。比如锨心:家用和行政玲号踞、时尚和稳重莱、运动和商务浮芜、豪华和低调收。是不是觉得很神奇频壤盎?是的鼎梢,这就是全新的君越徘孔,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值罚膝稀,正所谓""谁人不识君""诗赋滇,君越正如此斧侠娠。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编色喀:王潮 版权作品戎典,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载娶辨,违者将被追究法律责任楷顺。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物萎牌毁,在国内才刚刚开始大力推行悲困侣,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处叙,但为了发展和正确引导市称薷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜是仙。比如很多限号城市电动车是单独摇号的享伐,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等裳。目前来看枪,电动车在日常出行中也是有一些优待的垃,作为城市用车也是比较合适的蓉很两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编概互氢:杜安迪 版权作品排布磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶鲜,严禁转载挽钞顶,违者将被追究法律责任拭。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位太文。前不久监骋掣,2017款的速腾正式上市脱浩沃,从配备1.6自然吸气到1.2TSI媚、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合拱肛,将指导价划定在13.18-18.58万元之间邵,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格氏,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元疮揣。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元疲,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注崇采靠,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line戳粒家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编呻敌杠:乞程远 版权作品楷晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫稼,严禁转载卯怀,违者将被追究法律责任吞幻丝。 获取授权" "说到豪华品牌彪,德系三驾马车您肯定是最先想起从甲筛。的确龄楷,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷苍,日系豪华品牌也在奋起直追陌。但是朝突,如果在三十年前您在中国谈起豪车司,美系豪华品牌一定是最先被提及的搭。而今天谐卤滥,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯摆堡阜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编脑仓:王潮 版权作品瓜纪毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载妒构,违者将被追究法律责任苹缚。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了辩接署,不少朋友有去出去玩的打算僵粹,当然开车自驾的也不占少数劣。一提到自驾味,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行擅绢。所以奶墒窍,车内空间是自驾永远也避不开的话题锹粹。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区板盯殴,亲朋好友邵蒲木、蓝天白云滩、饕餮美食借酬捂、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方绞宠,如果再有一辆大空间的SUV末,那简直是再惬意不过了醇。   提到SUV颂,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外嘲绷,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼锨势倪。这不烤,前段时间全新的宝马X1上市了维疆劣,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型杀淌警,宝马X1终于迎来了自己的大改款釜林。而这次改款蹿,为宝马带来的革新也是前所未有的车邓,全新的平台徒离显、全新的动力和全新的变速箱烫快行,这样的宝马与之前到底有什么不同恍?这就带您分析分析绵略斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男吝毛:王潮 版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧冉,严禁转载堪,违者将被追究法律责任糠罢吵。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全瓦,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来暖顺拖,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中碱,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后浦,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上辰涂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编串:乞程远 版权作品偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权距馁参,严禁转载盗,违者将被追究法律责任纳怀疤。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日邦聘颅,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行旧毯,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛膊乒废。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国樊垮劳,现场观摩NASCAR比赛懦。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外吭,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点霖叭葡。      总体来说拦,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定嫉奢,整车无论从外观确权拜、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人伦木吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虎裙:霍保智 版权作品汕拉拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏,严禁转载覆税,违者将被追究法律责任蛇共。 获取授权" "     提到自主品牌SUV钝,哈弗是个不得不谈的品牌词没即。而在SUV市场中亮赂,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了粗。2014年砍疮帛,哈弗在北京车展上将H2正式亮相腑,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2是。但是罕,哈弗似乎并不满足于现状揪贬默,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展盯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动帅,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场模裤。于是乎巢戚恒,一个颜值更高某肃、更富有动感的H2便横空出世了阂板。   这一次莆炮,为了更好地体验蓝标H2的实力彼坡,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕肚嗬ⅲ湖琳蔷。碧波浩瀚盖,鸟翼如云滴。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下镶耪,我们驶向了青呵采溃湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼蚀:王潮 版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞,严禁转载弛媒,违者将被追究法律责任锨蔼什。 获取授权" "     8月26日褐形辜,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市皋冬,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白浦端,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型翁,伴随着凌渡GTS的上市抱贯,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世仑任,售价保持在14.59万到21.39万元之间按。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后赁丹涛,市场销量平稳上升募晃,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本尾溺戒,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择侮仁。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型趟筛挛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编欧迁:乞程远 版权作品吗剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐,严禁转载碍倡节,违者将被追究法律责任匙良伦。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展犀辟,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择绒。因此掀航,近些年来纫深,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏矾,销量和占有率逐年提高乒,众车企均想抓住这个市场机遇酬,纷纷推出MPV车型闺。其中冯味句,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后撕接,再度重拳出击失,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆替袒,官方指导价为29.9-33.9万元替矢。那么玫雌博,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢难炯拱?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届:杜安迪 版权作品第,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁诡哨,严禁转载呸丛豹,违者将被追究法律责任死互。 获取授权" "     在我的印象里霞弧河,smart就意味着个性算练,潮流引领者鹿,吸引妹子眼球的不二之选绘。但是由于定位为微车潘獭,动力肯定不是smart的强项痘垛煎,因此我的心里也是充满了斗争童。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后垛帮,作为潮流风向标的smart终于坐不住了锑围,不甘落后地推出了0.9T全新车型卯卉蒙,为了一探究竟牌圃,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型临套,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输:杜安迪 版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩庙高,严禁转载乌,违者将被追究法律责任计芜。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋芹焚?这个始终没有答案的问题难倒了无数人芥叭,那么是先有SUV还是先有Jeep呢贩?这个问题有且只有一个答案扁窘,那就是Jeep链阔。是的孰必,SUV车型是Jeep发明的佛横萎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV素刹沛,它叫Jeep侥斜济。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容驴闪请,但是我知道就连Jeep这个单词桃戏,在英文中的释义是越野车凤凶卸。   在这个SUV横行汽车市场的年代刃,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色凌摧善。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子策煌,依旧我行我素地走着佬,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过卤柔谁。这份洒脱和潇洒碌顶,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了笺。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色抡塑,它自由自在彪芭鹤、特立独行侍杜钠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编帛:王潮 版权作品豹哺茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞铣,严禁转载尼,违者将被追究法律责任饰梢。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车朔殿,东风雪铁龙就顺应市场需求亲,推出了首款SUV车型——C3-XR滔。时尚的外观设计徐,越级的轴距尺寸舌,丰富的配置以及凶猛的动力性能零寇,从内到外都在追求国人的审美和需求涸乏。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤失:沈达炜 版权作品刹点,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬寇祥,严禁转载测会,违者将被追究法律责任沧帕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动誓棵,该车型是第六代伊兰特的国产版本扯省密,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代瞄,北京现代也不落人后挂,一并将伊兰特妹脯猴、悦动星精下、朗动现、领动同时在市场投放时侈,通过高低搭配互相补充争夺市场口床够。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择群母皋,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度扩。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量奋,从9.98万到15.18万之间涤繁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版潞党厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编碧:王潮 版权作品刮讽零,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣痛款,严禁转载缝筋,违者将被追究法律责任柯差辨。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光谦廷、国产发现神行后型幂蔡,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研芭休,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤!,并把XF车型作为首款车型袜,而进入到国内暇煽,也进行了中国式加长讹,定名为XFL餐。新车的指导售价为38.8万-68.8万搭,相比之前进口版车型的51.8万元起帆肛篱,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多颂呵情。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市陈谩,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适挂废森、运动商务于一身的商务座驾沙娟。     无论是XJL亦或是现在的XFL伶添,第一眼看到捷豹的车型陶,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引齿翟,捷豹的家族式设计卞史辟,大尺寸网状格栅弯,柳叶形大灯煤,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度排糠。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逼失裂:沈达炜 版权作品雌戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇污刷,严禁转载画毖辉,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "    随着汽车工业的发展嗓桂瓤,设计师们的理念也在一步步改变馁:造车铺蠢巷、造好车尖帝馈、再到现在的造低污染的好车砷睫谴,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势室目。在这股热潮中厂,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术侠,经过多年的积淀拇极盆,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蛇皋,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家受。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎溯。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编端萄:杜安迪 版权作品脱幌倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕返书,严禁转载兼暑龄,违者将被追究法律责任窜欧抖。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7垃荣,说是重磅车型便韭刃,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型黑信坎,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天暮上光,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹膜。   瑞虎7将于九月中旬正式上市段,预售价格为10.99-16.39万元策联极,分为两款动力共六种车型擞靡汹,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型炉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰:王潮 版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧泰,严禁转载孺,违者将被追究法律责任探垒苗。 获取授权" "  近年来车,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢拧,它们大多外观灵巧秀气略、驾驶轻灵易操控颧肌,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能休峨匿。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV渴赐奥,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候能糖,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道堵黑。2016年北京车展上贯,新款国产奥迪Q3正式亮相上市淘屏。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色画掇谴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了庞秸,2013年Q3正式与国人见面板宛匠,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比省,迅速成为了豪华品牌同级别销量王氓。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠动十睡。可以这么说视锤,每当提到豪华品牌紧凑级SUV佰,您最先想到的一定是奥迪Q3夸。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款期酵,虽然是一次中期小改款盗课,但是相信凭借新颖的外观桂韦猛、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手诬怒。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨保眉?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编媚乏些:王潮 版权作品精,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载及鲤,违者将被追究法律责任侥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编细伸蛙:杜安迪 版权作品吾捍班,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕挠,严禁转载喊琅日,违者将被追究法律责任坦层侩。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车念,它的外观虽不激进巷痞痊,但整体风格沉稳而内敛卫锰摄,每一处细节都看着顺眼社。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统肛勉频,这样的坚持与坚守喷檬蠢,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心厢捐。动静 结合不花哨舍,底蕴深厚显自信秤沫参。接下来覆旧官,我们就看看它来如何演绎“自信”二字钩毛累。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市刹归性,售价21.98-29.28万元碘,推出了两种动力共四款车型钳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版臀钠,售价29.28万元吹线。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长荚努:沈达炜 版权作品彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛跨维,严禁转载贿,违者将被追究法律责任沃卧汰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编霸泡:王潮 版权作品勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼卵,严禁转载替,违者将被追究法律责任钙嗡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编陵蝗目:王潮 版权作品苦共继,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑垦拷,严禁转载触熄辫,违者将被追究法律责任蔑酪冻。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌零,仁者见仁智者见智腔奇鄙,但要是说到当下最火热的车型曝,你一定会脱口而出涛谅:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思手镀弦,成功者如吉利博越旦,早已成为各大媒体眼中的红人苛。而近期磊实,为了进一步细分旗下市承纹氪弧,吉利推出了一款全新换代车型构棵窘,远景SUV位。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV赫虎,从外观到内饰赶汗,无不透露着一股“家”的气息相。他不像其它车型那么华而不实淡继,反而很接地气氨蓖,该有的颜值与功能他都有及,动力也足以满足城市家庭需求峦。这也更加贯彻了吉利的精神嫉危兜:追求性价比桶补。好吧镭恋风,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了叔层,那么有请我们今天的主角盖:吉利远景SUV攻画骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷你呵革,718 Cayman来辆不措称蛊?2016-07-22 14:25 责编吞男:杜安迪 版权作品略,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁窃,严禁转载祈武八,违者将被追究法律责任牢侯集。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时俩,一款互联网汽车进入了消费者们的视野携超,而这款车也“大有来头”肝漓。   荣威RX5是一款紧凑型SUV目碧,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造陈,于7月6日正式上市速勾集,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型化,官方指导价9.98万—18.68万元筋。实际上潮吨,根据上汽推出的多项购车优惠政策纺悔抱,只需支付9.98万—17.98万素颊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”斯衫蜕:大灯设计采用“如意”的造型狠抢,寓意吉祥;内饰上恳,座椅采用软皮包裹丝残,大大增加了舒适性;动力上巫烁,据介绍翅,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技啥,搭载2.0T和1.5T增压发动机柑,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上吻,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米痹施究,百公里油耗比同级SUV少2L巨堤彤。   然而董陈,作为一款互联网汽车椒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术伤。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下亲肚,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统稿粮,“摇身一变”成了一个移动的交通工具八。   近日操,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能翟。   汽车手机实现远程互联   在上车前损猾,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置湾热浇,并顺利得打开了车门讽铜。此外卡,手机远程能完成的功能还有空调控制你,座椅加热殊棚骡,车辆检测但砍丰,规划完整的保养计划侣寥,推荐保养预约等筹。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季垛模拒,远程空调系统将大大增加用户的舒适感水。   有了“斑马”你不再孤独   “你好标武,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语仍铃,得到的答复是“你好梨匿汀,哥们儿!”讣,记者是女生哈!第二句交流是谱涧粮:“我有点冷!”“已经为您调高温度府。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣羔爆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能谈:开空调净,调温度苍辽赣,开关天窗氮嘛,语音导航以及播放音乐赏海身、语音搜索粹叔画、天气查询等操作辫樊杠。   借给朋友车不需要车钥匙谦醋?   利用蓝牙钥匙怯刨峰,荣威RX5还能实现启动发动机的功能贤岁讣,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式耿桓县,即使忘带车钥匙谦,用户也能顺利启动车子炔。此外袖遂舞,用户还能向其他账号进行授权忱,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人街街税,而无需对方再特地来找用户拿钥匙促天誊。授权之后酪,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能始掂,比如活,对方如果只需上车拿东西蝎来,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车池茧,那么用户就可以授权全部功能栖颊。同时用户可以自定义授权时效稻疮毖,并且可以随时单方面取消授权憨,极大地提高了安全性泉。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示盛。在7英寸虚拟仪表上堪,不仅可以显示油耗卵潞、里程等基本行车信息星,歌词赴咯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上险吕弥,使得用户更易掌控各项信息昂提蔬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蹋冒菏,方便驾驶员查看路线颁。   此外顷挎郝,在选配功能中巷锋呕,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备浮。在行车过程中荚皖,用户按下方向盘的拍摄键票,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频片毋荆,获得道路前方芜币驾、车尾申渭、车内成员等多个角度的照片挥杆,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注萎陋囱,并通过4G网络进行分享浦耐汲。这些照片和影像会自动同步到手机曝温武,用户也可以通过中控大屏翻开照片赂秘花。   另外靡吹,智能后视镜上也能显示天气嘶、路况掠持、时间等信息嚷讣,科技感十足谓玖。   总结德项烙:可以说嗅轮碎,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步谭。在自动驾驶技术没有完全成熟泪凯汞,充电桩使用不太方便的当下法粉,互联网汽车或将是最触手可及的辽。 责编船蚊:李芳 版权作品茎乱必,未经环球网Huanqiu.com书面授权习顺查,严禁转载舜,违者将被追究法律责任悔潦帽。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲颅抹,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的厘靶挤。因为我不喜欢SUV奠毛肉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧清。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率疗栓,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机才、501N·m牛米蛮横动力的诱惑九,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动堤。 ● 够大暗赡、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友癸郴,作为一款车长超过5米逝宝蒙、搭载了7个座位的中大型SUV德脾棺,它能够适用各种生活和工作场景局。而在国内酚辱,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上句寡,这款外观阳刚想、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来串恰绿。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计嗡拼,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别辈。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网辫,这款运动版车型看着会更加的低调叉。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎掀诺漆,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现尽倾孝。但总的来说涝,探险者更像是穿上了两双运动鞋昧,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱铰。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化晌床,不过在方向盘嘲螺扰、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉马。   虽然中控台的整体布局方式没有变化烘凸钾,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板席,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题啤村耗。   该车的座椅相当宽大幢嘶精,在功能性上也有较高表现客物浆:座椅记忆膛我寺、腰部支撑调节酶茬把、座椅通风/加热具有配备冀。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计疼,右侧座椅可以前后移动施逗方,左侧的座椅则只支持靠背角度调节褥犁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口粕,提升了乘客的便利性降经撑。另外在安全配备方面燎滔怀,该车除了常规的侧气囊艰、头部气囊等配置之外飘黎拳,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊病,安全保护更加全面筐诞浅。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间饰,更便于拿取和装载货物阑帅咐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间护,这款车的装载能力绝对不需担心掏纽拈。此外妒故,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门盲妥蓝。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编归豪椿:杜安迪" "  不知从何时起笺叮歪,“狗”与人结下了不解之缘淡貉斜,关于狗的流行语更是层出不穷睦,什么X了狗了鸵怕、热成狗了蚀搽峭、穷成狗了晨、加班狗贬羚献、游戏狗等槐,似乎什么都能和狗扯上关系访耻陡。   但是在这之中冒,用的最为频繁马衫辆,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了蹋。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读烂:“单身狗”一词发明之前魂磐纬,形容单身用的是“光棍”伟沪。“光棍”一词并无褒贬之意锋。但“单身狗”一词的发明群沤,明显是对单身人群的嘲讽惊堆,甚至有很多人拿来自嘲筏。”   “单身狗”这个概念普及之广沏,早已不局限于年轻群体舒撂,拿小编的亲身经历来说顽驾,我妈都曾经脱口而出狄贬:这日子激嘿裂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错稠慕驶,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕凄层。   以前听过一个段子氏:“又到七夕了膳,你还是一个人吗泛邢雇?答曰篙了:废话!我还能变成一条狗吗屋绒帕?”话音落下便忧伤的看着窗外涸冒媒,心里感叹凳墩:又一年了泞娶稻,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题氰,我便变得内心焦虑卜群完,手忙脚乱乳蒜,不知道该说些什么贝。   从前逆,我看到朋友圈有人秀恩爱持,我的反应是这样的航:   但随着时间的推移凉蹈,我认识到负:人成晴,不能太na?ve天杏盗,要学会祝福别人幸,要学会苦中作乐抚闪救。   虽然我表面很坚强恳叙,但其实我也不是铁人狸,我也有女神甩班其,我也有感情形汲登。   只不过湾篙痹,女神使我琢磨不透烘。花蘑、巧克力这些俗套的东西时,或者是项链陡、包包等贵重的礼物氮、在或者我亲手制作的小礼品斜北,均不能俘获女神的芳心嗅醋。   但今年完缉,一切都变得不一样了堵,因为在我最困难的时刻高蹬界,“它”悄悄地停到了我的身边港芯涵,我计上心来弯坷僳。   它就是我的救星墩,单身拯救者大众up!始。   你很少在马路上见到UP!惯须坏,因此宏,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人搪鞭巾。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美尖残篱,圆润嚷屎紊、设计独特的外观线条也很符合女神的气质曹橙瘦,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰监鸽肠,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害内。红色的钢琴漆面装饰刮,谁人不爱茎?而且娱乐系统操作非常简便钙娜,女神应该会满意徒。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合皋苔绢,画面太美我不敢看需。   不仅如此毫,up!的安全配置也是极其丰富爬顾许,如图中的倒车雷达界,女神会不会觉得安全感爆棚呢栓?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机汐,完全可以应付城市道路好距。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了开崔凶,朋友们你们说我今天约会能成功么肪碾?在线等汹,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编锑底艘:杜安迪 版权作品叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜,严禁转载拖极外,违者将被追究法律责任刊。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相维瞎,就引起众多媒体关注卿儡狠。作为大众品牌旗下首款了、并且也是唯一一款C级豪华轿车号嘲蜂,大众集团主席穆勒特意强调美,这是一款专为中国市场研发的车型逗才芬,也将由上汽大众进行生产到鞍落。所以大众这次进军豪华车领域扩粮焦,并实现国产腹梅扇,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待康肺。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看涕钠。                  从辉昂车型尺寸上来看肯啃妻,辉昂相对竞品来说有一定的优势摔宽。值得一提的是桑担伍,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数间菩。从现场的实验结果来看筏,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L挞、宝马5系鞍绢搭。(在相对嘈杂的环境中蜡,车外的噪声系数为90分贝遂帅全,车内辉昂指数为40.3棚耸亲,奥迪宝马分别为回泛宽:46.9以及52.7)   此外汲千策,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃咕稠酪。      据了解溪告啡,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型弄乡蛋,噪声隔绝性能提升高达8%穆腊。 上一页 1 2 3 下一页 责编寥:张瑞丽 版权作品肮达归,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬嘎缮,严禁转载姆赐胳,违者将被追究法律责任粳溺。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说绦,绝对是值得铭记的一年容柏,先是“那个男人”科比退役弊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史倡悔截,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士旱阶莫,紧接着峨募敖,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役窍,葡萄牙夺得欧洲杯界,这些都是史无前例的体育大事件容刷蒙。哦殿,对赔嫌,还有巴西队折戟美洲杯小组赛璃乏高。   巴西队小组赛未出线乖沫,创了历史最差成绩巧北,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了逆氰摩,本周奥运会已经拉开帷幕啦摧汗划,各国运动员暗娃扭、媒体早已是是蓄势待发譬势,但如今抹,我们不禁要问一句烹赔:里约骸,我们究竟还能不能约了范澎豌?   巴西球员已经哭晕在厕所封:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好灸衰蕊?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾荷? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编貌:杜安迪 版权作品取揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌年,严禁转载檬阂脯,违者将被追究法律责任薪沉喜。 获取授权" "  每提“西藏”笑堂厢,必有人上升至灵魂净化的高度檬捞曹,我极不喜欢!   从地理上讲凌,那里确实是浩渺无边;从视觉上说脖啤,那里的确是斑驳陆离魂。如果仅基于此烩低腾,而感觉自己被“净化”了泉,那么盲藉,只能说明效泰的:你经历过的太少了睫把列。   很多次进藏之前贿,朋友们总会针对“高原反应”展开热议陇朽,提醒我吃藏红花概、动作放缓腑、多休息……生怕我“挂”在藏区禽识。当TA们表达完爱心之后棋险僚,我总会友好的问一句涣抽舌:“您去过西藏吗络娶?”而得到的答案清一色的都是遍拨叛:“没有傲胚。”在这里钨虫挖,我想提醒大家吧形,太多事都是没做过的人影响着想去做的人平寄,没想到的人影响着正在思考的人就弓,要记紫斐健,你看到的才是西藏湃,别人说的都不是乏涸。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅闲弛芒,队员们在拉萨集结蜕,然后向山南地区进发弊蹭,最终到达目的地“勒布沟”多谎。本人是一个轻度户外爱好者柑窜簿,借助户外设备考鞋握,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线认,值得一提的是世列定,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向毖陇,也就是说到,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候慑屋,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了搐。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编诵科:杜安迪 版权作品囊酷瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载钦绊,违者将被追究法律责任芍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现碧,再一波长时间的持续增长后俗鼎辣,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头垃苇蔫。其中旁,新C级烧、新E级闯瞳、GLC等扮演了十分重要的角色谁。但是咸泪,今天我们要聊的这款车窜呈,它不是轿车瓣僵会,不是跑车赔狙圣,也不是SUV省陛,而是一款MPV哇。它好像在提醒您炔艘:千万别忘了蔡型,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)两,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍其算,所以在这篇文章中绕洞悸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伟李圈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穆舌茨。作为整个车系当中的中配车型两善,MacanS绝对是性价比最高的一款酵拿。只需要多付出13万趣日,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了李,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蜗兜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倦擅:10.9万 车辆总价(含增值税)亨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷节,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扑费劲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弹赎未,当然这些选装件也个个价值不菲匣。毫无疑问壤卵累,我测试的MacanS同样选装了不少配置弧,加上所有的选装件之后阶靖,车辆的总价也达到了79.79万取千。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廊赐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沙誓,比中低配车型长了18mm巴舵。从数据上看身禄咕,MacanS除了高度和轴距之外勘喜胁,都要比Q5大一些孙洁怜,但是由于MacanS车身足够低矮嗡掏,所以从视觉效果上来说钨,MacanS的车身显得更加紧凑悍豁侨,也更加运动场。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弊绩佛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder答莫斥。如果光看前脸的话捂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓉纶锹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溶殿炭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拾层傲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卜钵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湍。如果不选装的话刨对,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18势盟佬。   MacanS紧凑卡、简洁的尾部设计盼汕瞪,充分体现出了它的运动风格晤耪,简单的尾部线条用最平实的设计语言硷凛断,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暗。同样运动的还有它的尾灯壁廓,狭长幻瘦、扁平的尾灯造型社恒茂,与尾部线条搭配极为和谐赔,起到了画龙点睛的作用距烈烂。   内饰方面臼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格递,运动中不失豪华感司。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尖休,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咀辟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你届,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虚。但是有些遗憾的是欣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挪隋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音榔剐坤,感受并不算太好领宦。   Sport Chrono组件驰,包含了中控台最上方的计时钟皋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谷咯。只有选装了Sport Chrono组件替,车辆才可以进行弹射起步滤危。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少皖,但就算是为了那个做工精致的计时钟拉魔,选装Sport Chrono组件也是值得的巳镐蹬,毕竟1.8万元的价格人萝,对于保时捷车主来说也并不算贵距挫嘶。   换挡杆周围密密麻麻的按键骑首硕,对于接触Macan时间不长的人来说外,绝对是个噩梦汗,想要记清楚它们的准确位置摔皑,真的不是件简单的事情懦某。起码在我开Macan的一段时间里察虚涪,每次操作我都要低头确定按键的位置色,真的不太方便鼓烷。" "  在国内提到奥迪饱抄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L但,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锹妥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鼎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰捞纭,这其中就包含SUV以及小型车秽巢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唇?   在外观方面镭拖,奥迪A3延续了家族外观设计爆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凹绅括,用在这样一款小车上显得更有气势耐廷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寡胸睦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计克布,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卜欧式,辨识度非常高拌漏吃,同时大灯下部还带有清洗器确酥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型培楔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巍,至少看起来没那么晃眼潘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰昧每卉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妙线酷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刚怒,起到了很好的效果汹田。侧面的造型上在A柱位置最高罗,整个车型几乎以平直收尾恭蹿沤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜜,同时让整车侧面看起来更大一些建编。   A3的车顶采用了黑白色的设计罢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些款龟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓖翠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桑溪,轮胎尺寸为225/45R17酶昂唱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肝档磋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂危尸珐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爆蹋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞭,整体呈现梯形结构肃嘎顾,尾窗底部与腰线持平犬,尾窗面积最大化保证后方的视野慑没。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慈,不过内部也采用了普通灯泡光源耪河拖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯担好错。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合煌赤踌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啥萎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涵翁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌福净骂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大假。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型商袜,S80L自进入中国之后痹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辫稠脸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茂称,但它所具备的那种低调内敛的气质碑泌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衰莎化。   2014款S80L通过对细节设计的改变惯惜,让自身在没有经历换代的前提下剩,进一步提升了性价比系没缚。面对强手如云的豪华C级车市晨住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甜糕寒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疮歌,想要抢占主流豪华车的市陈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步防呕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沽疏。   新款S80L对前部进行了细微的整容慑某,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感康吓赌,同时也紧随时代的脚步狈骄。相对保守的前大灯设计匹些,已经不再能够满足时代的需求才扮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯地舒筛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言媳惕惫,但至少与时代接上了轨畦软。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鼎,近5米的车长和近3米的轴距表现媚曹,让它在尺寸上并不会有劣势响博冻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脖为溉。外后视镜新加入的镀铬设计沏,虽然是新款S80L最显著的改变之一奈猫耻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捎啦蛔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碴蛋,沃尔沃式的家族化尾灯造型惊,成为S80L尾部最显著的标志性设计屉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寞杭谭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击时娠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搁醋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纤末俗。   本文导航   分享到嚎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懂揭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盗瘦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短处酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩敬巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窃敦踏。不过旗下的产品线也过于单一刻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贺,所以便下探市沉锶漳贰,推出了紧凑级的GA3车型络休导。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抛涵韶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硼弓篙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出台沥粕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帽,也可以看作是GA3的升级版车型扦苗盲,依旧主攻家用紧凑级车型市场牧膏角。但是作为升级版车型芯恍,GA3S在外观设计方面有所升级淘馈腐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禄剂鞘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梆顿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笑杰贫,使整车显得稳重而不失时尚感信。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上传,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音董美饰。此外弯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎葛挺,为双五幅铝合金轮毂抢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大儡惰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调飘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皖甩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涣测,传祺GA3S的造型设计并不落后抒宠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潭绵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惭袍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粟潘,12万出头的价格或许已经超出你的预算套贡,但是无论是从配置还是动力来说弹售蛙,值得去掏这个钱浦。可能我这些话有些官方措辞硼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法臀。   1.0T嘉年华外观速捕氖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奠翟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术套嗜。为了搭配这台发动机侵祟鹊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栏柯犊。   内饰部分际:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冲昧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棚盗抵,这个级别的车型非常少见豌奔乃。但并没有设置外部开关凰弛,而是需要进入屏幕内关闭附膜。   本文导航   分享到夕倪蹿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炬空幌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柿僚暴,与大众168万的海外销量相差无几蒲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌登,依然凭着一款SUV车型扒,在国内获得了不低的曝光率辩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赖。今年4万台的预计年销量弊蚀寡,相信有一大半都将由这款车完成倍袱窘。虽然这个价位区间的SUV里母避,无论国产进口都有不少车型可巡筛肌,但路遇科雷傲的几率依然不低临,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢似赂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窗洪煞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版材督猫。这款车的发动机及变速箱等核心技术甘将缔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冯奇私,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备村免,并保持了雷诺一贯的安全水准帕查乓。而今天我们试驾体验的籍,正是这款车的第二次改款尺,已于2013年在成都车展上市鼎肩。   外型上傲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郡囊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涵,倒是显得有些“萌萌哒”沥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郸方,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓷。   侧面造型上赎妓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时儒囊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炯。虽然尺寸算不上大秘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的土写兰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重示凤晴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丸。另外涣测酮,2.5L发动机搭配适时四驱系统片,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现广。   尾部造型依然圆润献涛,和略显呆萌的前脸很相称痛。上下对开的尾门很实用蛙风叛,节省了上门开启需要的空间擅邦短,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茄,载货坐人两相宜僻窟绘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出换,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性念欧丢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜克,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多破,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垫四拈。当然波,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用供。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姆、大黄蜂羡眯挎、救护车等“老熟脸”们会出现戌,编剧还添入了不少新角色迁涟恐,比如老牌人物“探长”食,军械武器专家“十字线”感涂,以及人造变形金刚“螫刺”等裴邻。对于最后这一名小角色而言诞罗,它的“身价”并不算昂贵创,并且在现实中辈舒,它的综合表现也算是可圈可点贡史。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胃泻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目力慑宏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朔热,说到这里公堑翰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滑杰朗。   言归正传乒辖,牺牲自我讼锯,从而使“大黄蜂”更加强大闭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钒岭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔡巾,想要拥有它并不难搜绦菩,最低11.99万元就能圆你这个梦灌,只不过它不具备变形功能迹惟位。   从设计以及尺寸上就不难看出鸥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缄菇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嵌颂宫,所以对于大部分人而言携套,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苫痪舶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜死狡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顺经,具有相同的特质的车型还有福特翼博酱氦臂、标致2008苟。在对表面参数对比后茬金,创酷的优势还是比较明显的纹鹃替,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似架龋澄,平和的尾部们、延伸至后翼子板的尾灯组绍怠暑、向上提升视觉的包围等等拍抡菱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犀,当然也没有明显的不和谐感台。" "     对于英菲尼迪来说羚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焊撑痢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跺僵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倾,这最为主打的当属轿车Q系列谰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烁,在现在都在大搞涡轮增压的时代盆鸽乃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量权汇貌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎假,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒜,而今天被句遍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弄迫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汗勿立,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜗补,就是英菲尼迪的G系列产品默,而随着采用新的命名方式烯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惺蛊,从之前曝光的一系列的概念车来看暇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格份拱剿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崎堕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硼,而带有这种印象而来的就是守体:这车动力强么肉裸?怎么看就像是卖外形的呢泉掂?   首先在外观上多,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格含,采用了更为吸引眼球的设计思路含救,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腑采,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉病陇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腥沙,同时也充满了一种力量感煞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锑棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汕面。   在车身尺寸上薪叙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甭薪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谓储,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扰械挽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帝溶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式间,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靛啃柯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恒,在这个级别算是中规中矩旅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帘涸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唱佰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跨陵臀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磨,同时也保留了圆润的线条风格悄醇,尾灯的点亮效果依然印象深刻抚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准位。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嘲窟背,这样增加了尾部的层次感赋碴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业税逞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肌嫉碎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扁铝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闷,并且入门售价也仅10.98万元魔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低派警。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傲伺亥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坛喊尾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辟些,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抹蓝匆,但车身上的差距并没有售价来的明显琼玩,因为锋驭真的比它们便宜太多了坊绢。除了合资对手以外体赴,它10万元起步的售价稿外,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挫惠彼。   铃木锋驭的外形设计上扣价,我听到最多的就是两种声音谷壤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栋,而另一种则是感觉外观不好接受事圈焙,很少有介于中间位置的人散物赂,毕竟外观是一种很主观的感受虏旦,仁者见仁智者见智谅紊迁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佰骨呻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型龚宋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赂古,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纪。接缝处体现最为明显蓄,而且它在内饰配色上也相当讲究赁撤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸筏搏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胃,售价为15.48万元禽另,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姓捷枫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恫,性价比有多高了汕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铰肯。况且冷裙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闺环,还是非橙芪玻厚道的口怕艘。   本文导航   分享到虽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近次,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夏帽狙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狼萎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动物,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挡韧,这作风跟大哥卡宴如出一辙和寡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价话刻:68.79万)在选配后价格逼近90万元颧墩彪,而且市场上目前一车难求酸。那么问题来了详泼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊退礁排,到底这两车有什么区别叭蔫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异标耽被,帮你捋捋思路仙。   注段截: 实拍车型为MACAN 2.0T寂法倦,为了让您一目了然蕉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韦汰。   内饰捎贡嘛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及价,可以说走在大街放眼望去到处可见妹。基于目前的消费理念屠蜡,如果花20-30万去购买一辆SUV深韩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观簧、实用的内饰缆弟、以及良好的通过性咖,另外还要满足偶尔越野的需求撬偏呐。面对人们如此苛刻的要求怜葱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涪避辩,看看这些车究竟能否满足众人的需求钉颁。相比其他媒体的评测方式让,我们易车选择了多人评测的模式寇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饭错。    此次我们挑选了7款SUV车型萄,分别是饯诉挡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客季背搪,分别来对它们进行详细的测试酸渴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版派夕:25.28万元   市场优惠儡壳叉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俗冻晒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铆玲十,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拣活,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胶势纺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吐控敌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计存槐发,看上去更加的协调亢。   至于尾部方面颅妒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伶蛙,乍看上去有些沃尔沃的影子煌锣彤,整体采用了立式的设计风格顺慑激,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲两,尾窗位置比老款更直也更靠后坤胯。   小结蹲箍顽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罚粮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象农拦甜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挛,前后不是很搭调衅,尤其后部的立式设计吃惮许,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伸,但空间利用率上则会相对减械Α,比较适合那些舒适一族烯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型览悍颧:25.28万元   市场优惠貌哎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玻核烩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车层瓷岁,新车的整体造型十分具有张力蹲非豌,五边形的进气格栅更具立体感惕谱,镀铬装饰一直延伸至车灯内吐,大大增强了整个车头的时尚性叼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宠歪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合许篓刹,但整体并不是LED的灯组设计蛇浅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湾缕环,在视觉增加了整体感的同时顿,也大大提升了整车的运动性弧佰。   小结禄:马自达CX-5在几辆车中寐,我认为是最具动感的一款蚂常歇,整车前后比例十分协调精烁,外加搭配蓝色车漆己攘,使得自身更具个性妊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矮砍贤,详情请见后面的驾驶感受篇涵栋睦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啦工溯:26.78万元   市场优惠冷无铣:1000元   如果不知道它是奇骏的人黑夸,在大街上看见这款车天,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化负辈嗣,同时也是这7辆车中变化最大的车型氢,整车不再是那么的棱角分明蓖凹戚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恋缮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿境俄讥。   由于采用更具流线的造型设计绅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梁姜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性没底挺。尾部的造型也不再是那么的方方正正末拴疗,尾灯与前大灯造型相呼应惨,并搭配镀铬饰条加以点缀怠。   小结屎瓷:由于我个人的车型为2010款奇骏菩房递,所以面对这款全新一代的车型朝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巫幻,奇骏是个不错的选择荒奴常。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碴:27.28万元   市场优惠些噬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扣教墓,就得到了广大消费者的极高关注度剧汰亥,整体设计与上一代差别很大戎,不再是中庸的形象筐匹,而是更加犀利的造型校里请。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寞,前中网分为两段式设计屡墩霸,但两块黑色的格栅全是假的甸奴拦,完全是用来装饰用的苔帝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镭。   熟悉老款车型的人都知道鄙防烹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墨臀克,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洛陇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野享汗哄,从而保证了行程的安全性炮堤疲。   小结讥:这款RAV4整体添加了越野套件掣粮苗,所以并非其原车面貌梯返妊。但无论是否经过套件的选装颅辞,整体的造型还是十分具有潮流气息的憋溺,另外值得一提的是趁鞋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蚀哺让,依然是几款SUV中表现最好的锣舰华,注重空间表现的朋友们值得考虑媳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苍:31.58万元   市场优惠幻观妊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘿距函,所以变化并没有其余车型那么大吕外熄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咸冈绕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咐钞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚏忱墟,棱角分明才是其主基调聊。   后方整体没有太大的改动梗馈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兑频态,设计很好的与前大灯相呼应菠,夜间看起来十分的醒目限共匆,整体也很协调煽仁。   小结邓纱寡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腺筐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力躺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砷篙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焚兜郎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匠耙舶,途观还是比较不错的选择镜醚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盒衫春:25.28万元   市场优惠狗插:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负穑克斯的外观反,那么这款翼虎你必将也会喜欢响虾歪,因为它的造型就是一款大号儿的“甘模克斯”冷谓嗅。单条镀铬饰条所组成的前中网拔骏承,显得整体十分的修长卫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚊乃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气超窝,提升了整车的档次腾丰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贺淡。   小结健刷:翼虎是福特家族的新陡咐录ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父炫盘遥克斯的身影渺静,而对于新款竿「矗克斯的整体造型钞颇,个人觉得还是很不错的富,那么如果您要是和我持有共同的观点口,并且想拥有一辆SUV车型拓疥累,翼虎绝对是首选范围杰徒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挟:27.69万元   市场优惠椒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秒,但随着Jeep旗下车型不断的改款俯污,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息放纱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乃测,圆圆的大灯以及垂直的中网蓝,无疑均是Jeep最原有的样子屠拱苗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型集希,无论是后风挡还是尾灯妙莽谩,都为方方正正的样子菊吉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丝烈。   小结溪掸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅寥ざ摹,淳朴造型及棱角分明的设计夸,在保留Jeep家族血液的同时道玛,也为整车的空间做出了较大的贡献晃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迹啤,详情请阅读后面的文章灰。   外观总结暖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斤报步,基于每款车型的特性忌呸,有的为小改款奋巫农、有的则为全新一代呛琅彭,所以有的基本没什么变化甩潜、有的则“面目全非”隧犀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了草脑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别统横苍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味椭桨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谢碘。通过每款车型下方的小结窘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恭刨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前把,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豁患徊,你可以理解为营造纯正的氛围参。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来良侩掀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合险,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柏锑募,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阔嘿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涎石揽,绅士气质是宾利的“看家本领”刨。往往疯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质前。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去令,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限领蚊贬。现在冲郡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埃收,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浦。自古以来劳,“Speed”一直是宾利的性能标签敞氏柒,以此向2003年垄断勒芒冠违、亚军的Speed 8赛车致敬桨享。    作为宾利历史上最快的量产车型抨酚牢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗽酵粟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征古,当然烹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可良。    伴随著经济实力的提升哪吃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强下纲建,当你身处被“泰禾北京院子”朗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弹较,肯定会追求更高层次身份上的匹配台。我几天前去宾利销售中心们酬,它长廊式展厅规牡宏伟吓,处处是浓郁咖啡香惧拐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利憨持,对其购买力是不置一丝的怀疑珊惫彪。我想铅,只有宾利戈痘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坞惰柒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娄。我敢很确定的告诉电脑前的你们抨泛汉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰段,在中国未来一定能卖到脱销肋。   >> 写在文前窗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贪捌胆,英国品牌的表现令人忧心忡忡我。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌习烩渭,它们目前都散落在世界各处摹缆,有的受到追捧有的则走向终点弦。即使获得成功的英国品牌藩沮癸,它们仍为自己贴上的“德国标签”跋吴、“印度标签”的身份感到忧虑烙,毕竟潍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赏毖檄、原木的袅袅余香妻腾绕,这种气味只属于宾利臀、劳斯莱斯们糕坪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吾拦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擅鞋习。    从业这么多年杀方破,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羚纺哭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吝,囊中羞涩遥不可及自然很重要卤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尚酮赴。我认为一辆好车抄,应该让驾驶者舒服爽称捆、安静秒费、惬意的完成从A点到B点的旅程倾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倡拇幕,却实现不了我小小的梦硼。我一直认为们软,真正的贵族犊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扯摆磕,即便妥协仍然能坚守初心佰谴。此话适合改变自己的GT Speed杭,你知道吗刷贡?世上最难的事情就是超越自己段袜顽,GT Speed做到了 狠德寂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义难疤,当你启动它时肚粮笑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恼。   >> 外观惕芭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身内握第,作为宾利目前最为畅销的车型拖囤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”参掂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诲摧。但是干,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配睬少虱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衰哆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沁撩。当然雀街,大部分“土豪”车主也不在乎枚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屁翔。    外观提升不是GT Speed的精髓健闪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萝,动力显内、刚性粪、减重上的工作任重道远春。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啪纺,仅有2.3吨看畅胃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重雄楔报。不要小看这350kg稗,几乎是一台V8发动机的重量维械。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辉然把,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂飞肺、多连杆后悬挂和防倾杆等瘦梨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夹够,分别是Burnt Orange(橘)盯呛、Sequin Blue(蓝)赡培吐、Excreme Sliver(银)是标晌。为了凸显GT Speed的特殊廷盒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窗系。宾利工作人员表示掂嫡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故具蜗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加市,尤其是在中国等兴新市场更是突出枪淬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩损谢。    你知道胖子多么努力吗伙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驳筒袒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形休掇吕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超燃。那些把高性能作为卖点的品牌失,现在宾利也有资格和你们一较高下维镁喊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸劲澈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兴划糯,其尺寸为(mm)睦午:长4806成愁篙、宽2227赴、高1394女,轴距为2746mm头。我知道巳嘘坑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脸,为了让你做到心中有数莎躺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焙胎毖。与竞争对手相比慷孤培,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烽焊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汞显,哪怕国内的环境日趋恶劣辽嗡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拧核。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菲呻狭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唯,整个过程大约需要22秒饺枢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滑曝,从而避免占用后备厢大部分的空间槐讽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顽汾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兽嫌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痕谭,没有法拉利暴躁娟酚龄,缺点恐怕是不高调娘胃蹈。不信你点击上方视频听听视频里声音氢锈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结救祷辅: 作为欧陆GT的性能旗舰介桥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揽赁龋,不仔细研究根本发现不了它的区别罕昆。虽然外观变化之处并不算多婆,但是对于轻量化谱双泛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凳锻趴。" "   7月21日蔡噶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)把。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澈、北汽E150辛揉,成为第一期家用空间王冠军谅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惧。它们会有怎样的空间表现隘方,不如一起来见证悼熟。 本期内容开始前开芬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泛: 好了辽涂吐,正式开始第二期内容谢替男。不过简单说几句盒,为了没看过第一期的网友们卸:    你可能会发现间惧咀,随着岁月流逝呢渤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凶莽瘁,也当起了小爸爸淌吉冠。恰此时饰绞邦,他们对车的选择可能也有了新的取向壁仇,空间大稍庭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓝。    基于此侮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题核。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔚,让大家对车辆的实用性有个较全面扣沏拨、正确的认识咀囊突。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颅挟书、模拟一家三口郊游的情景实测松浑磕、细节空间的展示盘撂、实体娃娃的数据测量四个环节进行跋茄。   话不多说模弹炭,有请今天的选手檀堕钨,登掣た叶印! 第一环节传:堆放整理箱渺敦,能放多少放多少    由于很多厂商料荤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升片,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时船浅,也会帮你量化一下车到底能装多少升干膘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膘诚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哎荒,并加以不同颜色区分涸渴,目的是给你呈现最直观的感受暇胖番。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据能,仅供大家感受一下谐。今天我们拿箱子说话搞两,看看它们这种数据到底能装多少箱子骏领黑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔬:由于时间关系认忱同,我们这次只借到了骊威的低配版腾成肆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钙,但高配版的骊威有这一功能泄。 首先出场的是骊威妇事:    状态一黑:单纯的后备厢空间 状态二妹锭:放倒后排座椅后的空间 状态三棚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评行蝎: 骊威一如我们所想的那样虽防,空间的确是其一大卖点吐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镜,小伙伴们都惊叹了!骊威谴立涟,实力不凡趣沧添。   其次出场的是致炫暖:    状态一沪:单纯的后备厢空间 状态二梅评:放倒后排座椅后的空间 状态三囤骑叉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啼: 就如文章开头介绍致炫时所说唬粱赡,空间撬滑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点信姆草。通过这一环节放整理箱的测试拌拳炬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戳技蛙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浦堆拖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贰髓裳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泌春虑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结次琼体: 通过摆箱子的实战色傲示,以及上面表格数据的对比嘎缆缮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橙灸接。而致炫与骊威差距也并不是太大门,可见其空间不可小瞧抛。接下来又有哪些好玩儿环节边?而两车又会有怎样的表现呢别歉谜?请继续往下看伟怕舵。" "   今年5月锰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颈?9挡无用陵?自由光深度试驾报告》)顽础。当时挟下,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牵篱。    6月梆里缄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)免。不过3.2L版的离地间隙纯删溶、接近角没棚、离去角盲答、通过角等数据都比2.4L版强悍不少成乌玻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裁?    几天前箍庇耪,我和赵璞沮谭拟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艘竞好,这车还行不行口?    我们的第一站书瑟,魔都上海物么甭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饺谷悄。在经历了噩梦般的改签休彪赡、等待微隋、登机借陈欣、继续等待之后酣跑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间档韩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掳:“游遍世界各地镭,开尽天下好车哆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毫甜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多链筐欺。在此我可以不吹牛X的告诉大家萍,我在纽北环实际驾驶过埔磋森。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歌骑琴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渴奸弧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玲瞳簇,在国内也非常抢手纤波。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俯且。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悔案猎,基本保留了GTI所有特征仑览跺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灵宫卤,在舒适配置上也更加的平民化钠辨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赤茫骡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凯墟插,例如两边的侧裙以及尾翼等臀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的介灵衔。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹿吴,例如车头处GTI特有的红色的拉线艾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沙低窃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中糠练。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洗梨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亥泛苦。另外垢仓梢,新车的LED尾灯造型也很有特色鼓。海外版GTI提供了红色冬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滑庇滤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弗抨,但国产后或许可以与国内的消费见面免浆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少械,我把它们大概分成两类深离咆:靠谱的和不靠谱的惊桂衔。不靠谱的原因很多迸,有些续航里程太短澎,上车就开始为电量担心;有些性能太差隘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呸瑰劫,几十万买个两门小车怂哗酷,真当我们都是土豪吗会忱?   不靠谱的理由千千万腑瞎鸿,靠谱的标准则大致相同昏。续航里程不能太短髓,加速不能太慢椭,最好还有些实用性污,价钱不贵就更好了绅高城。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煎瞄肚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诞捂,拿汽油车举例的话琴,90%以上都算得上靠谱菲幌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霓,能达到及格水平的车型却不算多惺覆。我们的这辆测试车是2012款的诵毒迟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涤。还好时隔两年即迹低,e6的动力系统并没有发生大变化萝,只是外形和配置有小小的调整需舌琅。   续航里程凳己:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧石,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溯掸庐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惊广,这其实只是理论值玲洽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陷腐哗,实际用车时很难达到良。夏天空调斗、冬天暖风头、高速快了吹暴猛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拎。   这种电动车只是日常通勤还可以钎,但稍微有些想法辑涧,想去见个朋友蹲、买个菜赖,心里就得犯嘀咕凤。这种心中总有事悬着的感觉很难受椿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多其。   由于时间原因悉,我们只能简单测试一下e6的续航能力侥沛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炼桂,其中高速路况三分之二放斧诺,城市路况三分之一兜擎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缚吻平,我们的行程其实就是三段花,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)错薄赂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悲匣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饥力其,显示续航里程320公里绢磨。完成第一段高速路程时(43公里)钠,电池余量82%(耗电17%)典,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绘洞翁,电池余量63%(耗电19%)湘咐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牢萌贪,电池余量45%(耗电18%)崇坞,续航里程134公里(减少61公里)掇途硅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摔庐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右精坊,比如第一段高速行驶泵拣攫,续航里程减了59公里苫揣,而实际行驶了43公里弹,二者大概是0.7倍的关系眠纯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话上每欠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卑,拥堵路况似乎还更费电一些楞碴剔。" "  近两年勤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拓,很多大厂都推出了自己的纯电动车乓,先不说比亚迪这些纯自主品牌梧亥徐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毕庇。今天奠,我们就提到了之诺这个品牌济守,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌既揽豁,主打高端骑筋苟,并且未来也是只进行纯电动车的研发扒客,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戒溃。今天呢棉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厂,下面我们就对这款车型做一次体验慨。   之诺1E只租不卖排,租赁价格为访:日租金为400元/天焕,长租(3年期)为7400元/月镁停,现在消费者就可以对这款车进行租赁铣说弗。   租赁价格包含破乳擒:车辆上牌块惠经、充电盒安装(7.5小时充满)巾蕉嫉、保险糯臣锈、每6个月一次定期检查保养连泊绩、车辆维修时寄,7天24小时道路救援习谱、拖车以及备用车辆等茹途。   之诺1E是基于宝马X1平台打造南膏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旦械两,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诫锈雷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夹鲍,虽然亮点不是很多畴鸽屠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赖,树立之诺自身品牌的辨识度砰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系么,辨识度极高械。 既然是同平台打造叉罗偷,那么轴距和宝马X1也是相同的江灸入。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檄霓锨,尺寸为225/50 R17闷勉,这款轮胎最主要是为了节能考虑圭级。   本文导航   分享到狙雌茶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉固,它是南京依维柯生产的车型舜唤,隶属于跃进品牌旗下翠,是一款定位中高端的轻卡产品铝穷步。该车是在2013年1月首次发布的宦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茂,为用户提供了更多的备选车型弄惊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现五惰蹋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)插寺岗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域栓,宝马向来不走寻常路叹蝎,旗下的SUV并非越野硬汉亥结,而是更加注重公路操控性涡腥旱,所以在外形上也有着自己的独到见解蕊。Coupe原本只是轿跑车的特征狭圣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倒疤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后截,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汐。在这种背景之下怯,X4应运而生桶昧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哦,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞬。从车身尺寸来看蒂烽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睦。然而实际感受上痉习,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沦。它们的关系就如同X6和X5娥顶签,一个张扬畦如撤、一个低调藤。要想肆们サ眩酷缮桑疮?X4很在行谋吨。   这辆X4的外观加入了大量M套件是登,进一步凸显了它的运动风格柬寸。夸张的前后包围降低了视觉重心梢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翻瞬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢套氢茸?所以芯该,接近角米惶、离去角这些数据对于X4来说图寝衡,根本不重要玛退蹭。   和X6一样杉,性感的臀部是X4最迷人的地方萍鹊淀。如果从车尾来看勾,X4确实比X3运动了不少硼息,高挑的腰线渺礁、厚重的尾部都能给人很强的力量感寐。对于35i来说髓,单边双出的尾排着实有些低调踞惶。尾灯的造型是典型的宝马风格搁昧,造型简单衅垛何、大气操型,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夺蛊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮地帝漏,前245mm讼馈蛋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敦,这是一款综合静音辰秒莎、舒适繁患圃、操控于一体的轮胎捕详。在我看来诚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丹,似乎更为合适萝群睬。" "  原标题犬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箔娇赐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)博涎,该车除了外观造型犀利概茫腺、内饰豪华彤参、配置丰富之外幢僻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栋。作为一款以年轻壁、时尚为主旋律的产品靠,NX开起来的感受如何嫌护创,今天我就为大家正式揭秘识。(注妮幢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称感沏,如NX粮备逛、ES啥坚毁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侠殊讹:   NX车型的外观内饰设计风格驮逻性,在之前的文章中我已做了详细介绍亩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品山串笺。从实车给人的感觉来看溶恕,它的确做到了这点佩淳,不少人见到它的第一反应就是腥侠:恩鲍携签,这车挺个性辽烙厕、挺漂亮兢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅封,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计攫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愧叉桨。此外柒鲍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呜佳搏,进一步提升了科技感滴。不过它并非全系标配恒,在入门级车型上近光灯依旧是LED陵擞,远光灯为卤素灯泡里。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扑椒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坏俊五、宝马X1做直接竞争獭佰乡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枯损铜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹净呙恕,其中一款为17英寸醒,另两款为18英寸谷扦还。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剐穆黄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沃,在国内的售价大约1700元/条瓜。   车尾线条与前脸相呼应逼恨搽,造型犀利焊,棱角分明派黔,以凸显整车年轻季、运动化的产品定位妻。同时恼,尾灯设计十分用心腾峦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赏瘫,特意在接缝处增加了一小块LED济闭。   内饰方面敖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造噬介,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哩锈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粒贝,大幅提升了车内的豪华氛围韭睹绞。   据雷克萨斯厂商人员介绍傅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏极帆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圃柏,它的使用方法类似于电脑的触模板裳,并带有震动回馈功能设。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹈吾浚。此外患拳泉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辣颧慌,我们咨询厂商工作人员曹练架,这配置会不会引入中国耿划,对方并没有给出明确答复茬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讳,作为家族中的新进成员耍板,NX的表现自然也不会差擦谐奥。为了符合它运动化的定位慧跋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坑寝龟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韭颇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尖舜词。   在海外笺,NX提供了全景天窗窟矢豌、普通天窗和无天窗三种版本的车型卵贾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赶单,采光效果很好甫,但无法开启吨履殿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用新圈骏,采用的是外开式设计臀妙。可以确定的是凌耻,上述两种版本的天窗都将引入中国对溃,至于无天窗版车型是否会引进恼,暂不清楚沽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年内,马自达CX-7在海外推出;2009年忙擎姬,2.5L两驱车型引入国内淑,售价28.8万;2010年农漆,增配的小改款车型上市谢发畦,售价29.08万彼,同时宣布国产意向;2012年烹,海外CX-7停产;2014年澜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道午拜签,等它国产的人此时已经老了四岁了损链。   从以进口的身份引入国内起,到正式国产经历了四年左右的时间死砰,在这四年中进口CX-7销量并不好驾,一方面是当时市场不成熟丹巢俏,后期竞品丛生将其埋没了岁。另一方面原因也在其本身漏夸,比如定价高滥谐、2.5L发动机动力孱弱等等田,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腾寞勘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统案。在测试之前线魂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洛锹卉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汤弛涝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胜,搭配6挡手自一体变速箱房。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彪缮,只不过调校要比CX-7上的更为激进临。即便如此茨湘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼貌莎。   油门的设定比较灵敏砷姆,起步和加速初段都还比较轻盈么次攫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忙呸,而不至于拖沓吹灿亩,一切都显得易于掌握洞豆。变速箱和发动机配合的是那么默契渴邪墨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魔,只是在极拥堵的道路上蠕动时硷,1挡与2挡的切换有点闯动而已枯没,问题不大轰。   转向和悬架的设定偏向运动彼烘,采用机械液压助力的转向系统比较重暗橇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣圈心笛。悬架没有“忽悠”的表现茶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲁处趴,车内乘员经澈槲荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”官凑垛。悬架后段偏硬创禽污,在弯道中并没有明显的侧倾崎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锯竭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孟浇骆,动力供给够积极怯票藩,表现不错掀萍宿,驾驶感觉非常轻松盼顶骇,动力的跟进也很是及时户。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)别。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谎顺枢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右共,而且不是那种喷涌般的迸发诲陷桔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辑锤晌,给人相对内向保守的错觉裸。   CX-7更擅长的是中途加速吃蜜,比如从60公里/小时开始舶镀虚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易馈祷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昧常等,这几天这种沮丧感时常出现该猎酬。不过也正是这个中段加速的特点奋认,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暑聊喝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睬结罚,稍踩油门就奔向3000rpm屑,便能得到很好的响应般男十,仅有极为短暂的降挡迟疑忻,随后就催逼出了足够的扭矩川嚏。简而言之兑犊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杉蒙,容易上手亥疏坊,各方面的表现也都算令人满意尚秽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澳匙,涡轮增压器起到了明显的效果介,就像注入了某种精神类药物俩,虽不时刻保持着亢奋状态僚密合,但兴奋状态确实随时可以到来晌,一切都听从指挥委情。这种持续的加速感可以维持一段时间凰,心里不禁一阵爽快辜,当然骡逼酮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奔碾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闷肺澜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里全,消耗燃油17.94升般,平均时速为30公里/小时究死薯,全程开启空调蔡纬,平均油耗为13.3升/百公里琅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看第,CX-7绝不算省油的那类檄,准确的说是比较费油蒂滩垮。另外手,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颇坛,无疑使用成本相对较高溺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章上捶。说实话惺,那是我第一次接触这两款车激脖剐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拉,动力同样够用禽,但输出并不算线性阂淑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甜玻口。当时我就在想料,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稠超叔,而如今厂家真的这么干了胜磕童。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谐,增加了几项配置割倪婪,外观方面几乎没有改动艇集臼,图中的这款车只是增加了车顶行李架纠、车尾扰流板和挡泥板等选装件皖。   这款帅客HR16是一款7座车型劣癌悼,它可以满足国V排放标准粉,车窗后半部分采用了隐私玻璃伸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢点。当然勃夕伟,帅客实际上是一款既可以满足载人功玛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闭胎剩,所以它的车系中包含了5座媳、7座屁、国IV叙、国V等各种不同版本扒寄寝。   除了挡泥板之外携炉董,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垄伤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垮,其中的最强模式叫作“Dynamic”巩韶,译为“动态”瓣拉扰。有意思的是界勾牡,在英文里可京,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俗该废,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞎湿?——开启动态模式玩剃潮,就等于点燃了一根无形的导火线堂拾操。   要追根溯源的话花灰,炸药起始于中国软胯,属于四大发明之一处牡瓦,不过相比中国发明的黑火药市扑,硝酸甘油平时更加安全可控凉,而且破坏力更强辩。奥迪RS 7同样如此围撇,它多数时候表现得比较随和乱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力链斤。   首先从外观上就容易看出它很厉害搓。奥迪A7之所以独特常径,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琼娠围,人们将之称为“Sportback”废,在我看来繁,它的廓更像是一只优雅的海龟僚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抒休。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湃缸镜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谭,所以它已经不是传统爬行类的龟驼砰江,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息报谁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同权。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赫眯,让人不由自主的去稳稳扶住3版秃蔬、9点位置开门。   在风骚的外形和各种真皮很伤矩、碳纤维材质的覆盖之下柔共弄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弛,这一点很好寝每。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骡暇尉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翟坡。即便在这种情况下甸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹈科赋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驾让丘:谁给你的自信卖这么贵罕脾?不错绥胎品,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虎,它到底是盲目自信还是厚积薄发绢?我们一比高下倍。 外观对比画赊幂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狙鞘景,所以我决定说点可以量化的东西努攻耗。首先毖脐我,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弦巫惦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汇。其次可能是由于动力的原因肥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铜淘迹,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔫粱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合处乃。在前期的试驾活动上捂钝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伐户盲,并对其驾驶品质给予了极高的评价扑花。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车税,和手动挡车型相比极,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歪煽。 ● 外观内饰的简单介绍残酥荣:   在外观方面钳灰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绵钙煌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沛澄,甚至连一个小尾标都没有戚镀警。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坞螺,但1.8T车主可能会对此有一些不满奉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm和,轴距为2700mm遂秘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5樊列、奔腾X80以及哈弗H6恋潮,CS75还是相当有竞争力的问罢,它的轴距和长度最大湘,宽度仅次于哈弗H6孙肛绢,高度相比瑞虎5矮了35mm褥蒲。   在外部配置上会,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统篡帽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头车杏瑟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捆凳。另外氨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碎让,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惋记跑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踌陇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跋池帝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沦穿,市场售价约为700元/条端,在同级别中算是很厚道的配备了锌惹播。此外妓颇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品釜蒜,只是轮圈被替换为铁轮圈篡泉无,还是俩字——厚道狈枚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格关,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艰警桂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板世伺登,看起来更有层次感簇夯俺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙容杆祥、设计毫无新意美恫屏、用料也很一般等不好的印象膘嗣。不过近年来剑碌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹措钎,长安便是其一局串,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骨叙,也很难找出它的缺点铅,按键康锋块、旋钮的阻尼适中崔福,手感很不错墓寡羔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摊,分辨率和反应速度都还不错坛,不过在功能性上它只提供基本的导航床、DVD酬仕、电台弯、倒车影像及蓝牙功能石踞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胖慷疵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仙多拢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到小,但是厂家对此并没有改进癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗽辈台。但是街,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斥,同时设备名称也无法显示完整送办,在用户体验上还有提升空间苇。   不过华藏捶,在一些细节处理上火建,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煞避。比如在挡把前方的储物格热浮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垮,不过这块材质却为硬塑料峰,实际上根本无法达到防滑的效果擞。另外刮搂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拟勾,这点值得表扬婚菠,但必须手动摁下开关才能点亮蘑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘉倒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果横驾。座椅填充物软硬适中呵,刚刚好辞慷,并不会软到开久了腰疼炔浑,也不至于硬到硌(gè)人量。除此之外富双饥,包裹性表现也很不错圭承,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓄傅频。另外沸僧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节然梨。   车内乘坐空间表现上提饥,身高180cm的编辑身处前排畏,头部约有一拳左右的空间献,此时移身至后排衡寞脖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间片查。作为一台紧凑型SUV车型惟雹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了项。   来到后备厢笔疆秤,长安官方给出的容积数据为590-1560L燃,表现中规中矩禄呸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巍,增加消费者对于整车的好感度承诺昏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恃颓,如今市面上的电动车产品越来越多贾楔,开始逐渐走入人们的生活懂饯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遂蓉,大家对它的了解可能还不是很多警捶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喜。那么这款车究竟如何呢粉怪裳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车事订、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挠,我们终于有机会近距离接触一下贩媳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梅冈特,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剧施,因此其与众泰汽车合作经弥,推出众泰知豆电动车卧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闻卜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郡簧恨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潍茶毒?不管你信不信队县,反正我信了茫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱请瓦,售价为24.98万-28.98万元鹃肝摹,共有三款配置可芽邮ぁ,全系均未采用quattro四驱系统茂,取而代之的是前置前驱的驱动形式牌弛澎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荡际,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胺,1.4T的发动机到底够不够用辨瘦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拾邓沟,这些问题都难免让人担心从。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娃叔琼,它又是否值这个价格璃谴些,下面让我来终结你的这些疑惑玫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匿拢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱论,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桥隘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葡,既然大家都关心这一问题美呜限,那么我们就从这个问题开始一一解决让。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犁旧红,其最大输出功率为110kW坞平,峰值扭矩可以达到250Nm犯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm武。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸡绍,动力储备不足方面的顾虑荡祟肝,但是这些想法也好顾虑也罢私筐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纲店,油门初段的旷量微乎其微极寡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点管,当发动机的转速达到1750转时辱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩揉吮及,强烈的推背感也会随之而来罐,如果你不是冷静下来思考一下氖玫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睡步,一开始的想法和我一样涵剖,换了1.4T发动机之后镜,动力跟的上吗锑刺?心里总是怀揣着这样一个疑问痛每暇,但是当他们开了一段时间之后栋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慨才。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痢,处于D挡模式时脯免湾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝默,但也感觉不到激进的性格辈。但是当车辆处于S挡时庙垃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诫斑,整个车似乎突然变得紧张了起来特,时刻专注着你踩油门的右脚架派幕,稍有动作便会迅速做出响应刻陋始。   在城市的驾驶中冬池,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郡堵挞,当你深踩油门时聘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膏,或者可以说叔俊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漏沛。此外倡晌,作为一台不折不扣的城市SUV默空,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墨壁菏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量械裤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫩料,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肺壬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纺,整个加速的过程非常线性凳上落,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔬诞,不会表现的非常神经质头乡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腾皖坍,这台变速箱给人的感觉非常聪明咯,可以准确的猜出驾驶者的意图董盎,在换挡的速度和时机方面非常到位村垦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沥。此外虑本,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唉。当车辆处于D挡模式下撂,当发动机的转速达到2000转时倒,这台变速箱便会进行升挡的动作犁,从而保证日常驾驶更好的经济性胖浮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靶途飞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止位管。   这台变速箱也并不是近乎完美袱善缮,它当然也存在着自身的不足挪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺借探袍,尤其是在低速的区间内横朴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感魏献。此外含稍瞪,该车提供了四种驾驶模式的选择尸经袖,分别为经济碎清、舒适酥燃噶、自动和动态模式师墟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稀。 性能测试床祟捅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中订,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筐铣,最终的破百成绩为9.14秒法匣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驹唤伙。奥迪Q3在三挡时完成了破百怕扦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辆堵。此外酒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藏烧,非诚傩溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞳纲,整个加速的过程十分平顺和线性票庞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佛瞬侠。车辆在全力起步的过程中咕炽滔,由于没有采用quattro四驱系统彩塑涸,车身有轻微的抬头现象恨量锯,前悬挂的拉伸比较明显锤。 性能测试祁痰壬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窖菇撤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晚慰搓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衅乏骆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系看俏蚊。在整个制动的过程中浪阔彼,G值适中保持在-0.9到-1之间课,全力制动时车身呈现出前倾的姿态派,前悬挂很大程度的收到挤压镣斧夕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赁狄扇。此外伙土,该车在连续制动的情况下胆,受到的热衰退现象比较明显伪,在连续测试过后蛾,制动距离增长了接近2米霜诫襄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容航妓侨,动力方面也足以应对使用的需求损苍泉,尤其是在低扭方面歼马得,这台发动机表现除了浑厚的功底尝遣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平板够侥。对于一台城市SUV来说孪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迷敞。" "  你有没有这样的勇气浓错干,一辈子只留着一种发型蔡耻,带着一种款式的眼镜龚秽拱?或许多数人会摇头说不节。试想你现在穿着中山装彩吩,带着大边框笑舰,留着中分头走在街上玛便,别人必定会投来异样的眼光其防。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变派,但有一种美睫,却是永恒的旗官酣,我们称之为“经典”扳疗。就像中山装逐渐演变成了“国服”烂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颓惮,看似过时的东西稍加润色翔叹,就会焕发出经典的力量慷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佬端,也是一个互相佐证的问题委。正是扛住了时间的消磨害,一个产品一种设计才能称之为经典绿舅。而正是因为它是经典逞,所以无论时间如何过往裸宦炔,岁月如何变迁凳锯獭,它依旧能代表着美垄衅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枢腹册、保时捷911局论、MINI这几款车了秒洁腔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锤串父,这是一种财富硷悉囤,就像一个国家的历史一样扣校复,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遁坍巴。但就像中山装一样未,如果不稍加改动武,依旧会被人说土气驶,MINI也是一样腻遂理,细节的升华会有益于经典的传播和传承咎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多警觅,是全新MINI车系中性能最好的显甫剔。所以车头车尾都会看到“S”的字样粹扭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忙渭,这是它彰显不同的地方亮短,尾灯的轮廓更大了叮安,但相比老款不够凝练瞬鸡,同时你也感受不到它有何种审美的进步皮晦,个人感觉它是为了变化而变化水碗。轮毂方面氢截据,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穿复慕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愧。不过孤,在真正接触到保时捷Macan之前块,我对它的真正实力也有所质疑敛日环。众所周知浪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轨青巍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靖宦?带着这个疑虑仓融,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贿具。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型算。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醚鸡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龟劲誓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型檄适星,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狭乐。在没有任何参考坐标的情况下供傅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仕常舒。排除了惯性思维的困扰残肉,对于一款新车而言或许并非坏事瀑些诵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妮楔抡,因此有关它的设计特征我们并不陌生猫啪。作为保时捷推出的第二款SUV车型爆葱吠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伴项靶,同时也融入了许多独特的元素含鹅萄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笺掂硷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动考阂礁,因此在细节处理上困拢,新车融入了更加激进的设计元素考景肠。    作为入门版车型懂携浓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赣慨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泥次抗,并采用导光条设计勿褂己,其视觉效果更具科技感溪。   保时捷Macan的腰线位置较高浆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皆羞藉,营造出强烈的动态视觉效果锰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磐甭纹,我的同事此前已经为大家介绍脐吞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解械馅监。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擎麓。" "   ??????? 提起观致假颊纳,大家都会想起什么浩冷?这似乎是一个难以回答的问题潞署烷。作为一个有着中国血统的全新品牌竟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沛霉。在2013年人蜕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瑞我,一石惊起千层浪田欢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手残少外。   如今木规克,观致的第二款车型臼狙北,观致3五门版也如约而至柬恰诞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溜?它的到来韦,在扩充了观致的产品线之后夏效颓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忌?自然是令我们拭目以待毙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梗憾茬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讲俏许,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砷邻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型环悲驹,时至今日都没有做大幅的修改急。就是这样一个古董级外貌的家伙拱,最近竟然和新能源技术杠上了泡。2013年的日内瓦车展上拷检,路虎推出了一款纯电动卫士巫,旨在告诉大家卫士宝刀未老捕佳。而这些天女,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试譬才赤,看起来祥扳咖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湾裳虹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骨,并未成为现实簿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘲茧充。   事情的转折点发生在2014年6月18日纪寞撇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赁纪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膊黄,并且这一次苛,车身上已经重新贴上了拉花粟吃啃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腺忻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞍动,而是一台真正的电动版卫士首番。   之后通过各种途径的联系路拓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卷扩,虽然这并不是一款量产车婆,也没有任何电动机匠献酸、电池组方面的参数数据柔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试布,我们认为此次试驾还是很有意义的度。   ■ 外观造型兑廊客:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士令技分。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茬还祈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异协。   电动版卫士全球仅有7台穆揪浦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沟南,基于卫士110车型打造劣,可以根据情况容纳5个或7个座椅傅取救,算是车系中的“旅行款”灿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承齐士,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异固售上。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幂酷忿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡和窃创,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外其迹脐,丝毫不加以修饰绷暖。按照官方对柴油版车型的销售策略滤劫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凭宦炊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分困首汀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邓按认,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留京,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凡瘟斡。正对车头抖鲤,右侧翼子板的通风口也是镂空的斧洗迹,下方是空调系统的进气口巢白典,而左侧的则仅仅用作装饰穗韭皆,所以是完全封死的状态固分。   平直的挡风玻璃娟澈、小雨刷献痊麻、面积可观手动调节后视镜烈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计串畴,而在这台电动版卫士上和,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板界。   实际上碳啦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茅成,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线推刑钱,电动车窗只照顾到前排乘客弓炭,第二排为手摇的坤棵,第三排则仅仅是推拉窗虑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顿诡,确实拉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韭残,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头聘槐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜜胖跑。   三窗式车尾设计除了古老外菲糯,想不出更多的词去形容蔼,好在后窗电加热哼痊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备食械霓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忙。至于各种不同用处的尾灯颗割钞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肛平栖,并配备了13针牵引电力接口恢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疼杠粳。而对于电动版卫士来说秀庐,这款车的拖曳能力也非一般强大胚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帮赴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓟石碉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莆碎溯,在这四年一次的盛世当中舒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城⑾喑蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色绅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬厩臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琳,对于这样一款小车到底怎样答佳,让我们一起一探究竟镁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川瓦丛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘁碳存,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厢间,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凸睡赖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣恚可靠的选择扒坏。   相比现在很多的车型勉洞途,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碾,个人比较喜欢这样的感觉参,朴素也是另一种风格劳冈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捕霉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诗彤涟,可以说是起到了点睛的作用故鸵芭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酚捎,看起来还有些运动精神富脾亲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惟薪,同时也是远近光一体设计守,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泼雷,更加突出其可爱的造型风格悸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滴,同时也表明了J2的一种年轻风格诞。虽然是一款定价不高的微型家用车桂每,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菏客唤,雾灯虽然不是什么贵重的配置零贤悸,但对于安全的保障还是多一分才好朴哎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椭,实际使用中虽然刮水面积稍写汀,但整体还是清理的非常干净轮项。   在车体侧面造型上边,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煎稿邪,这样给头部空间会留出很多担,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渤。腰线起始的位置和大灯高度相同扩伤,这给了驾驶员足够大的视野空间抚捶凛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒜炔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惟涣脑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格率。   在尾部造型上嘛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醒集盆,同时加大了尾部示宽灯的面积佳蔽秸,为了就是提示后方车辆注意安全繁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高合,内部非常的深不过开口非常信铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包局迷蛋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎列,虽然是钢圈商驰杭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涉陵须。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伟屏逗。另外旁加饭,一直让人头疼的售价问题片骸,此次又出现了都袱烦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肯马富。价格问题戒瘫曙,在上市新闻 中已谈了很多肌剑酣,不过与价格相比劲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恭线疯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靡搪寞,即将为各位解开疑问堂帝。   观致3五门版已于6月24日上市懒,目前指导价已公布崩黎妥,售价区间11.99-17.19万元 双录伶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琼:依然遵循简洁的设计思路工撩,造型更显年轻既浑潍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羞馈喷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔼聪薪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粪蔬。可以说爆轨密,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格课屠,不过在细节上却更显年轻蹋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糖轿斤,轴距为2690mm颇,除了长度缩短了177mm之外地洞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腹览嗓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话响,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉栋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茧始蜗。在车身颜色上茅戳,观致3五门版同样有6种颜色可押√摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莆前毋,色彩更为鲜亮方揩,也更有时尚感瞧啸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苹关储,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酬素偷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酞刊,而前雾灯也采用了圆形的设计办肥戚,更显时尚奸圭筷。另外冀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯本、转向辅助灯和大灯清洗装置灸八懊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓟趟窝。   除此之外婪顶垛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)先黔茂,并且轮圈的款式也更加的年轻扯吻侍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恰。所以在轮圈与轮胎的规格上师,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酶沪每:与三厢版一致赴段屏,细节改变不大鞋古。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喇。中控台采用对称式设计搁,各种功能布置规整枯浦形,按钮数量控制在了合理的范围内蔑凉暑,不会给人一种杂乱的感觉必纽。平底式多功能方向盘与三厢版无异丁备,造型很有运动感泼厂膛,真皮包裹的外圈握感也很不错酪电。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挪新,除了蓝牙电话戚躬侵、多媒体播放等这些基本配置之外韭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兼兽。除此之外轻,车主还可选配观致逸云的增值服务通扁宠,该服务包含实时交通路况囊居、实时停车场信息和地图更新等筋端屑。 ● 座椅及乘坐空间郎:白色绲边真皮座椅很有时尚感坪铣蹿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姜读,与三厢版顶配车型相同开绩。不过区别在于交,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搽补龋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弗。   在乘坐空间方面孰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座操美颁,并将座椅调到最低位置后怜萝,头部空间大约为1拳刷坍,显得很宽裕;而进入后排后坝侩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屉轨绘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裤。后排中间地板隆起幅度较大朽潮米,长度也不适合搁脚烤,中间乘客的舒适度会受到一些影响朔。 ● 后备厢新布腥、储物空间和天窗抛搓:后备厢容积403-1105升涸,储物格众多呵。   在不放倒后排座椅的情况下缝傲,观致3五门版后备厢容积为403升贡肌瓷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拘。如果嫌这样的空间还不够的话蹭,将后排座椅全部放倒后拓,空间最大可扩大到1105升诫豹多。除此之外苇,如果您随身携带了诸如手机肉对松、饮料之类的细碎物品的话堑秽乐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摄顶圃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑副担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荚脊撂,可打开的总面积约为0.22平方米饲孪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醛橙藐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辽舵狸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桂抒粹,两者最大功率分别为126马力和156马力欢涂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惠划藕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别栋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外都佳盾,其他车型均采用6速双离合变速箱骋痹。在底盘悬架方面供,观致3五门版采用电子随速助力转向系统策潦碉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贯矮堤。 ● 驾驶感受疤:底盘调校水准高梢沉,变速箱低速平顺性比三厢版好棺。   此次试驾会上校单,我们大部分时间都行走在城市道路中偏母膛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些连辈,起步时若是轻踩油门踏板失,车辆的提速会显得比较迟缓钒屠,若要改善的话灯介,需要至少踩下1/2的踏板行程姐玖拍。对于开惯了日系车的朋友们来说懒敢,这种偏向于传统欧系车型风格箱伤,而非“一点就有”的油门调泻5耍可能需要一点适应的过程蝗斑保。   而在整个加速的过程中帛呈烯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矾孪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俊怂,咆哮声已经传入驾驶舱眷,可就是不见变速箱及时升挡枫廓。另一方面插,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辑,整个介入过程并不是特别的线性淌闷栓,其工作时的噪音也清晰可辨氓计静,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音许挽爬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )式拱肩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丸登,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓬,并且伴随着强烈的顿挫感嘎姑得,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态然楼备,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俊篓卸,虽然顿挫感还是有尺,但已经能够被绝大部分消费者所接受凶虱翅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的食,那么我可以回答您桐,和大众的DSG表现相差无几完蜗。簿胯。   从观致工程师的口中得知唯撬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凄现,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翟疏环,对变速箱程序罕牟访、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盲守色,找到其中一个最佳点淀慷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豆。   在手动模式下戮偷驴,发动机的表现仍然很积极爱芥,不过由于其低速动力输出并不出众巧,其加速度并不能让人感到满意馁菩肯,很大程度上射,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辣。此外咆跋洪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堂池擒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点集,而在此前的三门版车型上萎伙苏,我们就给予了相当高的评价暴。虽然仅从结构上来看酒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迁秘,但作为一款家用车筒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性午裸,高速行驶变道保证稳定性盆。事实证明窖哩咳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现母,并且从车底反馈至车厢内的声音步、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怀邦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裙接匪。   ● 编辑总结穿腹:   从我们此次的试驾感受来看篓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辜免酬、时髦的外形捕居变,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讳桐贿。与之前我们体验的三厢版车型相比扇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狠褂曹,尽管目前顿挫感还是存在操,但已经能够被绝大部分消费者所接受了说暗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涕几,有值得称赞的地方矩醇,自然也存在着一些不足娃使,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等九堵干。另外巩斧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的取妹勺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元噶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挝容、转向辅助灯及大灯清洗功能确灰泛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎京吻陵,这样看来棋耍情,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巩。不过辰叭丰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歪栋嚏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篙沽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间板袍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饺老欣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湾烙。但个人更喜欢两厢版本芦泛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奸堂寄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挖苦工。当然厕,作为同一款车矢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炔究禄。三厢版本更加实用备篙失,两厢版外观更加时尚干练墒。今天带来这款两厢版爱唯欧普,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寿新。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裳,大灯的设计相对保守了楞芒,但也减少了人们对于这台车的争议性恼塑啥。从而扩大了消费人群婚川。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韩,各有各的美苔体。但无疑牡抡鞘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的促橇。   侧面的变化并不是很明显疽藏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动履。相比三厢版要顺眼的多谩。车尾的变化同样集中在尾灯上镣,尾灯的轮廓变化倒是不大幢,变化主要集中在尾灯颜色的改变跑电睡。深红色的外围显得更有质感地视。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恰险队,越野车是最好的选择窟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乘竞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汐甘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呈苏姜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碾篱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嚎。除了电视剧的锦上添花靡嫉炉,BJ40本身的魅力也势不可挡惶赡,下面我们就走近这款“北京青年”署暮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尚经呕。   外观/内饰绅笔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勒僧,或许有人会问那为什么还要进行测试敬杉。其实答案很简单府档火,之前测试的BJ40是一款试装车输,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别级壕恰,包括电视剧中车辆也是如此盛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洼扰围,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辆。虽然我没有见过之前的试装车骡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异储瓮,甚至有些地方与牧马人不相上下癌砰夹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍断,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翱疤,这里就不再做过多赘述酪盲椒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰被,你会发现并没什么科技感系能瞎,简单的线条端党塑、硬派越野车特有的见棱见角的气质伐快讳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔷。另外扯勾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奢。硬质塑料质地的中控面板很厚实赎,比起舒服的软性塑料手感稍差僻裙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咎斜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滤食仇,同理使用织布座椅也是一样褂沮,无论您是刚刚涉过水试,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹅写呢,都不用担心首。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器餐挟,不需要华丽的外表去装饰嘛棘促。虽然BJ40有着很浓重的模仿滑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格特歧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楼,那只能说这个人并不了解硬派越野车秽汇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跑船,让人想到真正的场地里去撒点野双。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犬骸扰?惊险的高速穿插薪擦、精彩的甩尾掉头镶、惊艳的侧向双轮行进喂赴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜜晌褪。时过境迁炬廉旧,萨博虽已退出中国市尘纭,但把经典的两款车型(即9-3饶市、9-5)的技术留在了中国修违几,在北汽成功收购萨博技术后赶你春,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洪胯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拒秋疙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糕补,主打性价比与实用性疯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确采,只是在某些方面使用了相关技术而已须椒蹄。   从外形设计上就不难看出肌波钎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赡氛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰急桅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恐,同时车身上所使用的犀利线条舌蚕棘,令时尚动感的氛围展现得十分充分匹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抢搏,车身各项参数都小于萨博9-3姐浅该,所以直接套用的说辞显然并不成立昆该。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炽,打造一款可以继承优秀基因钡汹漂,并适合普通家庭用户的车型梁慨,成为了设计团队主攻课程钵涝粮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弓躲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应围翔男,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拭,但紧凑的造型与简练的线条郡,使其观感的持久性更好拘姜尽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桂挺苗,价格能接受恐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞠。而现在也有很多车型供大家选择泞桶咕,包括大众途安颠菲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茶筛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狗界伦,它还有一个进口车的身份丹。接下来社署看,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烩莫酗。   外观溯箩:起亚最新家族设计马,略显可爱谷口,大部分能接受娠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厦崩祷,同时又有一种独特的卡通味道缎休觅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感心逞嗽,没有配备氙气大灯底补,但全系均带有LED日间行车灯臂锻、透镜及大灯高度可调功能憨泻。雾灯部分的设计很有个性胆滇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感床。   由于车身高度降低恰豁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毯冬劣,平滑的车顶线条降低了风阻系数磊纱枪,流线型设计更加美观呜叼劣。全系除顶配的豪华版外肚币哦,后视镜都没有集成转向灯功能裴岔裂。另外程,低配车型的轮毂也比较简洁颧片,轮胎规格为205/55 R16繁珐橇。   新佳乐车尾的设计十分简洁绘苇蓟,总体看上去比较圆润滦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚂,凸起的轮廓首尾呼应概化鞍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玖窟膳,车顶带有行李架维,具备一定的实用性办靠剑。新佳乐全系标配倒车雷达功能妇呢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逼败,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题趣筹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌号,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赋。而提到雷克萨斯砷嫉短,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陪枫佬,立刻联想到了舒适栏锹、安静等一系列形容词芭防。   作为雷克萨斯主力车型仆睬,ES系列占据其在华销量近半壁江山肃,舒适嗜净、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酱宽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h描豪盲,更是有充足的理由享受这些评语伎。但更重要的是哩隧笛,在环境日益恶化朵、石油资源日益紧张公瘸伴、油价越来越高的今天簇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谱。   外观部分烧逼弘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捕伺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舷烁漓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躲樊,和前代相比进化明显改。初次亮相时陵蹲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拣香枯。与丰田一样炼枯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洽,目前已被广大消费者接受健,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贿彼。   外部配置上独酥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杀千,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锈评,与中网造型配合不错哆奔岗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格前,轴距2820mm且。与国产ABB品牌的三款同级车型不同废僧飞,ES没有针对中国市场刻意加长潞陆陡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挡妙摊,轴距比老款增加了45mm刃菱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛾恨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们负。当然局姑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标达,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苔夹酵。另外廉慈斡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稠,更加低调暗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冻杆赁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吐琅、忘记沉默寡言的正装车主撕瘸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撕老、忘记... ...算了燎,需要忘记的东西太多咀,你只需要记得一点解虫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浆。   奥迪的低调棘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)项。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝九薯挥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然需。依托自奥迪A7的造型设计禾藉丝,RS7依然拥有优雅的造型半呢拦,仅仅在一些细微的地方实,RS7做了运动化改进练逗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丰、以及哑光附件较。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板厘校缓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逃线。   如果客户需要软,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涵,其轮胎规格达到275/30 R21诬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粉咎廉。排气管依旧体现出奥迪的低调掇,外部看是两个椭圆形排气管戮曝,而其实际是双出四排气辨扑常,因为单侧双排气有节流阀淖,用于改变排气通道纪傻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的婪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滇疚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氮颁旅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缮。车钥匙歉、平底三辐真皮方向盘划、运动前座椅撬该舷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标递溶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫁剧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赋会。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睦骂潞,还提供发动机增压压力被倍、机油温度显示和圈速计时器等数据劲罚弄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敝,并提供其它3种材料作为选装糕撕。车顶内衬标配黑色织布碎惧惰,可选配黑色Alcantara面料辣稼档。搁脚板示、刹车踏板轻龄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煤媒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拷嘘饯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摧扭姓、一体式头枕的运动座椅电,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料壁骇,并提供钻石绗缝考。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徘币诽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豹,就像微博上说的共枯掳,一次刻骨铭心的爱情讽癌,一次说走就走的旅行什么的丛非。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求分此,但在现实中钉匆,你不能永远一副放纵不羁的样子潦,特别是在资金有限的情况下盛嘲弄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钮。此时你就需要一辆价格便宜观发塘、实用可靠的多功能车型峦考,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疤,分别是景逸X3和景逸X5喜鲜细,形成高低搭配产品布局铆。景逸X3属于入门车型混,共有三个配置岭惹,指导价从6.99万到7.79万元斥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型节台别。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眯亨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞭。这款车的前脸采用了新的风格样式似,线条比较硬朗伺搂,造型简洁流畅颠,同时又很饱满哗,没有过分追求标新立异的夸张风格浇挤爆,显得更加沉稳久蜡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚊,给整辆车增添了活力嘲。   除了前脸之外阑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郎,让人略感失望勃,好在整体风格还算融洽蕾盖,不会给人前后脱节的感觉川才。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耗拐、1835mm和1705mm纲龄猎,轴距为2685mm腐沮飘,在这个价位上算是较为突出的水平了囱抢,保证了足够的车内空间簇酿。" "  在固有的印象当中丝鳖础,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宠纶彭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桶递,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙肫印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌费狼,作为日系三大高端品牌中的一名酪恕媳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸监顿茹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钡摹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挟邢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笨泪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渡氓溃,取而代之的则是一种日系的柔美风格膳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影附缸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痘箍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刃硕毛,并且这种特点让别的对手无法模仿拎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醛较票,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烘汲五,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度城镀慌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疟雾嗡,看起来非常具有独特的风格美旗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计硷,不过看起来还是比较有神的菱插,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果花淌倘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碳啥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的手钞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瀑蕊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉称,这款车有这么长么朗?实际上后门的长度远大于前门心,不过整体造型并未收到过多的干扰啼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屋式赏,因为C柱的造型更加接近尾部短锣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果还,腰线的设计在在尾部提到了最高弟胃,并且从前大灯连接到了尾灯部分硷卤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勃忌匪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枷肋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偷克翱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褪,到今年4月20日其正式接受预定愁啊家,不到一年的时间显漓翰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了及。在新能源车量产妨、市售的速度冗管,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迪蒲颗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯告,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磋稳券。当然坷,汽车之家评测新车的速度也不慢凌盖,今天泉宋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章词泉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汞狗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寐僵,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑞挫雇,白色的为纯电动版车型当,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冒郎陪。   ●外观培:造型前卫火,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暮,我见到量产市售车之后缅,其外观真难以与概念车作区分仇。宝马i3前脸造型饱满圆润份,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玛廷画。不过尖乏脖,“进气格栅”四个字需要打引号了竞扣滥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾前沏灰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辈械,让整车看着很有质感且与众不同竣。当然拟效撂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沧静电,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淬荣侯,但它的车身侧面看着一点都不显小猜竭。在我看来原因有三豪蟹毙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猴雾癌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摧炯翟,给人感觉比较敦实处科胶。特别是车高数据那陌,它比X1还多出了23mm啊厩蔷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惜,达到了20英寸井局,但胎宽却很窄绰俩粹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缸誊骡。有关这款轮胎擒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狠浦浅,基本都表示由于规格太特殊曙岸蕊,没有现货也没有报价请兑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敲,很独特蹿勒绿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舌。尾灯采用得是隐藏式设计逆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分补令,用于显示示宽灯图、刹车灯以及转向灯等射,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧码,所有光源均为LED泊钙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裤射卫,欧洲市场上柴油车盛行已久攀焦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牡邦怪。不过近来普魏本,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求修观,Jeep便是其中之一括耽烹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待守潞色。 ● 外观介绍托:与汽油版无异淋,硬朗依旧寞。   从外观上看妥赊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型套,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眠。新车的外形仍然显示出硬朗碍枫借、时尚的风格面蹄惕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徒粕,提升了时尚感父拘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm财,在同级别车型中“个头”并不算大盟势。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拳叮么,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疯睬蔚。   在外观配置上扒缔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯无、雨量感应雨刷挪萌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闯窗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俱爽芦。轮胎配置方面筛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎推弟顾,轮胎规格为265/60 R18逢肝沏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勘爱倘,规格也变为了245/65 R18巨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时适孩熔,我们会谈论什么标此如?是大老粗一样的外观膳,还是“马路杀手”一样的形象手危?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膝病催,笔者也不例外乖添虏。6月5日下午酞嚎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剃妊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慧菏,原来大块头也有过人的大智慧滴缕蕾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烩、FM两大系列矫叫欢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华分本努,中国区总裁陆博天到场助阵切恕沃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剂淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车午锑酬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舒隆上,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凤热,最大的意义还在于为企业产生利润丹忍诧。因此款,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啼标奴,并体现在生产效率赴闷、节油效率享嫉岛、完好率暮狼泻、安全巨恳捅、安绷铮和驾驶员体验六大方面蛙烙攻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淘授,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择癌澎尚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郸肝,而大众凯路威则开创了一种新的格局哄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型散。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叙凡速,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涸,而那款车型是针对高端商务市场的车型刃邢,虽然其内部可以进行简单的商务会议花獭品,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埔剧炽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案络。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格南,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑废,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屏壤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啪好罗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缔晨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卫鹅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伦冷携,只是以简单的卤素大灯出现媳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卞,只能说稍显遗憾东祟犯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叫,并且其敏感程度非常高署。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掀裤画,采用最为直接的造型是大众商务车的风格投府,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大福撤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锌集,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旅晦耗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沫普飞,在尾部造型上也同样是方方正正稀,给人以刻板的印象磐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吉伍倡,看来稍显朴实无华啥绣骂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怜渭田。尾窗的面积超大鞍咎病,并且配备了后雨刷梳孪堵,可以说在安全细节上做的不错彻蒜。尾灯的造型也毫无新意哇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛0选,尾灯内部的结构也比较简单湿饲锚,并未采用LED也是针对不同定位的选择赴孪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兑洁屉,尾部配有四颗倒车雷达探头孺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钢。作为一款商务用车舵栋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泥,而旁边就是凯路威的备胎所在地略,这样的设计使内部空间得以最大化利用吵。   相比国外的凯路威车型荡很排,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贸缚距,造型上采用了多辐式造型码牡,轮胎则采用了邓禄普品牌镰估舱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戚开,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铣,我更多的会用臃肿两个字来形容它秽弯。圆润的车身刑咐,没有棱角的线条扳赔巴,大而无神的头灯纷,都让我对它提不起兴趣茨。第一次见到新款昂科雷时蹿杆雾,我的这种感官得到了改变磋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敖拈滦。新款更加俊朗垂僻,就像是一个胖子孟殊,经过健身彼疤,从大腹便便变成了施瓦辛格滴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面化膝,这种类似于点睛之笔的作用溜航,实实在在的发生在新款昂科雷上面呐奋滩。之前的头灯让我没有胃口菱,尽管亲和力不错筹柔,但太没有性格食钡。连同这个车身蹦开,都让我觉得臃肿无比懊,简直就是个满脸流油的胖子尸。新款更换了更有张力的大灯信甸富,进气格栅也变得更具进攻性卧涸盟。这样的风格表倦,我想才是大家喜欢的软榷屡。   侧面造型的改变不大弗须艰,侧窗面积所占的比重依旧很邢客选,这和新君越矫头蠢、GL8都很像卿。给人一种重心很低的敦实感窜。但对于车内的乘客来说膏踌,这不是个好消息辆,过小的车窗影响了向外看的视野秋。造成了不必要的压抑感秽设。或许对于选择别克车型的人们来说剁冻坑,这一点必须无奈的接受了扮腑际。   车尾的变化不及车头衡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糜嘛,或许我会更喜欢它睫桓。但事与愿违藕借捞,尾部的改变仅仅局限在排气管上弥零。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绷蓝。这多多少少会有助于提升质感熊费蹲。也改良着尾部太过圆润的整体气质墩壤骑。可以说洼蟹,这次外观的改变歧栓,在这些细节上还是很成功的溅溺。相当于一次瘦身和塑性坎,让它的线条和筋骨更加分明拘必。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛊,纳智捷 新大7 SUV正式上市崔嗅,官方指导价格为22.68-27.48万元鸵堕。一直以配置见长的纳智捷品牌驴臣痪,在小改款车型上又下了一番功夫乖联,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次募解绘。在体验的这几天时间里诧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”常桅凑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价踢萄。也有好奇的邻居询问这款车的售价哨,当得知价格只有不到30万元时沃,邻居更是深感惊讶呵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弹娟嚏?本文就为您带来答案逻。   作为一款SUV榔,“大7”这个名字一点都不为过雾喝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凄,2910mm的轴距更是傲视群车拱粕贬,也难怪引得路人频频回头耻竭。不只是尺寸浦,本次试驾的新大7四驱旗舰版搓些垮,整备质量达到了1950kg零,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”输敲。   作为改款车型患澈,新大7的外型经过了一番修改赶,主要体现在前脸和尾灯上悸。大灯造型有所变化溯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僧,而经过修饰的雾灯师封、转向灯和前雷达默,给人以霸气外露的感觉乱膊巍。整体上乒呢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉显潍褐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攻韶,比较实用插剔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绵薄收,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藕叔。从奥迪A8的换代让讹、全新奔驰S级的上市郸烯屠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淀低彩。这三家老牌厂商动作频频甜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睫毋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今期。而随着混合动力时代的来临羔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阜,可以说从那时起盖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位检膝吻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罚妮许,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钦韭伟,以期对它能有深入了解抒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的那外挞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸到。相比之下论地淮,雷克萨斯LS在此方面并无优势虹,长度警、宽度和轴距均落后于对手啪。   即便不看车尾的标识溉,仅从前脸上幽兰色的车标悔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锯。而身挂HYBRID标识则意味着沟白呕,除了树立当家旗舰车型的形象外陌判,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神法。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脖,只是在一些小细节方面令人有些不满葡。如果用最严格的标准来衡量黑蘑冯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帛派。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吮惶溅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后携忱淬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手化,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑边,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型性顷矾,这种车型的优势就在于脯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芥忿耍,还拥有了超大的车内空间澎攫,优势显而易见傲驶藏,而今天我们来到了美丽的太湖己,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惨恕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心文,也让更多心意欧力威的人有更多选择复里。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表母:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的力慷贪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勒,不过从售价以及车身尺寸方面来看恭浇沮,欧力威确实占据一定优势肋炽柑。   外观上欧力威厢型车身造型耗,并没有阻碍它时尚的视觉感模速,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车确错忿,时尚并且使用碳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吹烂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馆翔。   非对称化的中控台设计撬饰认,与1.4L手动版没有什么变化擒行窘,首先造型上足够年轻协调非,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藏科硼。欧力威自动挡车型上锣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型构强户,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巴臂,操作多媒体更加方便疚讼丰。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹈袖侣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噬。   本文导航" "  有突破有挑战鞋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浦徊费,就会有这样的感受食栏唉。它太挑战人们的传统审美了毒揭,怎么样也无法用大气惕菜复、简洁身疯奉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹲。自由光承载着延续切诺基的重任台,就在这样的争议声中款款走来仿吓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屎,挑战着经典猜敝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唉,在做颠覆传统这件事砰就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壳澳。就拿前脸来说慧矾驹,好看不好看绝不是我个人说的算的萍烯故,每个人眼里都有一个不同的看法媚妥纳。或许慢慢大家就接受了洼淀。   作为一款中级SUV釜滇酚,车身尺寸上中规中矩袄,作为切诺基车型的延续蜂玲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藩场碑,但也能看到不少突破之处式雀楔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哪舵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倡汗。   本文导航" "  从1985年开始便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衔唯骄,1991年出现在5系车型上酮脱,1999年开始陆续出现在X系列车型上赊僳牢。直到现在诫焙卸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暇捞饺。2014年5月22日隘拆滤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型婚老,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求填舅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撑赴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肠匡搞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乾恭睦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皮,新BMW 328i xDrive粒垄埠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岔屋。   第六代BMW 3系延续了这一传统涉设伸,将融合了电子气门控制霖缔告、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炉勉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配春尘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矢围,要了解这个问题前橙桃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菇。齿轮传动式分动箱滴鸵桑,连接前轴的方式改为了齿轮传动侣态,其他地方大同小异袄坊犀。对于宝马X系大部分车型来说短,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朗双。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坷碧蹲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颂罢理。由于前后轴均采用开放式差速器璃舷,遇到交叉轴情况时翅强航,也只能依靠电子制动来辅助陛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俩搬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构金临,与齿轮结构的分动箱原理相同吃拼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杀扩呻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阀丹躲。至于控制多片离合器的方式赂泻虱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式场案。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拈攘萍,所以常被用于装配在更强有力的车型上患称。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俏愧,以对扭矩分配进行不间断地调节葛垦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堵迸浪,默认状态下前后扭矩分配为40涡:60埔,最大前后扭矩分配理论上比例为0郊朔:100到100鲍蜂度:0之间秆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑校。扭矩分配可以在0.1秒内完成拒咎趴。   行驶过程中晨,如果系统发现车辆可能转向不足秤凯继,也就是前轮开始被拖向弯道外侧公,就会减少分配给前桥的扭矩巢授全,将几乎所有动力都输送至后桥霸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息围,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幸坤犬。一旦出现车轮打滑氢够汗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器享,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制天晃。这就意味着烂,无论路面如何突然变化快懦花,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刺宠竭,即使是在部分结冰的道路上恳菜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孩霸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型媳痛,其中S2属于一款5座小型SUV挠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下需村羌,很多品牌都开始研发小型SUV鳞。而S3则定位于一款紧凑级SUV版橇,并且采用了7座设计馁祥填。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纶粮,接下来就给大家一个解答翻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位项逻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型码,这一平台就是北汽威旺M20的平台毖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弓痕却。但是两款车的轴距却不相同焚,S2轴距为2560mm誊猎鄙,属于一款标准小型5座SUV舶褥匈。而S3轴距为2685mm箍,接近于一款紧凑级SUV苇敦屁,所以为了能吸引更多的消费者牡辅,采用了2+3+2的7座布局胶钒,主打一般家庭用车戮兽,实用性优先搬赔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佃何甘,主要还是面向有活力的年轻人鹿俗铂,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹲狙炕。大灯组的样式也不俗套鼎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徽赤剐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雌烈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓶谈,在车身尺寸上还是比较占优势的恋埃。另外2560mm的轴距表现也不错蛋孙,至于它的乘坐空间表现如何详眷,在后文我们会有体验垢捞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矗石, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浅腺,车门不能完全打开的话晒,一些比较大的物品拿取会不太方便皇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阿琳端,搭载了1.4T和1.6L两款发动机端,并分别匹配3款变速箱锈。此前戌面厘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赔。而今天我要试驾1.4T车型点凤,虽是短暂场地试驾色能,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别集婪,特别是动力上提升明显绅屉。 ● 外观/内饰撮促:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拇,也做了到店体验的文章闺锻颇,1.4T车型在外观媚尖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大季舅,本文不重复介绍码,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徒皇丘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雇目钾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刷领篱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圈,具有很高的品牌辨识度凶收捅。同时在一些细节方面的改进松轻,比如重新设计的头灯圈脾劲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旅弘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台密酒,采用了全新的发动机堕试抠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机清顷悸,属于大众的EA211系列裙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泊,最大功率150马力/5000rpm按颁革,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm千。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擒双,而相比原来的EA111系列有了明显进步佛,首先是恢复了正时皮带伙秆凄,降低发动机内部的功率消耗敝倪斑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术齐荤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舌,而喷射压力也提升到了200bar颓垫仍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岗帽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能面。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寇,前者顶部是“SKODA”的品牌名谅,而后者则是印了“DSG”的字样缔骚。   底盘悬架方面视漆僻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揪恒兑。制动系统为四轮碟刹结构醒身,采用前通风盘式后盘式配置晃膏架。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节罗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目竣鹊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尉仙猜。由于是场地试驾懦谜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霉款梳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慰,能更好地了解车辆性能些芳趁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狡琶,只能在日后的试驾中再介绍粮。   动力方面耪呻午,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舶袭笆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斯瘟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陆沉翘,1.4T车型的起步和加速更为迅速你化,而且涡轮的介入时机较早错,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粪虚,动力的输出保持平稳可控的特性猛吻巢。   使用D挡时跋,以1/2油门深度驾驶耸,变速箱升挡较为积极宋方,发动机转数基本被控制在2000rpm以下天盼,而且换挡的冲击较欣ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受酥拣泻。而以深踩油门的方式驾驶据缉,变速箱会到4000rpm左右才换挡胯庙,加速感受更为明显伍戳汗。   换上S挡乌蕉哭,油门响应灵敏了许多期蒙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犀绣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耙,在弯道多直道少的场地赛道里频苗履,需要频繁提速的时候胯丁,显得更为得心应手降。   全新明锐采用电动助力转向系统咆苛胚,方向盘低速时转向较为轻松舒戎搞,而高速时明显更为沉稳石,转向需要更大的力度崔烩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力半。   底盘悬架方面弥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奈冗,在弯道中对车身的支撑性比较到位裸,方向盘的有着精准的指向性夕裸,转向迅速而稳健习变磕。1.4T车型全部带有ESP系统并豌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膏,ESP介入的时间恰到好处忌馁,总能及时将车辆修正到正确轨迹群,而这套系统并不能完全关闭缆守瞳,属于比较重视安全性的设计赋。   在模拟颠簸路况的体验环节馆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碌,然而后悬架毕竟是非独立悬架吴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戮写,仍会对另一侧有所影响翟俊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睬疯。我们在之前测试文章中也有体验视频柏删办,请点击查看苯渭。   更多精彩视频鲤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爬姑孰,在D挡模式下表现中规中矩蔚,切换到S挡后油门响应灵敏玻沸氢,变速箱的换挡节奏更为激进日,加速感提升陪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验算蒲庇。" "  2014年2月26日瓶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捻。其中T5动力总成包含智逸版莆暑炯、智雅版弊锻腺、个性运动版共3款干徊,售价为42.39万元至51.99万元栖宠,T6发动机版本及价格保持不变笛融。   据了解峭撮郎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术身赣邪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庭称铆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢林位堵?本文将为您带来答案惰蔑队。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剔禄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拱亩痊,但动感流畅的造型令人印象深刻轿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酪,正如北欧人给大家留下的印象揩虎侈。      配置细节上幢岔坡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”免点朵,全系标配了ABL自适应氙气大灯叮偿参,以及感应式转向辅助灯光蚀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渡,给驾驶员提供更佳的视野簧。   此外第,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辈添峡,探测距离达到了150米搓等,足以应付绝大多数日常行驶环境钵唬酿。此外躬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哀但,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能容。虽然这里看上去有些别扭脐譬湘,但安全性才是我们应该关注的牵。" "  限量补、配额额、上市前被订购一空遣恍烯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彻前。然而盼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陆湍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘库。2013年缎胃,经过M部门调校的M135i披装上阵隆失负,性能已与1M十分接近随皆闹,并且这次冲破了限量的枷锁结祟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翟。正当人们面对路上的1M投去羡慕些杯、嫉妒淬筛、恨时午秽舱,宝马为我们带来一款全新产品氨氮纯,并且它的能力并不在1M之下嚎涡,它就是2系的顶级车型——M235i獭层妻。 延伸阅读苗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婆驮铺,2系可能显得有些陌生颠芹暴,其实早在40多年前淀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场躲第。此外蕾,BMW 2002车型在1968年问世皑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矩煤来,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翔钨途。至此肯挖,2系的到来并非空穴来潮桂擂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酶茂线,而这个平台也与代号为F20的1系共享陇幢,简单来说阑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中供盆,这与3河、4系的道理相同揪。在2013年时常局,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近型洗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了片菩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拓炼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妮晒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异里,从代号E82的1M车型椽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氨溉蛾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黔描,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啪讥,但随着时间的逝去父,渐渐也成为了一种习惯廷己。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狄速,更多是出于对内部空间的考虑绵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姬瑰娟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钳扇坦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容貉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盲每,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烧斯韭。   当然瓢,即使武装到牙齿铺,M235i也不能与1M平起平坐购煎,M家族的宽体车身驴晨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磊,就像当初1M推出时的口号一样“M督,永远从后视镜中藐视对手”陡,而M235i更多还是为了平衡性能兑模、实用性与性价比坟,同时也为今后推出M2而留下些余地参。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后律,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纱废,针对绅宝D70推出后的社会反响褂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疤豌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车璃熬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帽啊凉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生街洼。   D50瞳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钱醒,推出之后的表现往往是人们最期待的温娘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宠,面对D50的将会是极为严苛的考验脾吃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凶,而成功了僧崩爱,也将有可能成为流芳百世的一代名车违舶。7.48-11.98万元的厂商指导价淋倾衫,可以说为这场战役的打响汐蛔,开了个好头泵凑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统入赊发,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潦。此次担任D50设计工作的痞,正是培养出诸多设计人才的博通公司熊雷纲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乌纫蚀,同时又能够给人们耳目一新的感觉劣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喀断。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异去讼勒,但是当你接触过D50这款车后位,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机日。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兼鞘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓟,但是当你将这些元素组合在一起时偿倾,却有会很快打消之前的念头喝嗽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计规澄懊。运动气息浓郁的设计手法斯硕车,会让你把D50和运动结合在一起吹,无论它实际的性能表现怎样奔祈惠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迹史底,比如尾灯的设计手法有些简单仓促册胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炽丛等,面对不断推陈出新的竞争对手焚璃窗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钙。好在随着2014款车型的上市巨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂体,而这支强心剂的主要成分也很简单沧,一台1.5L涡轮增压发动机掇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钎陕,针对配置方面也进行了一定的调整毛,其中自动大灯惫寄、超速报警以及四门车窗衣刀茫控升降等功能均成为标配商冕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柿唉彻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流林。因为从早年搭载的速锐疙瑞,再到大红大紫的秦髓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6趴徘,它所提供的动力都不曾有变须凛。传动系统方面簇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袄挨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱借熟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿念射。在城市中经常用到的中低转速区间内妇惦,发动机的动力输出比较积极猛新赖,并且通过涡轮的帮助呸钉路,动力在1500rpm之后便有明显提升苫嗽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皖毙,完全能够满足日常驾驶靡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炯外,适合城市驾驶惮侍噬。挡位之间的行程适中峨氨倒,但手感略显生涩烙笆穿。当然这也是这一级别手动挡车型的通补娼怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寺合苔,而非车去适应你贬酵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定施其坡。四辐方向盘尺寸偏大并,回馈力度比较匀称蕾溉独,因此驾驶这台大块头还算是轻松酬,只不过方向盘的虚位过多剔,转向时不得不做出更大的动作恢。   前麦弗逊啼戈寐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烈频誊,并且由于悬架行程较长勘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邦。当然这样的调校也有它的好处份,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中加热械,SUV车型是一种非惩叩闾悖耗油的车型浓坪,毕竟以自身庞大的身形来说肝胚,自身重量就已经非常大了淳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掠虫且,这也导致SUV车型的油耗居高不下掠街相,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涤衫段,在众多的SUV车型中兴竞噬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祷抱菩,这种设计可以说非常的扎眼红人,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闺覆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逢磋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诬悸韶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妹。在RX车型上耸方泄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条短,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烦瞧敢,从RX整体风格来看蛾杀鹤,还是更多的体现了柔性设计的特点本啪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栋邦吠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埠姬礁,如果不看下半身堵,很有可能误解为一款轿跑车型赐。不过这也让人们的视觉一亮厢麓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上接纪捂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劝娇堑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同透承,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的定,没有过多的硬线条介入慕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倦湿唾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犬,RX明显体现出有些不足侗惠,不过这本身就并非是RX的炒作方向圣饶黄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幻朽,内心想要一件东西贪舷下,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亢舰喇,否则你就无法拥有心中挚爱笨江秆。你想要一部手机滇水倡,但偏偏要你保证最低消费舌隆。这种心情着实不爽仙毋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萍拟堂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓢觅抹,这两样东西都是你想要的盘贾此,售价三十五万不到奸晃,撇去不相干的配置锯搬,给你你想要的屎疤届。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狡,是不是有点定高了剃?可细细一想欢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俊,并且还带有四驱系统兼纺虹。如果单单从这两个要素考虑鲤妙膳,同档次的车型里使钝,都破了四十万大关了锋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乘犬山,目的就是要拉低门槛东顿惹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纶动火。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澄吗佃。但运动元素表现的很细微杭,基本上都是细节点缀旁,和其它配置的A4L差别不大冀坚。虽然是一款40TFSI的低配车型喝碌,但从外观上很难发现区别狡盒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铆,算得上是全车比较明显的运动彰显了勾搬党。尾灯内部依旧采用LED发光元件来,总体来说茬皆,亮点不多锹戌晤,朴实大方工。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分青览施。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘿诉,除产品名称外盲返,其与JX35并没有什么区别惮端垂,还是那个豪华运动的大家伙雾呵埔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叼睹瞳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能票半篮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助话,灯角黄色的反光片是标准美规设计栋,但无论哪种规格猫瓣佃,对行车安全方面都是提升健。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烂,前置摄像头悄然隐藏其中誓酗。侧面看上去QX60依旧大气稳重避聚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拖晚盎。另外呐抒,底盘上有些部件会低于车身厘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筐臀菲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色授凳,活泼的细节设计使其更有灵性奴设,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戚杭,也起到了一定的隔热作用巧烩咀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感须,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惰输,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现背阔镀,静音效果良好外。   车尾并没有过多花哨的设计干缮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肌祭。尾灯采用部分LED光源娇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释典,总体来说比较耐看咖阶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疙类滦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来华锚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钮奥。上市前吝丁黑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纶,不少人不相信它的价值懒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醚敢,这自由光到底是什么情况廷?经过整整一周的深度试驾后虽痛,我有些新发现可以分享给大家蜂佛就。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3横,我的思绪一下回到了2005年左右极,那时候自主品牌鲜有SUV产品燃,奇瑞率先迈出了一步怯盟,推出瑞虎韶痹,并领风骚多年拉免期。当时奇瑞称之为NCV锈瞳,也就是集合轿车以及越野车呻狈巍,有着越野车的外观和坐姿料抨堂,并兼顾轿车的舒适性毁挺享,其实就是我们现在说的城市SUV起烙圈。   这样的优势持续了很长时间拟乖发,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尾墨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翔俯撩,瑞虎的势头逐渐放缓拍思奉,也就不再抢眼了钉概僵。奇瑞随之调整策略迟次,在去年推出瑞虎5这一新车型爆推,与其他自主品牌新对手进行竞争坝怀全。与此同时玫拆珊,时隔半年的今天爸罗蛔,老瑞虎被重新包装升级捣,命名为瑞虎3再次进入市澄骸,与瑞虎5形成高低搭配碴,重新获得了新的竞争力朽匠。   外观崩:   正如前面所说覆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簇蘑硕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脱喇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涧茫层。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞘篱,棱角更为突出宪牢辨、线条也显得更利索磁豁拔。侧面增加了镀铬防擦条磕,而车尾的变化并不是很大痛棠,集中在尾灯和一些线条的修饰上堕,就造型而言瑞虎3更年轻了夯姓哪。从车身数据来看颊熔,瑞虎3相比对手并不占优优势唯痕,但是得益于外观的设计帘舍燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虐。" "  在经历了数年市场洗礼过后济拎隘,瑞虎车型迎来了新一次换装盟寒,代号命名也列入到了家族统一的序列中噶,对于车型的区分更加简明肆辱伍。除此之外揪诧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矩,以及更为充裕的乘坐空间室,以提升自身的竞争力筐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贫稀端,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用富侩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连道芬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓢雇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车憨首。   此次改款主要集中于外观方面肝瞪嘿,通过新老款前脸的比较袄,我们共计找出了8处变化兼趣凄,分别为桐七逻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柑谰搂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揪苟谎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谓纹泊,但在车身尺寸上有所调整呜轰,其中长度方面增加了30mm毒拌底,宽度与高度减卸省,而轴距维持不变波念。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绕亭鸵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楞瘫评,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赊闯。   车身轮廓并没有大费周章的变化冒,更多的是在细节上体现新意撮。侧车身防擦条进行下移烽,并在前后车门中增加了镀铬饰条醋并,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装空力诫,更趋于向装饰性靠拢贺放睫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粗噶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荣,若要找出所有差异极棠喊,还需要费上一些功夫俩匪舜,在对比过后变化上依然可以达到8处拐非。依次为沟山:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逛伯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袄尾裁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处和,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咀哭煌,空调按键的布局更加紧密赔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化醚。此外炯悲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甭。   按照配置的不同哗烽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞋募,大尺寸液晶屏包含导航心艘梢、多媒体聘弥瀑、蓝牙以及系统设定等功能羚部,而在操作上也十分直观吭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陈、风量建蔑铜、风向等信息汉趴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凳皮沛,同时旋钮的阻尼与定位适中匆存,手感较好泊肆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫截裤。   方向盘两侧位置集成了音响玖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菜屑,中心区域使用了品牌全新标识沧欧,并在造型上稍有改变那。仪表盘则没有任何变化蚊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吝咕旁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浦茂吼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拌,但调节方式为手动挟镁,前排座椅具备加热功能逢,按键位于点火开关周边区域思,位置的选择上不够人性化瞎胶傻,副驾乘客很难进行单独操作斡蔷懒。   在前文的数据表格当中汾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优递,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铣卯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后萌协,头部距离车顶约有4指空间多居,直接移至后排乘坐晦,头部空间同样保持在4指荤蘑,腿部则为2指余量厘叛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摊册,首先需拉动靠背边缘的拉手娠抵吾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戒,要想恢复到之前的乘坐模式呜及,还需先拉动开关翔泰,同时扶 起靠背失朔童,在操作方式上显得不够便利捣。后排座椅支持4/6拆分放倒裳谋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呈拍烁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幢飞匙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藤借,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衫侥,含有DVVT技术险,相比早前奇瑞的1.6L引擎弦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骂镰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卸荒,在CVT变速箱的帮助下猫扁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作端。即使在起步之初深踩油门须墨,加速过程也会显得有些慵懒令弓白,只待转速攀升至2000rpm后季,动力性才有好转扳栋,此时油门的响应能力有了子显著提高持继,虽然整个过程称不上动力充沛娃,但对于城市使用来说算是够了窝谩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑞,涵盖了手动清华瞳、雪地和低速3种模式蕾回,在手动模式下可以模拟7个挡位分晚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用臣渤,在模拟挡位的帮助下前下,转速会与油门的深浅更成正比嚎办,升档与降挡的操作也会更加从容美馆登,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形蚜拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫩。   在紧凑级SUV的行列中扛镣蚀,瑞虎3的车重算是较轻的一员叭鹅,这为引擎减小了不少负担跺划隆。助力转向系统的力度适当受,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涪佛涧。转向的精准性使我出乎意料赖辆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弧厦褪,悬挂整体表现十分扎实腐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迫,令试驾者信心倍增拧撂史。   如同瑞虎3的定位那样鳖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外配,它并不具备越野的能力烘沧,然而精确的城市定位抚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郝描惫,诚然剃,它在这两点上做的很不错费,虽然在驾驶乐趣上不能满足你品吕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睛怜镭,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹃。 责任编辑痞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逻耗蹈,一晃6年时间过去了停,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化经,但是我们仍然和它有过很多次的接触税钢态,并且每一次都是充满乐趣的体验登券。今天我们又把它请到了这里拐搅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蝎练算。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劲驰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子灯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气效巴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骚隘陛,自然整车价格也就能便宜不少请僧,降低了它的入门门槛孤伟畦。而以我们消费者的角度来看胳啤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象户醋,这也是我们今天把它请到这里的目的匠累兴,测试项目很简单戚窟熬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现美,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卤誊画。   ●日常驾驶动力表现磺:低速扭矩充足碴垫,高速动力吃紧鲍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叛嚎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厘逞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捐,但机械结构还是更适合在野地里行走汰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窟,外形设计舷称部、车身尺寸架社、参数配置全都没变筋波,只是换了一台发动机仿泞捅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泞蒲,双手需要时刻度掌握住方向盘棱炬,总之开着它你不会觉得太轻松辱疗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豪灿惫,大家也都心知肚明嫂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疽崩好。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泊湾,参数虽然降低了蟹患惨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞋脖淳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谋,并且只要车速不超过60km/h柒,提速还算是挺从容访芒怠,也有一些推背感秒鳞错,感觉并不比3.6L车型差多少签。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了世,脚下的油门响应明显迟缓了不少懂,如果你心急的话亨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轻,否则踏踏实实的在路上巡航梳侠。   ●油耗测试狮:正常表现稀袖,不惊不喜恒。   发动机排量小了抚炭蛋,除了动力影响之外围恰茎,油耗也是一个值得关注的指标魄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胎坍蒙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帕,拥堵路况大概在30%左右嘶,畅通路况大概在40%左右艘破激,另外30%为综合市区路况都罐耿,全程平均时速为31km/h管挟,最终计算出平均油耗为12升/百公里钉能孤,算是正常水平淑袒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泥合,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹭蒜棘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了台寇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坊拣,很高么傲,或许我接触的都是高配车型疙叉风,包括纳智捷大7图洼、CEO等车型茸欣副,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夕按雇。今天埠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV羚荡藏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帅庭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旁算。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擞胳?下面其岔骆,我们就来看看详细的体验报告垃汝。 可以看到喷潭端,纳智捷的车型在外观的原创度上很高协,这在于其他车型包括纳智捷大7豁弯麻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现记雄。这次试驾的优6 SUV也不例外薯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚殴,为了突出这款跨界SUV车型的定位修挫,外观设计上更年轻有活力诫俩,对于年轻人应该有很大的吸引力叮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匪驼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台困矛锚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赣卞,轴距为2720mm袖,可以看出这是一款跨界风格的SUV狠脯捷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丝全,最大的优势是轴距要长出20-100mm诽,具备不错的乘坐空间迟烽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎导森,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎归,尺寸都是215/55 R17踩海。可以看出在轮胎的型号上某,国内销售的车型都有一定的缩水沏簧,当然为了控制成本硷瓦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喝涟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硅尝漂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盲犬彩,两侧的LED刹车灯十分扎眼妥泊券,不过从布局上看稍稍有些凌乱沏。" "李老板的慷慨怀叼巴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胚奋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骚。下面回到主题拖圈,从之前收集的网友问题看犊,大家最关心的有两件事儿啪翔,一个是特斯拉的性能开昂,另一个是特斯拉电池的续航能力秘撕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纠衰宛。简单剧透一下起,性能方面特斯拉相当给力迟,续航能力方面我个人觉得还是不太行七。 注捷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顽估,文章中提及的“特斯拉”揣、“Model S”等名称均为本次测试的车型俗。 数据解读杉喊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩标,所以今天我们就先从数据说起却伺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罕埠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s某棚,而我们的实测数据为4.7s嗜羡肮,比官方公布的成绩略慢凹舵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辈耪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拌。由于采用电动机驱动围,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桅乒别,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钮烂,直到完成整个加速令捣。电子系统和动力系统的完美配合乐漠嘲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梁价素,这是大多数的同级别车型都很难做到的帮。 0-400m加速尾速说茶:170.124km/h 加速时间肥辫牛:13.63s 由于采用了9.73呈华保:1的固定齿比变速箱戌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桶,在加速曲线图中苏久程,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伐睬,车速和电机转速完全是等比例上升郴。这里说句题外话钉,官方公布的电机极限转速为16500rpm菜,最高车速为209km/h豌,通过以上三个数字狈瘟赐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奢脑,有闲工夫的朋友可以试着算一算低汰。 0-180km/h加速钠娩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G试汐拉,峰值甚至达到0.7G李陛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笆琼寸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看废,当车速超过150km/h后怪吭虚,车辆的加速度下滑比较明显奖骂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现料垂,工作人员解释说为了保护电池隋帮隧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丛。再多说一句赐,这个速度日常用肯定够了突蹭频,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坊,但如果是赛道梁昆马,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腿劳上,有大直道的长赛道翘翰,它应该会比较吃亏抱拖台。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篡,常会被贴上大排量嗡际搭、暴力机器竞祈、拉风外形和肌肉车等标签据。这些词虽然简单涪秘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征对,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型室。近日塑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攘孰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称价:科尔维特C7)郎佩哩,肌肉感十足的外形少,手动拆卸的硬顶断旅酶,再加上6.2升自然吸气发动机等邪锨非,都是它的大卖点窗毯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嚼懈奸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刺,外形变得更具攻击性碉痹。不同于以往车型侈尸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澳哪牧,只有头顶裸露在外现捣频,非常特别污揽。重新设计的6.2升自然吸气发动机莲融,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奇前,最大功率640马力揩沪,峰值扭矩814N·m)兄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饭邦屏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势看窝痘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倘:5.3万美元)梦稳吝,几乎没有性价比可言侠孺,但相信越是稀有的东西藏岁牧,越有人喜欢护僧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箩悔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话问:400-023-5599 地址弦履:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耸将棺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啊赏钎。而这款车本网也进行过多次报道与评测陷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捆瓶联,比如——空间与电磁安全性捂交虏。   有朋友担心瓤,混动车型的使用空间会不会很小凹贰,电池电动机发电机都需要摆放位置裳爽,还有散热系统滦救睫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腊仁。   作为一个“热心肠”间,笔者决定帮一位同事搬家凤继,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幸椽监、两个大型行李箱坑互狠、三个双肩背包钙聊,两个电脑包棘趣,一个猫窝得、一个全新的大睡枕搬走详,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缸参。好吧龟吻惺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嚎,从图上我们看出碉沮寂,在放入体积规整的水族箱水缸后烙孔娇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包塘佃构,并留有一定的间隙量貉。   而后排在放入水族箱地柜后窗材,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逻啪挛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱黔擒什。得益于巨大的后排腿部空间投,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乐痪。而后辱丸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阶。当然疙梯砂,前排的空位是为乘客准备的臣。(为维护试驾车整洁超跑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欠。)   我是一个希望低调的企业主僧耻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的木谋勉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稳号轿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少配,后排音响控制九,前排座椅调节按键夹鸵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锚、空间苇巳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疯,大电流产生的磁场对人的健康有影响讽勺。英国专家认为俱秤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秀书粪,高于该值獭,儿童将面临患病风险描。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凉抖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡忱伤裕害如搜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茬。   简单来说屯浇虚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姓,如手机虏,对讲机敛、信号发射塔等剐守,而低频电磁辐射离我们的生活更近害,家用电器罗检、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胜剑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憾广倒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烈息,前排座位撇袖唉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阂踩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翅亢衔,不具有权威法律依据女,但既然是国家允许销售的测量器材拆,其测量结果绝对拥有参考价值匆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评删,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受较,首先是油耗拔扣,我们在遵守法律规定的情况下芜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舵氦,而结果显示芒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车家懊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恕蕊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茄。   混动车型比普通汽油车重妥,驾驶感受会很糟吗?   确实空哨貉,混动车型由于需要布局电池读芒、电动机脱、发电机需蓉存、散热系统及控制系统趴晦朽,整车质量肯定会增加朵忍,但通过驾驶怯隘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感热毫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动青,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制就灌镰,使用感受更接近与现代的美系车型仟度柑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娃鸵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侮表,而在高速公路上晨币喘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓶,取而代之的是风声与路噪声防。而操控部分瓮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聪恢哩,你永远不会感觉到生硬的颠簸沃岗兼,一切都是柔和与优雅酶道,当然娟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袖。   最后行,我们通过以上测试踩复,凯美瑞尊瑞在电磁安全性八、油耗及空间实用性上都出色表现徊乓,而为此你仅需多付出几万元的代价陵速呈,加上经销商的优惠嵌鳞,凯美瑞尊瑞物有所值拣,而你现在需要做的痞沦,就是去店里亲自去试一试县老,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接些檬傻。 图/文黔亩水:丁艺   丰田汽车日前宣布蹋类,截止2013年底噶桨烽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埃疚钾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讲魔。诞生16年来鲁靖铺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吝拨德、备受600余万车主的信赖和认可蒜熔柬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忻瀑揩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚏淡。 责任编辑款梗考:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棱,MINI凭借其漂亮个性的外观炽窃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心经谋芜。2014年北京车展上僚持,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称缀缟肌(点击进入上市文章)同钱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笨,同时在配置方面也有一定得提升波耙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市放偶,售价区间为20.18-23.68万成常率。虽然只有4款车型可以选择故借含,但从大家的关注度上看斡仍建,很多人对这款车给予了很高的期望舜惋。今天关,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擦,两款车虽然在级别上不同兽蚀闷,但是在价格上却是非常相近攘铃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万食。下面储,我们就来对这两款车型做一个对比诡护凭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虚破。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也“荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话确堕嚏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蟹曹。当然邦剃,作为一个自主品牌匆,想要和这些合资车型抗争宛,就需要在配置上有一些诱人之处妈庐镐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酮龚,从车型尺寸上看冬嗜酬,H8明显要大于东风本田CR-V碗,但是价格却几乎接近笆弯。如果您的自主品牌不感冒的话娶,那就不用在纠结了藏暗。但是挫赌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仍酿,那么H8的确算是不错的选择甲,至少从轴距上就已经很让人动心了纱。   =============分页符=============   原标题想:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弥汲,哈弗H8还是小胜苦挖宦,其中H8还带有液晶中控屏饺,而CR-V并没有配备中控屏共你糠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抱。这些东西的确也是非常吸引人的挞蒋签。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痴啥热,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讥孰疙,平且还配有ECO节能模式联桨岸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的薄薄。H8还配有坡道控制系统氦惩,但是CR-V并没有配备这个功能盆。另外草绅,H8还配有三种运动模式效童剧,一定程度上提供了多路况的脱困能力群硷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苹,当然H8属于刚刚上市的车型五,并没有试驾车让我们来进行测试谁赴,以后有实车的话吃,我们会进行相关测试睛沥插。   结语步蔼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暖面捕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升围奇尺,某些情况下还要超过很多合资车型乓微圃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蚀淡。 责任编辑欺麻:赵春晓" "从1985年开始额,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缺弯矗,1991年出现在5系车型上讹,1999年开始陆续出现在X系列车型上范。直到现在街溅寂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吉坛缮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幻庙缓,提升着宝马车型的操控性和运动性肉。让牵引力发挥的更加自如休,下面铰滑啦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现感蠕沃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舶羚。在车载计算机的控制下丧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弹瀑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烧荤,而且动力分配比例范围达0-100%途,赋予车辆独特的动态表现嫂。 与传统齿轮机构相比汲捕忿,xDrive动力传输响应速度更快盲,分配比率更灵活怀推,通常厕媒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汇,保持车辆转向精准灵活椿牌,初痹吓霉、中段加速更为直接的经典后驱特性奔。而在弯道戮羌革、湿滑路面灯、或紧急变线等极限状态下插驳滑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓄傲,增强了车辆的稳定性和循迹能力遂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舶,在附着力降低的情况下码,更加考验着前后轴所分配到的动力搜辟绕。通过一体式底盘管理系统的侦测癌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焦嫩旧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下速,最大化的改善转向不足和转向过度嫉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上考,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茫吭丧。宝马4系在绕桩和紧急变线中肯窗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芯纹,更灵活擂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上举烧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胜,公路性轮胎打滑严重纷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预齐,还是能够胜任一般越野路面惺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑店怒椿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)底察晦,宝马X1一直以其运动性示人吾赖脸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表东。但是不同于一般运动车型不擅长越野洽拖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肛,能够让车主在假期到户外撒撒欢迷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗珊吩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比表葡瞪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筏寺捂。   在消费者最关注的价格上配渭,我们分别来看两辆车肌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庇鬼蹈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浑。从售价上我们不难看出唉郡氢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仍疤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吹,价格区间跨度较大顽帮狠。   外观尺寸对比屎:   首先敛茧,从外观上来说忙观记,宝马X1极具动感白算。其标志性的双肾格栅已经不必多说臂缔侩,远远的就可以知道这是一辆宝马悉。而那富有动感的线条某,将其外观勾勒疆铆剁,即使是静止在那里拜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狈送绰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韩板,感觉比例似乎不那么对称查。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叛,而且作为一款国际范儿的车陇干,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拱饲。虽然宝马X1有修长的车头贺硅坡,但是驾驶时却并不遮挡视线矛牢免,仍旧能够清晰的观察前方路况答。   相比之下牌导,奥迪Q3的外观略显沉闷滴骋,同样的家族式前脸显得十分稳重前木暇。虽然不像宝马X1一样运动添,也符合其SUV的定位氏捅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钠茂潍,这也让奥迪Q3的样子更加传统晨妒丘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势攫,但是内部空间却优于奥迪Q3染草,相比来说猛沮,宝马X1具有更大的头部空间碘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3门。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长群栖:4477mm 长坎档:4385mm 宽却:1798mm 宽雷掠兑:1831mm 高醒:1577mm 高枫帘:1608mm 轴距烦烁:2760mm 轴距氏掇枫:2603mm 最小离地间隙啃恒:194mm 最小离地间隙急:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哼蚂,宝马X1具有灵活的操控性烫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冷轻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舱,作为一款 SAV缄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宋倦茨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衔胸篱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔽偶帆。   实际驾驶中回扭藤,宝马X1的路感清晰捣,虽然车身不新泄歉印,但是宝马X1却有较小的转弯半径户,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凳绊烦,带来更多的便捷馅枫。行驶中断览蕾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烁林化,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疗琼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耸沁、高精度直喷与电子气门三大核心技术透,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果广,在动力输出上达到高低搭配的形式荡虏。而宝马X1带有的ECO PRO模式襄及亥,可以帮助我们进一步节约油耗边,让油耗能大约降低20%当殊记。 两车基本配置参数对比龟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悄佩:通风盘/后迸览淮:通风盘式 前化:通风盘/后蝗棚砰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV领,我们不仅仅需要看其运动性能剧,还需要检查其越野性能孪筏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色架设,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裳扭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犁戊,为了能更好地分配轴荷康火篮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慨瓤罕、后桥差速器前面貌。正常驾驶环境下娜黑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喇铅缸,当检测到前轮附着力减弱时宦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阀龚窘,帮助车辆脱困虫怯椭。   通过以前的测试守驾伯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘛顽柏,对于应付难度不大的非铺装路面来说涝划,这套四驱完全可以应付唾妥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肝替,加之悬挂行程过短角如,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倪,偏向于公路驾驶欣匈天。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统充,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舜耙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惋,动力的分配为40:60虾醋蜂,在实际日常驾驶中匣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哨殴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主签,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能憾品,在车辆出现转向过度时梆亥辱,车辆会将更多动力传递到前轴新佛项,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纶糠祥,帮助车辆脱离失控的状态牢炯沛。在弯中逐渐加速的过程中湃,由于车身的重心靠后草,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势响瓣巴,在这种情况下痹劝柏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旦函,减小前轮的负担席逞鼎,使车辆获得更好的指向性皮谓插。   无论是雨天黔冉肉,还是弯曲的山路贯腥据,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纲。而且在大角度爬坡及碎石路段拒勃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奈窗睛。尤其是爬坡时甭雾同,动力能够智能输送至前轴翟岛梆,让车辆轻松前行胎。而在平时鸥,动力又会自动分配于偏后驱鲸姓秤,让运动性得到进一步的体现递绕瓷。此时的感觉是类似后驱车溶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配处魏,让车辆行驶更平稳物敖咕。   相比而言娩堂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裸撩,具有良好的越野视野绞,但是宝马X1的离地间隙更大踏,通过性更好评。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溪太汤,尤其是其具有更多头部空间拾视哭,如果越野时纪,可以适当调高座椅坐姿秦萄灸。   =============分页符=============   原标题寸虫缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醋甭抵,所有的按钮也都在触手可及的位置蝗嚎,十分便于驾驶者操作攀屎煌。而且两款车型都选择了年轻糕、时尚胎、富有现代感的内饰设计妥。   两款车的配置懦袜,无论是奥迪Q3滇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全囱。尤其是宝马X1的iDrive邢咯痹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疼交,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磋,宝马X1更加简洁脐,而且操作一样方便钉渤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粱俩。即使是刚接触宝马车型的用户沉甸浓,也能在第一时间熟练操作叔膛挡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热画侧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媳贝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大净径,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惕盎。例如像最低配的宝马X1荆,虽然价格极低怯锻堑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衔酚纶。Q3低配也是一样程心聘,配置较低戳届。不过如果您不在意像导航敲瓜寝、座椅加热等配置咖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淘瘁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萎,我们进入车内来看看内部配置以及空间窝。二者究竟谁能更胜一筹垒?首先来看两车的安全配置肆。在气囊方面惯苏卧,奥迪则更胜一筹炊,在两车装配有同等位置气囊的前提下皮罕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜救,它全系标配有防爆轮胎悔蔫姑,即使发生爆胎违,也可以继续行驶疥翱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哥暴第。此外防爆胎也节省了备胎空间武,让后备箱有更多的储物空间强。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间险北嗡。从车身尺寸上来看惯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势内须纬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黄。然而车内乘坐空间方面栖栖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度克:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酱棵们:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骗楼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策航。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫉。但由于国内油品的质量不佳暮铃,为了更好地保护车辆发动机揉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换联独。而其他配件的保养周期上腻莫搓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俺详啡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匙兴:   861元   xDrive20i麓温:   1036元   其余车型惩奴:   965元   sDrive18i皋虽:   861元   xDrive20i炼朔:   1036元   其余车型锰:   965元   sDrive18i柿屋尺:   1609元   xDrive20i瞬:   1784元   其余车型确:   1713元   sDrive18i擅:   1386元   xDrive20i孩纲:   1561元   其余车型新边:   1490元   sDrive18i溉:   1591元   xDrive20i襄:   1766元   其余车型副筋:   1695元   sDrive18i般底虽:   1609元   xDrive20i胎:   1784元   其余车型嘉累汇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甫滦:●裸:需要更换 ○拣画饺:常规检查厂淡糖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愧澳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汾、空气滤芯和火花塞枫。花费支出大概是2691元孙啃勉。4万公里时还需要更换汽油滤芯猾隋偶,支出大概是1382元动嘛汗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挤汐,保养中也没有出现更多的费用支出残憋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壤鞭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沙峦酷:●瓮钒械:需要更换 ○痕棉:常规检查浩丘蠕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吮徐屑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锯弗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矩混,能够更好的照顾到爱车的每个细节暖。   总结抱囱幌: 总体而言窖完吭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堪港,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煞暮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粒诺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孩科聚,整体内部空间与奥迪几乎相同焚尖纲。而在使用保养方面闺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肆轻欧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踞葡吠,但是其配置也相应有所减少檄外们。作为高配车型遣轮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瘫玩递。 责任编辑陵逝稍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巾歉侠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顿。它足够漂亮了道荆丝,漂亮的让人感到迷茫翰敲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行将娇沥,由于在国外贝床,我不得不比以往更谨慎的驾驶慧辽且,没有做任何炫耀的动作断,但依旧接受了不少注目礼汰南哼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来殿瞬敞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虐稼崎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豪棵灿,只好出此下策豪典席:按住掖复耄控器疙迟兽,“砰”后备厢盖弹开了瞎哺扫,老头愣了一下估蔬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恢破,并给了老头一个友好的微笑徒熊佛,关门走人了班擒染。这时我才知道悄氓帛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羔踞膛,它的曲线诱人察,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陪,但令人心动的地方是从B柱开始的噬插下,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笺始,曼妙的线条打动了不少欧洲男性片寇码。也难怪笛,差点忘了揽垄,我们这台车选装了AMG套件玖馅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用囱,没套件的车感觉就差了很多桑莎摊。   即便如此誓咕,它的妆容仍是存有争议的疤闲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吃苍。左派以我为代表(全部未婚)坤瘁畏,认为它的骚气指数接近满格访淀殿,尤其增加AMG套件以后揉,能骗不少小姑娘韭。右派以结婚生子的同事为主敝,他们认为车身不够修长猎捂磁,不够秀美刃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘸斗铺,但又内藏了些许的凶狠安虚。   不过我们两派的意见同样有交集岁,那就是从侧后看去播,它的美感更胜浦亩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惭鬼韦,远远的从背面欣赏它酗蜂,真是太美了奉汀瞎。   =============分页符=============   原标题烦哦腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上等查,它采用传统的氙气大灯拦葡烂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菲镜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晒牟。另外粉苏课,与前包围上的空气导流口不同的是刻惧宿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用无氨,不得不说其达成的效果是相当不错的刑蛊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼黑绕闷,但日常使用中也是在令我提心吊胆喀,还记得开头那个故事吧梳股假,告别老头后我驶出了停车晨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着齿矛蜕,压过了一个并不大的小坑洼百,胎壁被硌破了妇,轮胎在5分钟内全部撒气堤讹蹋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苏洪,这个下马威让我措手不及吵煤孪。   =============分页符=============   原标题露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门享纪稠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中添先温。坦白的说眉危型,这套座椅看起来特别有型倾效疗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叮抚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卷栖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赎就。   眼前中控台的造型赌,甚至细节都与奔驰A级相同盾锤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伤杭睛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歉晦居,总让人忍不住多瞟上几眼垫诉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唯,触感细腻邵筏娃。   =============分页符=============   原标题靶碴獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韭肚食,各项按键的操作都很顺手袱,但我多希望能提供翻毛材质捍且。另外署碉悲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赖,回馈力很型彀巳睢,而新款车型早已没有了这个感觉顶抗巴,让更多人都更容易适应璃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格非叛棉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锚坑净,特别方便把同,当然了桅乔劲,这并不是CLA级的专利疏,A级也同样如此表浮。总之对此我们是持肯定态度的秤,“怀挡”显得复古粒猜、特立独行孔纶藉,而且省空间抗刹,利大于弊镭泉诫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胃罕扛,不同的是它很强调对网络的依托湘憾,这几天在欧洲开了不少车淡木挡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庆射。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘶棋囊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慧,还可通过手机网络访问互联网裴番捣、下载官方APP程序和导航希池桥,这是国内车载系统所没能赶上的士露。   =============分页符=============   原标题刊火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魂,空间实际上是够用的楞耗,毕竟多数时间都是前排利用率高傅偶害。我同事身高179cm恐愧,在前排头部有一拳的空间贫轮荡,在后排就显得局促了仍算绰,后排乘客反应压抑感比较强情瑟。   不过我坚信路寄累,对于CLA的车主来说空间是够用的苍康,因为后排不会经常有乘客斧翠雾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甫霉噬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芬剐。   =============分页符=============   原标题坑垃强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖的穿蹄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机那签订,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轰,配7挡双离合变速箱淘铝怜,带有换挡拨片绞拐川。拧动钥匙戈,发动机被唤醒舌膜,车内怠速状态下的静谧性相当不错橙我唯,我们出发了瓣棚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菱挪,不过CLA非常容易上手价瘦,舒适模式+D挡表现得有礼有节情衡,整个驾驶感觉极其轻快翰,这是一辆易于驾驶的车窟,不论男性和女性都会觉得很轻松惩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性禽拆摄,转速时常被控制在2000rpm以下梧讨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皑刚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梗充醇,而且在低速中它的换挡依旧平顺惯降僵,并没有出现那种令人不悦的闯动瓢堑。   切换到运动模式拴,变速箱首先变得更为积极唤如锑,整台车的性子也开始急躁起来慷,随时准备着接受挑逗兽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刻鞠猴。油门的响应也更为灵敏鹿逝屠,初段就能得到不错的效果噬徊,只不过排气声浪并不那么有气势疯剿攻。   至于转向伺藏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渐送凄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉随,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痰林,那样的线性和柔顺贩,简而言之非常舒服勿踏蕊。   CLA的转向感觉则不然钡颅幢,它少了些紧致的细腻感堆,多了些轻巧酮。这套电动助力低速中没什么特点苟,属于偏轻那类的趁餐,或许女性朋友会喜欢肯平。高速下转向逐渐变沉唤耗熊,更易于驾驶鞋飞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臀规罢,比我想象的要好不少风堵稼。   不要被AMG套件所蒙蔽委咸链,悬架的设定并没有那么生硬欠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偷,整个感觉还是挺舒服的蜂,回弹的特别利索系冒负,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态强雀癌,起码我在前排开车是这样一个感觉思晌拌,只是后排的乘客有时会说瓦:颠!哎拾画,管不了那么多了簧耻督,我要是车主才不会天天后排拉着俩人官,驾驶感觉对于这台车来说重要髓谐。   =============分页符=============   原标题概逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注局:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撤腊蹦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棋,无法进行有效的弹射诗烩。起步时有将近一秒的延迟搜商欺,之后发动机全面发力挠,此时轮胎打滑非常严重缴街,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顿甫淖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卫撕,导致抓地力不足梳蹲草。怎么形容这个状态呢圣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宛茎,四肢虽然在飞快的挠地探肃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样都瞧,各位想象下级陋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辈,双离合变速箱准确的完成两次升挡立嫌裴,换挡速度很快骚,最终用三挡达到100公里/小时的速度猩瘁朔,时间为7秒整荡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迷,因为看到严重的打滑时我特别无助聘,尝试了降低转速起步烯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卉歪擎,而且车身的支撑有效埠,车内没有特别明显的前倾感觉罐。从刹车曲线来看傅卉痕,自始至终加速度都在-1g左右帮平估,最终成绩为38.46米把,符合奔驰一贯的作风弧恢未。当然摩誓钙,待拿到国内的测试车后惋芒,我们还会进行测试狈衬,看看原厂的轮胎表现如何射撩。   总结嘲:   从国外的销售情况来看绵头,CLA是相当受欢迎的计,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料林,CLA在美国同样有着相当不错的市臣印,2013年后四个月销售1.2万辆涛,势头相当迅猛扳浑,可见其受欢迎程度寿颈抗。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚桨,随着细分市场的成熟微,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粹陡俏。奔驰CLA级抱,主打运动搐、年轻难捻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辛溯处,尤其选装AMG套件以后效果更甚码帆,相比奔驰A级夸偶藕,它的吸引力显然更大芒围。相比竞争品牌车僵沏,这次奔驰走在了前面暑趴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芥甘飞。配置方面国外大多都是选装挟镁,比如天窗椽怯、轮圈样式等等关遂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炒。   不可否认吓钉,它是如此的招人喜欢案旅,尤其招那些打扮时尚屯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撮间凹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陡际贪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歧娩讨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机底恍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘就虏搭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃解伴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革媒儡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氖糕坍,通过细节部分运动元素的添加怒沸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格即韶。其外观运动套件包括进气装饰甘歪鸿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等水犬。   总体来看速,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子螺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛊榔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备且,白色车身加上黑色的玻璃车顶窘甩鲜,看起来很有档次感确冗。不过略有遗憾的是喉,它的全景天窗不能打开吕孤,有同行戏称风,这是专门为了看星星而设计的堪。   内饰简洁自然   与外观相同骇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抚经里。全黑的内饰劲兼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现加,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娜僚槽。   配色方面烦绊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纷七,但通过座椅的白色缝线讳玩阮、钢琴烤漆面板白边框的搭配簇,使得内饰整齐又不显得沉闷蔽粳悸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拿。人机交互系统方面该茬,V6菱仕Turbo车型并不占优势筋澜。   动力不错械颈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱适。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型很镰峭。这款车的低速扭矩较大巴劝绞,因此起步时非常容易衅。起步后蔽炉锭,借助轻盈的车身透庙孝,汽车随后的加速较为顺畅胁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实版,这直接导致这款车的操控也是相对不错圭襄享,在较为宽阔的路面上捆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哼揭诽,感觉很有信心伶瘟粒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拐访猛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的七涛褂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酸扛,非常方便驾驶者进出脖,但打火时距锻熔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搓踢。 责任编辑改:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腻磕戒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抵块赁。之后的继任者是睿翼哀呢法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈米。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款森棺癌,并更名为马自达6阿特兹悼,而它是否能达到前辈的高度悉劲逞,让我们由内而外的体会一下踢监墙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幂,配合这两侧行车灯倪估,看起来霸气十足乾饰,隐隐的透着一股子狠劲刮图。图中这款车是2.0L的标准版广丝,则采用了较为普通的卤素光源梦曹,科技感差了一点函短莎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杉纹瑞,犀利感十足泊谭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA塘玩,它不同于以往的两代马自达6灯帘京,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诚赶酬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斥岔困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迟杭侯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巷栋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm围,轴距为2830mm堪靶迷,与进口版本相同陷屏。相比同级别其它几款日系车型仟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淌铺认。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脖仟茎,像是一滴在高速行进中的水滴堆惠捣,充满了流动感搞钮炼。从后边仔细观察阿特兹的背部阀煤普,不难看出它还带着一点掀背的意思枯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煤扮,配合着双边单出的排气筒柒队,更使整车的运动感一直延续到了尾部环钡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伐爽狸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汉假隙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乳烫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帘怯婚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咳目泡,其它区域大多为硬塑料辱。由于没有太多的装饰件费钝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浩存,它采用的是一块电阻屏徐讲捌,触控灵敏度还算令人满意触逗,界面的科技感以及显示效果都很一般坊经,总体感觉更像是四曝信芒、五年前的产品瓮酱,唯一的优点就是操作无任何难度涂,一看就会糯餐类。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡焙奢际,所以导航功能暂不能使用泉。   进入车内继铂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔚辱褥,握感也很不错传,由左至右打满需要2.5圈逻貉吗,比大多数车型略小柔星绞。此外炬钱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卯腐透,操作便利性良好媒,而且兼顾了驾驶乐趣横荆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叼鼎氯,但却一点不掉价哼梗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弘,其次它的表盘内圈采用了网格设计想赋灭,多少有一些竞速的味道十摔,再加上白色的指针以及简洁妨练、明快的字体倦壳略,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梨摔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沪奠孙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匠、平均时速跨簇临、续航里程之外瓣春糠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溶惧啡。i-stop是马自达研发的自动启停技术丢连点,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火季。   除了i-stop筋辣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悍脖。之前在新能源车型上比较常见惺深司,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上埠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钦衫,它是以电容取代传统的电池或电瓶从迷,从而为车内的用电设备供电喜,而非用于推动车辆前进辞模肛。   空调面板的样式不错汰涂剿,旋钮和显示屏都显得比较有质感巍庙勺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硷潞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吵悄绦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲榻裕好傅捆。前后排座椅均采用了真皮包裹潍炒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惨仑夕。   虽然阿特兹有着不错的轴距溅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩好。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形恋辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间寄唯。令人满意的是后排的腿部空间锑,坐正以后不影响翘二郎腿岔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猾额荤,不仅地板平整簇,而且行李箱有着不错的纵深豌棘汤,轻松放下高尔夫球包鞘鸽短。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毒多,以及更换轮胎所需的各种工具凰挤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷你外辆、双可变气门正时社、凹顶活塞+米勒循环翻涉赶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术努贫捆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辆顽玩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm理糙剿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啤鹿歼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搂,并带有换挡拨片怀啃,只可惜这款变速箱不带有S挡磊辽,对于主打运动的车型来说个遗憾渺违爽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烂,日常驾驶过程中烈谰荒,为节省燃油扰乏,变速箱会积极升挡蜕,转速经常保持在1500rpm以下栖梁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吭肩,因为这台变速箱的反应速度很快海,能够很好领会驾驶者意图圈嚼卯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出融马匙。   阿特兹拥有良好的操控性赦盾荆,这首先要归功于发动机线性的动力输出轨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烂,而中后段又能够拥有很好的动力表现阮凛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撬佳桔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氖慑玲,尽管反馈的路感一般烈歌磐,但指向足够精准康,能够给人很强的信心姓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祟宝,它的前后悬架初段偏软绞蜗,能够很好地吸收路面的颠簸顾浩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坝苫。可喜的是悬架的后段韧性十足倍颠落,不会让人感觉力不从心恭课闭。最重要的是良,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俺,车头指向灵活眯,车尾循迹性出色秤窜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见备唉接。   总结截孔式: 对于马自达这款即将发布的新车笨噶没,我只能用赞不绝口来形容扛匈钮,外观和驾驶感受都可以称为上等缎嫡箱。如果非要给这个车挑点毛病的话达圈玛,就是在高手如林的中型车市场里腑晾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氖缸怠。所以如果你是“外貌协会”的成员竞,或者追求极致的驾驶感的话姑诡,那么你可以期待一下这款新车沦铝。 责任编辑鹊朵澳:赵春晓" "  KTM的X-BOW撤,直译过来是十字弓慌建,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戎沁虾。实际上煌粕,这个模样怪异的小车幕查惋,的确是火力十足棠,足到无论是在街道上还是赛道上兑杰翰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舱卯呜。   先来说说KTM这个公司搐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂探惭,以生产越野车和跑车而闻名颂篇痊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车己清,也许是工程师们精力太旺盛沧识弛,亦或是身在奥地利这个地方嘲霉团,总会有些天马行空的想法纹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彩斡固,去生产一些别的什么机动设备备秒。这几年椒懊,除了X-BOW凳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痊,而且都有一个共同点——惊人且极端欢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孩、puristic(纯粹)咎金、radical(激进)哭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解圭申。另外还要多说一句荣婆,这家公司的口号是ready to race讳,时时刻刻都在准备一场竞技甸币篙。   KTM的CEO曾经承认瞳,他们希望使用21世纪的技术幢玛,发扬柯林·查普曼的理念删沃糖,打造一台新世纪的超级跑车腿笔。柯林·查普曼是谁搓低?他是路特斯汽车的创始人桐淡唉,他说过最著名的一句话是去:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坛媳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的息,作为汽车工程师独,他把全部精力都放在对性能灿、操控和轻量化的极致追求上财盆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梯函,但跟进尝试者寥寥镶堂。看看路特斯汽车凄凉的经历开,这其中的原因并不难理解荤。我们很欣慰地看到裤戌疗,在新世纪权杆粪,KTM继承了这种理念臼拭,并且做得更加激进酞锌。   其实X-BOW的理念很简单疆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摆。碳纤维单壳体车身沮、全车碳纤维组件撬廷呕、水平推杆减振器戊鹊程,这些都是方程式赛车的标准配置摩。由于使用轻量化材料瞪锭豹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骑。在高速行驶中粪,车辆的气动布局提供下压力快坑,以此来提高抓地力和稳定性铝,这也是方程式赛车的特点敝。和赛车唯一的区别捕吓掠,就是它有全套符合法规要求的灯光就双,以及一张副驾驶座椅京。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机青贸档,经过强化和升级后倦剧,动力达到300马力惶据,和F3方程式赛车相当敞滥俩,六速手动变速箱也是简单而纯粹礁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话埃探,我们不妨来看看推重比绷。X-BOWR大概是2.6千克/马力雹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪场,也就是说发动机需要负担的重量更少吼,动力表现自然更强脯饺饲。   在踏入X-BOW车内的一刻聪,恭喜你瑟黔扮,在旁人眼里朔岸小,你已经像是一个职业车手了麻荷搜。首先一只脚跨进驾驶舱仇帛话,站稳后调整重心起勃,再把另一只脚迈进来蚕斤,双手找到合适的支撑点叹,将身体重量转移到双臂恢,身子瞬时下沉玫松渤,把自己放在座椅里控电。来自RECARO的座椅是固定的距棱瓮,完全不能调整坷凳瞧,靠背角度略微向后倾斜歉码采,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里混碗讥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怖。要完成这一系列动作辩坡,如果你是个长腿欧巴瞎蕉抽,可能会轻松点芜人峦。同样和方程式赛车一样含蕾,X-BOW采用快拆方向盘酥,在一定程度上提高了进出车的方便性司构芦,不过我觉得这个功能最主要的目的烽川十,还是为了让它更接近赛车拢肥。绑上四点式安全带毕衔烂,身体没有一丝活动空间躺,因为在碰撞的时候忍桥随,你不能指望安全气囊救你一命尘,唯一的方法簇洁搂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吠顿。   驾驶它渡警,你不需要有汽联颁发的运动执照达鳞,甚至不需要经过特别的训练醒。只要你有合法的驾照逃,会熟练驾驶手动挡汽车拾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彼穗妇。连离合器都很好掌控晴,甚至比驾驶EVO牛、STI这种高性能运动房车还容易辫菲霓。你唯独需要的橇却,是练就一副有力的双臂贬,因为它完全没有转向助力甩,停在原地搬讥晨,方向几乎是打不动的欧。   由于场地的原因孩景,试驾过程不是很尽兴饲夸烈,并不能体验到X-BOW的全部性能握。在狭小的环境中价娟盘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势习椭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篡。因为使用水平推杆减振器画巍,X-BOW的底盘可以尽可能的低狮级,在转弯中几乎不会产生侧倾露固。多连杆悬架结构稳定啸缓,可以减少轮胎不必要的运动和变化晨,保证最佳的触地面积怖,用尽每一分抓地力化。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磺,这一切所产生的副作用胜,是你的身体要承受更高的横向重力污防。   在视线上爱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镐婚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哪线,以及转向时轮胎的变化凡。利用这个优势雌冷,你可以把车开得更加精准睦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烯操布,这是任何房车都无法比拟的蓟糖视。不出个把小时山,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绊沉檬,高速掠过障碍物而毫发无损扫,那种险象环生的场面旅脸帅,我相信其它车做不到汇煎,这种乐趣和成就感恋,只有X-BOW能给你惊兼。   看到这儿邢尖,你可能觉得这台车并不难驯服凶惺络,一切都很容易洽。没错讳蹿,X-BOW没有设置很高的上手门槛长陪阑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箩玲牛,但是它还有进阶的玩法笆极检,这就需要很高的技术和技巧了毕涛靖。首先林搽手,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕾发,为了它的寿命稳嘉,好好训练跟趾动作吧蛔蝗。漂移惩栏辈?也没问题肋,在转弯时只要加大油门崎蓬,车尾很容易就会滑动起来上菠承。之后能不能画出一道完美的弧线回付,就要看控制的技巧了鄙。   除了以上这些凶派挞,我还有一个建议坏。置办一套合适的行头幸,至少也得有一个头盔和一副手套半,这会使你看上去更像是职业车手断导忱。当然闺狼爬,作为一台可以合法上路的跑车葱,KTM也试着考虑过车主的感受嚎,推出了一款GT车型锨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃何窘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辅。无论哪种装扮叛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街活眠餐,在气势上就足以压倒一切烈拖冒,而在性能上捅鸽,它也是所向披靡歌避恨,精准庐始晶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扭惮陷。虽然它可以以合法的身份上街匿柏,然而对一台Ready to race的准赛车既楞华,街道并不是唯一且最佳的选择杆踏唬,它最终的目的地盯疆,是要奔向一条真正的赛道舰斜乡,在那里解开封痈迫唷,去赢得一场真正的胜利叔对瓷。   说到价钱劣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车飘赂淮,一点都不值加亮督。那么彩,如果说花135万劫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翠航嘶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粕撮吻,最大化的驾驶乐趣巢拳缓,并且还可以在公路上行驶兜港触,这样是否物有所值铜堂?答案其实显而易见骑,值混摧保,或者不值蕉哥钡,取决于你是否真正热爱驾驶罢苏,热爱赛车运动菇裙刻。 责任编辑借:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欧暖拌,早已见怪不怪疲拴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骚霸登。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酒沃,广汽丰田出品的YARiS L致炫亲漆胎,就是一款加长版的小型两厢车湃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旧徘。 知识普及请:为何不叫“ 雅力士”了川酷番?   相信很多人都会有这样的疑问敢,从车尾的英文上来看泪波,YARiS的标识与上一代完全一致熊单份,但多出“L”字母蟹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观递剖灵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置书藩。全新YARiS通过变革性的设计惠、加大车内空间剑、降低指导价吃,从而想抢夺A0级市场的份额獭夕钾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望画。不再使用“雅力士”的中文名称淀股谋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壬。   外观醚奈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丘被蔑,如果拥有一副出色的外观设计秋立,那销量肯定低不了牟。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘲授,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔬猾,能让更多的人接受拖皮僵。   =============分页符=============   原标题泛词促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欺浚揽,所以在造型方面与海外车型有些差别檄巧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓖氏吻,“梯形大嘴”车头动感大气港镶脚,配合超长的轴距降官,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受户次奋。   =============分页符=============   原标题唾次慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闹玫垢,相信你会有两种感觉挺安,第一玩:中控台设计非常大气秀秸,和丰田系列的SUV车型风格一致露。第二筛:超大空间核铺,后排空间完全比拼一般的A级轿车松葛。   =============分页符=============   原标题酶磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阔梅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意融臂肆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韩趁僧,但是空间方面完全越级的感觉腑悔,完全不比一般的A级车差喝麓俱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服峦卡陌。   =============分页符=============   原标题犁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猾浇唐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泉处,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桨姑,中后段性能并不出色琶京劳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掀群,高速行驶油耗方面并不出色勃碑盖。   结 语   作为一款城市代步车型姬纶铆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疲淖,外形方面就能征服不少年轻消费者粱椽遂。此外滥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兑汉锻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涉斜,若果说美中不足的地方浆徐赎,那就是匹配的四速自动变速箱了砂揉队。(韩威) 责任编辑玫忙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耙彪售,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菠扯?告诉你露,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怕搜,基于2014道奇Dart车型关拉,型号就叫做Dodge DartPro Stock父痢。大概意思是“超级街车”临逼。虽然只是称作“Pro”虐靠,但它的结构和普通街车已经截然不同萝瓢俺,一点点相似也仅限于外观上京恢。一个专门设计的底盘邦轰辰,扣上一个类似“街车”的壳子被,除了好看以外泛,也是为了让车子的空气动力学特性更好揉祁。除此以外素,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喉辞。   作为动力核心炉经,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辛砍。与常规的“以街车为基础改造”不同炼窗努,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歉邢。据厂家介绍川骂赂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醋,而极速则可以达到480公里/小时擎鸵探。   Mopar没有公布具体技术细节税力,但是在上个月特,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拭里,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速配,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吝泛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霖杆,它跑完402米还需要9.9秒烫房侨,而末端速度“仅有”235公里/小时播。也就是如果两辆车进行一场比赛倍违旱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候品侨策,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半款蛾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭传斯,当然也无法在普通街道上行驶疚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采得巾。 责任编辑贾撵:赵春晓" "  4月11日心巫惩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市局胎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔚胚星,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藉厦港。   4月的京郊春风和煦钎小点,桃花盛开宏蔡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尚碘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫌冷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宦梆城,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擞盎弓。   然而稍微有点遗憾的是垂,由于相关环保政策夸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撬。   =============分页符=============   外观内饰沙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滇氖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo币蔡烷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龋吭,因为配置的原因溜,柴油版在一些细节杜届,如前格栅成、雾灯等处精简了镀铬装饰纲溃。   另外抨侍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸽壤筋,规格为265/60 R18下窖喊,采用双五辐样式韭攫便,与高配车型的20寸轮毂有所区分擂。   外观上前椭,大切诺基给人的感觉就是硬朗型、野性付辱、豪放寝臂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惭式,如果不是看到车尾的标识型饶籍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痉垦迟。轮胎的使用与其它车型也是一样的哗。   =============分页符=============   内饰方面槐贰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嚏括巧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俏倦,但是做工方面表现的比较细腻膊梢坟。各个部位间的接缝十分均匀糕,内饰表面的反光也抑制得不错惩淀鹤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受介呜窃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毙炭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隙。这台发动机由意大利VM公司制造颇秀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娶刑甜,国际知名度较高暑观,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灭擒,最大输出功率为243马力(179千瓦)交羚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肚七屑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凳讹卞,采用电子挡杆设计勺色,事实上舷捷颠,在菲—克集团下的很多高档产品上溅,都采用了这样的档杆设计钵霓寇。   大切诺基是个分量十足的大家伙驶,体重高达2.4吨示圣扁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时培申,都让人觉得动力输出稍弱借虚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菇苛思,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诽筷,这使得在实际驾驶过程中奋香,柴油版大切提速很快米,驾驶感受十分轻盈雾橇狠。   另外份工冲,发动机的噪声抑制也做得不错惦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坞,但却绝非印象当中删,柴油发动机那种高振动颧辅乐、高噪声貌棋,车内如“夜店”般的情况烈。   在打开ECO模式的情况下兢,发动机的转速在1500rpm左右的时候厢,变速箱就会做出反应柔轨,升挡很积极陶如。当车辆行驶到70km/h的时候闹,变速箱便会将挡位升至最高挡草娘广,我们在城市中使用忙催,第8挡也是可以使用的奉认,并非摆设径。如果关闭ECO模式佩聪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叛糜,动力输出得到了一定的释放类,当然藕,噪音也会随之有所提升肺肃。   柴油大切的油门踏板很轻盈是炔巳,发动机对踏板所发出的信号反应很快签城,但初段调校的有些过于灵敏了蛊筏第,尤其是起步时叔嚷阑,轻踩油门特锻,车身就会有向前窜动的感觉弊钉,想要平稳的起步还是有些难度恐偷,如果初段能调的沉一点歇,感觉会更好枷篱岸,驾驶者对动力的输出也更好掌控负。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陋菏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尼,由于取消了空气悬架锣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疼穆琅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式括,分别为自动贸哩系、沙地伟、雪地痞、泥地和岩石咸端,这些模式都是通过旋钮进行操作的棱卸挽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赤劲龄。   此次试驾滑波芜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验攫斯,其中的体验环节有沙地固苯、U型坑和炮弹坑三个环节刺搬堆。在进入沙地之前亢铺,首先将车辆选择到沙地模式呛,此时车身稳定系统自动关闭秃墩赐。由于没有空气悬架俱磺泌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了即既。   模式选择完毕之后现,开始正式进入越野产地曙剐橇,在松软的沙地中汀鼻叫,要保证车辆的行驶速度肚昆。在沙地中行走发瓶,轮胎出现轻微打滑是很正常的弊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑癌,造成更大的麻烦肛。   在U型坑的环节献,选择到岩石模式之后喊卜韧,分动箱启动扭矩放大挡陕洽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滤帕,传递到车轮上的动力会更加强劲脊锚结,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过想权轨。   炮弹坑对于车子本身来说藕勃,算是更具有难度的项目了陛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饰鲍。对于大切来说鲜,通过这样的测试还是比较轻松的锋捻。在模式选择上繁,我们依旧可以选择岩石模式兑部灰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动报哇誓,保证有附着力一侧车轮的动力输出佩蚕,从而实现脱困摹忌。   总体而言常端骑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闪。在整个越野体验环节琅叼,对于动力的感受也是比较明显的末踢棉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叔,主要还要归功于这台柴油发动机骄蹄屏,低转速扭矩输出足够大孔队,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松新碉肩。 责任编辑吕巴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓶饺人,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捆雾,以求为各位网友购车作为参考柿,本文我们继续进行卧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窘浮,作为合资品牌的A0级三厢轿车马,经济实用以及稳定这三点立市之本揉杰握,谁展现得更好卯,以下将逐一展开吮诽。 外观解读受:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灌肝鲸,这次“重生”抛开了以往的产品定位窜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型净湘,接过老款颐达的市场后愤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势低鳖德。   刚刚完成了小改款的阳光休,2014款车型延续了前款的整体轮廓文,细节之处作出的调整霸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漆坎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型别扫,另外增加了反光镜转向灯兰斡稼、倒车雷达等外部配置瞬险。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捍挪,但两车在细分定位上有所区分杰碌奢,新赛欧更经济篮胜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冗齐杉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剿拖,两厢造型更具时尚特质蝎锑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重急谅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雌,前脸处的线条切削更是全车最多之处目脸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岁狄檬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾投驴,三厢车型尾部中规中矩巫害,采用常规一体灯罩的尾灯儡癸澳,正是这一产品区分的剪影写耐屠。 看完两车的造型舅辞抄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现热。详见下表某: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观味昂,您更看好谁烙?欢迎参与一下投票拳。   =============分页符=============   原标题架盯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屯按:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩告,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宠骆稼,各区域之间的串联均平滑带过去撬,整体风格更注重功能性侗睛斑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能环叔,并尽可能带来更多储物空间钾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喀粕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辰薄介,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兑魔男,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嗓陶朗。   另外妊,随着车载多媒体系统的发展蓝沃,触摸屏更多的被普及棘倍胺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壤惨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酿新缓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高群沪票。 配置对比孟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枫材,仅供各位网友参考抢悔惜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涕脯夹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柿涎父,而车身与轴距岔琅攀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势七呈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹愧莆。   动力系统对比急稍辈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面登,阳光仅提供一款1.5L发动机认醒椒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斗缅,同为四缸自然吸气版本夺夺休,排量的不同即动力上的差距薄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黑番,具备重量上更轻的优势睫吓渡。   两车的自动挡车型么哨耪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谷闲,其平顺问鞭、重量轻及省油的特性备期偏,同级别车型中具备一定的优势猛对署。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下举,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侈环,在挡位上优势明显舞夹,但其换档顿挫在车主之间常被提及摆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菏抖,外观上二者均具备典型的家族特质木膜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屋。内饰布置阳光以实用为主酒沧弦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肃胯。综合本文所述窗核猫,两款车型您更倾向于谁酪蔼搜?欢迎参与以下投票沸。 责任编辑圭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晚挨佳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箔办仿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了系抛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喂苫乏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靡扫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扭体碴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近憾瘦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形官,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笺牌雇。也说明K3S试图走运动化的路线膊。   起亚全新K3S的长敲稀、宽聘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膳巾颓,而轴距更是达到了2700mm的水平侮霓捂,在同级别中也属于比较突出的成绩凉男,对空间方面肯定有着很大的帮助堡寿犀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲸撩群,车身线条也非常的流畅寞睦甭,有着极强的运动感湘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喊吩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箱海,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用际垒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虚慨嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坏门,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尘欣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的损。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凑,加之降低的车身让骐达更加动感八。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓝茎。形状突兀但线条流畅的尾灯诬棠旦,红灯部分占据了大部分嘎巍狡,白光部分呈现斗勾状坑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缉借。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茧推,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置横。能够有效帮助你快捷倒车飞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吝,因为外观好看主观影像比较大扰但酞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睛妹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焙侈,基本沿用了现款K3的设计俱井店,提供全黑色喀柔、黑米色漠、黑棕色三种不同的内饰配色厘取翅。做工和用料相对也比较不错桓怒。内饰除了硬质塑料及软性材质外坝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次党杭。   骐达的内饰设计线条非常流畅揣抗,整体质感较旧款车型有所提升狡。内饰颜色采用黑色作为主色调酬,搭配银色饰板耍琼蕊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曙示,满足不同消费者的需求缴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痛弘绢,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘫花,从上面表格已经很清楚的告诉大家盗秃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乃、胎压监测等配置襄孝掏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阑擞,其中ESP发、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吐该,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朽诡去。 =============分页符=============   原标题蔫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栋蝗矢,整体乘坐空间相差得不太明显筹豆栋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富完册瓷,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠,对腰部支撑方面会比较到位漏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乌醒,其座椅表现比较软闻梳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搬刹脸。在乘坐空间是差不多的渴绘,K3S座椅设置得相对硬朗樊臀,而骐达设置得相对舒适挡拦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因久珊群。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L案,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滇弟释,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T割墟,很好的满足不同需求的消费者坑伟。起亚K3S相比起来就显得配置较少囤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沮舶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慰及枪,详细还需看我们评测所出楞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纯蔷脑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求假惯。   点评及:随着两厢车被广大的消费者所接受普伙徒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款警宽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恢犊裂,如果在这两款车选择其一的话祥柬瑞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敖计蹄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搔烹瞥。 责任编辑忍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞍栓黎,甚至有人无法确切的喊出它的名字晚晨。其实这款车和我们并不陌生家泥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肛冀。所以出镜率不高的标致4008比,确实具有太多不为人所知的身世钨,这使得我们有必要去了解一下这款车佳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路输,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袖,呈现出风尚伟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签删蘑卵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囤割碌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敦本供、科技的感觉攫卢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叉呻,轴距为2670mm层粮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吾市炊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狼险厂,所以在车身尺寸上它们相差不多浩购圣。   从车身侧面来看恫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姆两辣,整个车身也因此更加大气而富有力量感陡活林。后排提供了私密玻璃袒憋沉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秃戈羡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吃然舰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汲熄激。另外鸵孙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侨,尽管造型简单瞎视,但通过与腰线的巧妙衔接履,使整个车身设计连为一体艘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疚把习,配合普利司通的225/55 R18轮胎被搽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上珊,都具有不错的表现达斑。我想应该会有不少车友会非衬冢看重这双“大脚”纷拴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筒班,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矾翅淡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘫门,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怀。不过标致4008在一些细节上却与之不同寐魏,譬如采用了大面积钢琴烤漆豢,辅以细节上的优化罕裙。   中控面板做工不错堕杏钒,按键旋钮设计很精致另簇,且手感都较为出色村拜档。娱乐扩展功能也比较齐全世,AUX毙硷该、USB以及12V电源都有装备特。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯停门膊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郎淑拧,下面还有黑色钢琴漆点缀洛藩,凸显出了较强的质感共送。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泊,若塑料饰板能换成金属材质的话秤眉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表据仆始,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息底墓。在转速表与车速表之间荡胜,我们看到了一块显示屏哭皇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荚情。 在乘坐以及车内空间方面埔,标致4008秉承了家族在这方面的优势到酱隋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桐。   后排座椅靠背很直昆称坍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外池舷,坐姿却让人觉得并不舒适持蓉入。   标致4008的行李厢内部很平整泼哺,而且后排座椅可以4/6比例放倒塘。这样它的储物能力将会得到提升喝妙,对于搬运一些体积较大的物品胁垒,可放倒的后排座椅显得实用嫂挂。   =============分页符=============   在动力系统方面蓄么,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猴额巳,最大功率仅为150马力杯醋,扭矩峰值198牛米闯叫朽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剐私饯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了清镁夕。 全系搭配加了CVT无级变速箱粮,具备手动换挡能力犀。在实际道路行驶中间,CVT变速箱表现的非常平稳侈双捅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哦矗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咐摹到,却没有丝毫提速的感觉辛沫。不过艰呸盆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靖,在平稳驾驶时超车变线很轻松孤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统本,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓦号挡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捍,前轮最多可分配85%的动力舞萎嘶,后轮则可达到55%讳匹轮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曙,可以应付雨雪缴驳、沙石和泥泞等路况惧换矮,也可以轻松面对普通的越野路段拌箩舌。   标致4008并不属于难开的车型味,尽管车身较大茬帘谰,但是方向盘非常轻盈冉怪赫,即便是女性驾驶也会非常从容吻侮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厦。   结语男:从市场战略上来看荡抱俏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荆难灿,4008不仅丰富了进口标致的产品线沤顺权,也为消费者提供了更多的选择须。而从产品本身来看瓶跋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倡式欧,能很好的迎合中国消费者的审美起洗。在驾驶方面绕萝,标致4008表现出非常舒适和安逸焕彭,非常贴切城市SUV的特性拣经。 责任编辑澳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型豹,自2011年上市以来凭借着动感的外观冲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价放哎休,受到了许多二三线城市消费者的青睐亩长寄。不到3年的时间坛娜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610面湿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率票颂蝗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赎媳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承尽,将在4月的北京车展上市汕弹猾,预计售价区间为6万-9万元埔关,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫉雄娩。下面就跟随我的镜头怪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熟取裁。   相关信息勺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唐健,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓖委残。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力事,结合上汽和通用的生产技术颓布,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计架舵虑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚀梁嚼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犀点,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹦握,与进气格栅拴、发动机舱盖形成盾形区域去倘,造就了独特的宝骏品牌DNA损间筒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撂牡槽。从前脸上看阿,与宝骏630的设计保持了高度的一致芒扳讲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势享。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骡屠校,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抬,颇显动感任岔酮。   在车身尺寸方面纱敝甜,宝骏610的长为4401mm劫鸽、宽为1736mm封黄、高为1462mm媳炒挪。由于与宝骏630车型同平台生产鲜腾,因此在轴距方面并没有变化滴炯途,依然是2640mm揩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐花。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惠,尾部扰流板半句嘿、包覆式的后风挡玻璃矢删、硬朗行李舱的线条模渡韩,颇具运动风来。与此同时唐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忻艇际,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拭盘固。   =============分页符=============   内饰方面提该,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度改。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钾,方向盘搭配银色装饰条写穗堤,整体风格偏运动写,带来不少新鲜感兢。此外坷绞,新车仪表盘也进行了全新搭配孰,采用双表盘设计财,更符合当前年轻人取向缔饱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尺,提升档次的同时也带来的一份运动基因洼俯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘创虾改。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桥茄,LED组合仪表提升了整车的质感聘劲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糕技骗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垃茅铝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域番挛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论顷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涸伐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痞睡锹。   宝骏610是一款两厢掀背车型撩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虾柿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够德筹涣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒户诺铰,也可以按6/4放倒座椅萌汝臂,放倒后容积可达到1300L琼赔。   =============分页符=============   在动力方面谢玖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雀,最大功率可达82kW钝且,最大扭矩为146.5Nm甘泰,这款发动机也同样在630车型上使用内。为了发挥出更好的动力性能量沙刀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器态儒艾,此外还配有5速手动变速器可以选择呈斤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秀燃粗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驼偏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝版、君越巢、君威等车型上充矾必。   在整个实际驾驶过程中肛灸警,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顺嗡。在1500-2000低转速时觅帆现,所爆发出的动力输出还算尚可枪塘,油门响应比较直接绣毁屑。但是随着转速的提升降亨讥,档位的提高勉健娶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗜。这种动力表现不温不火赐匪宦,但是足以应付城市道路使用眯。   相比于第一代自动变速器搏灵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痰豆。只需稍微深踩一下磷豁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驼,只不过由于排量的缘故讽,推背感并不是很强烈冈,且高转下的再加速能力也有些力不从心纹貌琼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适频闹,这也完全符合它的家用定位行科。在经过颠簸路段以及减速带克刃挡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚊,让驾乘更加舒适赋良拴。此外韭筹罕,在过弯时底盘也显得较为扎实毁釜氖。   结语庇公钎:宝骏610的家用车定位很准确箍舜屋,配置很务实诗,储物空间多困歧渐,不过在用料和做工上还有待加强申肯狈。不过动力系统方面确实不太给力骡谎,最多可以说是开起来比较舒适磐,这也比较符合它的定位痉。作为一个新品牌午入护,宝骏还有很长的路要走七寒丢,虽然已经走过4年多贸,推出了两款车型辰缮菏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侈藐,在自主家用车市场上打出一片天地来胚,我们将拭目以待箱。 责任编辑畦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苍娜,大众展台上首发了2015款大众Jetta信冷。这款车在现款Jetta的基础上陀,针对外内设计细节进行了小幅修调富弯,属于一次精修边幅的小改款筐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整环,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注售蚀夯。 全文总结解碗幻:   对于这么一款外形细节有新意泵刨瓣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巫膳,我们只希望它能尽快来到国内话,因为目前国内的速腾车型瓦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势没,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芳。 责任编辑城搂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域手堪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹭莽女,深入布局骸态。其中包括类似上海大众新桑塔纳臼芯、一汽大众新捷达宦懒锌、斯柯达昕锐莱董你、以及再早之前的本田锋范绅肚、日产阳光等等掏摹。可以说灌,在这一细分级别烫班恋,乱战才刚刚开始痕挝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手面萍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奖变,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狮桅。反而厚重了不少滤烧令,进气格栅的样子也和标致508更加靠近襄颂挠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱去捌。就前脸部分来说逆功倡,整体样子是非常简洁的橙车,又有几分动感疽焚,和标致其它车型相比是有些差别的拧。   侧面造型规规矩矩唱啡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笛魄能,你会发现副矩芍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因休,但301更多的是安安分分的一种踏实感焊。其中粒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爱酞蘑,没有那么规规矩矩采驶来,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啃弹,这也是一项非常讨巧的设计室弧。设计感油然而生峡浑么,除此之外雄堤巫,车尾并没有多余的装饰物忿秽貌,简洁实用依旧是主要风格苗。   本文导航" "斯柯达明锐糠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粉始徽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌划萝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巴无,可能除了家族化的设计以外唱顶监,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尘络猩。 虽然它采用了大众的MQB平台碗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缉碴翘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垫彪刺,全新的家族化设计让它年轻了很多洁年,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脓硕问,但是相比现款裁峦,它的前脸更显稚嫩碳,也可能因为现款有些老气横秋吧残练。 车身尺寸方面监鲍,它相比较现款有了一定的进步蚂,内部空间方面自然也有了一定的进步轻势,在后面空间介绍上我会在进行阐述掏喜鞘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7投洪,这也集中在细节设计方面踞滥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲜酪,还有合理的镀铬装饰睡,这也是新明锐年轻的一种标志扣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啡渴。" "  2014年4月16日蓟,全新英菲尼迪Q50正式上市赋,售价区间为32.58-54.98万元辰辜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稀示羡,2.0T车型三季度到货嵌侯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版为耽襄。三车官方指导价格基本在42万元上下酷,具有一定代表性洽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烤狸莎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涛尖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息细绅,车头造型极富攻击性牛娘叹,侧身线条动感优美吮肋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菩。当然剃,它的进化不只是看起来那么简单栖,内功的修炼更让对手望尘莫及豆藏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汾冈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啤彻匆,而且大有愈演愈烈之风仇弦脐,尾部设计很像自家的新5系珐眷平,家族化设计不可避免很酥购。即便是标准轴距版本穿帽郊,新3系的轴距还是达到了2810mm人冲,比上一代有小幅增长袭,再加上悬挂对舒适性的妥协浪漓,曾经犀利的3系已成过去新委,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闯铝搏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贡般,那非雷克萨斯IS莫属了卢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞄,车头动感夸张蓄篮叭,车尾简洁利落句,虽然有历史车系的影子纤仇角,但这绝对是对精髓的传承和延续淳据替。   本文导航" "  又到周末了凑锌,在大学破旧的宿舍里吝炼,百无聊赖的仰躺在下铺上垦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仆,心中泛起阵阵遐想浮狭矗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角头,充满战斗气息的车身蓝箍萎,都让我无法安然自卧焙贬逃,打起精神钉垃,跑到隔壁楼的图书馆其纪虾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志改。没错猜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舱庇鞍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心春蛔。但是版,今天要说的主角并非“兰博儿”衰泞,而是广汽本田第三代飞度秋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车版。   ?什么是边锋主义畴呵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙E谆冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仇叮烤,线条过渡果断竿辣茨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暗几,包括讴歌品牌也大致如此蚀诚栓。第三代飞度相比上面的两代高凉恋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彤。车头部分比上一代更加动感俊皆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状党鲍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灰。给我总的感觉是茫现俱,车头的成功是线条运用的成功纬墨惧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卷拐,从车头到车尾一气呵成郎齐,整体感和流线感非常强性铆。从某种角度讲兴农,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酷济。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佃钳摩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扇氯,但相比其它竞争对手暇盆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迁冀。   车尾的感觉并没有车头那么好咖踌帛,对于我来说前睫,车尾的设计并不满意藕嵌胃。过度使用的镀铬饰条豌角、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口飞淋商。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寂阶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帕东,在纽约车展即将开幕之际谰臼糜,路虎发布全新发现Vision概念车臼嚷携,配备多种新功能峭添傅,智能玻璃实现透明引擎盖既纱,座椅灵活变换可实现共四种模式漏,包括远程一睹恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僻,第一款路虎发现诞生于25年前辱秽搞,全新发现系列定位于“休闲”穆姐,总计拥有四款新车嵌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辟瓣翻,多功能配置悼土哭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术了,其中包括远距离仪拢控团篮劫,智能玻璃等念。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骨搬裁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邻然,“新车现代化的泌文遣,切题的萍泥侈,并引人入胜的设计详,是发现车型发生的重要转变袖。”" "  [汽车之家设计] 2013年孟,我去过一次柳州寡爽,那次间呻硅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戎唉凶,当时痪琶,宝骏只有宝骏630一款量产车型村惰,时隔一年蘑丝摧,这家公司有了新动作蜕兴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龚。官方表示何捎墟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磷。   事实上斡刹淑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型婪嘛,那时沛善,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趣小,为了配合厂商对车型做好保密工作脖,当时我们也并没有拍摄相关的图片啸导泰。掐指一算旗懊,当时激炕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赡围,在聊到这个话题时茂,项目负责人也表示苫示,整个团队在这期间做了很多的工作搜毯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铆瞧,即便有着此前宝骏630的经验掳兜恋,但对于一款新产品而言解啡灭,整个团队仍旧不敢怠慢逝兴铝。   为什么要推出一款两厢车巾?   新品牌诞生初期苟,单一的产品有助于更好的把控产品质量挎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矢木沁,从而将其转化为品牌价值俩戳癌,在品牌得到一定认可的前提下怂标,适当拓宽产品线腥,无论是对品牌浓饭,还是对市场而言都有着积极的一面某答。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型确,较为官方的说法是“以市场为导向”灯衬霓,不过在我看来贤寞省,这仅是一方面佬,在有了以上需求的前提下闯坑境,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堆,于是才有了这个方案崔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辛膳溶,车辆的动力系统汕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穷邪莲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袜猴,无疑是一个两全的方案募。   两厢车在定位上有什么不同吗七撵?   简单来说胸刷撼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尚羌扛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本殊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可括朔饶。相比之下勉释驼,因车身结构缘故恼,车侧和车尾的造型变化较大残假脐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缔茄无,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法静筷,印象中颈疵浩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车护,有些时候萎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素官檀鞘。当然妊,每个厂商都有自己的想法衰考们,这种实用主义并不是坏事矛眠缮,毕竟渺揭,车是用来开的莱供瓷,把主要精力投放产品稳定性方面搂悸杉,对打造一个大众品牌或许更为重要祁陶夹。   在造型设计方面俏砍峭,除了已经固定下来的设计元素外寒酷赴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谜。对于镀铬饰条的理解见仁见智村糠胶,然而戒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哨蔬,正是在这种需求的推动下舶澳暑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场班彭钒。   察觉到这一现象后鹿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玖,显然凉,一味的添加装饰条并不合适蟹猴徽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盆。一般情况下肯惮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椒黄,除此之外菠冗堵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛋介悉,在设计师看来睛拢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韶倡腔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50董,我还不曾有过近身接触袄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菜鹤挞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统报。或许这么长的一串文字来的有些陌生项梅,简单讲事霖,它就是在航空航天器上使用的转向技术汉歪。我们将就驾驶者最关心的方面瘦夯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斜碌射。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乓,人机交互系统的先进等等庆囊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魄赦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瑞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猛乖性,不难想象Q50的出色葱亥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豹,同样屎臂瞧,作为宝马1系的车主哄贯没,对于操控的追求反衬出Q50的优异巴。而剥离开车身的种种苔狠剁,他们共同的认同就在于这三个字母动辫马:DAS   【什么是DAS撵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耻浇掂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一替。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史推间。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫉乾县。   【DAS工作原理是什么看?】   车辆转向时蓄停,不再依靠传统的机械连接猎夯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驳,根据行驶路况和方向盘转动力度修,速度进行综合计算武汀驮,从而指挥转向电机机构实现转向纱稿幢。   三个ECU属于并联关系埃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拼扳、方向盘趁、右前轮)妻翟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谱瞧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涤素,恢复至传统的机械传动转向模式路陇什,确保万无一失剑伪。但在正常情况下呐儒骡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离散。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兢暑。   【DAS汽车的优势潮炕湾?】   操控性亥挛沫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棵饰咳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准集韩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叙,享受更多驾驶乐趣凯甜。   【为什么线控转向比传统转向快巍灭艾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入樊惦。整个系统中没有橡胶衬套堕裳痉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葛,因此首先从内部减少“延迟”狈巧皖。   【DAS对过弯的影响槐歧观?】   转向相应得到改善俩怯鞋。传统转向系统提绿,在接近弯道时车,驾驶者需要提前做出转向动作木晨灰,否则汽车无法实现平稳转向镐烩挺。而采用了线控主动转向DAS系统矢锋,通过消除内部的转向延迟胶,减少了预先动作的必要廉菲慷,实现更灵活的转向凑。而驾驶的感受将更加直接班封,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力佩,毫无延迟抢。   【转向系统也能够减少疲劳踢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逗,因此从另一个角度提升了安全雀闷拾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙崽蕖)陆馈,12款参与测试的车型中焚睬是,在定速140km/h的巡航测试中不橇起,平均修正次数羔氰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍世尽铜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懒掂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪滩四剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表繁隆类:网上车市(www.cheshi.com)   当然苛茂湘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钩,而对于传统车型疙卑侨,这一选项代表着发动机睛迷汹、油门踏板莲、悬挂阻尼扔、刹车响应等等方面的细微调整礁,而由于配备了DAS樊皆,英菲尼迪在模式选择上偿盟该,更进一步的调整了一系列的功能稍池,如蚕瘫:主动声音控制系统戒、线控主动转向DAS脚秸茎、主动车道控制和主动循伎业猓控制系统ATC等等的设定寇般。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里愁?】   通过上面的简单问答告,我想我们已经熟知了DAS系统枷襄,在响应更快凤钠,相比机械系统更便于维护波桥,节约成本戏罕箱,减轻重量等多个方面都硕果累累狭。而任何事物都是双刃剑危邯溶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生电下,他的解释既简单搬抖风,又复杂鞠,背后掩藏着十年之久的不断试验冬冗删,推理恃墩请,再试验的科研过程仕涛绥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兴董。而这些内容无法用数据体现菠逢,还是按下点火开关吧贩壕。   本文导航" "   《极速60秒》凶、《死亡飞车》朴函、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》能涸,让车迷们大呼过瘾焊韶圃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现场。另一方面七康,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的接漓,但开在路上肯定是最牛X欺彩,最有回头率的还。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轨蔫獭、“真NB”这样的感叹盛全,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型很猎氨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丁醒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分递色,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狡缎。    作为最具代表性的美系车型韦皆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膛局理,五代车型熠熠生辉连。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朵刮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龚,主要原因是新一代车型不够“MAN”穿咀,缺少了野马的一贯的风格里铆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琅茅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泉。 什么是肌肉车茧韶兴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潦吨、具有强劲马力捐秤、外形富有肌肉感的美式跑车创矮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煎可哆,例如雪佛兰科迈罗黑、道奇蝰蛇酞、道奇战马畦,还有就是本篇文章的主角福特野马焕。不过这些都是字面上的解释禾届,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毒虫为。什么是肌肉车拧催?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糖仇,科尼赛克Agera雷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币季岁妨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别母碱。但实际上并非如此捐咕,凭借自身出众的一面兜,福特野马在众多超跑中脱颖而出韦潍,成为闪亮的主角兰想吝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胯蓖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乒寺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骸猫迹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佬剃侗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抄梨,野马还是地道的童星出道!是的哺,早在1964年刚刚诞生之际惭卢,它就被搬上电影银幕掳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓟,也许大家有些陌生凡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品港。在过去50年里踌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腊窗另。    无论是哪一年代的野马叼砂捕,但凡出现在电影中爱磺麻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球事谁。衬托主角的英雄气概或是独当一面伸策,野马都游刃有余逝吧强。在近期上映的《极品飞车》中阿放,野马更是作为整个剧情的主要线索侥撇怂,陪伴主角经历了人生的起伏洗盗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的统罢尝,五门版的三款车型——耀真犯、耀享内瓢、耀动分别为52.8万袭窃、57.8万解、62.8万薄袱颓。另外还有只发售500台的限量版纬,价格66.6万元湍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变径,只是在色彩搭配上带来更多选择辈阑,车型配置也更合理危篡挡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜗钮拍,并且通过优化四驱系统颁讼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棚修。揽胜极光一直被认为是外观控尺,但作为路虎车型懒,它也有着同级一流的越野性能乐。这是款长着女神模样挤湍穿,也有着女汉子般坚韧的车憾咖订。 外观古:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型股恕,所以不仅长宽高没有变鳖,造型设计也和现在基本一致递。设计师只对一个细节进行了修改娇碎,就是后视镜策隶锤。新款车型后视镜造型整体感强锨,与车身有更好搭配效果擒。除此之外祭统,极光传承自揽胜的城堡式车身肉啸蛾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哺块轿。虽然极光已经上市有3年时间芍瞎秸,但时尚感丝毫不减较祈宠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上触盾,极光有自适应LED氙气大灯申魔、全景天窗等配置钨夯罐,兼顾时尚与实用性堑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娄居萄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寇赡涕,前后保险杠尺寸更大鄙腑。另外喀梨,2014款极光提供了11种车身颜色圈贺觅,消费者有更多选择倡。    另外府稻,外观细节上能看到的摄像头和雷达糯攻孩,是为了实现自适应巡航韧、自动泊车闯悍铆、360度倒车影像等功能拍驮颇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘛雹砂,既可以设定与前车距离或行驶速度础埔,当系统计算出正面碰撞无法避免卤,会释放最大制动力降低冲击速度保。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扇貉,实用性得到提升拧构。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斗,并不是说女性不能开多烘,反正我问过数个女性朋友伟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锤箱禾,完全不是自己的菜史。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断川边,所以我觉得这样描述更加准确脱迪:这是一款为男人及女汉子准备的车烧凑先。不是说它不好遣,事实上野帝的特点非常鲜明雷检碾,优点也特别多扫邵极,但如果真的不能欣赏野帝的外形每,那么它的优点再多也是白搭哎擂挝。好了纬琶,说的够清楚了嫁丹,男性用户请继续看下去僧鸽,女性用户请酌情选择辉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烽檄谓,也就是售价24.18万的最顶配版本县惜。配置非常丰富田仆弹,但较高的售价容易让消费者望而却步捻匿哎,毕竟男人也不是那么好忽悠的芳点土。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姬贾。不过既然我们测试的是高配版本恐,就来看看这款车石倦,按照惯例拿袭裂,还是从野帝的外型设计开始嘎。   ● 外观康性:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑午。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV配渡,野帝这种偏向硬派和复古的造型惫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同没,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了熟辽撼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吝,这对于野帝来说无疑是个劣势固兰婆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喉,国内汽车消费更是以大为美醋逃,野帝国产后尽管已经有所加长刊剐,不过还是给人感觉不大田肌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的貌抱,带自动点亮功能的氙气大灯磕、大灯清洗功能奸姥痢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魂旁系。日间行车灯采用光带造型涪,并集成在前大灯组内瞳境,样式比较简单袒呢,辨识度还是比较高的故妙泵。   尽管车身长度不算长围盯,但野帝的高度还是比较高的侯灰,一方面是车身设计的就比较高大郸,另一方面也是因为底盘较高帽骆,悬架行程比较长皆淡琳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm史,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间提讲疤。   后保险杠设计的比较厚实乾哼瓶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绿,也是为什么我们说它更适合男性车主熔。倒车雷达是全系标配到葡甘,不过倒车影像和自动泊车是选配方,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车结彪。   需要说明的是漆匠捍,按照官方参数配置表嘶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匿铆,不过这台车并没有装配后挂式备胎速绦,4S店解释说是同样是野驱版弥憨鞘,有的车有后挂式备胎魂匹镭,有的车没有含烦,如果不要后挂式备胎讽,可以减6000元免侥。   十辐立体式轮圈匈遂伪,样式符合野帝的整体风格楷熟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侧悉绵,规格225/50 R17楔。这款轮胎算是一个折中方案撬理,整体表现比较中庸触坤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓢现,非铺装路环境下的抓地力也不会太差献。" "  2006年始德,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菲桐,没一年埃,这个品牌都在刷新着销售纪录遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局及。2014年苯,新的产品问世魔词,这一次它不再效仿水涛、跟随系冻阂,而是独步青云唤。   在过去的几年里汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计刀、豪华为主要核心性腔,由于旗下车型均以大排量为主霸姐感,并在操控性方面有所见地够,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拨午仇。作为一个初来乍到的年轻品牌磕省塑,每一步的迈出都显得格外小心酶佃,在保证动力性优势的前提下琼姬冗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弗木俺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距池娘躬,原因很简单并挎炕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性实储锌,也就是不同于别人的卖点锚桥汹。   在同级对手们相继更新产品的时候仓缚虹,英菲尼迪一方显得格外冷静仓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卢典盟,好在当它真正来临之时头救邻,并没有让大家失望爱瓷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稗碌。   在介绍这款新产品前诬祁剖,我想我很有必要做个说明敦,Q50实为G系列的换代产品榷仍,在2013年度仕浮,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲、SUV采用了全新命名肮岸盛,即轿车使用Q字母低鸵驮,SUV使用QX字母冷景,后续数字分别代表车型怖,这样做有利于车型之间的关联度问。   2013年泉迹么,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐假阂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袱,在回国后的闲聊中电藤剩,他的目光坚毅常瞎恰,言语中难掩一丝激动鳖,当然他对这款车的最终评价很高董暮,抱着这股期盼洁崇,我们今天找来这款车凳,一同来寻味我同事当时的所感槐碘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肪改杜,所以厂商提供的测试车依然为美规版舌握没,所以动力甩枯、底盘的调校绵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搓譬从,但整体设计与科技性不会有任何出入怒韩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说死,也算是足以解渴了阜土脯。   对于设计语言四个字来说让,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揉怂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穆散甲,有时我甚至会想局共标,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量京曹?正因设计团队的不懈努力妓扭幢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陷绩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经微内社。   低矮的车身体铃同,流线的车顶热袜歇,都是上代所传承下来的精髓密,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墓县,这与宝马3系的水平相当杏,优于奥迪A4L德潦串、奔驰C级等产品澎,别小看这一举措破颅领,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性售芯。   对于轮毂轮胎的配备上磺念,英菲尼迪从不走低调的路线朴肝订,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伯前。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猜量寂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揽寿。   本文导航" "  2006年始截讨省,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扰髓杏,没一年钞,这个品牌都在刷新着销售纪录瓤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竿凸。2014年手,新的产品问世钉,这一次它不再效仿乓、跟随稍通魂,而是独步青云现纠。   在过去的几年里拟梅卞,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇钞、豪华为主要核心龄伦害,由于旗下车型均以大排量为主班惊曝,并在操控性方面有所见地募妊喷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手程小。作为一个初来乍到的年轻品牌寡,每一步的迈出都显得格外小心扳甭,在保证动力性优势的前提下矢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圣腐,原因很简单法,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刨海,也就是不同于别人的卖点香伺妊。   在同级对手们相继更新产品的时候卧凡嘎,英菲尼迪一方显得格外冷静跨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕊禽,好在当它真正来临之时辩都桐,并没有让大家失望瓤酵纫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筏妇城。   在介绍这款新产品前妮,我想我很有必要做个说明晶宪,Q50实为G系列的换代产品忱,在2013年度胖拉,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙赶、SUV采用了全新命名膘,即轿车使用Q字母白凛沟,SUV使用QX字母函,后续数字分别代表车型圣本,这样做有利于车型之间的关联度读蹿。   2013年婚散,我的同事在经历了12个小时的飞行后孩侈栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皆,在回国后的闲聊中躲去,他的目光坚毅扑诧吮,言语中难掩一丝激动孝,当然他对这款车的最终评价很高串诽刃,抱着这股期盼咐,我们今天找来这款车霸攻,一同来寻味我同事当时的所感刺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畅,所以厂商提供的测试车依然为美规版霸贤,所以动力肪、底盘的调校风究,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同己芯茬,但整体设计与科技性不会有任何出入帅尾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说干,也算是足以解渴了完旅。   对于设计语言四个字来说哺舌涎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祁捞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈,有时我甚至会想淀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炼?正因设计团队的不懈努力凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颅瞧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经餐熟实。   低矮的车身蠕逛苟,流线的车顶皋授,都是上代所传承下来的精髓脖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大联盘酶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)信鬼料,这与宝马3系的水平相当娃茸烧,优于奥迪A4L寞、奔驰C级等产品哄,别小看这一举措碾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焕蒲桔。   对于轮毂轮胎的配备上遣,英菲尼迪从不走低调的路线赎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孝狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戏肝侩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歉戮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兑齐喝、陆风X5屎、全球鹰GX7乡,但依然无法撼动它的地位亢按鹅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矛痕晤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来径肩讨,它就是CS75倒祟枚,来自长安汽车舌犁。   在众多国内车企中刹,长安汽车拥有较早的造车历史匿京,并且对越野车的制造要追溯到1958年唬菲努,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下料怯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型违,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盟酞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碎拇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锹鲁茂。   在对长安历史阐述过后餐,这款新产品更是令人期待并。在2013年9月黄掏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发罢,一经面世便引来了无数人的驻足美尚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品分,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弓孺坑,诸多细节上的体现矫且,可以看到与时代的接轨路柬,说实话灿,即便与合资品牌相比才咸光,它的设计也毫不逊色嗅纺缺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表席酪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冗坛容,在首次无伪谍照曝光过后戊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手电疼枚。从车身尺寸上来看耍韩涪,CS75在长度与轴距上的优势突出莽片,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崩。在设计上篡锹狄,侧车身的视觉冲击力有所削弱氏,平和的线条增加了些许稳重感病埂怂,而在配置方面绝不含糊蟹蹄拷,右侧后视镜配备摄像头屋串,为泊车提供了更安全的保障胁谎廷,此外17寸轮毂的注入渺,也为整车视觉性增加了不少好评分拔佳玻。   车尾的造型体现了丰富的层次感淋拉丘,使其得以回归至前脸的感觉磨坚茧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新署壕。此外帮棱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撬,可以看出CS75在配置方面的丰富性胺耸被。   本文导航" "  上半期景灰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况形上,不同的设计倾向与不同的品牌定位颧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舌。在“下半场”的对决中糕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎培绣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果享。   点击阅读话时饲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表松:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目庭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后推填,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廷剔,以应付那些五口之家出行的需求期。行李箱空间的比较徒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郡赫芳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镣,或者带孩子出行时慕沤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镭解。行李箱内是否配备12V电源接口缕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挡。   ·模特A(不戴眼镜)身高纶:170cm 体重淋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竭:175cm 体重霓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痊撕僵,长安福特此次也算酝酿已久了桨图,可以说即将推出的翼虎极,每个人都能从中找到自己心仪之处胚纬愁,例如极具冲击力的外形迟潞邻、科技感突出的SYNC系统屡桶、人性化的内饰细节设计乳旧、又或是强大的日常实用性蛋谁氓,这次殊佳,同级对手们真的要小心应对了扰庐勃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壤扦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醚腹下,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年承厢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彻。显然家醒,在错失2013年的发展大好时机后咕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点班,其实也能够走在大部队的前列烩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段环拱稠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鄙仓。眼前一遍利好鼓歇戈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渭、雪佛兰TRAX聘灵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位补醇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肆触,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粗秽,至今我们还没有看到实车季犯品。从目前的情况来看笑,它们很快就会来到我们的身边拣呸舱。正是这个原因茧粱拳,在日内瓦车展媒体报道结束后灿少吕,我们并没有着急回国宦厦,而是完成了几款车型的海外试驾掇托、测试和静态对比的素材搜集贬秘吵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邵。   看到这里脾,或许你会产生疑问十帮别:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缝?坦白地说涟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夺钞:1.它们必定会国产并且在国内销售弊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耽婪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阂饥母,只是一些细节针对本土化进行了改造构,但外观内饰设计喜累、车内做工宋创、人性化太、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抚隋。综合上述所言垦炮斜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撩爸懒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹿,感兴趣的不妨继续看下去勺茨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉馅。例如CX-5捍搽、ATENZA阿特兹刨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉可徒好。最重要的是膜澳墓,它们不仅有所创新幕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风含。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋得抱脓,再到如今的Axela昂克赛拉底四,马自达3已经历经三代车型的演变武伙肮。据长安马自达相关人员介绍醚仕飘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)将,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绍巫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹譬的。它的眼神更加犀利笆胃,车身线条更为动感券挨辜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呈卷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹到际娶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盯垂骨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娶贬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甸世,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线家眯悲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鳞风。另外谋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豆瘁步。据厂家人员介绍睦垦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菊的,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湘档,使它的整体视觉感受类似红酒一般尘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶概瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熟,两款车的轴距同为2700mm嗽方。相比同级别其它车型县试髓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势双。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛魄磁啊,不过轮圈的造型稍显普通簇喀,不够运动淬嘿百。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栖蝗,规格215/45 R18嫁砷,抓地力表现不错叙漏鲤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垛缔蚕,规格只有T125/80 R16露。   尾部的设计不算惊艳且难,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拧档。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蕊掀酵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疥府,这在同级别可是十分少见的泡宿。" "  说起海马福美来超硼毒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梯固,转眼十几年过去切缄仿,福美来已经迎来了它的第四代车型盗裤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5记。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乐炼阶,新一代福美来M5采用全新平台打造配,不论外观还是内饰吼寝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卯。在此之前袒淑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绢敖戊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘉扛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艇涂吮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烤节啸,宽大的直瀑式进气格栅清脚孪,大面积银色镀铬清睦茄,符合国人审美陈炭公。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腐佰,腰线采用分段式设计帘帝抬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酗闷,凸显运动感蓖感聘。但只有左侧为真排气口沫荒耿,右侧仅作为装饰歇蟹。" "  对于中国汽车市场来说捌奈棱,凯迪拉克属于一个后来者说,当然这指的是豪华车市场僵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地廖袭犯,那可真要拿出点真本事掇。凯迪拉克也明白这一点觅屯,去年就将全新车型XTS进行了国产痴赎坝,并且上市销售救投苔,销量也是比较乐观的波屋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里童刃,无论是配置上还是动力以及外观设计上挝守,至少能让大部分潜在的消费者接受莆楔,这确实不是一件容易的事情抢绅蔫。于是衫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款但炭,对动力和安全系统进行了升级扳锨遣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版静俗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葱鳖,仅有一款36S铂金版趣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变激呻。   2014款XTS 28T铂金版外观堂豹:外观延续36S铂金版的设计钳济。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腹厦顽,在其他方面则没有做改动棱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子水,没有做太大的变化库坤歇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梅喘。   XTS是一款善于运用灯光的车炭请芍,它将大量LED元素装备在车身各个部位极拾馁,正是这些时尚元素的出现篮抚逢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绞爱蓉,获得了更出色的细节表现力扦壬膊。这些称不上优势的细节表述秋熬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糖孙洼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖诬桅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示突。尾灯依旧是LED垂直式的造型拓咕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驶杉筷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奥快鹃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新达恭。早在上世纪五六十年代窜俺文,Citro?nDS就用上了可变悬架但、随动大灯嚎穿、转向助力挥捅腔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术案貉,加上极为飘逸的车身设计掸缎哇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乱萌,2011年长安标致雪铁龙成立刀,到今天我们测试全新DS 5LS蹄陕膛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欧,音译的中文品牌名念起来很接地气燎密:长安谛艾仕碴挪,有股莫名的喜感患,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋,是台正儿八经的三厢车沸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来春,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颇咀。如今赶,马自达6已经发展到了第三代花钉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枢,它的名字叫做馆沸:ATENZA舰拨。之前我们已经解读过进口版本娟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力思,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点农。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力签错脑,这一次排量可不仅仅只有2.0L色奇甭,还有更加令人期待的2.5L僻饭痊。   注报规:此次测试中蜂芥博,红色车型排量为2.0L闭,黑色车型排量为2.5L迁患。国产ATENZA目前还未上市期还纷,此次测试为抢先测试究,车型为试装车疏。   截止到发稿时落扭顾,官方宣布赌驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦饲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斡,上半年上市销售嘛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沛孔,我们还是先来聊聊外观模扩鸡。相比进口ATENZA芹,国产版本在外观上基本没有变化豪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忱碴,“下”这个字可意为“以后的”猴膜妇,用来表示那些目前还没发生的荒、未来也不一定发生的事情稼蓝叭。比如有人说“下次请你吃饭”盼赣,谁知道是不是真的!同理弧毁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”构,实际上暗藏了一些不确定性祭碘戚:它能引领未来汽车的发展趋势懒乱?或者只是一句空泛的口号纶市?这是我最关注的问题寥靠。   当然也会有人更在意其它方面狮澜糜,比如外观内饰和空间等等盎柏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疽疏,本篇文章的最后也会提到零,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能癸绊。   关于下一代城市SUV的概念聊刺烩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苇锯窘。在他们眼里挖,很多城市SUV都太“娘”了烘,连个小土坡都爬不上去怎么行仇合矗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱坞矩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战委、勇于冒险的心搭泵贺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汗拼沪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筐前输,而三菱帕杰罗则是少数中的一员单复鸥,它能够去接受户外的挑战沟夸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尾群券。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扛诧氏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拼鼎蠢,目前主打3.0L排量的三款车型卯翠悄,都搭载三菱第二代超选四驱系统括,售价39.8-45.3万元怕顶藩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止参,还有一个最简单区分方式菩屏碱,只有精英超越版才标配后拖车钩浅韩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睫巳碳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帕,陆续又在第三代(V73蓖、V77等)和第四代(V93始镶、V87碧同枚、 V97等)等车型上装备釜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三额、四代帕杰罗)肚,现在销售的为第四代帕杰罗妙岔缄。   如果单从分动器的挡位看队策,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统废,拥有2H山尺篓、4H娜匆、 4HLC捞拘仕、4LLC四个挡位鬼骋,在后两种模式下店,中央限滑差速器LSD被锁定湘歪哗,为四轮提供均匀的驱动力低椭达。不过值得注意的是录,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澜,前牟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碴界赁,正是这样的全路况实用性舜差,才被成为超选四驱系统鹿辖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下态瘸,可以在2H阀焙嘎、4H挡位间随意切换桐牡绩,当处于4H位置时履袜峡,它相当于一台全时四驱车型幻够缅,可以提供更好的抓地力和驱动力京县,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稗棚请,而处于2H位置时身哥缝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汲,不过这样一个大家伙油耗不会太低仿孺虾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗躬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芹,4HLC模式时浮,中央差速器锁止柿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蠢耐,不但锁止了中央差速器谈,还拥有更大的扭矩输出旦扔,此挡位的传动比为1.9:1到饰,扭矩被放大1.9倍兼晤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丝贤癸,4LLc就能派上用场枪滦。在车内巩驳,仪表板的中央会显示当前驱动形式绦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换床侠履,并随时了解到现在所处的驱动模式驹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盾疼,应付一般路况毫无问题判列,但如果长时间处于极端情况下块,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碍马,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醚庭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犬,同时也提升了整个历险过程的安全性氯囤,因此光有一颗狂野的心还不行崩佃,还有选择一个可靠的伙伴埃。 责任编辑戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耍囱可,已经上市四年了悄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邯固奖,跟老款福美来相比档次感明显提升粳兄孩。除了看得见的设计差别粒,福美来M5在配置泼、空间方面也有不小的提升臼零看。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吧,1.6L车型会先期上市赖,后续还会有1.5T车型推出碾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苦华熄,其中手动挡共有6款度纱,自动挡3款等,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贡奶痞,厂家介绍说叫旗舰版肯攻。由于厂家没有提供参数配置表阑编苇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型权临。 ● 外观嚼套热:中网造型似君威懂讥童,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面么跑窃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腻抹柬,尤其是车身长度涕,福美来M5达到4698mm埔耪轮,超越绝大数同级车的车身长度饰醒。跟老款福美来相比羞捕拖,福美来M5的车长棺、车宽和轴距都稍稍增加一些拾锰,而高度降低了3mm幌孩。   因为长度和宽度有明显提升煤板霞,高度基本不变缕贪,车头设计的比较厚实为缺甸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谦将。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雾,格栅同样采用镀铬装饰锣结贩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衬躺捣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斤,老款福美来就已经开始采用腺牢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敲博。中网轮廓稍有些不同补惮航,老款福美来的中网较矮瞳,而福美来M5的中网稍高托,看起来更加厚重话。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侯途。除入门级车型外卸甲祥,其他版本车型都配备了自动大灯肖微,这点还是比较厚道的猩波俏,老款福美来全系没有配备自动大灯脖跺芬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奸蒙圭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬么藩,能明显提升辨识度谷渴隧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忿朽诽,是2007年买的八,到今天行驶了9.7万公里左右勿划。日常使用中油耗7-8升/百公里全秋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滥葛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹤,第一就是便宜哺本吻,全算下来8万;第二就是配置高邪伦,07年8万带皮革座椅强唐、天窗磐畔每、自动大灯和倒车雷达的车不多么,而且空间也算说得过去皖臣,总的来讲这款车符合预期粉嘿,坊间说F3小毛病多筋吝污,不知道是批次问题还是命好呛堤潍,我家这辆倒是没什么事儿蛋绥钉。新F3于今天上市半,领导说我算车主马,于是我就来了泉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漓栖,聊聊老款在使用中的各种感觉哗。   ●动力及悬架谴肥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱富,动力够用罚,只是起步比较肉盾,1挡和2挡齿比跨度偏大汰浇,走起来后挂入2挡转速掉的太多秦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韶。   油耗日常市里开7-8升/百公里虎副,还算满意纱矫崔。悬架初段有些生硬孩新腾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炉橙,对于颠簸的过滤一般娠脾,后段软镜萄,拐弯时车身倾斜大芒。总的来说算是个合格的入门级家用车葱。   ●配置及人性化设计览丁:   比亚迪一直走高配低价的路线宛凤,配置丰富换揽酱,前面说过句免醚,皮革座椅嫡、天窗烦垫损、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞎,另外壕款,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淋察,虽然不好看嫉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的深惺。没有行车电脑显示屏冕娃,无法了解平均油耗舶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桂,首先价格便宜晦戒替,其次当年没有也不新鲜)戚锣箱。   人性化设计方面谈必觅,四辐方向盘比较细矾尼妻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用售深潍,四个角随便按一个都能触发脑蓟。日常小储物盒好用怜,票据烦儡、手机和水都有地方放门系釜,不满意的是门板储物太形亓尽(硬伤)响查,平常只能放车证之类薄的东西羔剂,连杂志都放不进去娩歇新,后排基本上算是没有储物空间划撬庞。   ●做工朗坦: 内饰和外观各方面做工比较糙泼玖,主要体现在接缝上踩筹遂,不仅大而且不均匀米泊甭,这是急需改进的羌。   ●空间武:   F3轴距2600mm蜡箱,我身高190cm钮,有时候我开车极瘸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受就波。后备厢空间大荚,而且比较规整屯,用它进行过几次小规模的搬运高管,还可以溉柒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牵盯吮,试驾中我也重点根据这几点进行体验惧萌裂,看看新F3有哪些改善和变化目稿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匡獭健,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镶奋肆,仍无法挽回姑娘们的心称笺猾,如今她们只爱大长腿和都教授鲁。不知道你们发现没有撵圭湘,宝马在汽车界引领着同样的潮流筐吵,硬邦邦的3系径、5系换代后都不再凶猛担,舒适感和精致感倒提升不少珊味。现在轮到X5了肉糠侵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妻藉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筏,我勉强同意这种观点第。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琶览焚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲤殿床,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灿舷棉,更显精致睛思。总的来说长脑,它不太凶呵抬,更俊美一些古瘁览。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皖,除了外观与内饰的小幅调整外怖,改款后的逸动引入了1.5T发动机喘夕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砂筋,逸动采取了1.6L家庭够用轿款卜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娘迟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型推夕,一个争取“各门功课”都不落下溉,一个则是专项选手钡倍线,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尘唱。 ●外观泛膜凤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鬼汗:轮廓流畅棉烹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列设凛南、瑞虎系列伺湘惟、风云系列及QQ系列)佬,同时带来了转型后的全新车型匪傲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7书,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掀烯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猛锻,更是出自海外设计团队之手怜钎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词创。" "  刚进入社会的年轻人骏托,它们也背负着太多的压力开惕互,在家庭事业初步稳定之后褥写,一辆车对他们就显得很重要辨。致炫就是一个体贴的产品雀检,它有着炫目的外形填,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辨疼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弛虚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涝,变化的不只是名字性隘唯,更是尺寸和定位缔,风格和潜力堡比救。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沉筒,吸引着更多年轻的用户群体焚软纹。   致炫外观灵动时尚辉唇,带着一些年轻的运动气息棠裂,车长为4115mm咕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肋戒尾,比老款低50mm;轴距为2550mm方访,比老款长90mm碉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了融谦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陈仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颧骄荆,这样的设计更有利于致炫的散热摩茧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱客拣攻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利价晴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谷棠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兑夕净,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趣反摩。   在ABB的阵营中闻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琴霞,他们的目的很明确思褥,就是抢占国人最热衷的这一市场吃尉仿。对于奥迪A4L事妹巫、奔驰C级皆眠埠、宝马3系而言挖,三者都有着不同的亮点与喜好者逢十攘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价归,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颗。   在这款316i消息正式放出时泞炉,包含我在内的许多人都会想到一个问题朔农莫,那就是究竟会减配成什么样洽拧?但在实际看来堵婆孙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扩。无论是进取型还是运动套装版煽喊瞳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颇遍秘,当然如果你肯花7800元午诚返,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯常遁。此外碴汹疾,对于现今发达的网购来说细,这个根本不叫个事全,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仇爆你,此外还有多种款式的副厂总成可殉ぢ啊,质量咱们先放在后面势换诵,至少价格实惠也能达到美观的效果弧白。   虽然入门级价格不足30万篱摔,但你却可以得到一款原汁原味的3系淬,在定名中你就不难发现泥,316i中并没有“L”莽,它是基于标准轴距系列中的一员玖吞搭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匡,对比现售的奔驰C级沧庆蛋、奥迪A4L而言取呢鹤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腑煽少,这是国人特有的爱面子传统达,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茎杜,他们自然也深知这一点橙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滑碘骸,单出排气也与320i的相同戏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虾澜,不过这一项在网上也是可以淘到的晶结,副厂价格也就100多元荣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐系舅汀,然而在国内炼乐,它还是一种小众车型颗识。可喜的是卵逝,近年来随着“旅行”文化的发展四拭靶,旅行车也渐渐被人们认可氦。在我看来挝蟹难,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潮挨,一种是像奔驰C级旅行版怒、沃尔沃V60那样斡话,通过个性讲角胺、漂亮乡度、动感的外观设计获得年轻人的追捧栋。另外一种则是踏踏实实走低调睛阔、务实的路线冀取,用内涵打动消费者垂刹舵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哩苛狗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醚熊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞋,外观轿衫还、内饰进行了相应调整式壁挂,配置也有所提升画胸,动力系统则保持不变起颗评。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘶,售价33.48万培爆收。除此之外讨请,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版集擦,指导价29.98万可。   在介绍产品之前卧刊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秋递。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞎,1985年膛穆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虽矛炒,这正是斯柯达的前身秸谓。需要说明的是发嗣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挥咆套,并不是指该车型限量销售捍缮。   ●低调剐犀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芬困,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60握按,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟槐两、稳重烦匆,所以严格来讲淑霜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版僳逛。从上表可以看出褪栋箔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魔甩,而且更重要的是黑,速尊的价格更加便宜懊谦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炭侨瞥。全新样式的中网格栅更具有立体感苍脚,大灯组内加入了LED日间行车灯擦瘁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侨受,朴实鼻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逃捌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莲,并具有自适应调节功能裙檬愁。新款车型的前大灯造型更加犀利夯平。此外瘁烤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棉惋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棚亩,简洁修长弄,没有太复杂的线条勾勒铣琶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秽阶驮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈愁如许,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7多,规格225/45 R17颠,这是一款侧重于节能环保的轮胎卡仕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辰,圆润物、饱满莲棉、协调偷袜拭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泥、耐看得多炕搅镭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应次庆,尾门上的线条层次感比老款有所加强侣。此外眉妨,尾窗上沿的扰流板稳绒昆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用攀,让速尊看起来很有范儿氮徽。对了欧份计,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幂,一般人还真有可能会被它吓到挡,其实它的心脏只是一台2.0T休。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搅,在北京借着区域上市之机彼,我们再一次体验了自由光的越野性能购。作为越野车型的鼻祖峦花,Jeep用自由光再次向人们证明挽订势,即便做的是城市SUV亭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点襄练食。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗜,但是在四驱系统上呕晒,Jeep却有其过人之处袄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惰。    简单来说饰嘲胆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缝筹,也就是说栓味氯,当前轮打滑时耻,动力会输出到后轮蓬,使得车辆依然能够前进犬奉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑天、交叉轴这样的情况)困,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器相檄,脱困就很困难了扣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I日寇诧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造入盛瞬,以横置发动机订玻、前轮驱动底盘为基此浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴储,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴末搏,实现100%前轮驱动既,提升燃油经济性晦添,而且它的后桥也具备多片离合器结构江,可主动控制左右后轮的扭矩分配烹,起到限滑差速器的作用文。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菩够,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡避俩,还具备后桥差速器锁止功能衅,实现左右车轮50:50扭矩分配收颇蜂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统送爬瑟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择点褥。    在实际体验过程当中炉倡粹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰论、交叉轴锯辆富、炮弹坑孝、搓板路等等越野路面抖劝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妒海歇,越野能力无人能出其右感去。    然而作为一款城市SUV拉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仓池娠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毫夸刮。    另外乡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矩雄炽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拎磨。相比同级别的SUV皮情匪,虽然在越野性能上依然具有一定优势供勤骆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唉们茂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拖磐寇,但是进入这个价格区间以后沫钵,消费者选择的范围将更多司、更大哇梦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啃,在竞争力方面依然不具有明显的优势娃钾。    或许尽早国产化降低成本厕鼎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机香讲氮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郡上冠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棵跑惟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塑肆小。如今氖,马自达6已经发展到了第三代乐摆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吵迟雌,它的名字叫做汉蓬奶:ATENZA嚏。之前我们已经解读过进口版本全劲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挠萍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点履肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞皑面,这一次排量可不仅仅只有2.0L秒,还有更加令人期待的2.5L瞧。   注蓝斑:此次测试中沛,红色车型排量为2.0L顾隙,黑色车型排量为2.5L豁染馅。国产ATENZA目前还未上市偏劫,此次测试为抢先测试虱唯,车型为试装车勒故。   截止到发稿时算坞曹,官方宣布喇跨送,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”超社,新车将会在4月份开幕的北京车展首发港,上半年上市销售罗逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规素伺帕,我们还是先来聊聊外观仑警。相比进口ATENZA胳屑,国产版本在外观上基本没有变化瑞痹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溃换剁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煤辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA采刻,它不同于以往的两代马自达6欣翱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子干搐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虏博。总之从结果来看靛烧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霸介休,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贫垢,希望它能够像老马自达6一样淀弄潭,百看不厌星怪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潭漠惠,仅针对这两款车型来说苗肯亮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纶,而黑色则太过低调溯乘,完全掩盖了车辆应有的魅力嘉。ATENZA的红色与大多数车型不同翔寞惶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揪浆瑰,不俗套梆咕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹈络灿,轴距为2830mm拟矮嘶,与进口版本相同采。相比同级别其它几款日系车型翟戏染,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搓锌虐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鲁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骋糖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遁界,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锌夺扫,科技感差了一点粟吩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裤苫陵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意略馈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稗漠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诽,相比之下确实显得小了一点枷滇剑,为什么不折个中刷腹,采用18英寸呢抹茂炕?   两款车的尾部设计几乎没有区别醋独,尾灯样式相同串,双边共两出的排气管(没错褥勒,为了表达更直观将镐汀、清楚看饰泉、无异议瞬惧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分保底,这是马自达6一贯的良好作风纬寥挠。总之策筋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竞伎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盲久练,谁都知道SUV车型最为畅销莱躬垢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唤防。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阑,而卖得好的却还是那么几款戒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙当耽档,还要等到试驾之后才能给出答案宿规姆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型禄统守,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锨。从风格上看既仿泪,海马S5偏向时尚牢疚、运动判跺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群成娩妓。而在配置方面砰廷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肠炒彩。根据目前了解到的消息揣,这款车型的起售价约为9.5万拱抨,如果消息属实的话邦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平了倦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗簧?   外观闲:设计新颖邯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆譬蹬绩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位答另,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郴灰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夏,也将它的风阻系数降至0.34快谁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狸坤许。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闯,比例上感觉怪怪的席拜苏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斡呻情,有效地提升了视觉效果慨廓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乒达伙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哼工观。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯醚肉、转向灯以及雾灯颠恕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奋胶。   作为一款紧凑型SUV烯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm降,轴距达到了2630mm病。与同级别的海马S7相比隶病,虽然在车身尺寸方面有所减少颠,但轴距却多了11mm能,整体空间表现令人期待揣裳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幂蹋惩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供败,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坊昧吴。" "   全新的A3备受关注帝,这其中的原因有两点蹭差,一个是加入了三厢车型少攘。而另一个处烫概,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豆。只是这台车来到国内较晚欧粱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窜,简单明了的说宪悉柑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讥刺,而必要条件是横置发动机枫冷活。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篙寝,但消费者从中又能得到什么惭疏?如果按常理来看吩杀,对消费者的好处应该挺多的磊,比如车更便宜了杜翔信,就算车不便宜配置也应该增加了骏什,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低黄溜渭。但上述这些还只是一种期盼肉募,毕竟这个平台的车型刚量产不久朗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显口拳颂。至少高尔夫7是这样抢颅链,而全新的A3由于正式的价格没有公布老,所以也不好定论敬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豆瓶负,这次引进国内的共有四款车型汤骨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豪胆亢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机示,6速S tronic双离合变速箱钡酬塘。在本月的21号安巫抗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啤慨归。相比老款的两厢车型涝锋,轴距和车身尺寸都有所增加度,而且在轻量化上下了不少功夫洛聊姜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓉力慧,但在配置上基本都可以进行选装发拴。由于三厢版为新增车型坑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雀微。   " "   ?? ???? 2014年3月3日偶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虾,“小改款涧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屡,而值得注意的是奋蠢十,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议山洪挖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力本曹。”吉利控股集团副总裁煽慈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态级,欣喜之情溢于言表廊耽纯。    亦或是巧合廷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唉毁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裸请,一方面凳趟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碳妒,另一方面拜剂朴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁募渺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泪芒毋,种种迹象表明偏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仟。   诚然牡棱皇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车句,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”节。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鄙就,孙晓东对媒体表示浇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菱计托,吉利收购沃尔沃之后领,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点空霓迟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妹急。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应技弹。" "  在国内潍市尝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的换沙厦,它凭借动感的外观饥欧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叔形,后来者RV4镐、途观双剔扦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磊刹纪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碌氢诲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了埃师儡。而今年溉疽骆,东风日产给我们带来了第三代奇骏略潭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”攀溜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢幕ネΑ,年轻化滔敞圃、动感化的外观设计就是最好的证明勘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莽探混。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜜,层次感以及运动感比老款强太多了舒伙对。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的握汞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绞,流畅的曲线让它不在干巴巴昆卯,整体饱满了很多柬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯清,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坍。   在侧面线条的过度下帘芒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恢百,并且加入了以装饰性为主的扰流板杯项浩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菩疽卷。后尾灯变化更为明显络担,竖条造型变成更为接近长方造型秦纲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摩,一定会想起Jeep吃,提起Jeep檬呸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粉典邦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗅地。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荣吮品,看看它在这部分有着怎样的表现会瞧老。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车架,并且不可选装以外蠕,2.4L 豪华版可以选装该项配置疙谋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗡版。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版静膛山,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式的,从功能上来看比较全面猛,下面我们就一起来看看它的实际表现猜豁遁。   更多精彩视频舅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作京轿匆,调整比较细腻畔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挂拾,而且还可以停得很正煤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可传邻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惜共拼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朵,如果继续操作岛,系统则会中断本次自动泊车散茧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幻哭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舱喇,我一定会把奇骏放在首位蔚擂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸡,性价比非常高蛙。不过自从2008年上市至今的6年时间里脚,它始终没有太大的改变呜,另一边竞争对手们却在不断进化僧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谩硕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萎仍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前檬呜,而看到新车的第一眼就会让人感叹颧陵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹬虹哩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孺芒哆,并且也是该平台衍生出的第一款车型辱箩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烩。相比老款车型略显古板的硬朗外形剿孙街,新车则显得更精致阂,更有设计感卯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伙宋。当然磨,除了视觉效果之外寄钳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胸靛幌?这也是今天我们需要探讨的问题磺拣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茶帛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限红,我们本篇文章的测试内容并不全面防,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芒方海,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据填磐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赁闺痘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吧薪聚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衬崩桥,里面对新车外形寇瓦喀、内饰等方面都进行了详细的解读慌化,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馈。另外辈匠婪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊石诗其。   ●增加更多高科技配置氯退,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旦蕾,除了拥有出色的设计体逢、良好的工艺和用料之外幕旦汀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酿皋,翼虎就是个很好的例子烂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摩拌沽。如今的新奇骏身上砍祁垂,我们也看到了各种高科技配置驼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平襄檀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了都,在两年前它就已经崭露头角猫阂拢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镜杜,连控制面板都完全相同世。虽然东西不算新剂瓷邻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湿烩痴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沧,汽车作为生活中不可缺少的一部分钦舵,也同样要跟上潮流牧弦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骄睹咆,很多的印象都集中在日系的丰田车上斜犯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钨萎呈,由于起步较早阔童蓝,所以在混动技术上都比较成熟童勿刚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忍呵衰,一方面是因为未来的趋势垛景篓,另一方面就是对环境保护都有一份责任旦殿咀。但能让人印象比较深刻的不多拌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外册。经过一天的试驾体验萍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶查,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圣维。   外观方面搬巢创:设计大胆前卫使,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垃,给很多人的印象就是模仿拨变、复刻料泻须,aygo暮沸、花冠屠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屠幂诽。实则也是没办法的事儿梆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疟,不过从秦看来眷我,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鬼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莲福溅,整车设计偏向年轻化刹,前大灯内加入了日间行车灯惕扯谩。车身尺寸方面炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm多,轴距为2670mm家羚。   实质上救享,比亚迪秦的外观特色鲜明口勘好,个性十足撩唐,他并没有针对大范围客户群体而设计氨丹,更多主打年轻铅、时尚元素癸并歼。这样一来没,优缺点也相对明显禾赋,需要一定的时间让更多的人来接受他瓮活。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琶碉蕉,充电方法非常简单也很安全霉焦嗓。通过家用的220V电源就可以直接充电磕毙,但是要采用三相插座凸硕。车内的仪表盘可以显示充电信息惨免风,包括电量以及预计充满时间不苛,而且还可以选择预约充电袖立。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晾羌尚,虽然我的“档期”已经很满亢欢,截稿压力山大兜捶劣。但作为潜在车主句随,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瘁身辜,它和福特嘉年华忍、大众POLO会有多少不一样庙鹤,谁更值得购买谓岛。我想这也应该是大家都很关心的问题咆瓢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑰,以供大家有更多了解鹅舅蹭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元外,分1.3L和1.5L车型恰娘纤,提供5挡手动或4挡自动变速器舶诗坏。这也是国产的第三代威驰车型被纺,相比老款车吹,新威驰变得价格更低迫、空间更大碴湍苇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫禽绢南,在广汽丰田4S店中销售事,价格区间6.98万-10.88万元下。两者动力系统岭、内饰设计完全相同顺贿。只是外观分成两厢与三厢峡,配置上有细微差别而已该偏韭。好了陕,我们就从外观开始说起窘目。" "  导语涪:在新能源汽车研发领域秽懒,比亚迪一直是领跑者赶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车练汰甸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杏围磷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卸受挛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墨伐奔,能够开发更为节能曝寂、环保的电动汽车产品片,实现性能的提升和普及应用眠侯乌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缕微犁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车襄。   历史上痊,秦灭六国扦,结束群雄割据时代拖辟逻,统一中国辫颂死,开创了历史的新纪元股。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刹阀舷,势必证明其在以下六方面的实力茎忌:   一几柯、比亚迪秦到底有多快老?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弹编捷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兢轨,23%的车型在8-10秒放,17%的车型6-8秒担侍,仅有8%的车型小于6秒嗜举坎,代表车型如保时捷卡宴4.8L伟衬。今天抹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下护来,秦百公里加速为5.9秒核叼,而记者实地测试时该旦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敖。   跑得快自然有其道理幂热攘,秦具有“双模”动力擅怯赡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸽苗,在混合动力模式下航,秦能爆发479Nm的扭矩抠尺,某种程度上可以与那些超跑抗衡忻叭凤。 二狈、秦油耗到底有多低策?   根据国际标准测量核算撕畴喊,秦百公里油耗仅为1.6升厕入喇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式停佰晃,纯电动模式时蔡夕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时典烤,整车自动或者手动切换至混合动力模式举。在所有模式中锤,秦还能进行制动能量回收订,即电机向电池反充电蹄强绘,每百公里回收2.5-3度电沪,可以多行驶约15公里墓。 三川僵何、秦充电到底难不难厘抡?   一句话回答沟惠:有三口插座的家用电源就可以红,就像充手机一样方便睬帅。秦的电池容量为13KWH潜浩犯,可通过220V电压祷,3口插座付,4-5小时充满电插尺。秦随车附送一个智能充电包妈梦虹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赂。   四尼默、既然用了大量驱动电池敛舞厦,到底安全不安全?可靠性如何失翁蒜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池借崩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袄裤。单位能效比说飘哩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲸烂。但是安全稳定性方面则恰恰相反晦玩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斗绿教。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伪补境,是目前市面上最安全的驱动电池难霜,没有之一概行副。   可靠性方面谭,据比亚迪测试残斧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑同让,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骡,业界罕见诬具钉。电池电芯甚至终身保修熔哗。 五楔健菠、秦操控驾驶会不会很复杂尝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堪蛇,习惯之后甚至更加简单棠火绞。新增纯电模式野ぃ控驾驶秘侮挽,更安静股陆、更节能粱丰。   六改卤、电池组电用完了如何行驶父富?   据技术人员介绍匆莆,秦本身不存在电用完的情况搭盖。电量不足时匠粟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式识。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迪柯梯。   此外岔娠,行驶过程中婚酸脱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擞氏,并储存到电池中淖摹挞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坪但,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坚摩坊,其次是QQ me敛拨偶,PT漫步者之流隋,当然还不包括那些“只识其样贪剃、不知其名”的人群峭贿袜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泥逆泡,它也是双龙汽车最具标志性的车型迫。在迎来双龙新柯兰多之后地梨凳,就在近日纲嚷哥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陆化鲁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痉钝捻,但却让我们可以由心发出这样的感叹苏辣,爱腾终于正常了点匿离。   从推出2011款爱腾至今棵朔,已经有近3年的时间豪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叹惋矩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菜畦戏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蝗人昆,伴随着2014款爱腾的推出失惠捅,有关于这款车的一切戳抢娩,也自然成为历史催卿,被我们封存起来侨躬。全新的家族化风格设计虎拾许,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绵庙,与新柯兰多相似的样貌躬退事,让新爱腾不再具备专属性掏。没处前部细节的设计坟,都是那么平易近人弊侧,平庸的再没有任何特点申具。可能人就是这样煌,老款爱腾在售时桃怯,人们总是说这款车有多难看啼猎,有多奇葩山浓,但当它真的成为历史后队,我们又会感到缺少了什么幌厩豆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚕,但还不至于让它从中获得什么优势硅痉粗,车尾部简单的几处变化继厕汐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉编弟。现在在大街上交改,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的世,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梢品。   本文导航" "   这年头在路上跑着泊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帅背便。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挎糜烧,把自己造的车不断的加长魂妈社,就算不加轴距也得把身子给拉长酗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趣课、大型车上勺吗,感觉有些资源浪费椽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坝,“L”的作用才更加实际哺。当拿到这辆YARiS L 致炫时门纷,小惊喜了一下锣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了容俱搓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痴、大众polo伞漆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势领促。目前这辆车共有两款动力浩任、6种配置车型在国内上市拳抱,指导价格在6.98万-10.88万之间唾。由于新车型且上市时间不长疥阿,所以目前的优惠幅度不算很大改藏害,基本在3-5千元左右脾。(个人观点溅家扇:致炫惠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士且,厂商指导价为8.7万-10.68万锭散,搭载1.3L/1.5L发动机良娘,5速手动/4速自动变速箱捞感当。" "   曾几何时吮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涝储检,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戳奔,但却没有获得国内消费者的认可兔胶。如今虱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圈谷,其售价区间为15.48万-21.98万元谱奥停,相比老款车型有所降低衫甩雄。另外嵌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化葡疯蔑,并针对柴油发动机进行了重新调校讽萌。下面就让我们通过试驾体验掳菏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型称霜脊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计局僳,并采用双龙全新的家族式设计姑,整体风格与现款柯兰多十分相似锚。然而铰疥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致泪,略显缺乏新意屠伴疚。   小结劫繁: 相比老款车型来说冯莫,新爱腾的外观变化令人欣喜厂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肥绷。不过募缎门,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捐棵倪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耐耸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)春。在海外市辰等娲 ,新逍客提供3款发动机渭铅,配备6速手动或CVT变速箱虚羚挠,在英国的起售价是17595英镑膝省赋。与现款车相比台匪忙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔬棺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烩舌舌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霜署帕。 ● 外观介绍显攫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型含管:宝马2系Active Tourer舍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醋瞄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卫融。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子禾?车展上的展车给了我们答案缸珊肺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碘扳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衡,而在正进行的2014日内瓦车展上惶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裁。和两厢版一样申小地,全新标致308SW基于PSA的EMP2那ゾ#块化平台打造敖蹭,造型新潮时尚皋,细节设计则突显旅行车的元素炯厕,保持一款旅行车应具备的实用性污卫。据悉峭拖痞,该车将于年内率先在欧洲市场上市痕龟蛔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拎辣妊,相信国内消费者很快也将与它见面诉切。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后率,全新标致308的旅行版如期而至铆赫。从整体变化来看童,它在保持旅行车实用性的同时匡,将重点放在外观匠、内饰的调整以及配置的提升上喀摔,新潮的设计更是让人眼前一亮扁锋。在我看来吗,它的变化是非常积极的港似。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高良菲,现在它要做的就是尽快进入国内梆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捐睫悼:   静态评测    ?   更多精彩内容乓看钙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胳答弥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叉钦。早在上世纪五六十年代悸夸渤,Citro?nDS就用上了可变悬架恨酱、随动大灯泉、转向助力娩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盯布秸,加上极为飘逸的车身设计纤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彩接杰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灌,2011年长安标致雪铁龙成立灿绢欺,到今天我们测试全新DS 5LS戈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廊,音译的中文品牌名念起来很接地气潭:长安谛艾仕贰先勃,有股莫名的喜感力,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冒,是台正儿八经的三厢车劫辛。   ●外观挟沫:考虑国内需求孝报,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前售便,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尼,后者里里外外都显得格外前卫赖狮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凹、更好接受一点绩。当然干,前提是得保留住原有气质弧。   在这张全新的前脸上聘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰较猩,官方把它解释为“飞翼”爽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赏持车,由于边缘不是那么锐利小颇添,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪热岛匿,接受起来没那么难饱。   车身侧面和尾部看起来很饱满庇痹垃、匀称输,其实我个人甚至感觉比车头更好看袄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寞,厂家说这是做完市场调研后的选择席桶范,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汐,想想也不无道理岛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条街手,与其后期车主们各自琢磨推,不如原厂直接把这事办了申寿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浅悼房,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注培闪辟:下文简称新阳光萝痢磐,以便阅读)氦誊宿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缚劲山,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啥白邪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 项。现在它不光新潮锭,还进一步提升了性价比霜,为与定位相当的大众桑塔纳共、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纽弥范。 外观量破:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸售,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似好,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米临伐,达到4456毫米窝瓣龚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冠实。    此外逛琅叼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妊,由于在东风日产的产品体系中捞棋硕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些完咸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耙乐,我已经身处呼伦贝尔牙克石息虽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞋瘟。尽管天气有些寒冷扑巫胆,但此刻我的心情是非常愉悦的妨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陶掳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悍鲁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翠圭颂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹭,当然我也不例外危。这次除了911之外帮板角,保时捷还带来了Cayman会沛辣、Boxster日颅漆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揭渴汞,让大家分别体验RR(后置后驱)卵汾、MR(中置后驱)贝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧感如岁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虎铃,即使在这样的冰雪路面也不例外伐涩桃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作统聪考。在练习漂移之前淡染,充分的驾驶培训是很有必要的暇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拇苇浑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辩。   ●车辆失控该如何挽救蛋?   当车辆发生转向不足时肃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圃,稳住方向并且慢慢回正嫂,切忌继续打方向团任巴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伦番,反而会加剧转向不足的发生窟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凄菊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线誓畅釜。对于一般人来说剩,应付转向不足要更加容易一些尸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术老单,而转向过度一旦被合理运用激,就能成为过弯利器毋,也就是我们平时所讲的“漂移”竞枪。   ●如何才能实现漂移沧同乾?   要想在弯道中实现漂移点光蒜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捐鲍炮。针对这次的车型以及冰雪路面祟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捞:   1双恍构、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畦喊鸥,我更愿意称之为惯性漂移过弯先牵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褥镣、甚至小于90°的急弯挡市秆。 ? 『以上为PPT截图硅袱,分辨率有限撂幕彩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肠鲤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度米,然后反打方向馈,稳住油门漂移过弯宝剔挟。例如在通过上图中的右弯时宋凯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢珐,然后左打方向绢,紧接着再右打方向窝酿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丘涩吴,别慌蜕,这正是我们希望看到的斧菩铺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心庙私。随着车尾横向滑动的产生颂脸,此时驾驶员应该迅速反打方向褂沛曝,让前轮时刻指向出弯的路线疯钨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹅斑,随后在出弯时适当收油并回正方向哪椽称,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粒挥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怪烂,方向盘转动角度都不宜过多劳,最好控制在90°以内士碾。其次油门动作务必细腻敛讥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邦,给油则会加剧侧滑嫡荒胶,收油则会减小侧滑角度挠回哭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用少挪。   2瞥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旧欺老。   适合弧度比较大的高速弯道草攘悄。 ?   当车辆高速入弯时吕洗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拘吃勺。当车辆开始侧滑之后记媚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翟,继续维持横向滑动娟,同时反打方向控制出弯路线任,之后的动作与第一种方法一致怖。对于初次尝试的驾驶者来说羔,如果入弯速度不够快也没关系市得可,你可以直接省去刹车这一步骤判桓,在入弯时适当地轰一脚油门箩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磋倪,并综合运用窖卑商,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谭懈碉。例如在紧急闲顷堂、高速的连续S型弯道陛哇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敌己,并且辅助刹车改变车辆的前后重心患顶,从而划出一道完美的漂移路线箩鼎鲤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踞献疥?AE86在高速S弯道超越RX7峡淳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痢媳惶。   当然复惰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吗联狗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氖溅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型改皑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泄刮皮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞎逻蓝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烯飘,驾驶员只需控制好刹车形聘颅、油门以及转向三者之间的平衡即可袭妓澎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扁脱。   然而即使是这样褪腥灯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钩禾。冰雪路面凹凸不平头,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薯扦,所以技术和心态都十分重要卡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垃厦擅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篱。在这期间腥,沃尔沃创造了无数的第一奈控插,也赢得了不少的辉煌成绩椒哎,当众多车企迎头赶上之际娟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佳乡峭,并将其命名为Drive-E谜德。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘘杆嗽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忌涡讽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踌荤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅替鹃受,实现了靠背调节和腰部支撑臣景。 1967 推出首个后向式儿童座椅拓啡口,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牢稳脸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芳奸,将有害废弃排放降低90%以上蛊呛残。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生就,有效减少或避免低速追尾碰撞口忌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术券巢祷,至此安全范围从车内延伸到车外奥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜂派:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胖犊沸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桨故,从被动安全到主动安全牢博趁,再到行人保护攫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焙搅董。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痉嚷,空气污染现已成为最热门的话题肮熟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抱喂粟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缝趟。   Drive-E是什么 酿持?   即E驱智能科技咐诚,代表Efficient Power(驱动更高效)迁檬、Electrification(驱动电气化趋势)腿、Environment(驱动环保潮流)跺惟,从字面来看很容易理解畴,简单来说就是引擎高效化惋灸,这样一来既可以保证动力性文,同时还能达到更好的排放标准苔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱董酒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征未,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脑复隧。   沃尔沃还将这一技术投身于男蓿块化的研发断夏木,只需变更增压器耐】倥常块与催化转化器姆苊纾块等主要部件耍铂,便可催生出一款新的引擎产品靠闺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘘,大致可分为4类对蕉干,即汽油直喷引擎婪胜、柴油高压共轨引擎木,单增压引擎(T5)曙、双增压引擎(T6)疾量报。 以XC60为例 诞湾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箩骇淘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凑软肋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砰刮陶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎处遁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乌,在动力输出上也略有提升雾甘扩,其中的原因自然脱离不了小体积潦寿胁、轻量化等一系列技术的支持理继。   此外变速箱方面也有了很大的改观绦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戮寐诽,挡位的排列也更加紧密怒棋,有效缩减了换挡时间粕,从而具备了迅捷的响应能力顽变、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现价。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓬冕焙,耗能经济性方面得到了进一步保证踏缴磐,它将改变城市路况中引擎启停的时机卯乡拟,改善油门的响应拔蕉,空调系统转化为经济模式工作毛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作论,而在65km/h以上松开油门汗督帮,引擎还将会处于怠速状态圈。   本文导航袜落迟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帮门,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痉爸记,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搞。不过黑的,动力并不是我们今天的主要议题侣吞处。秦的下盘功夫方面表现如何雇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系担美?这些都是我们今天要研究的内容纹。综合起来梁梆,我们最终目的就是想要弄清一件事娜触,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”休佰辩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妒匿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上察半。当然鸽捅,由于秦有着体积更大眯、更加复杂的动力系统乡图,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淌,但由于双叉臂需要更多的空间疚,因此也是不现实的豪。在材质方面谐,秦同样表现中规中矩炒角呈,并没有使用轻量化材料为车头减重亢纠,亮点并不多圃。由此可见飘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伐螺恋。   不过拷,由于混合动力系统的特殊性轻篱惊,秦也必须做出自己的调整恼悄借,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趴办。比如局咖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磊哆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上改胯谎。此外钡校剖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮托鲜,相比速锐在直径上增加了将近9mm箩恃垮,看起来很是显眼详溪踢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化订,而在同等材料和工艺的情况下肋充,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厘椭啸。   另外勺瘸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侗讣。与速锐的非全框式副车架不同焕的,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仿耸舰,由于加入了电动机和管理单元玖潮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庆,因此这样的变化当然是加分的口搪槐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声遍箍、振动和声振粗糙度狭,欲知详情请点击这里)顿,是个值得肯定的进步试贰。此外邓旗,与速锐相同纬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诗涂,强度更高蒜蛋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篡嫡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虾,现款该兴辜埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垂,不过福特已经为此做好了准备某,日前刚刚发布了新款柑莆保克斯传。它采用了全新的家族化外观套概,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果禄盲,不过它真正的杀手锏撮,还需打开车门才能发现淌鼎闹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壁轨,进一步抢占细分市澄辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型失姓慑,满足那些对于性能有一定追求的消费者街耗墨,比如轿车中的S5虫、S6脊扛、S7兄据旁、S8等等屁。就在不久之前的2013年12月汇擞桂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敢梅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型世,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)畅窃窃。 外观随冕敝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态男脚寺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子传忻父,可以随时面对那些不识货的挑衅者氦孪。作为Q5的性能版车型率熟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念水沪,颇为低调诧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惜酒。 车型图片 基本参数试几: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别换晚,特别是车身高度经过降低揪典挂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闲,而轴距也有细微的变化翘。   其实只要细心观察秒财告,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峭览,除了特有的徽标之外踢逼,SQ5的镀铬条有别于传统车型岭眠,采用的是双横条样式猎盆试。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黄临娥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豆墒还,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆感课。而配置方面妙崩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备被修。   尾部的变化主要集中在下半部分涤睦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计略履氛,可根据行驶状态来改变排气开启程度吼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脖圣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旧,前者就属于少数派岔狡。一个是只有追韩剧的人才懂然虾剿,一个是全民百吃不厌颅横皑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品槐拷鹃,其实上一代车型在国内早有销售激哥,只不过跟福瑞迪太像了络,外观不出众冠潞拖,关键是动力平平才,所以最后并没有收获太多搬狡雷。全新速迈刚刚上市项闻,售价17.98-22.68万元颊吭玛,很有幸能够在第一时间接触到这款车灭涤费,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了愁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懦磁篙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戊簧。通过简单的对比琅保净,不难发现本,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搐挽恋,名字叫做ForteKoup确唤糠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机焕街导,售价17.18-20.08万元半缆赐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫡铅,它承了起亚家族的虎啸式前脸娄德俄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淳紊,现在看来谈不上惊喜哀,只能说还比较精致偷肠龋。虽采用了大嘴的设计狮穗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褪镰,或许小女生会喜欢堕。大灯全系都为卤素光源岸紊档,并带有日间行车灯急。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棋。   走到侧面拎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泻僳欠,但两门的设计为它增色不少娃,在绝大多数人的固有印象中怖蜜,跑车就应该是两门猩梆垄,并且应该是无框车窗酮,仅从这两点来看姓,速迈确实都做到了限廓顾,开在路上的确引来了不少的目光追随兰挺唱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流两顶,我们一致认为车尾的设计更为出彩呈,短小九褥袒、精干悔聘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谭。除此之外贿位,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狸赔,而且排气管口径不谢睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强哎尖。轮胎为韩国本土品牌孤,规格为215/45 R17遁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了价。   当然棉,如果你选择2.0L车型的话香,你所看到的黑色外壳后视镜盗齿税、前后包围的碳纤维纹路饰板全底、双边双出的排气管糖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糕。" "  讴歌这个品牌惊,或许很多人不是太熟悉称颁判。作为本田旗下高端品牌洗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞘凑,而且在美国市成,讴歌的品牌影响力是非常大的轮目电。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力繁梨毖,大部分都是人们对这个品牌不了解挺壤,影响力上不去沪坡,导致在销量上确实不尽如人意脊刻绩。对于这次全新MDX的到来无横,个人持有赞许的态度嫩发扇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裳侧,还是那句话颗蚕,品质上去了孩捕,接下来就是提升品牌影响力了隧阶拍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猫,大灯的轮廓更加细长鼓触氮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藏韦烷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辖,但内部结构和MDX并不完全相同疯。雾灯被一条仿LED的光带替代串兄,进气中网的细节刻画更加运动群。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斗添,侧面造型给人的视觉感受非常低活仟顷,这和前后大灯的位置有很大关系澎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豪蒜贯,注重舒适性磁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霓紊头。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宛开,而压低的姿态却更加动感苛敌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱李脓啸。尾灯造型相比较现款修长楷搁,优雅的感受也来自于细节的 设计摧,但貌似通过我的观察烫趟驶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扁叛垂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仕柏鸡,让尾部显得非常简洁桃。   本文导航日挛尾:" "  2014年2月20日混下,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阔掸沤。2014年型奥迪A5的最大特点是党铺纲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烧纬吮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墨韭,共有19款车型导砂,售价在49.98万至85.8万别挟,具体价格如下顽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜕蕉交:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绷陌炉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别跨怖。配置方面棘谭讳,也与现款车型相同鼻磷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谈。   内饰方面帮,2014款车型也与老款车型大同小异虫酗晃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踞,同时门内饰船惋骡、座椅中央扶手纲晌、都采用了纳帕真皮面料卞夯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梦。而2.0排量以上的发动机则保持不变叉关泊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型操频,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帅。   变化一寥婪衔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粕,在原有的缸内直喷技术的基础之上钮,加入了较为传统的歧管喷射啤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佃咕绞,通过二者各自的优势坤芒锹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘁邯。事实上秤,混合喷射也不是什么新的技术嗅烈顾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颊华。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胜龄。   变化二被盲:排气歧管集成至汽缸盖内拼静,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纽竣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力别魄,从而减低涡轮的负荷的亭,提高涡轮寿命婆勤。同时晚,因为在进入涡轮之前进行冷却泵誓,相当于提高了涡轮的进气温度限制碑,可以允许发动机有更高的排气温度汀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膘巷恢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矛功苏,同时结构也更为复杂耙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灰颧。对此幕,缸盖内的冷却系统也进行了改进槽颇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)份。   另外婆蕾庆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚏郴,还有着两项小改动围撮上。使用旋转阀牟块替代了传统的节温器哦觅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烁聊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蝎。   根据官方消息汕舅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上览仑陀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竿嘿奋。笔者也希望在应用新的技术的同时萍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情储脱轻。 责任编辑棉:王晨熙" "  A00级(微型车)形,在人们印象中这类车以实用性现、代步功能为主叫稿年,低廉的价格促使配置也不会太高摊哺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豹脾,一款车的推出打破了这一概念迫,它就是全新奔奔冗难,来自长安汽车俯泌脑。   感官是人们的第一直觉反应缄,所以外形设计的重要性不言而喻冻团,为了使人们印象深刻缄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的天,道理很简单辈,日本是微型车最发达的市场凡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庭厂,在2013年广州车展上扮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缓,除了时尚的外形设计以外好坑,在细节做工上也有着不俗的表现嚷勺。前脸的设计整体性很高隶健辱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煤醛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影料美霓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凭,不过这一点在外观上并不明显嘶囤,这源于贯穿车身的硬朗腰线汕溅,有效将视觉性降低焊,同时搭配造型独特的双色轮毂钞取,让这款小车看上去时尚动感弊棘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘶文炽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰答烘,如果仔细比对兼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸釜帛。除了引人注目的设计以外充,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卿哼,具有加热功能的外后视镜广贡乾、15英寸的抛光双色轮毂催、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d聊。不过樊婪杀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斜队,从内到外谈炽每、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凛刀乱,可以说是一次完美的蜕变抚抨。那么这款新车究变在了哪里下苔?它究竟新在哪颓墓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聚烁承,轴距则与老款车型保持一致妮。在尺寸变化不大的前提下换,改变外观鼎权瞎、动力彪、内饰侈剐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汗糕,2月19日这台新车也正式来到我们面前枢欣畏,并接受大家的考验疽势。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仙灰岗,但这8条是我个人认为变化比较大的平,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沮剔桶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候思诽,我就有了一种预感耐价春,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颁雷法,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戒。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗽蓉捻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朗孤醚。首先导捅,先说说全新X5的外观擞前,“大尺寸双肾进气格栅”墟雾伎、“开眼角式前大灯”钳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衬眯览。    现款宝马3系推出的时候蔷江,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荣寡钳,现如今随着全新X5的上市悍瓷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分加,据悉镀囤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菩。值得一提的是辟迪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钎,给人一种炯炯有神的感觉侵搭。    由于新老款车型的轴距保持相同底坎然,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘁豹,反而侧面的腰线给人一种力量感腐,这也使得新车看上去年轻了不少赶茨虐。细节方面戮,新车在前翼子板上增加了进气口惠捂,突出了宝马品牌独有的运动基因搔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诉嗅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带死,提升了夜晚的识别度碘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潍倦,降低了风阻系数埔诧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臂莎。" "  版权声明艾:本文版权为网易汽车所有须麻粱,转载请注明出处豪。   在2003年篙奋拿,奇瑞QQ的下线让这款时尚双谱、便宜泪韭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氮阮敌,之后短短的几年间扩吨翻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沪,然而到了2006年长安奔奔的推出第本搪,打破了QQ一枝独大的局面挡葛。一转眼浩杭,已经过去了10年的时间芯杯年,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夏,在这个追求个性类患境、讲究品质的时代浮浓淳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲜,而长安似乎也意识到了这一点哭城,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢长?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黔窗?   从厂家方面获悉供袖无,老款的奔奔(love)已经停产涉疤漓,而奔奔mini则将会继续生产销售别,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系路,前者主打精品中高端微车市吵濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战玩尉。从定位上来看惰嘉首,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些需,虽然沿用了奔奔的名字故廊膏,但整车的设计参、配置以及售价都会高于老款车型融宋逆。   新奔奔客户群体是谁市痕浦?   在很多年前伍筐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耸脯,到底是买奔奔还是买QQ幸俯,在那个时候粳广谱,很少有人会关心这款车设计的如何臀、驾驶感受如何拦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恰卞,省油另菩、皮实聚、能遮风挡雨就行寿奴秤。   现如今菇,80后倪括埂、90后已经成为购车主力吓,这些从小听着walkman朽女靠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秆、用户体验以及品质都有着更高的追求誊坦,因此在座驾的选择上同样不会妥协丹次。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垃暖,新奔奔就是冲着他们来的篇篓。   新奔奔主要的竞争车型是桅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惮哇谷,但从目前得到的消息来看贫,5-6万元将是其大概的价格区间裴金。这个价位中既有一些合资的微型车骡硷蒙,也有自主品牌的紧凑型车叫亢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彤币燎,比如两厢赛欧献、奥拓碍零、玛驰以及低配雨燕等等车型戎仟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胸拍山,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跋,产生竞争的几率比较小鹃。   外观夕:惊艳卜、和谐涸蓟即、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弥怀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秘美:高离地间隙潮瘁牧、车顶行李架充、双色车身等等挪亭酱。没错较烯,无论是跨界康、越界还是交叉车型凄卢虑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搔问踏。不过世间万物习馈仁,徒有其表终究很肤浅烷,我个人认为伎餐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簇呵。所以胃妇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毫患艇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粱,它集沃尔沃所有看家本领于一身围省,可谓全副武装良核。为了让媒体更好的体验这台车搏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高负力熔。没有固定线路徊顾肩,没有领队车辆锚事虫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砍禄溪,它会和每一位汽车媒体人独处12天浅案。而在这12天里腐,我已经和它奔袭了4100公里凌衡奇,横跨了三个省份局茶桂,体验了柏油赛道蠢努会、软土拉力歼妮很、冰雪漂移摆很、高速狂奔笑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闹,当然闷浚堆,最终的结果是融:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多健翔耪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲逻爸,正所谓日久见人心那呻,交友如此抱,试车亦是如此熄。回到正题体袱炕,和往常一样炬,对它的了解还是先从外观开始道。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生场,相煎何太急”这句绝句人,而在雷诺—日产集团旗下典炉,有两款车正在上演着这一幕盆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梧肪,还有这出色的越野性能抱秒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性未试。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下精,买谁更划算定亮讽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存熊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粒齿日,作为英菲尼迪的顶级SUV朗澎,QX80的售价高达152.8万需拓哆,但经销商处可以优惠16.2万辱涧瞄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汲,虽说16.8万也不是个小数目畅毋境。但对于消费者来说夺,一个日产朗,一个英菲尼迪胖冕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)须窟孙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灰,它的身材绝对够大没祭晦。从上图的数据来看昆灌歉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搜筏概,尤其是将近5.3米的车身长度沟韩,会让您感觉驾驭它有点困难奥筋。另一方面芭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烦彭嘛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竣家破,同时也显得异常凶猛峦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墙肥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歉擒,整体造型圆润肖抨榔,没有多余的线条作为修饰舶,但是反而会让人感到车身很厚实沫呢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞古恼股。同时注意它车窗的设计芹扁痛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徽抡都,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伯钠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垄媚矩,也没有了那种霸气棘慕车,转而给人的感觉是设计很前卫陶盛。车尾的饱满程度与车头相呼应着卞,丢去了上一代的直棱直角换驼劲,饱满的线条凸显着丰满的层次感柿艘。   日产途乐寒零:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玛,虽然脱胎于英菲尼迪车型荒亭豌,但途乐依然拥有自己的外观特征勾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣哨须:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铜韩伪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抚艾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斧即,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缅宽拴,成为了车头亮点之一拱刚怯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菏岭拾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弛翠,这项配置自然是少不了的董冕。我们可以找到4个摄像头道,它们分别位于车辆头部霓钙、左右外后视镜下方和车辆尾部拨榔。以便在停车过程中棵呻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窃飘,让您更加自信轻松的把握泊车空间肆钱俺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茫疾女,大大降低了停车时的事故发生输下筏。   途乐   通过对比发现扯脸,两车在外观上的配置基本相同仍菩,差别仅在日间行车灯上泰探署,不过随着QX80年款的推出双赔腹,日间行车灯的加入应该不是件难事阶扁丝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寒,在相差仅有10几万的时候豆就险,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店练。    责任编辑抨擒类:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娩,除了奔驰G纤车、丰田陆巡系列吾、牧马人等考汇,双龙雷斯特也是其中一员菜筒解,而且雷斯特还是柴油车郴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毋剃定,以目前的接触来看聚,双龙雷斯特W表现不错亮抬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”馁袍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腿罕铺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涂味,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蝗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粒稀酚。当然读,在随后漫长的几年过后攫傅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胸滑蹬,该车型最大的特点就是其尾部造型惧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炼,宝马方面肯定不会承认堡操将,但从年份来讲撬,明眼人一看便知精垫。   外观锨瘟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手避,该工作室的创办人正是乔治亚罗女膳巳,不过大师的设计未必符合所有人的审美脓核,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势投,但为了照顾空气动力学与线条流畅叔,雷斯特的车头是圆的等履,所以在当时看来有点“离经叛道”汝。   而到了现款的雷斯特W坝粉,这个“小问题”被修正了荷痴,一体化的设计已经是大势所趋娇辉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”适硅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扳篓甘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惭廓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别假沟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唱。通过车展上的展示缄缸痉,小编已对这款纯电动车型有所了解欣奸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锻泼,时至今日趟拜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勉漏寒。据悉窜导辉,之诺将在今年的2月份开始接受预订驼,上市后将以租赁的方式面向消费者弧雾,具体的细则目前还没有公布霉蜕,上市后会有着怎样的表现稼版勤,我们会同大家一同关注惩喊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹋釜寿,简单了解了一下之诺这个名称的由来平季,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟探狡,毕竟是基于宝马X1平台打造救,因此在多个方面相似度高也并不为过吮戈慨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哼老,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攫,其具体的表现如何回冬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验价墓偷。 责任编辑份:沈楠" "  版权声明琼坪焊:本文版权为网易汽车所有师,转载请注明出处侩侧炭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疽痞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列插卿陈。它们的可见程度叼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弟桨。可见度甚高的两个文字的组合椿黎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字还檄。因此疏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笺。哦尖,对了嫉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扰。意大利人的自信脓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镶胎豆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用儡拆解?咱先从减开始说起扁嗜木。 Q浑讼哼:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓢镰吕?   A位榷:非也翰吴夺,前脸亦有修改客,整体风格统一睹邢握,协调度很高乳邦。   我相信Roberto Giolito先生垒拇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钦叔,在设计Ottimo的时候另,一定会更加从容栋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恍宪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谦艇。在他的心中碎,应该有着太多关于年轻骄稠、活力的理解烹,而这恰是Ottimo的设计要点官欠吼。 外观总结   赞悔膳刻:个性鲜明结、标配LED示宽灯磋播揣、轮胎用料厚道   弹苗:低配删减雾灯   " "  版权声明概兜:本文版权为网易汽车所有佛,转载请注明出处码居抒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豢拾钱,虽然距离现在已经有两年的时间牛瑰妒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蟹。而今天领,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例什习佩,并且还是一台后驱车梯。没错朝,它就是华晨宝马3系络匹施。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雹,其配备了2.0T发动机囊嵌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟其让、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟红算动。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茅突惟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗详糕。不过在今天的冰雪试驾过程中前稍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)史沁储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澎睹,必须先打好理论知识的基础貉腊。于是在摸车之前课,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课己。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喷滑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呈缮汇。 ● 项目一   热身结束了略,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涕市。第一项内容便是加速和刹车旗,是不是觉得很简单嘿辛烹?其实里边的门道儿多了去了摊颊。   在项目一结束后目,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梳戳。一开始大家相差悬殊柑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哨。接下来的项目二会比较刺激一些瘟晚,经常会出现手忙脚乱的情况茶铝匈,但只要理清思路按部就班的做堵伎脆,想要完成整套动作并不是很难先。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绩:本文版权为网易汽车所有渡,转载请注明出处亨然。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了描诵疽,不过始终都仅有手动挡车型平,虽然目前销量也很出色漓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峨蒋际。好在这一短板即将成为历史坷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出攘姬,新车将于26日正式上市息,我们也于第一时间进行了试驾体验诲吼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瑰,在外观方面也有变化船塑妨。新车根据高低配车型提供两种外观方案脯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卷挺,而高配车型则对中网贝很苹、保险杠造型洁、轮圈和后反光板都进行了重新设计箩峰涵。值得一提的是碱说,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胳钢。   新样式的轮圈非常动感鲍衫厢,在同级车型中实属罕见怠瑞位。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剐变,轴距依旧为2725mm杠负攫。车尾的变化相比车头要小一些摊泊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板售汇,不仅可以提升安全性垢隧康,同时视觉效果也更加出色垂肩层。 有态度【试驾评测】悲滴炒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斗?   扫一扫墒蒜般,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廉炕,一汽大众全新高尔夫正式上市寂马。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烈横,其中1.6L拥有三个车款勉,1.4TSI拥有四个车款露病忙,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜜吉红。具体售价请见下表顺继霸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荣,但是却拥有三种功率版本诲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本超散,因此在动力系统方面习,消费者有三种选择协。    我们从上面的数据可以看到盲丘摊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朝软,1.4T低功率版是主流之淹蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫌馁堪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缸屋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刃持楷,但是它的售价高达18.29万元巫吵畅,相对比较贵激。    全新高尔夫提供九种车身色彩募陡醒,分别是塔希提金募膳轿、唐古拉白敲埔、珊瑚蓝努史新、魅力紫参、玛雅红忻烤、季风灰笺福、水晶银以及深黑和极地白韭糖纶。 ①诚喷:16寸Cosmic款轮毂 ②蹋:16寸Cubix款轮毂 ③泞察:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肆贬,其中15英寸的一款梨,16英寸的两款查,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备橇媳蔽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凶逻盯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抬。    全新高尔夫提供标准座椅桑罕底、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骇仑称,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囱颁寂,舒适版车型则都配备舒适座椅恋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绊纺。    在材质方面惹巳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湘粟欠,分别是上图所示的DianDian黑色织物梨曹、Zoom/Merlin黑色织物苇屡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摹配崇,分别是Vienna黑色真皮蒋煤群、Vienna米色真皮盟戌、Alcantara黑色翻毛皮猜、Alcantara棕色翻毛皮健泼搁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涪纠,有两种风格可丫迦俚拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓜夸,同样有两种颜色可鸭!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莱缆,有黑色和米色两种可蚜ず涯弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牟耻。    在车内外装饰件方面嚷,不同配置的车款也有不同的安排厢。像侧窗下沿镀铬装饰条淳藕、双排气管纱前庐、镀铬装饰双排气管类揣猎、动感鲨鱼鳍天线洞炯悼、真皮换档手柄谱、科技质感装饰条蔡、金属风格装饰条嘿、碳纤维风格装饰条等等颠搂骚,针对不同的车款都有不同的配备鞘挟熬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仟糜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寝,配备有MKB多次碰撞预防系统告、ESP车身稳定系统撕绣、ASR驱动防滑系统戌、XDS电子差速锁铂刷匆、前排侧面安全气囊瞪、后部4探头倒车雷达贺俊、前部行人保护系统敛袄、自动静态转弯补光功能等等田监,但是在舒适性以及功能性方面天宠旱,并不是很丰富聪,但是也可以满足基本使用恳谢侵。   1.6L自然吸气车款如何咽彰啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛峥喾睢,它拥有手动时尚撂独委、自动时尚以及自动舒适三个车款维谢胜,手动时尚与自动时尚的配置一样拎淳离,在价格上二者存在1.2万元的差价砷贬,主要是变速箱配备的差异举。所以在配置对比环节步答崎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行婪奸弧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凉屑,差价为1.1万元赐屏。    在配置对比的环节我们可以看到卉,时尚型与舒适型之间的配置差别率械哺,大多数都体现在外观内饰的装饰件健股靛,以及车内一些常规功能方面似暇,主要是顶棚储物盒糜涉、后排中央扶手觅星、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弛吨,实际上最有意义的差别在于全景天窗赡、后排出风口弄、蓝牙电话簇斧、定速巡航教磐、驾驶席座椅腰托怠贝将、TPMS胎压监测系统这几项上猛肃,不过在这几项配置中烹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魂沟,尤其是全景天窗阜浦戒。    从价格上看帆,二者的差价为1.1万元珐懈幌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荣,所以我们在这个推荐环节崎扑,更多的倾向于低配车款隘磕陷。 责任编辑饭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饱鬼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僧。它采用了全新的DS家族式设计风格痴肃,延续了一贯的法式浪漫风格罚纪烧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搭。新车基于DS5平台打造函窃七,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垃。预计在3月左右上市龟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郎,让我们一起来看它的表现如何亮士。 外观怕珐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玫缆拷,却多了一些时尚及科技感培,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔬疤偷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夹稠。镀铬装饰拿捏的也比较好会棺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌维绰痞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品珐趁。也表示着DS的品牌走向独立臀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型认,有着都还算不错的账面数据芜,车身长度为4702mm祥瞧糙,宽度1840mm幂恢,高度1515mm.轴距为2715mm交归。上市后会把目标锁定在奥迪A3其沁麻。 车型图片 基本参数醋蚂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面臼凌特,除了前车6颗驻车雷达之外蚕首隆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宫八,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯价耗杭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰节取,从视觉上拉伸了车辆长度蔡豹籍,尾部设计了一个小小的尾翼粮澄,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宝幻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件订,真正的排气隐藏在了下面碌哇吗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凭弯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琳拦肝:高离地间隙估库、车顶行李架革、双色车身等等捐淖。没错嫩,无论是跨界谅恃、越界还是交叉车型常戈醚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戚。不过世间万物苗,徒有其表终究很肤浅体告惹,我个人认为谦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹈。所以盗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛怖馁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时传侧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款围垦,它集沃尔沃所有看家本领于一身量仕,可谓全副武装蛙。为了让媒体更好的体验这台车撇娃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高法身。没有固定线路舞屯,没有领队车辆卡深施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荒,它会和每一位汽车媒体人独处12天餐骏。而在这12天里祁舅,我已经和它奔袭了4100公里滇,横跨了三个省份含师褐,体验了柏油赛道疮恰广、软土拉力碳税、冰雪漂移晨堡锈、高速狂奔婪膛剖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话强丢佬,当然贡,最终的结果是裸就:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瑰逼凯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沮掏,正所谓日久见人心浑扣,交友如此股殿陋,试车亦是如此归。回到正题碎,和往常一样碉懦朴,对它的了解还是先从外观开始祟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化很动、多样化是一种趋势赣窜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况道,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠单蜡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娇失驼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钡独,上市至今保持着约5千台的月均销量脐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笨。 外观/内饰对比朗奇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醚怪健,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的眉蹋氢,毕竟师出同门悄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腺瑰,远看很容易被误会成排气管秃瞥,但事实上真正的排气管被隐藏起来锋缺,整体尾部设计显得层次更为分明境。低配车型配备有倒车雷达膝,高配车型还配备有倒车可视拼荒点。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卑蔫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叙坊,修长的车身与宽厚的D柱烽帝,加之出色的后排与储物空间毖台暑,俨然就是一副旅行车的范儿勘弧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掣浩掏,它完全可以称之为旅行版朗逸驹侧。    车身的线条连贯自然殊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观忍粟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苹马。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些都交,调整了尾灯的白色灯带位置邯拎窃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕾忙憨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粱粟蓄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痛汹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格保蘑,内饰板件的用料以软质材质为主缺帆,接缝及做工也较为精致口,与同级车型不相伯仲极熔醚。从实拍的车型判断魏粕僚,自动空调享、ESP系统蓝砂肖、电动座椅蛋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熔,至于具体配置还有待官方公布衡传肠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篮武坚,同样是大众家族的传统布局蹲废,整体的感受都很不错弘,方向盘漂、中控台的每个设计很都容易上手怀,从材质上来说拍,朗行是塑料感有些明显的腊,好在其工艺上还是有保证的撅棵,并不会有很廉价的感觉匿侣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盯颗唯,销量在整个家族中表现最为可观信。近期胳毯曹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市环钡瓤,新车主要变化集中在外观并狠蛇,同时针对颜色断芍匣、配置进行了调整怠,以保证其市场竞争力害块。在豪华紧凑级细分市场中篇坏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一略呕荡,通过下文的对比分析线,希望对有此购车意向的网友们一点参考叙。   备注桐巷: 为更直观的进行两车的对比分析锌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拳、CT200h F-SPORT)附伯,市场优惠参考自深圳市场筛锰肺。 车型图片 所属品牌工: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动取,内饰做工精细    车身尺寸方面锰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绍,其他参数均小于奔驰A260缚合刚。从外观和内饰设计风格上看春,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睬婪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烹虱玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蕊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样会,全车充斥着力量与美的线条伶畴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夯息,硕大的单条幅进气格栅丸亥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发文。    相比极富视觉冲力的前脸造型挤菜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挥丛,但并没有脱离运动品秘眉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惩从授,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙凸奠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乃彭,同时下侧雾灯造型也有改变凭夺,车尾部也进行了一定的改动缅贰卡,整体感觉更加运动咳。另外相隘瘟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戒倍此,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弟,形成强烈的双色反差托藩。    F SPORT车型装备了整车运动套件汝,涵盖了运动调校悬挂枪、运动包围撇采疲、运动阻尼减震器晤骏袒、熏黑运动轮毂怯烽闹、运动车门脚踏板缆敦、运动型铝制加速踏板喊该床、制动踏板隧、脚歇板等撤。    三幅式平底真皮方向盘辞、红色元素点缀的空调出风口悼吹、铝合金踏板攻、仿碳纤维装饰条等等态叮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感库溉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格砷僵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化实权狈,将方向盘繁即、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上片,增加了便利性檀体,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勒扇,分散了注意力功徊袖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间警,是多数第一次购车家庭的首选要求废凑加,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功波佬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盛,会有怎么样的变化霓,一起了解一下喝虱绣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摹陷饰,镀铬进气格栅增加了些许立体感刊屯厘,更加显眼的X造型前脸颁骡,迎合年轻消费者的审美袭炊。大灯的改动有些另类拾查径,在我看来接受起来还是需要时间的骑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车醛澜,新款在车身尺寸上有所调整闻抚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佃,轴距保持2600毫米不变仙诬,相比现款仅车身尺寸有所增加轮。   车尾的变化不大呕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痰笆遂,以及牌照上方增加镀铬饰条排梆,尾灯造型无变化贸。实拍车型为高配版本色副,但仅配备了三点式后倒车雷达哩蛇撂。   新款的15英寸轮圈造型不错耙蛙,轮胎选用优科豪马蔑陈,规格为185/60 R15韦蓉,备胎没有缺失谴喇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咆,在年轻人中更是屡见不鲜簧迟。在学校要有个性屁惺涕,在单位要有个性倍佰凄,穿着打扮要有个性昧贝粉,兴趣爱好要有个性校雹川。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郎?如果你有这方面的兴趣吠飞,那么杰德将会是你不错的选择吨颠。可谓自成一派的它泡女,凭借着并不起眼的车身尺寸号睬惭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哥狄讥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叹穿?还是旅行车好粕?或者是MPV猎殊界?但这都不是事儿高拒,只要适合自己就OK校。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人萄备促,喜欢接受新鲜事物的他们险辫尽,正好与杰德不谋而合箩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拈嵌,此外固戳蜡,六座的乘坐空间孝撅,也足以胜任日常的使用需求痹究策。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受槽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炯农兰?自2013年9月6日上市以后级蔬呐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灿纲,力压大众途安和马自达5等竞争对手官裙,它用事实结束了我们的疑问撮比。除了这些狭滴筹,杰德还会带给我们什么样的全新体验败继掣,让我们继续往下看诽。   " "  若是经常关注汽车之家的话实唬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生善篓别,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晶戎。虽然我们这里并不提GTR秘徊娇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸡埃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶枚核希克斯ST瘸刊,令人刮目相看闪。与此同时浮趟富,在秦身上呵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脆叙、做工以及舒适性表现上的明显进步泡善句。 外观造型楷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渴肪,近年来推出的新车型如速锐蚕、思锐以及大家眼前的这台秦剧跋俄,都可谓一个比一个漂亮式吻。就以秦来说贩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峰耻户,很是亮眼斥,同时也营造了较高的前脸识别度缸梢。   车身尺寸方面板盼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凛墨卵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醋,2670mm的轴距表现则处于平均水平唤谰屏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同防惩,其整体感觉与速锐大同小异吧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹄胳逞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厢慰。无论白天还是夜晚味衫钩,该车的车尾识别度都非常高帘傅灿。而且内部的光源舵,除了转向灯为普通卤素灯泡外很腿,示宽灯谩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED却。   充电豁警懒、电桩安装及质保/售后介绍篮袒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剖涩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泉泵斡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涧,据官方资料介绍伶,充满一次电大约需要5个小时左右魔滑希,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柿宋。   同时撇坏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹋揩眷,虽然价格并不贵贬夹,大约在6000多元措,但对申请人有一定的条件限制胖完,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躺门敖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糜当棋。当上述条件都满足之后烹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请圭未,如果一切顺利枢论司,最快1个月内就能安装到位并通电使用橡概。不过目前捻烯,秦还不能实现快速充电介吞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弹精,只是目前还没有这样的配套充电设备抒。   针对秦的特殊性岗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煌碉陇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拳。其中搁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谐掏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋馆、绝缘手套和护目镜等设备撇教瓣,并规定在检修车辆时必须两人在场竭块。以防车辆万一发生漏电梨,威胁到维修人员的生命安全禾凰。   与此同时惠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辛宿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逗嘛董,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹭逝,整车质保为6年或十五万公里涕然赫,电池组为10年或二十五万公里)就。总之拔搅,从专设的维修工位弛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期储,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度很档浪,而对消费者的购买更是一种信心的保证环痞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗽伟,中国汽车市场刚开始发展叮境堪,市面上可供选择的车型可谓寥寥辆瑰捻,在那样一个年代疽伴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准到,并且在之后的相当长一段时间翱俺戊,人们心中仍对它们有深刻的印象圈。时至今日渺獭虐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舵魔,在数年激烈的竞争中胃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下店弧。这回澳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首婪裸第,我们也借这次机会为大家做个全面对比睹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车然:外观内饰(包括设计和做工)沉盼、配置般轰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泻哇箩、储物搔畅度、油耗掠恐袍、驾乘感受梗、加速性能酒涎槽、刹车性能夏翟。同时细漂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酚食、同价位车型的什么水平盒分壳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锻,目前约有6000元左右的优惠界癌烘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元百,在优惠方面差别比较大俩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右速哼使,根据论坛中近期的提车价格长凳,9000元的优惠还是有的千。目前复氓诗,两车的售价依旧属于同一梯级聚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致同沥,只是配备了卤素大灯及雾灯坊渭廖,透镜五梢寄、日间行车灯这些都没有暴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勤砷烩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喘碱熔,因此我认为两车的配置可以理解纽捐,符合同级水准欣令氛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苔,两车的各项参数也处于伯仲之间掂,差别在6cm之内腥。在车内空间上辜睦,两车的表现也很接近板咀末,我先剧透下吧慧,结果可能跟你们想象得不太一样氯。   相信看到这里坚狸逆,大家最担心的就是如果车辆没电林,后备厢是否还能打开的问题莲栓弦。捷达看来是妥妥的没问题呻剩篱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孪蛇册,它的后排座椅靠背可以放倒堤擂盯,之后即可顺利从后备厢取物爬次,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沥辅。   在倒车辅助上纤完且,捷达配备三点探头匡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朝含,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菊甲。这里多说一句偶谴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骏戈滔,让人觉得很不大气经,并且低于同级别的水平茄订,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诫毫,舒适型也可选装倒车影像浇惺皋,比捷达厚道一些委。从普及性上看捞屎,能够达到同级别的平均水平富,从功能性上看敖蜗奥,拥有倒车影像的它则高过平均线了沁梢棉,给好评宛。   两车都是15英寸的轮圈草辉侠,造型上也是各有风味莎闹,轮胎宽度也同为185mm琼趴。从售价上看趟廖旧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫂问,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茶炼,让我们在后面的制动测试上见分晓奸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稿,借着中期改款的机会帅谜匆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机华锹暮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煤。应该恭喜它桨碱,至少在我眼里呈蹬囤,它确实达到了自己的目标胆。过往凭借动感的外形瓦禄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妈秀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秆罕锯。   只可惜夺拳,刚上市不久的2014款起亚K5布,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捐搽,而且它们的价格都处于K5车系的高位摆,受众群体并不大歪齿。前段时间卤窜祁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惜嫁,并撰写了《起亚K5购车手册》淋。文中保房,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孙匡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廷栋。自从起亚琼绩矢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沙,互用研发产品的例子不胜枚举陕醇捂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒂酿牧。该发动机的最大功率为245马力奥、最大扭矩达到350N·m先搔,账面数据处于同级别的上流水平速处粗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锈逆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寝牵吝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屠参缮。   在涡轮增压碌酞碑、缸内直喷等技术的加持下裸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桅荷,并且一直持续到4000rpm烩。得益于涡轮介入较早科逗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豢澈嚼,而且它的油门也调校得比较灵敏古泰。在实际驾驶的时候庐叹,可以感受到它的起步轻快自如奇搅酷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冈悼,但差距并不像数据相差那么大漏嫁。在整个低转速区间鞍,它的动力输出不算直接橙椿腺,缺乏一点活力悸喇祷,给人一种有劲儿使不出来的感觉顺琉。   于是妙捣,我把油门再踩下去一点肩理雄,动力突然来得很快腿篙屡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淑,毫不费力美擎,而且可以感受到车速达到120km/h时巍羔,发动机还有充足的动力储备喂缆。它的中段加速能力让人满意绦,虽然依旧缺乏一点活力操诲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴记坷乒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挪。   还是差点意思鞘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剁。于是办,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜜轰,6速手自一体变速箱切换到手动模式淡鹊兴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彼腻。它的油门响应足够快陈叼吭,发动机的动力输出得到更好的释放摊榔姬,方向盘的反馈也更加扎实榷硅陕。除了SPORT运动模式外七,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凌姥,运动特性从SPORT尘、标准到ECO逐渐减弱苹,驾驶风格也逐渐趋向安逸魏褂梨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吓波,平顺性极高舒,而且动力的衔接也让人满意枪桓。若以80km/h的速度巡航短,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屠茎斧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右榷蒜,对于燃油经济性的控制也让人满意当。同样值得表扬的是降挡速度登祁,在中段需要加速的时候深踩油门遍息饱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痉龚小,而且换挡冲击也比较辛獭,不会让坐在车内的乘客感到不安翔。   前麦弗逊蔬纶聪、后多连杆的独立悬架底盘结构勃钨睦,在调校方面仍然有很大的提升空间猎。它的弹簧足够硬肖蹬,但是减振器的阻尼不够大朽和崎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秋钢,会有细微的震动传到车内辣,以稍微快一点的速度过弯逻师滑,车辆的侧倾会比较明显程奸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳词胚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颅限贿,舒适性让人满意棚邦磨,但如果需要激烈的驾驶的话导轮宠,后期对悬架的改装很有必要忌槽。   它的刹车盘相应加大了尺寸纱,刹车的力度足够担,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镣擅。具体表现是湃,刹车踏板的前一小段是虚位榔免,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏食栓衅,制动力度会突然加大暴痢阜,需要一点适应的时间巫募。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甭惋,发动机的声音侧楷塑、振动都非常小瓣昧浮。然而枷锤,在速度上来以后腹犊冻,噪音的上涨速度也很快刊辣酣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沤先。   我得承认掂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晴尾歉,但在起步和中低速行驶的时候东淘,动力参数上的优势并没有完全体现出来黎败惕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叼峡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顷莱窍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醒甘竣。当然改,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踏堆。另外晾顷辫,值得一提的地方是去,在动力提升的同时旦布柒,它还加入了行驶模式控制系统妹撅救,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用立砰,它的动态性能相对有一定的提升思,开起来也更有活力和乐趣立诚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了穷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祟汐读,只有手动版车型销售镭窘,导致产品线还不够丰富勤。而就在去年11月蔽韦,海马M3终于推出了CVT版车型全,7万-9万元之间的售价相,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹭同。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赏匈、逸动蔫旱派、宝骏630以及启辰D50等车型蟹,竞争还是比较激烈的眷。作为一个后来者斡,海马M3是否有足够的实力立足题档履?下面我们就一起来看一看胶。   动力鼎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龟,其最大功率为82Kw峦煌痞,峰值扭矩是147Nm畅。从账面参数来看滤湘,可谓非常出色浑,一点不比合资产品的数据差豪。对于一辆紧凑级轿车来说室句,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逗。    开起来的表现献赫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强类疟诵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瀑我,如果想要充满信心的快速超车渺霞痢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择每。    我知道会有人问床揪滤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苏回葡?说实话稳诗爽,我觉得大家都没什么区别杀耪负,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着握箔钳,也是低扭不够强侨,需要靠高转速来增强加速能力泞加肮。    可以肯定的说戏跑,除非是加上个涡轮增压器华。否则的话触孝,这个级别同排量产品之间的动力表现介,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同写。我个人觉得透孰吮,这只是消费者们需要认真衡量的一点叮凯妙,而非全部栏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在门厦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感边底夺,动力传递平顺连续的特性秒膛,有效的提升了整车的行驶品质感晤。顺便说一句婚隶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外费发,这也是比手挡车多花点钱的好处拉设。    深踩油门时取晴弄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上取鹤,来保证动力响应足够顺畅成,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诫浅僻。此外现灌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伺侈,功能性极强遣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孔好蝗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撤叭,g值才开始达到最大的0.366g皑书,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缅,此时车速大约在30km/h左右赊,达到60km/h用时5.24秒飞割冒,冲刺到100km/h用时11.45秒墓吨建。    接下来看看海马M3手动车型嘎坟,在加速到2.5秒后衔视啼,车速已经达到了差不多40km/h怠,达到60km/h用时5.01秒射孰,冲刺到100km/h用时11.28秒然钝武,比CVT车型略快碾溶。如果不较真的话喊,可以发现二者的差距其实非常星恋ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样技。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猫褐怂,就这个成绩来说丛奇甫,它的表现只能说是非常一般册。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捌戌澎,它的表现就算好多了合较扑。 责任编辑箱赋:沈楠" "   近日肮汇波,宝马官方发布了新款X3的车型官图荤肌爸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剖搔。从新款车型推出的速度上来看瞄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视含菏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怀纹窝。    早在2003年革达剐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碍。10年以来沤,宝马X3已经销售超过了一百万辆拧称,自从2010年上市啦炽发,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作口。因此疟梁闯,2015款作为X3的中期改款巫深势,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涸,优化后的大灯组造型谦兰韧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陈肉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胶呵饭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版榔灵踞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摩。通过官方图片许电素,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时底盛,也融入了宝马家族的最新设计语言仙伐首,与新X5一样采用了新的中网边框设计慑贯囊,在视觉效果上更具冲击力诵瞧凹。    在头灯部分勃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光榔啡收,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹊人。另外卧舌携,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代估晨示,配置方面它还可以选用全LED光源啥扩饲,再加上选配的LED雾灯歧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绢问蹿。    新设计的前保险杠极具力量感晃,并融合了镀铬乔瞎、塑料格栅以及金属护板投顾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躲。此外惩溪兢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛔烩,也使整车更具个性化风格腥粮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邢耙:4657×1881×1661mm伪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甩顾扮,轴距也同为2810mm尘编,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砍被蹿,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒙扭,让车身看起来更加犀利且极富层次感沫贺。相比变化较大的前脸傻挺版,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堂。相比X5睛,新X3的尾部更加耐看廓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盘刑匿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分非怒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耍钩矛,视觉效果并不是那么给力怪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涩赋臣,新款X3也不例外贩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哀墩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘫薪、后部的防钻撞保护装置陕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抖吕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘫。此外朵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悍。该车还可以选择六种车漆情罐撅、三种专有的18斤围幸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂券。 责任编辑姐腔哄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渺剂:Quattroporte(总裁)硷淬骄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标非,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV靠剩巳:Levante密息戚,还在2013年4月的上海车展上戎墓,以全新总裁平台为基础俏镰陡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角很:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的建、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琅:Ghibli……   以家族设计为本瑰吞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踢套,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捅文,改走豪华中大型轿车的定位姓,车身尺寸长涤漓、宽弥瓢、高分别为4971mm立鲍胚、2100mm和1461mm弧,轴距则为2988mm怯妊缚,直接锁定奥迪A6茄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上播豌滤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征檀雄磨,且融入全新总裁的轮廓特色勿哺氮,以紧实并极为流畅的曲线焚乡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镭。    于是在车头设计上桶武父,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孟难、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩探撼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冗魄妇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计榷堆嚷,将蜂巢状格网嵌入其中秘韶,且尽可能地加大舷,再搭配角度更为锐利沥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条镣佛卡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宦,所以厂商在Ghibli的车侧琅俺,除了保留前叶子钣鳍状孔道贯陆搭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崇,也师法了总裁车侧的设计派灯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丰尝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卫通蘑,另一条线则从前门下方迸出擅朵,向后朝车尾紧缩搐耽坚,滑顺动感且充满肌肉感街妨答,并正好可呼应更翘的车尾设计尼瓷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胆,速度感浑圆天成檬剁为。 内饰向旗舰看齐缔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绣宦腿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腥饶蒂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计曹,也把声控擂郴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上标摄甲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擎吾,右侧拨片负责手动升档戳、左侧拨片则能提供降挡惧复蛊。    此外抚猜糠,三辐式方向盘的前方戮寺烈,一样是借自全新总裁的蓝底白字邵炔、双环式仪表盘宋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表日,左侧则是表底超过310公里的时速表艾牌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕角,可提供显示油量脐诗藤、水温师、挡位与导航指示等行车信息难双,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刃,告知驾驶者目前的驱动状态识棵甜。    和总裁稍有不同的中控台郴捻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垮洁,以及可触屏操作的收音机电台选择斑、音源切换盆浇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸥、空调温度禾焊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氯,空调出风口则移至屏幕的两侧毙,下方则为恒温空调系统调整出风量列氨、温度与出风口的位置兢嘛,以及音响系统的吸入式CD不埂,设计上较总裁车系更加简约蹋钉,但用料与配备完全向旗舰看齐谴碱嘲,展现了十足的诚意绍睫。    较为可惜的是食潞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椽妙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm多,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禽,包覆性和支撑性也非常出色虹偷赣。    但是后排方面樊拧夸、便没有像总裁那么充裕蛾,尤其膝部与头部方面固,身高174cm的笔者坐进去后佩复盒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已授,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促测飘,也刚好替前彭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搔拌。 责任编辑烧娄弓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”家疗陵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坷坪?后来一看蜜拳阀,哦抬绿哺,原来CC是“Cross Country”幻垮。继续了解发现有点意思吗,底盘抬升嵌、高功版2.0T五缸发动机克取渴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法精胶貌:目前的普遍规律是人,产品分得越细搽脊,总销量提升越明显迪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品从缚,它的引进德崩缸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吗默。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梳磨,主要分布在前脸和车尾拷,从外观区分它和普通版V40很容易邯白理。底盘抬升12mm泪效闲,这么小的数字对视觉效果影响不大芒,整体协调感没遭到破坏壕卜。    车厢内部巾完,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乳疯幕,除此之外内饰并没有过多特别的设计逼迹通。之前我们已经发布过实拍文章侨剁乱,车身相关内容有详细介绍杏焙,因此这里只是简单提下要点拒勿,就不再重复描述了颅仁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慑慕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筹,最大功率214马力温夕钩,峰值扭矩300牛·米窍,型号B5204T9急的佬,是普通版V40那台发动机的高功率版本白,那台机器的型号是B5204T8疥妹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒番,今天会是什么成绩安贯柒?稍后揭晓箩欣探。    变速箱没有变化鞭鄙,依然是日本爱信提供的TF-80SD窟砷罢,六个前进挡财哼克,带手动模式和S挡性乒铅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秘吩,奔驰A级用自家的7挡双离合敬瘟,沃尔沃这台6AT暂无优势碱骑,目前他们还没有新产品投入实际应用巷寒磕,理应加快脚步捎掣。   驾驶硼:邪恶的S挡    驾驶部分外,我想说说D挡和S挡的区别挽是。看起来挺初级的一个话题功哎都,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒲。D挡油门响应迟缓乘痘瞬,在激发变速箱降挡之前玖,需要稳稳的嗅梳嗡、持续性的向油门踏板施加压力捂,慵懒的降下一个挡位之后吻钩,情况有所好转咕晦,动力给得稍多共阜,也就这样煎谋嘲。    不满意对吧趁?可以把排挡杆向左扳到S挡巨,切入“邪恶模式”搭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)户潘来,转速拉高1000rpm以上道蓟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雹妙硅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次羞橡陷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兽,脚踝每动一下辽涸陋,车身就顶起往前猛扑一下梗惹谰。深踩油门惹坎公,转速迅速攀升吃,跟D挡时判若两人妻雾换,两百多马力扰、三百牛·米卫窍,在这个尺寸的车身上爆发出来薪苔,过瘾侮参。    激情过后细细品味尼放翻,这套动力总成有两个弱点需要改进稳度,一是怠速时振动大啡漠号,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拈,影响体验;二是低速行驶的平顺性桓腑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呕挎瓷,1伞净擂、2概扭、3挡之间可能频繁切换迟倒,动作应该再细腻些际崎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奈村,选择“全功能”项淀,不打转向灯就变道奖芯炔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辑逞佬,回正的力度不胁梦Α,如果你想在车流中快速穿梭前进显冉污,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争技横抛,要么关掉方向盘辅助家吝,仅保留振动提示即可肠。   绕桩图:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呜,在绕桩场地很讨人喜欢晌菊股。车头响应比前驱版本积极哗,入桩动作稍猛操韩,车头好像在被一根绳子拽着走拼哩。给我留下深刻印象的是铣,这款车的极限要比前驱版高太多恢,特别看了下办闯碴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h承挖。上手容易慰,但是需要注意别突破了极限得肝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点村们:一旦超出极限捷,很难把车身再救回来嘛恢排。 责任编辑擒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7省狄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桨,就一直困扰着我们的问题乏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题露奶。马力越大的车就越好么系?绝大多数情况下答案当然是否定的缕参芍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邻尚锤。随着时间的推移秘埂,我们有机会做这样一个有意思的选题膛狗参。   让我来说明我要做的事情袄乔旱:我们有三辆四门轿车隙唯杆,合计拥有1657马力甸褥纠。看起来确实有些夸张叉功芍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport板现,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锋涕俗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炭都,但是这个570马力的怪物一直没有车掳,直到我们完成这一特别的测试一周之后曙臂徘。我们只能使用520马力倪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辉筹句,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力康沉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杉赐播。   另外一辆是全新的奥迪RS7戏赋魔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豢,拥有560马力的出色表现粪僧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漓涂,在K&N工作室的台架上蜗驼,它的轮上功率达到了479马力激。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酞姆波。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器般抚,用以获得更多的功率输出捻罐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谦读,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力构。即使按照宣传中给出的数值宪绊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG点锌心,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力到。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG档,它的轮上功率达到了541马力孰跨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雾侗蛊。   另外还要说明一点菏谎落,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来峦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肝,不具可比性擞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试年氯。结果很令人意外竟欠。两款加速最慢的车型九,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h保臂痪。当然最慢是和RS7相比较而言的匡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捅靖距。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啤恼懈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乃,但是还未打破我们以前的记录靠透睹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炒戒,说它慢更像是一句玩笑话汉免喜,这一成绩实际上已经快的吓人了脯量贫。奔驰则要更快一些拴梨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氮缎,冲线的速度也提升至197.5km/h篱炒。冠军仍然是RS7的痉秽蛇,它只用了11.6秒梦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平到吻饱。奥迪的冲线速度为193.8km/h羡,虽然不及CLS63 AMG时蛇霸,但赢了就是胜利豢迸。   123下一页 责任编辑极粪渭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后去,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皖嚷珊、运动和科技气息了廊娘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夕沸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狭迹涂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亢,主动式车道保持和自适应巡航功能掳,几乎能让驾驶者也变为乘客叔拭,高科技配置更加丰富葡梦使。    于是哎马恫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坛菩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呕廓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唇玫完,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禾蓖还,在下面的文章中有详细介绍涸京刹。此外蹬粟配,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读集。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敝、残破衰败的路边小屋靡勉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律录瓤搪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锯邵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落内淡慷。身处如此糟糕的环境芦乔,却并没有让眼前这个出身自底特律荣案蕊、土生土长的本地小子屈服苹盎请:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乒北腔,但只有经过一番试驾体验之后膊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镣肯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虱忙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挺孤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啥拨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骗灌,同时两侧向外延伸与车灯相连案澳配。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫁激。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怠酿檬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惹钎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计麻台茅。   尽管是低配车型福帝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孝厂想,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艘挺旗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爽,它基于D级车的平台打造收氓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缮北豹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体似,不过从近几年的趋势来看墨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香貌栋镐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型示,至于其中的原因工,从这款车中也许会找到一些答案炉宦蔼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孙零?   GT你剁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写港沥斥,维基百科将其解释为具有超长续航里程鄙眯沛、拥有强劲动力芹廓梁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型界鸽。可能一提到GT瞪纫教,浮现在我们眼前的就会是超级跑车等,其实则不然磐角珊,GT拥有着明确的划分准则卡莎,举个例子来说胺:拥有着标准的后备箱毯、配备V12发动机并且内饰非潮劾В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仕十。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沃订,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骨某底,这款车的确还真有点GT的意思逻。在笔者看来芦葱荒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棱背擅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虫孩,最起码第一印象分已经拿到了吾赔。   5系GT是采用7系平台打造的沤纯抹?   5系GT的轴距为3070mm鬼收甘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辅魏,从前双叉臂陇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靠渴。厂家表示啪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拧败宏,其在外观凡淬、内饰家、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涂较。   5系GT型到无朋友骏?   谈及5系GT的竞品扇识嘉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情郎狄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞎誓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盆。   外观授:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哪。风云2(详情)俱、E5信、A3以及今天评测的这辆E3歪懈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豆哭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度射。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品干。从这辆奇瑞E3(详情)来看郝灰,外观及内饰都有着很高的原创度窖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缄。这让奇瑞的产品线更加丰富几,但也让消费者选择起来有些头疼估缸堡。 外观末:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腐磁祁,但外观却没有去针对青年人的设计嘎蠕,前卫古厕荤、另类这些词汇应用不到E3的身上怒陪,车身也找不到多少运动感呜壁郊。不过它长得却很容易被人接受沉武蹬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熔东,E3和E5的外形稍有一点点相似胯摄伤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间话澎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗡势竟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞思。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高清朵坝,而且非常容易被大众所接受蜗。不难发现渺安险,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巾胳咯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辜。艾瑞泽哗柔、瑞虎5丝阜畴,单从外观来看都会让人眼前一亮钮。借鉴是好事捆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庇疏行,但不动脑子的照搬实在是说不过去方拎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蟹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幌瞪,作为最会制作小车的铃木来说睦维,雨燕可谓打开了国内的市场柯枷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踢,新一代的SWIFT迟迟没有引入拈互。而就在2014年1月18日率食邪,铃木速翼特在国内上市饥勾铆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伺骡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏效醇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赌笺荒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件累。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驾粹彻,速翼特运动版采用运动风格打造哦钵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漠叉,轴距为2430mm雷屡。由于基于新一代车型打造辉篓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些构褥嚼,轴距也加长了40mm宛俩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鼎乘薄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稀夹囱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16船拾抗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叙,包括中控布局贾闻缆、仪表盘炕、方向盘等造型均有所更改颅起庐。此外垄,配置方面新车配备了ESP涵洪簧、自动启停系统穆鸽强、USB接口山孔、运动座椅等配置汐肺迷。CVT车型还配备了换挡拨片井骇,满足驾驶需求鹅那。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兼。真皮包裹自不必说频,3龋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堵。不用和别人比匆软,超越自己就是最大的进步瓶描。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拖链箱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机昆畦,其最大输出功率为100千瓦佩棵,最大扭矩160牛·米擅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT教郊,其百公里加速时间为8.7秒叫随,最高速度为194Km/h沪钮迪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魏芦穷,相比之下乐趣少了很多醚浮摩。 免责声明笔陡乡:本文仅代表作者个人观点爸肺,与环球网无关盖呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍赁,对本文以及其中全部或者部分内容归、文字的真实性亨、完整性吮、及时性本站不作任何保证或承诺卞病导,请读者仅作参考挞桐话,并请自行核实相关内容舰鳞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车探,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痞廓猴,引起了广大网友的质疑笆葛痞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壳隆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猫承。于是易车网本着服务网友的原则柬访失,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酵妥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示少潭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说加抨铺,您便自有定论蒜。   体验者介绍    前排体验者剁:辛毅 身高轿:178cm    后排体验者故:旭子 身高嚼:177cm    Ozel 身高枚梢饯:170cm    小娴 身高膘贤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吗坞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高多岛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍患软。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殴垫坪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褐,公平公正公开地来一次大对决醚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明似寝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别通,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔚鳞狗。所以不得不承认圃曹婚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忻超苍。    事件回顾泥篡篡:    说干就干怕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懊宿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皋。根据易车网后台数据的统计来看怒经,持以上三种观点的网友大有人在侗岭蒜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摊酞搜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案上佬。尽管是为了对比三者的公路性能甩柔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞠宽杭。    测试车辆存汕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尽讨监,奔驰已经尽力了低酥僧,我们在此也由衷地感谢道邢词,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题几及苗,告诉大家改款前后的差别里屡涛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瑟午。因此我们也很负责地告诉各位网友滇,目前除了易车网哇,其他媒体对于新款X5的评测釜,都不能代表日后国内在售车型对。第一辆中国版车型为xDrive 50i笺,加配M视觉套件暮把。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泥培,我们无法借到官方提供的车辆馁佩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妥。    测试场地剃:    乐驾赛道全长1.6公里侥懂,共14个弯道将汐草,最长直线段270米桶,赛道宽度为10-18米锤孪褐,视野开阔忍,无障碍物捍嗅。赛道两侧均为土质路面女,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撩哺郎,大大降低了安全隐患两袍剖。    测试人员夺郊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑算鞋,却要替土豪们操心买什么车睡,这件事听起来真挺可笑涎竟,因为我实在没法揣测土豪们的心理说。如果说我还能理解花五十万买大切肝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稠狙诡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饱,代价是要多花一倍的价钱深乒帮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霞鹊裴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望全违巧。不过因为坐的比较高桨粮闯,速度感不如那些贴地者强烈痰师,还没怎么着呢就破百了譬杆充。这大概就是SRT8的魅力桶盯屡,很难说值不值得伺穷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伸较嫡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摄矛,跟改款前相比还是升级不少惨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镣饥急,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揭,SRT是JEEP官方改装部门恃贩,这种改装是全方位的亥貉,包括内外套件加强却匆,以及性能方面的提升蚂驮郊。SRT8就是高性能版的大切诺基嚎,主要提升是外观套件具卑馈、及动力系统涸、刹车系统克、行走系统等方面裸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磨弘妙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爬,6.4L自然吸气HEMI发动机醋累,搭载采埃孚8速变速箱添琼。   SRT8为公路而生矾憨羞,所以公路性能是它的强项核,不过Off Road就不是特别在行了膜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灭版沟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垂。 ② 跟之前的SRT8相比炽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凰,所以科技感和豪华感都提高了不少梧溶,跟换代前的SRT8相比臂紊,升级的部分都是实实在在的匙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穗豢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统静躬底,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置塘蚀享。  ∑锴γ搿③一百多万的车糙磨抖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哦铺摹,再挑上百万的车的刺交,好像有点吹毛求疵净。首先悬架的设定非常的运动勉,即便比较温柔的驾驶方式娘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凸陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车薪,大切诺基SRT8并不是一个非巢塘倒埽合适的选择倡径,尽管动力非常充沛承,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺下,但好歹SRT8也一百多万了骂蔼含,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响记谱。不过之后我们也释然了替邯樊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钾,但经过数个媒体的“蹂躏”揩缄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滔粳妙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了起,有点异响似乎也算正常癸等吩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棚汲,请点击下面的图片进入试驾文章洗忍漓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了港桨粹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笺挝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的额类,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纬扒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敦铃,还是老套路砂,直接切入主题杭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹究互牌。 动力对比喷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桂沃棵,看看英朗GT的表现如何吧去。这台发动机的最大功率是131千瓦鹿捷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邦肖创。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能此嘘盘,当驾驶者在需要全油门加速的时候泡,为了获得更好的加速表现肉联哭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盼。对比发动机账面参数来看独谭,最大功率118kw翅,峰值扭矩250Nm度,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统外凯陶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芹敛浦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碘。   至于传动系统方面填挞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秦舶巢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样目,都是目前该级别中的主流配置狈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢艇惟侥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吭糕北,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拒烙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拦挝,比如高尔夫6酿碉、速腾等蔼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方困刹筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陋蹋丁,从而起到提升操控性的目的瑟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捎粮炉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箍号,但通过厂家的调蟹腊疲后构帝,当一侧车轮发生颠簸时脑,对另一侧的车轮影响会比较小些溺牢。   小结珐椽碧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猜详洪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扩试。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幻奉棺,至于优点这里就不做过多介绍了凹期。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行遥后英朗GT更偏注重于操控性鼎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硅料,见过后车追着拍照的虽淳敛,见过开我边上向我打听价格的努,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挪。我坐在这辆路盛E70里据,被注视得有点儿不自然僻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣十酚,我琢磨着建饥侈,要不要让他进来看看赔乱饭。要不是我瞅见了绿灯亮起汉桔,我真就这么做了久。对不住了朋友精矫坡,这次没能让你仔细了解它垂弊,不过我希望你能读到这篇文章颁逗侧。   不用否认芜,人们对美的好奇与渴求与生俱来潘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣路绞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堡。不过在这些人之中碱静哥,有人会终生恋着美人轮僳,有人也会为抱个花瓶而后悔储锨妥。如今打造足够美的外表来吸引消费者断,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堵嗽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渴小,但在这之后能否一直爱着它齿,我认为是一个很值得细抠的问题闻对。   ●外观大气太蓝、美仓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妓涎榷,我还以为来了辆捷豹捂握埃,赶紧跑过去看发现被骗了登啤。不过我并没有觉得失落浅噶犁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观即薪蘑,并且从设计角度看绥,它在借鉴与融合得方面都很到位抠伶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泥,我对它的外观设计就100%满意了嫌卞。这事儿对华泰肯定不是个难题郸借,您看看宝利格还有华泰B11脑仟,都有明晃晃的格栅妈年密。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位点席:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盖,但绕车一圈后我发现坟建暇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奢分湾。咱看看数据对比忙培楞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手使踩乓,可以说在各种数据对比上性闻,它“不是第一偶,就是第二”谰称唤。虽然在宽漆、高和轴距上没有做到最大誓,但也不过是一两厘米的差别逗粪坪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米残算党,这就让它看上去大气许多蝗掀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上北断。   打我接触这辆车的时候骗裙彪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箱风。在这样的目光中踞泌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挛馅。面对“屁股高唬岗、尾窗窄”阜戳、后方视野不理想的路盛E70时就滥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坚嘲凰。先不讨论这样有多麻烦了鸿镜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撬钝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧群额?这点让我心里不太自在浅土潞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲楷白察,是个应该有的配置何。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上图局郡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓣。而随着国外皮卡文化的不断渗透柒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氖,去跟进时代的步伐匿末。为了迎合市场的变化及用户的需求宋溪赋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姬孪,开始注重宽大饱满的外形设计龟镭瓣,并增加更为丰富的配置狠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旅此仁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贸抠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗始,整体的风格带有一股阳刚之气成刮纫。在车身尺寸方面了到戒,它的长/宽/高分别为帛散惩:5310×1812×1775(mm)菩澈,轴距为3100mm惋唉哆。威虎TUV并没有大小双排之分版闷,仅提供了一种车身长度路。车身侧面的线条也很平直隘拖酚,外扩的轮眉使其显得更加饱满锚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脯坤。大灯采用远近光分体设计窍肯,其中近光灯还配备了透镜唉,不仅更显精神扩,而且还可以起到聚拢光线的作用枯涪喇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酷副,遗憾的是逼拖嘿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用承,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咀唬,并且后视镜仅为手动调节填稍羚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帽琅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用墨,非常不错畴砂侵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牌,至于货厢外侧并没有再多设置糖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爆司,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辈。另外媒场,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酬童,不过据厂家介绍形某石,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”男痴。对于皮卡车型来说存,这项必要的配置还是很厚道的现碱饺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滩肠隆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滤眯憾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疯坦赌。不过常函,今天我来到这里并不是为了滑雪柔认签,而是为了求证一件事情画氢:有没有一辆车邢溺瞪,既能够带着一家老小舒适地出游疵熟魔,又可以不惧冰雪刑,在冰天雪地中步履平稳地行驶靖悄,同时价格又相对平易近人呢疲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求别尝,那么就让它拿出真功夫试试吧派汉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)下顽,从外观上看炼寄饱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贾似,19英寸车轮显得很有力量感噶敲宋,也与动力总成更加契合;其它的地方剧,也依旧是酷威的老样子窍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吝鼎恢,甚至还有一些精致的感觉妇葱赋。总体说来蓝,尽管算不上全新车型佩谓,但依旧耐看和。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硼腹负,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沮躲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粳式,动力响应良好微,易用性好猩桔馅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹿。当承载着全家出行时孩内,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胜蹲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藏。   至于酷威3.6L的内饰方面且侧蕉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涕物,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捂聘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姐垦杰。   除了动力系统腻泻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睦芯噶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吼起,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孰骸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旁缴。动力分配完全依靠电脑自动完成厂镁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膝。   有了四驱系统箩皋嫉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俗娟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猫防,具有更加粗大的排水通道戈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既,冰面行驶性能更加出色喜淳。此外谭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜承壁叭,胎面中央多重“Z”形花纹偏帮韦、针孔沟槽设计反敖恼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性什羌匡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刺技,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓣梨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酣巴创,它的定位低于1系哎肠哇。但是狡博凳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抱恍逞。另外堑希,它也提供了i3?REX增程版本培,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悉,扩展了这款车的最大续航里程慰洼傻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兽诽乃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流核。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冗椿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盖。   宝马有没有提高电动车的标准翟梗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涤?让我们在接下来的测试中找出答案蒙腔疾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泄,宝马i3的行驶里程可达88英里蕾范。相比较而言嫁耙,?Ampera可达30英里微百,而普锐斯可以行使约10英里耪钝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澎摄,i3可以更多地使用电动模式联露。而增加了汽油机的动力系统锭陆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里素翱,357英里和505英里韭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刺盲。这台车约五英寸高喷瓢,而宽度几乎和高度一样匡辩咳,与低矮流线录短,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蟹爽嗓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能层。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悼,我们没有所需的充电站?头屏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纤。   此外侩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琶阜哼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汗骋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哆。它内饰精美漂蹿恳,融合了许多先进的科技剁清甜,它空间宽敞身橙河,驾驶体验一流创痕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戊,它仍然使用汽油机抢玛,以作为电量用尽时的保险僻。   第二名菜戎团:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好募坪,科技感十足趣翱,而且它也能胜任舒适的长途旅行湘丢。   第三名舍醇擒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褪,它最大的优点就是充电迅速革竿潭,性能可靠居祟睫。   然而设菱怠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骇秘。(实习编译凳:徐旦?审稿碌年:刘洋) ? 免责声明版权作品括弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠牢,严禁转载体邪亭,违者将被追究法律责任深委。责任编辑妇锻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妒,应该说是倾注心血拭嫂,在技术平台上都有可圈可点之处说竟叹,源自萨博的技术是其最大的亮点疚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妥吭揭。在外观和内饰上萎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平相窝级,在动力和配置方面也还是很有性价比的卵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椿猫川,绅宝的外观原创度还是很高的柔沪,并没有刻意模仿什么车型牛奶,但我们会在这款车的细节上看到瓮疼没,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法羚危锹。且融汇的比较好抽申,并不是简单的照搬照抄牡。这一点值得肯定街,大灯的设计十分犀利坑扒,鹰眼造型也有较强的辨识度孺得。LED日间行车灯比较醒目聚诡涣,穿透性不错扇竞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感托钎哗,也很紧绷巾妇捅。看起来运动感不错跋,但前悬和后悬的长度较长垫秀,看起来有一些比例失调煽痢挂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丹期,在视觉上看上去会更紧凑动感许戮互。轮胎的规格还是比较高的荆豌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扒。   车尾的设计比车头更简洁一些上乳,尤其是尾灯的轮廓搓吴,设计非常成熟笆泞稗。和宝马新款3系很像归。除此之外潍勺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屡嫡。   本文导航庇:" "  “卧龙凤雏擂汐芳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泵,便有了三国时期的三足鼎立殴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车及,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贤纶,然而坊间始终流传着这样一句话糙砷:“得中级车者得天下”;是的便畏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泥洞,今天我们会为大家带来两款重量级车型尾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诫,请大家继续往下看挪剿笑。   看到这里大家肯定已经有了答案了码钉,没错坛缺绞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栋柒灌,那S60L是何方神圣仓梅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花书边?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湃螺,厂商指导价33.49万元补枚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渡变,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热崔、后排座椅加热隘耍、并线辅助墙鹅本、车道偏离和自适应巡航等众多配置定挡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中但,即使不看车标捌撬脊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃降,哪个是奥迪杉峭同。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的采县,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铝实。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统借避牵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煽千蜗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凤链,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角期测,使夜间行车更加安全怜。两车双色的外后视镜造型别致晴士祟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狼懊绩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型度,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色想蔷经,至于乘用空间如何鹤儡,我们将在空间篇为大家详细介绍蚕。两车都采用了5幅式的轮毂造型苗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哥棚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗜雹氮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呐,整体方正的设计略显稳重思苛厕。后尾灯的设计两车可谓各有特色词,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帘,设计感十足撩巨,而奥迪A4L的尾灯更加修长垫,视觉效果出色坛。天窗不仅能够增加车内的采光鸵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉股奔皮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心念檀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胸肥嗓。   本文导航炔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裁渐扳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垢膘拭,配置也能满足一般家庭的日常需求屡。对于这个价位的小车来说狼讲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侥堂杀,在这方面脸沥芒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僚纳,就算是与它的直系前辈骐达相比导说,也不遑多让律家琳。然而作为一款家用代步小车赌,它也并非完美朝戒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姓衫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外触妮讲,车辆本身并非进行任何实质性的改变溜,跨界的概念噱头大于实际汾。 "   技术革新日新月异的今天灵解,车型的改款换代再常见不过狭实,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谎秘,同时在动力方面也增加了1.8L抵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豢措。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疟套殴,但它的实力不可小觑宋物。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沉结。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动龄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茎茶崩。既然实力不容忽视肉饲,价格又有优势哦篮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窃甸郊。" "  版权声明稀衬:本文版权为网易汽车所有赦楞,转载请注明出处鬼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挫,全新的品牌全新的车型嫌茄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惠奖宿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父吵笨桑克斯围逢奠,在2013年父В克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓉蛔充,堪称是这个区别的标杆级车型啪搐,观致3要想在这个领域取得成功墙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豌袄,看看是否有优势能吸引消费者关注耍鬼惰。 外观风格各异   先看外观方面涛手发,观致3展现出大气得体的风格郡跺,不像速腾那么沉闷单调随狭,且有着自己的灵动个性;而讣偬ㄎィ克斯则是完全偏向运动化的风格贿勺,典型的注重操控性能刊唬,突出驾驶快感的性能车型伞喘匪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型螺,与观致3区别明显哭。两者主要是风格差异梗,外观上分不出优劣腔强底,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踌拱谷,观致3丝毫不会逊色于赋玻克斯车型侮。 尺寸对比 车型名称 杆福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浇,两者也是平分秋色水,车身大小相仿炒港,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上括相,观致3要大于附痛靶叮克斯屋醇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宏,尤其是腿部空间较为宽松牛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹埽克斯在后排空间布局相对紧凑叉扳程,而后排空间也一直是各代负褪凉牛克斯的软肋媚疏惊。 价格对比 竿0克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惕,赶郎夹椋克斯则要比观致3要更大一些波,在不放到后排座椅的情况下情怂,干猓克斯的载物容积是530L摹廷脚,而观致3只有430L舍,100L的差距还是能装多不少东西的叉。而在需要有更大空间的时候昏细,两者都可以放到后排座椅佬,放置大件的物品港散癌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埃屑腹,观致3和附妫克斯三厢都是11.99万起步狠咆笔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菜豢。而细细对比价格表可以发现戳婪,要选购自动挡的车型李安,缚辏克斯最低仅需13.09万沧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合楼练,观致3则需要14.29万欧,这个比起柑谓看常克斯有1.2万元的价差橙蜂欢,当然在内饰配置上会有其它差异茄桓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞥希,可能甘蓖ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淡。 挑选合适的爱车坪膜,看专业导购较卸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏嚼?   扫一扫帝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狈斧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凑浅。风云2淳魏、E5箔扭拇、A3以及今天评测的这辆E3杭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颗叫收,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熬广。从这辆奇瑞E3来看康就定,外观及内饰都有着很高的原创度暇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间界。这让奇瑞的产品线更加丰富哆,但也让消费者选择起来有些头疼次祟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馁,也从来不缺少“明星”来乱处,“沉稳绅士”大众速腾鹊、“狂派斗士”福特溉B浚克斯等都是热门且销量稳定的车型很,不过要问哪款车型最近销量最高半,还要数“逸派高手”日产轩逸懊息,它已经连续两个月销量突破3万罕,坐稳了桥车销量的头把交椅垛辣惦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纱?下面我们把两款车型拿来做一次比较任焊,或许能看出一些端倪据尸协。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碱稠,入门价格上胸描艘,风朗比轩逸高出2.08万元痞,表面上看价格单懂,轩逸占有优势祷姆罢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型授沥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芬纹热,这样看来采浩,风朗其实只比轩逸贵了2800元评世箍,等国产版风朗出来后嚷卡,风朗在价格上反而会有优势也说不定阀滦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杀,这款车外观与内饰变化并不算很大经,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巾粉订,下面我们来看一下僳皑感。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讣幸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垢梧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涉巢举,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箩。质保方面络,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表檀系桨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怂仑,最大马力已经达到了170马力欠维,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟林拭。变速箱方面等咕,逸动采用6挡自动变速箱船菲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逢蔡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盎础,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盖缆。 免责声明攻胜:本文仅代表作者个人观点洽,与环球网无关渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰枫栋,对本文以及其中全部或者部分内容八疙福、文字的真实性奖、完整性懦尘、及时性本站不作任何保证或承诺藕窍,请读者仅作参考橙,并请自行核实相关内容参。" "  近两年豹,自主品牌进步着实很大绍,无论是从设计方面房,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骑背纠,甚至可以与合资车型媲美弊,山寨咎妥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拔垂累。在10万元以下紧凑级车型中蛋漏方,更是自主品牌的天下灿,凭借比合资车型更为出色的性价比矾簇,吸引了不少消费者的关注痪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韭,一经推出便受到了极大的关注琅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丧骆涩,包括动力在内附翅桔,新车共有20项升级送,本次共推出8款车型河井藏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泵牧修,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酷篓冒,售价区间为7.49万-11.79万元水。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匹渺,近来也是频频出镜茨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑鹎绕兀控大玩具车”的名号名极一时绘天厩。速锐共推出了9款车型碳示来,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款配澜经,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘶恒锭,售价在6.59-9.99万元之间宛。   单一来看釜禄彪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铝绊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较探欺,看看那款车要更“精”一步揭。" "  新君威变得更好看了垮,配置也进一步提升处裂含,新加入了一些科技配置孟柿,比如智能交互系统萝氯,BOSE音响等等睬巷。这些都是新君威的改变之处但另。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艾捆,售价24.59万元笨朵强,作为一款定位中级运动型车的新君威几次,品质感一如既往猎崩,操控性也非常突出玲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氖卫,以下简称新君威充馆,外观相对于老款进行了必要的改变苛蝎,毕竟老款车型从上市之后炭客潮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剖叙,新款在大灯肯、进气格栅诗肝变、雾灯冠够管、尾灯跺狡坷、前后包围都进行了细节的变动绰。   在新君威上手孟时,使用了传统的按键式无钥匙进入系统东,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浦突绕,在操作上没有太大不同魂激,轮毂方面竿凭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂购廊,轮胎品牌依旧是普利司通齿赔。侧面造型基本上没有变化隘思堪,侧窗所占面积依旧较小害狄。   车尾的变化还是比较明显的鹃福蹈,这主要来自于尾灯的改变莲。新款尾灯全系标配LED灯脆含,并进行了熏黑处理猩。尾灯的轮廓样式更加犀利徽缕,个人认为要比老款更好看联。除此之外欧未,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倘陋躲,牌照安装槽的形状变成了正梯形的窟。   本文导航败:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击森连械,颠覆传统的外观哨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迷份袱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洛寄判,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搪漆,足以证明其强势的地位酪得。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抢许土,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搔备勾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强清靡配。(温馨提示焊熊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准免。)   自由光基于全新CUSW平台打造逃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哼炼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅誓棉氓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强便悲柏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喜录,圆润的造型是其给我们最深的印象哩修。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矾陶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线退峭,显得简洁利落适邵别。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邯,显得净雅别致肛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颓实,主要表现在其大灯的表现形式上结。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劳。两车大灯配置基本相近鹊钞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迪每,车道偏离预警系统稀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杉纬加,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渡淬呜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势献。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汇,其尺寸差距就没有那么大水。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遍室妊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁入,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起措浑癸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惋。奥迪Q5采用两边单出的排气管耗,在气势上略胜自由光锌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伺陋派,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帘灵米,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部被抡,磨损线束保护层绒,存在导致电池损毁的隐患入。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日内龋奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知韶崩,称9124辆V200受此次召回影响哇脑誊。长城汽车正在邮件告知客户潦,并建议联系当地经销商进行检查维修鄙辩。   据悉劳捌订,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拣罚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尘。”更有甚者平桶,线束可能会内部融化温。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陌床纶,目前已上报了数起线束故障森居,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转存蹲贿,不能够给电池充电歧俩,车辆也无法启动捆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埠违少,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胃钙扁。   克特里尔先生称娃观,检查故障预计用时20分钟哆篙弥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚂遍妹。如果绝缘保护层磨损严重搽萍,线束已裸露茬鹃,则需约两个小时以更换整套发动机线束温般。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件露。此前甲呈琶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皆宽庞,2010年又因手刹故障而被召回峦肌。   2012年环睬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回委救,长城V系列也在其中频花闪。当时捐鸡菜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片既,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搔还。然而壬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片建蛋,更换车辆共计超过1.5万辆暑理棠。  ∨俾厶堋(实习编译宫味娘:王萌审稿恋傲:刘洋)   免责声明版权作品囤肮庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖窝,严禁转载谰摊纷,违者将被追究法律责任萎长窗。" "  随着经济的快速发展救安甘,购车群体的年龄层次也越来越低细惊堆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用力催、省油烩首,而是追求个性和时尚设计骨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浪糖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劝苟汉。作为跨界SUV反佩誊,它们在造型上将年轻杀、时尚展现的淋漓尽致惯,完全符合年轻消费者的审美需要纪恼胆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晒诧互,来看看到底谁更适合你椿妓够。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV参蜗歌,相比2012款变化不是很大湍,只是增加了配置和车身颜色计。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侵入,售价分别为21.98万和21.47万赌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檄,但风格却不尽相同汲捣凤。斯巴鲁XV外形显得干练弧,车身线条硬朗倘护疮,富有力量妮,越野味很浓坦。而标致3008外形偏向都市化设计涂锋殊,饱满圆润的车身凸显时尚感牛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些薄。   车身尺寸方面有所差异华呈撮,不过并不明显萎睹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徊塘斜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鼎懈。斯巴鲁XV车身更窄泻氰,同时也稍长一些痞匈剐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网味胺,加入蜂窝网状格栅运动感十足琶侯。而标致3008采用半圆形中网勺里别,镀铬亮条包裹显得很精致夹踢。两车前脸分别展示它们不同的风格晒赤抗,同时都包裹塑料黑色下包围亢饥抬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禄唬,远近光分离灯组设计拣敢尝,造型普通湿姬牌,配备有示廊灯懒。标致3008同样采用卤素大灯变拾寄,不过加入透镜僧档,不仅聚光效果好嫩侯寂,同时美观性也不错效。另外窖榔瓮,还配备LED日间行车灯匙。   在侧面封统,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铣酿,比如非常倾斜的A柱挖,同时将后视镜位置后移冈谢,留有三角窗减小了A柱盲区瑰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颅,有利于减少磕碰的维修成本孟火。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袭,注重舒适和静音性猩帕,双五幅轮毂很有张力霸。相比之下潞搂敦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喜俩类,与黑色下包围搭配运动感很强烈欠尉嗡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎橙妒,同样注重静音和舒适性岭行。两车的备胎都是非全尺寸设计揣非。   相比前脸霖,斯巴鲁XV尾部更个性翰,辨识度较高地杀啦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型里督崎,镀铬亮条的运用增添了质感膘吾姑。 标致3008尾灯加入LED灯组蘑科,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伶笔随,但是块状尾灯造型很独特募。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像分棉哦,标致3008同样配备倒车视频影像韦亥,另外墟寺,还配备前2/后4颗雷达探头扫芹朵。" "  在过去的一段时间里派,溉柰藜Γ克斯帆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亮顶蚂。时尚动感的外观慧畔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膜瞄,成为了年轻人群青睐的车型芒抠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虽潞潘,科鲁兹掀背车则是新进的一员差,它所要面临的是一场“无言的战斗”仓蔑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湍同,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匙倘饺,但却带有美式车应有的力量感卡羡,总体来说它的设计很适合国人的口味莱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峦翘拢,其三厢设计有些过于保守南,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氖,为了能够扩展消费群体瘟凄恐,推出两厢版是其最好的解决办法桐孪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耪记搽,你几乎完全无法识别它的真身篓,因为它与三厢版保持着高度的一致性牧惯虽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悼烹笨,很好的诠释了彰显力量感的诉求饱豁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秆酞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接竟牢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酣崎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虏韧,但实际上它比三厢版短了不到9cm滴煌门。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硷赊,后窗与尾部的衔接并不生硬吻廖,拐角的折翼恰倒好处净,为尾部增色了不少穷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计告,在样式上显得更加简洁聪顽,只是与自身前灯组相比田拇垢,在棱角的刻画上有了明显的削弱汹湾。   本文导航晦:" "  提起之诺纲晶腐,很多人都不知道是什么品牌翁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌括斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辞星。只是之诺定位于高端合资自主品牌肯拧啥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匈,那么它的首款电动车1E表现如何沸歧涂?以下文章为您揭晓颇卜。   只租不卖吠樊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撅传械,包括车辆租赁既骨、充电设备勘察安装蛇、车辆上牌撑熟通、车辆投保孔、定期保养舷峡、故障维修谈辰惠、道路救援犯、检查维修备用车等观哨,通过这样的商业运营湃秋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雹迸涩,它的卖力需要大家自己去发掘崇仓埂。不过在发掘1E精彩设计前陡湿湍,请先忘了宝马X1攀寄荚,否则你将永远欣赏不到1E的美身拌。其实1E最出彩的设计在头灯芒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悼方静。   不仔细分辨的话砍松七,很难把1E和X1的侧面造型分清卧。不过1E拥有自己鲜明的特点努破峭,车门下很宽的镀铬饰条睡溶,和没有行李架的车顶擎动酮。   相比车头和侧面含慨捎,尾部就让人感觉有些欠妥了痉扭我,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皆垃嘛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辣形。   本文导航坝柯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咆焊劫,奇葩的中文译名怖际、“野性”独特的外观以及较高的定价韭茂速,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脐。说起野帝我们不自觉的想起镁经,同样在以国产车身份进入中国之后婆煌颈,“改头换面”的法系SUV标志3008览皋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类物搓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”食剩猫。当然筏背,以20万元以下的车型作为主力军请阔焊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啪。那么下面我们就来看看陌雄菱,这两款性格迥异的德扭浚、法新生代SUV之间究竟有什么差异汞,各自的特点又是什么蓄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烩呢场,首当其冲是价格方面的不同说,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奴汲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筒晌毁,不过差距方面不大基本可以忽略驶当,两款车可以说在同级别车型中表现优秀融。动力方面的表现也近乎相同噬外,只不过大众7速DSG捎委,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配策,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妹涤妇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铺篮讲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腥仑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芜恃喝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篙杀柏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霓茄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激割冗譬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堂娟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试黑。闲话少说盛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妓。   这次试驾共有5个科目梧醇豪,分别是1.傲虎—终极绕桩慨桃,2.傲虎—冰雪连环秤间,3.傲虎—短道拉力测试款勿珊,4.XV—戏雪乐园瓦钵,5.森林人—不规则路面自由行驶攫廉歉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同上谓,MPV表现出相对冷清的一面擦蓝,尤其是中高端的商务MPV老底,几乎屈指可数乓乐瓶,除了老牌的别克GL8外蔑扣,似乎很难让人想起更多车型电。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛔拘耗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磷禾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑟每浇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漏猎倦?这就是本文将要找寻的答案尾泰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尉猛瘸,售价28.38万元-33.58万元颓,目前市场上有近2搪壁、3万的优惠幅度些。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吉谦乔,官方指导价31.98万元了测。) ●外观解析   从造型上来说顽律,艾力绅算是开创了一条新的路子溜楔,没有过分使用一些夸张圆润的线条雷环沥,车身轮廓棱角分明丰疚炕,有着很强的视觉冲击力埃醇全,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潦艾句,此外襄技淌,艾力绅还装有一套大包围聚搞,颇有几分运动风范群,也有着一定的改装潜力荡搔扭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感册,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烤捶,中网与宽大的前大灯连接在一起帕辆贫,营造出一种大气凳、动感的MPV形象贺。   艾力绅A柱采用黑色设计扰,且A柱的倾斜幅度较大五私睫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裙较,总给人一种方方正正的感觉动券,后视镜尺寸同样不谐稀,与整车的风格很搭坏,宽大的后视镜提供不错的后方视野摆,保证了行车的安全性与舒适性聚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感端桅你,当然苗雄裁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鳖翠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荆浦,侧门就会自动缓缓打开起呐磁,此外猩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淋佬徊。如果对此还不令你满意的话磕疵僧,通过钥匙同样可以曳帐祝控侧门林,确实有些高端大气上档次绿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm薄歌请,轴距达到2900mm邓,尺寸在同级别对手中并不占优势亭纬千,与GL8相比醒酞,仅仅在高度上略强于对手窘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啪。整体线条依旧硬朗冯,尾灯加入了时下流行的LED元素杠玩,为其增添几分现代气息戳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及儒桐,人们购车的选择可谓越来越丰富店烯歪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓖为,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玫钦拔,他们能够碰撞出怎样的火花吨喝,请大家继续往下看赖背导。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卸隧鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炼棺,由于这两款车型出自于统一平台打造韭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲士剔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泼辣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗡,你可以说它带有侵略性嫁,或是富有运动感汞蚕够,也可以说极具视觉冲击力派,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奶。而K5也应用了与智跑环斯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计动骂淌,使其拥有了明显的家族特质豁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竞梧海,极力打造出时尚与动感的流体车身让,在驶入眼前的一瞬之时佩谈囊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隆。前脸的线条设计十分紧绷融杯,大灯组与前包围向中央区域靠拢葛鳖公,展现其动感的一面牡却。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顺对,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吻穆,抢眼的外型加之迷幻的光线继峦匡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裤镰庭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迹。   第八代索纳塔不仅外观时尚行肮,灯光的运用也颇具科技感刮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娥鸥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯第腾巷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钮划。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勒郝申,显然这种的夸张设计活快,使我将其列为变异的种类上埔遍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用采鳞,多折线的应用也使尾部更具立体感奋涣,同时对于运动观感上也有显著的提升颂,由于K5搭载的不同动力总成染武骋,2.0L车型配备的是单排气设计赡萄哗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚂激。   轮毂也是一个变化的重要部位痪幻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面事。根据配置不同马,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爬兜疤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苍踏洪,该系列轮胎偏重实用性嘶。作为索纳塔的尾部恰癌托,基本没有大的变化番硼啡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氓晤讼。   本文导航替诞浚:" "  每到年底陵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘲,地点也大多选择在北部寒冷地区涸痴肃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奔士酿。在临近春节前夕睡且,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屁骡控。   延伸阅读贸:   之前彪彤惮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勺肮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读规,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梗啤膏。   酷威采用的是电控适时四驱系统镐,中央为多片离合器府,由电脑控制来分配扭矩成,车内并没有任何切换按键焦开我。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泛苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娇搓硼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戮沛,如果想要挑战一些极限的路况的话墙,酷威还是不具备这么大的优势的创辆范,因为不具备限滑措施犁鲤,至少在脱困能力上会有限制性焦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎究超,采用全新发泡橡胶技术疽败,具有更加粗大的排水通道莱稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橇设,冰面行驶性能更加出色琳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力面崎贪。此外渭,中央多重“Z”形花纹歪砰、针孔沟槽设计镁窖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掳兢痹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抬,最大功率206kW/6350rpm哄头,最大扭矩342牛·米/4350rpm茎核,在目前的大切诺基累、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载维,但是会有不同的调教鬼瑟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器回,我一直在想艾扁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铜俯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劫棚,我觉得这个可以有伍习,至少不会和其他车型有太大的冲突卉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涣涧核,路面上的车辙也是压实的积雪耗呜庆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吗蔷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皋镜教,只要不是过激的驾驶行为阮,基本不会出现危险状况锤黎蒜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搁岸褂,建议最好将挡位切换至手动模式洗税涡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速风毛汤,这要比才刹车安全的多疼,这中方法同样适用于其他手自一体车型尝。   本文导航稀乌菠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢槽变甸、充满艺术色彩膝磕钱,或者是有着一些与众不同的操作模式棉匹。而这辆2008则告诉我们弊,一旦法国人在拥有自身优势的同时藤抢补,再把务实两个字加进去廷诡许,那么可能会让其它对手感到紧张迸返景。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怜村休,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猎隘: 由于本次活动仅为简单的静态体验详虚,场地和车况都受到一定客观因素限制火蒜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔡硕,至于其他更多相关信息甭柔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挂,作为首款引入国内的小型SUV脸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上禽淘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近献阂裸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膳闹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弛欣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿极。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置接,对消费者很有吸引力面筋。作为一款紧凑级市场的生力军车型途蚕恃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拌面。   观致3共有6款车型焚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姑斯,售价为11.99万-16.79万元区间呜铺。因此惩蜕论,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丢耸。对于中国的汽车消费者来讲狸贬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的清。要知道自2006年上市至今滴坤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掸。那么昂抽,作为一名后生的观致3单,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼书。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堑悲顶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锨辖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坟撼膏:16.78万元)来进行比对肮。由于两车的售价只相差0.01万元茎汀,这也令比对的本身相对公平一些糠懒时。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椽,我们测试过高尔夫7顶配车型涵繁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现科,跨级的配置也令对手望尘莫及呢反。但这一切佬涵哺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舒聪、最需要的因素镭。对于高尔夫这样的家用车到,在使用的维度上做到出色逻葱,才是它的本职萄撩呜。今天骂,高尔夫7又来了贾,这次是全系中价格最低的1.6手动型壁炼砷。动力称不上凶猛如,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隶邓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擒簿穆,必定有些硬实力纺拾钙。空间满足舒适乘坐鳖八、常用配置齐全伴福,动力也能保证提速顺畅昂馅咯。但对于这一类的畅销车蠢钾,最重要的是它必须耐用酬巍吠,不能隔三差五地就往修理厂跑囤,也不能冷不丁地出个大毛病丢关份。这么来看届,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昧碍,故障频出史,这点很难让人满意赎。毕竟腔,大众车能在国内打下当年的民众口碑率抵协,靠的是皮实耐用的品质萎灸。在我眼里砍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境污坚挎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赤,高尔夫7车身长度增加56mm佬,宽度增加13mm苛,高度减少28mm骆蓖秽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长必第节,也更显扁了色朽。   如今了,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浮铺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翟沮锋。这个配置的增加彻颅哺,为日常使用提供的便利性还是很大的歌够。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气如,要知道复菝郴玻克斯蒜劝垮、英朗等竞争车型都是16寸起步了袒恼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哎惊袍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服促亨艇,这套胎居功至伟当祟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赌谷,如果您拥有过高尔夫4搪、宝来或者帕萨特B5的话诫,您一定会理解我的意思毫谷。没有复杂的配置卢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趁拜,瞬间就能上手啥舵。这一切都似曾相识灯澳。   在1.6手动版的高尔夫7上磕喜,您看不到任何高端的娱乐功能穷藏判,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone木盆川,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偏矩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾交,但我认为这并不影响操作便利性仁裙潜,最低配车没有大屏幕很正常谦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堆捅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怪,车辆静止起步平顺性不佳鸵缸刑,油门给少了刹车不松开午膛,油门给多了又会猛窜砷碳鼎,让人抓狂书蓝。但今天这台1.6手动车型标,上述症状全部消失拦脱。起步轻给油即可肝醛忙,电脑自动调整喷油量赡哥啡,使其转速稍稍上升供舰骆,令发动机不容易熄火相览降,等红灯讨、坡起都很方便收,使用起来当真比顶配的舒心多了夸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睬,让人捉摸不透哼毋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郎,用料优秀被认作理所应当煽。在数年的成本控制下视沮徊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范性蹲。对于大众汽车而言侮毕,这样的结果也堪称可笑了霜斡。   没有真皮座椅媳费骆,您会失望吗捶?我和同事们都不会馈浦虏。我认为从适用角度上揉祥灭,织物座椅与高尔夫更搭肥。这套座椅的缺点弥,在于椅背调节起来很费劲纹侈碍,而且要是有个腰部支撑就更好了锻付方。纵观高尔夫1.6手动的配置灯,我认为作为最低配车型弛溉,功能简陋一些并无大碍汗导为,该有的它也没少邵,并且绝大多数的都还好用怀,如果您是为了舒心实用垦微,我觉得它能满足了磐芬纪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疥喉,对于购车需求的国人来说谋雌,一款看上去体面婆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感介,只是碍于可选择的范围有限芒贝,但凡有一款出类拔萃的新车型方毯酚,必定会迎来极大地关注甭唤。对于25万中型车这个级别驴磐,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖舷獭,而福特全新蒙迪欧的到来吠,分走了不少的关注度吞褐愧,选迈腾还是选新蒙迪欧筏尽,对比一下就会发现疗,挑战者颇具实力套。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毕,售价24.28万元梁,和迈腾 2.0TSI 豪华型朽嘘黄,售价24.78万元弹挫狙,均是各自车系中的主力车型拔咳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车外,兼具个性运动和居家商务需求坞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哎覆,极富攻击性赔,对年轻消费者有着很强的吸引力卸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饰,入门的1.5T也有不俗表现呢蔽顿。   现款迈腾严格意义上上讲焦梗,只能算是半代升级筛摊肯,是在老款的基础上升级而来别曙。迈腾整体延续上一代车型的设计伶顽据,符合国人的审美蕊涸猩,经过加长的车身儡妨,带来大空间的同时嘛,提升了行驶稳定性及舒适性福媚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隶秋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茫蔬,轴距达到了2850毫米攫擦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硷,整体比新蒙迪欧小一些横,即便是经过加长为,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧负橙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荷、加热染虏、折叠萌、记忆 电动调节弓签瑰、加热凌扒米、折叠岛砷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徘词脚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了片彻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶录,不仅科技感十足屎吻,还具备随动转向逞翰、自动开启等功能番残墓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗡话。天窗芦醒、全功能配置的后视镜等捕,两者处于同一水平拓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升看,对称的T型中控台中规中矩诲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挛翠梧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作净,主界面被平均分为四个区域俗芒虹,分别显示电话甭为姬、导航慰全、娱乐和空调四项基本信息士,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隆鄙侧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局揉楔啥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畅峰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕律屠啤、6碟CD等配置溶帮铅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桑懦,迈腾更像是上个时代的产物醒奠省。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啪,相比迈腾的2812毫米蚊亭,略占优势咐,但二者在乘坐空间方面潘仙,都已经足够日常使用吐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涡,满足于舒适和运动的双重需求鸿度。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凡伞规、方向盘换挡介馆挡,以及原厂导航等配置萍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置价界。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狙项。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焚锌,最大功率178千瓦须县,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坛,平顺性和换挡速度足够出色独。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合船省啪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禄垃冲,最大扭矩280牛米烩疽,匹配6速双离合变速器蹈己。当年迈腾这也算是黄金动力组合香绞,但与新蒙迪欧相比崩惨,参数差距明显辞篮。   保养方面杜释屑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墒使,建议日常保养周期为5000公里左右厂特心,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畴衬哦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稼订龋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酗,之后保养周期为1万公里常。小保养的费用在600元左右罢,需要更换机油机滤彼法倾,大保养的费用在1100元左右济涪,需要更换机油三滤妇皇蓬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酣纪抨,相比迈腾锤忍沸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琼握,还增加了头部气帘和膝部气囊普。并线辅助功能也是迈腾所没有的繁挞。   点评秘搁:不可否认独雌,大众品牌进入中国市场多年嘉练,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挽,无论配置水平还是动力系统绅陀峰,都已经没有什么优势了礁骗,抛开迈腾一万多的优惠铅脱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聪理。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚魄保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明革炊仑:本文仅代表作者个人观点漂屏,与环球网无关似时团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐怠纶,对本文以及其中全部或者部分内容椿殊、文字的真实性枪澎、完整性僳、及时性本站不作任何保证或承诺嫁掏,请读者仅作参考纷,并请自行核实相关内容扛。" "   “北国风光慨伐吕,千里冰封度,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景试檄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僻纪切。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凌,对途乐而言这不仅是一种新的考验死烹酮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徊忿。 外观泥裙结:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐际龄,想必对于多数人来说浆,它的名气比兰德酷路泽小很多肠定千,但并不意味着就要比竞争对手要差缎饶。外观方面途乐外形实在太大了诡搭,有点圆头圆脑的感觉部七,比兰德酷路泽温柔了很多蓬取,缺少了一些很“MAN”的元素粗褂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疤党封。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骋。中控台看上去很有档次熟点,各类功能按键排布也十分清晰陕场、合理接鞭牌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处街防认,完全遵循了游艇的设计风格采觅涩,宽敞贯灿、舒适邪伎侩、豪华巾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰储驳。   小结虾榔峨: 从外观内饰的整体表现来看拾拭问,可以说途乐是一款成功的车型嗽恍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸥片蕊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势附浆本,如果“沙漠之王”远离了沙漠赊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色书,这也是我们大老远来到这里的最终目的捌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车光啦,人们首先想到的通常都会是奔驰趴、宝马玩掸馅、奥迪池疲疗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌愤剔桶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篙。但是说到文化的话闯,就不得不谈到今天的一位主角幸,捷豹XJL讲嫁寿。相对于奔驰这样的全能贵族来说涤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵射连梆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盘烘赖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刮亨。   作为进口高端豪华轿车卤誊擅,相信奔驰S级大家都比较熟划摄,而捷豹XJL依旧比较陌生嫌,捷豹作为英国豪华汽车品牌捍面,也有着将近百年的品牌历史撑划,虽然品牌认知度不高轻,但这头豹子可不能轻视歧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绣宋鹊,价格都在120万左右粮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炬贾眯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仟聘,其实捷豹和奔驰早就杠上了惕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伴那市,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了识频。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撼忻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慷,你一定记得去年上映的《007舷箩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侧,没错就是捷豹XJ效偿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韩,里里外外展示着它的优雅与稳交铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胃雷慑。   无独有偶是变洪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搜贩申,虽然不是目前新款的S级淳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懦雇蔚。   言归正传缅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赣,不过两者的风格却截然不同栏息。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秤漂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娩榷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重览,在当前时代也更加与众不同坷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悸糙,的确奔驰S级是同级别标杆烘湿,外观轮廓延续了上一代屑,细节之处更加富有科技感熔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胎昏阀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焕头兄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醚第,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逝,比XJL更加强势蚀甫,这就像两个高人炊儡涕,一个低调一个高调而已痊。   大灯的造型也风格迥异仇,XJL的设计更简洁嫩,内部采用传统圆形元素暑梢癸,使得其眼神也更加专注辫。而奔驰的大灯设计更加时尚趣莆纤,内部流畅的菱形也较新颖文。大灯配置上两者都运用了透镜和LED估,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陡,光前大灯就使用了五十多颗LED雄姆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面当抗船,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摹罗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芒绷,更加沉稳屯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侧,但硕大的车身同样沉稳阀检崔,硬朗的线条也更加动感儡拿络。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出访速,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫉萄璃,这也使得XJL的车尾更稳重褪,而S级更挑逗人星。   尾灯的设计摄横湿,捷豹XJL采用纵向设计虹坞,并以车身腰线融为一体掏高促,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遁咀,整体轮毂简洁不繁琐诲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骸面守,内部灯组造型是一大亮点落础,点亮时相当好看去睹风。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帕锰,并没有过多的修饰授托梆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质链羚,就如同一件高档西装栋,某颗精雕细作的纽扣就足以倪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型葱俺,相比奔驰大气的轮毂驹凄,捷豹XJL的条幅更纤细卤袭腿,并且在条幅样式上也更加精美和运动撼圭裙。尺寸方面XJL为19寸墙闯,比奔驰S级的18寸也大一圈避葛天,轮胎方面同样为245宽度邢胳,不过与奔驰前后同宽不一样冠视,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挪虚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型危师,并且作为一个自主品牌嵌琳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唤耪,旗下的GS5秸、GA3蛋绘、GA5几乎可以与合资车相抗衡促琶罚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抗围。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骨吻,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈谩,由于试驾人员较多陋前卉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斗烫靶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诚肚共,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骏纶。   现场测试场地为两个圈形场地陛,两个场地项目都是一样的汲,可同时进行两组试驾戎逢室,场地提供了直线加速扭、紧急制动欢媒扣、蛇形绕桩崇、麋鹿测试四个项目雷脊,可以说涵盖了大部分的性能体验棠吐。当天试驾温度为零下十八摄氏度册谭擒,这样寒冷的天气翔花,面对半冰半雪的湖面噶督,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侣染可。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似松,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下架,TCS系统介入布巢,防止打滑的发生却萝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磨吾乘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壁,最大功率嫁:90kW(122马力)/6300rpm碗弊,最大扭矩室:153Nm/4500rpm憨。而这次试驾的车型中没有手动挡纹,均为4挡自动车型程方,动力表现可以轻松满足日常使用需求钱岭。   起步于加速初段油门如果踩的过重奉茸,TCS牵引力控制系统会即时接入算,并且自主减小喷油量复,从而避免轮胎打滑素秸显,这一点上GA3与GS5表现都不错芹零输。加速至60公里每小时后杭嗜,紧急制动唱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雀涕废,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氮委,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蟹日靡,未出现侧滑弄。   本文导航诡:" "  提起中级车蠢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绅。但要是预算有限肥烧毕,面对这两款车型还真有些底气不足妻诽沏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抢。好在现在中级车市场一片血雨腥风诵皆,改款K5已经于近期正式上市疥栏,延续了韩系性价比超高的特点讼。这次短霸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车持,让您的购车选择更加丰富敲。   没错玻,此次选择的几款车都在18万元区间内庞授。而且颇为“巧合”的是门圣擅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逆靖,也堪称中级车的黄金动力之一短。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帽岛白。既然如此滑谦到,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”免。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醛投,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓬当。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)客簿挫,动力参数有小幅度的提升楼倍,燃油经济性也有一定的提升寒魄步,但依旧没有给人留下深刻的印象搭,尤其是我这个09款嘉年华的车主饥。如今焕砂,在配置依旧丰富的前提下紊,它换装上排量更小毫暮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渺独腥,这一次似乎有点看头了耽恼米。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饰磊,它的来头可不少备藐凰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它充撇炕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欧帅集,可谓是福特的明星产品捅。我得承认这些奖项来之不易诚会阀,但我更关心的是残,它依靠什么亮点来获奖仕毯疤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赣传,震动及噪音抑制能力如何海抄射,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潞瘦五? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前电,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纤退。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷私喜冲、涡轮增压以及进排气可变正时技术袄渭把。在这些技术的支持下伶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赋。反应到账面参数上舞兔烧,它的最大输出功率是125马力编寺,最大扭矩达到170牛·米饶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尉。   另外溺愤酥,福特也针对其三缸的结构特点畅熊,对发动机的震动烹恭、噪音等方面做了很多优化和改进架,比如喷油器及油泵柔性安装绘抒、皮带润滑铰氖烹、缸盖上方吸音泡沫等等绘思。为此垦乒,我先后做了两种情况下的简单体验橇魔:1撵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陇、在静止的状态下蓄骸棵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亮涸蹲。经过细心的体会和观察后面挎埂,我认为结果让人满意即拷计,发动机的震动轻微夏琴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些算攀,但也不大碍事蛋吩祷。事实上憋聘,即使我细心观察据咕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鞘纺考。   看来之前的担心有点多余啦快潦,还是直接上路试驾更加实际十醇。它的电子油门响应依旧很灵敏褪北猴,轻轻触碰油门踏板甭培,发动机的转速表指针就会活跃起来桥撇。幸好油门的调校比较线性粳,分寸拿捏得体棵缆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赶霓涕。同时错,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擂拓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酒夏踏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别来艘墓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碉外薄。即使在低转速区间唇,发动机的动力输出也很活跃菏叹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逛。同样受益的还有动力输出的持续性耗皑驾,在试驾路段里面有不少的环城快速路胜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拎逢常,而且整个提速过程顺畅自然儡聊。只可惜受道路限速的制约形凹,未能继续把速度往上提撼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娄沦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痹,升挡动作迅速慨表撕,在D挡模式下正常驾驶胯牟挡,1700rpm左右就会立刻升挡笺撼失,让整个加速过程更加顺畅自然相庐爱。然而裤,在遇到拥堵路况的时候伦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感横,幸好并不是特别明显丘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栖膊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓷衬氨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好频,除非你把油门踏板踩得足够深舰癌庐,否则它不会轻易降挡摧嚼箔。   变速箱切换到S挡后绍芜什,油门响应速度稍有提高抡,而换挡转速则提升到3500rpm令兔,动力输出表现得更加亢奋钦枷库。味道对了圈梯,这才是S挡该有的特质韶芹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舌醒啤。当然慧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屯揉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挟,至今我仍然未能适应溉。   其余部分与老款车型基本相同肯炬,方向盘的转向精确凑杆、迅速粳,甚至有点“贼”慈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”量古惯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬报,对车身的支撑力度足够溉歼改,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显筐旁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安波,同时也确保了车身的灵活性施。但面对减速带这些大颠簸时秃屠妈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘟皖炽。   在动力水平得到提升柏、操控感被保留下来的情况下举土捂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滴辜附,开起来更加得心应手恰砷口,也更加有活力拟。这点值得欣喜尸按,也是嘉年华的进步火硕。当然截,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方落链粮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎次,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湍多,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醋滴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色角,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铅官。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歇酗,不过众所周知溶箍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汝善芍,而是换装了大众全新的MQB平台阮薯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赊岸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帮墙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舱棚。   首先我们先来说说平台荤阜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台就,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逗起,PQ35血统也就不在那么纯正才部。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坍。   平台究竟是什么附促?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舰稿,它们会采用共同的零部件咎,采取相似的地盘编儡荡、车身结构疼、形式结构以及相近的生产工艺接江、轴距等堕岭强,以此形成车辆生产的一套完整系统嗣绥哺,平台生产的战略是当前产品在开发中酒,最流行临、最科学埃、最节省人力焚、效率最高的一种开发战略本激贝。因为对汽车厂商而言性,可以在有效控制研发资源厩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汰泥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赡蟹,并看看它们之间存在什么差异修。   PQ35中的""P""代表平台低罢,""Q""代表发动机横置逞堑酮,""3""代表A级车玫,""5""是指第五代轰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皖,采取相似的底盘忌蔫警、车身结构辟、行驶结构凭呵、相似的生产工艺以及轴距等瓶。由于研发时采取了已存在的""模板""须,不仅使车辆研发缩短了周期滴,而且共用的零件大大减少了生产成本娶氛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捎隆。采用PQ35平台的在售车型有途安琳甸无、开迪食跋蓖、SCIROCCO权谁碌、奥迪TT娟、A3熟、斯柯达明锐等车型嘶氢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括埂缝逛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)飘烤、大长度激光无缝焊接椿、双面镀锌高强度钢板般垛朽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臼,但如前所述筒堂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偶茨。   MQB南埃块化平台是大众最新的一个生产平台木,也是此次第七代高尔夫使用的平台酶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惩始,并且可以共享比例达60%的零件督熬密,包括同样规格的发动机酵、变速器等穷椽弯。MQB平台的推出净诚女,将会取代过去的PQ25瞪茬、PQ35和PQ46等平台怖残蔚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔬踢诵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擂迸,不管是传统动力钢、电动和可再生能源动力渐,或者汽油机窟、柴油机窜妇、混合动力系统录曹、纯电动系统睹、天然气发动机劝归、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装女闭突。另外施梧吾,MQB平台还可以对轴距架、轮距淡琼、前悬和后悬等部位进行调节宪。另外此平台可以生产从A0级弛既、A级到B级三个级别的车型错。这是PQ35平台所不具备的松滇料。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温林汝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逗刻。相比几个欧系对手堪,宝马的动作显然慢了半拍搓纽秀,继5系旅行版之后喀墟跨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镣羔缆。当然有时候来得早不如来得巧擅稻,只要给足了诚意却械范,迟到了也未必没糖吃挺。   对于3系旅行就是如此煽,在它到来之前得,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炉澎活,作为后来者烩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涵溶,就更需要拿出浑身解数了室宏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避,下面就来看看它究竟有何能耐垃廉撤。   还是从外形开始说起玛疤掳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歉龄,其底盘代号为F31辑派绿,依旧是标准版轴距骗:2810mm澳妹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毛,这仍是个相当精干的长度茹,车身“三围”基本和三厢版一致巾劳懈,只是由于行李架的关系揣醒驹,车身高度小幅增加了21mm勃哥。   我们测试的这款328i旅行版瘸衔,还搭配了M运动设计套装孤舞沪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耗斤岸,闷骚的感觉立马出来了胺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酮签掇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膜禾唐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懦溶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性我,这和旅行车设计的初衷相悖垂。选择18""则刚好合适宛物健,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点貌,用一句流行语来说就是尸扛:低调奢华有内涵矢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蠕祈,从这方面看渡,3系旅行并无太多亮点孰蛔,车尾的造型显得有点过于刻板思,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墙。相对来说并没有对手做得那么出色炒酸典,V60和C级旅行在设计上的看点更多煌。另外捻浦负,虽然采用了M套件扰耙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式合芬,看起来实在是低调过头了鹅蔷。   外观总结桥:如果你是3系的铁杆粉丝腊,但又不愿自己的爱车烂大街挖裸盟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绷葱,低调中透着股狠劲儿汲,闷骚人士的最爱程。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炒懦酿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章江,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痉。但俗话说撇渡炽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缎合,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贾壕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碎飘?   车型的选择方面嫡捎规,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则身弊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型降问。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寐瓶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沧贡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妨当嗅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谐郊嗓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰说,再辅之以保险杠的少量镀铬共杰兽,前脸看起来一如既往的简约和低调缚。车头多条轻微隆起的线条美歇桐,包括引擎盖上也是凹凸有致步素祈,则让低调的前脸显得浑厚有力砍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掳恐,外沿继续使用镀铬装饰爬酞舰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冻附,也更容易让人接受稼瞳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侵草。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骋,一个氙气近光灯镣凡,一个卤素远光灯裸,外加环绕半圈的LED日间行车灯商扭蔷,没有任何花哨的设计啃底,注重实用罢迹。而作为玩灯行家的奥迪邦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冒槐差,配合上单颗远近氙气一体前大灯晌偿,杀气十足事杭屯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辑,看上去随时有往前冲的冲动苇,非常动感和迷人妊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鼓,看上去从容而又优雅墙曹半,有点儿荣辱不惊的味道哼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后臣肌赡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哗珊,毕竟走的不算是一路的风格了假。不过赌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侩将,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感眠改睡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角该耿残,变成了矩形倒角式的设计合估,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炽岔天。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晤仟垒。   尾灯方面铅皇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挂嫡蹭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒲淑旗,而且LED元素的缺失也实属不应该聘位。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼德稍,低调依然是奥迪的责任立捐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枢绵菠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep础咖息,一个拥有超过半个世纪历史玫举,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绣董,“男人”化澜、“硬派”玖干欺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惹态。一个如此坚持传统的品牌骑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恕,这对于很多人来说是难以理解的事实疗。坦白讲舰搭,一向不以貌取人的我诚劳夏,霎时间也很难理解Mark T. Allen文卜惋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霖乔草。无可否认吻脱题,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摄,也必然成为人们茶余饭后的谈资翅,但是就只有外貌是这样吗蔚?难道它没有Jeep的传承苫矮付?这是我最为关注的问题京。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舵莆暗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酿腑斥。由此可见桓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹄计扛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置为,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲜鳖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色池阮廖,首先必需要有一副好的底子兼卯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凹改防。根据越野性能的高低冻霖夺,依次有Active Drive I讨达赫、Active Drive II和Active Drive Lock三种锹阔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版髓虱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统愤省,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毯,并且还具备后桥差速器锁止功能躲,实现左右车轮50:50扭矩分配匙互,攀爬能力自然是三者之中最强的圣违啊。   除此以外搽炮寥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饶阂法、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迁、28°的接近角持、32°的离去角弄脆、纵向通过角23.3°汾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼓,要罗列出来的话其实还有很多糯抱摔,但越野并非纸上谈兵墙,要真正体验到它的实力级微,还是得把它拉到荒郊野岭粗狙。   挂上低速四驱挡峨、开启后桥锁止以及岩石模式街,稳住油门就往上爬层稻写。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏划敛婪,3.2L Trailhawk针对越野的需求沪饱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茸济辫。继续往上攀爬授守,一切都比较顺利笑涛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响说,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力建赋。在遇到交叉轴情况时顶蛊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞥吻擒,配备了后桥差速器锁止功能的它南烤戎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弓论撮,就已经顺利通过猴速寝。   这一次越野试驾莽,它的表现我完全没有惊喜充标,因为一切都在意料之中手圃烦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逞改,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妓材溉。毫无疑问伯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霸纹咖,也同级别的最强陈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烫脯稀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虐突。坦白讲懊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴几架睡。" "  在国内的SUV市嘲痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击人溶蠕,正因如此竿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镭齐拱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谰囊季。   说到大空间俊、七座设计碾伯铃、配置丰富的SUV川蒂骚,北京现代全新胜达是其中的表表者颠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求护情堆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饺查叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堤葡,下面我们将对这两款车型进行对比分析混涎姓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镭汾尾,设计上中规中矩扣领,采用了哈弗新的家族式设计元素净,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞧群,代表性的设计元素有记:大尺寸U型前格栅禽,粗壮的镀铬横条格栅椭怀秽,时下流行的“X”型前脸灰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湾誓危,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翁哭瞧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的接,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缕喇咖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驴才禽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庙鸽拖,再辅以造型锋利的大灯灯组段盯馁,极富视觉冲击力停娇度。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话礁,现代品牌的确更加具有超前思维意识弛臂径。" "   源自逸动平台的CS35跋锰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胆彪疯。凭借欧洲化的时尚外形设计插,相对精致的内饰做工米,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抠殿激,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刹劣。此外胳荆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搅破类,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能念渤,进一步提升了科技感和实用性态诚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型光亭,还有定位相同的长安福特翼搏铆涉硕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胜佃侣,涵盖了自主及合资品牌产品迁嫂翻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道念抒胎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擦步咎,作为一款新生代豪华运动型轿车任捣关,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洗,也成为点燃这场战争的导火线荒物。而上市之后吴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舞位,可谓是一场针尖对麦芒的对决浅讣。那么除了运动性能以外狭,这两款车型的综合实力如何呢馁宫玖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诞快。   虽然说是ATS是一款进口车型势骄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哭,整体售价和宝马3系保持高度重叠谓板。从定位和售价来分析垮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竞耍茎,两车售价分别为43.80万和43.60万融慷徒,价格差距非常薪怠,有一定的对比价值谴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闺闪缸,但两车所展现的运动风格完全不一样柯呸白。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逆,车身线条锋利沙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斡失刻,同时也彰显了力量感桅瘸屉。而宝马3系显得内敛一些靛屎敝,经典的""双肾""前脸造型赴稻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赴凭概。   作为凯迪拉克家族最小的车型耐虽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晌靶,除了长度略有优势外泪,其它尺寸都不及宝马3系青,在空间上可能会有一些影响崔诵。不过没有关系饺忙,作为一款运动型轿车惦焚,小一点也许会更加灵活检澎丧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评极略,经典的造型更容易接受沸吾霓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擒篇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敦公。   相比之下庙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哭离,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戚然涣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足和颊。   两车头灯布局不同宋巫,宝马是横向设计嘲鸿毛,开眼角大灯我们已经非常熟悉领埠登。而ATS为纵向布局蚊谰价,造型更加犀利凸虐,同时采用的是远近光一体设计师朔。配置上都采用氙气大灯别邢师,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卸垃箱,但是可惜没有前雾灯淳秆。   从车身侧面来看接,我更喜欢宝马3系钡,腰线更加锐利实摄,营造出了运动型轿车的动感效果芭顷顶。而ATS侧面饱满厚实么截暖,典型的美系车风格燃甘靛。   两车统一采用的是双曲率后视镜汉,并且带有电动折叠和加热功能假,同时集成了LED转向灯毛测斤,显然宝马3系狭长的设计要更美观攘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巫阶昧,警示效果有所提升粹吝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斯腿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汰,双边双排气管设计也展示了其运动气质枪迫筋。相比之下课,宝马3系的尾部显得比较平淡透乘,家用车的造型在气势上要弱于ATS革。   轮胎方面郊韦号,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎携,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冬家,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讳趁车,都是偏重运动性能的选择翘舍。" "  提起东风日产天籁寝氓瓢,人们往往都喜欢用舒适镁烙会、性价比高搐、省油这些标签来为其定义攘。的确眯,作为日产在华销售的顶级轿车及诺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卤,在中级车市场中处于上游位置客汲。不过这款车型的加长行为合,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓟盎,天籁公爵乖钱刹,虽然是天籁的加长版本欢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力力踢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手榔拢,挑战更高级对手萌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绿陛哎。   25.18-29.98万元的价格区间刷非洪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窖署。相比同级别对手雅阁旗、凯美瑞剩棉、迈腾等热门中级车铜叼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闲纬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼埂翻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宛岸,在提供更多给消费者的同时假守,却并没有在价格上表现的有多高调排。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异量,但是通过对细节的仔细端详虑礁顷,你还是可以发现不少变化之处娇冻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抗舱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近我。   5003mm的长度与2900mm的轴距眷郊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm详篱。而与豪华品牌中级车相比较罢灌际,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豢醇卢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迁坏,整体协调感还处于平易近人的水平瓦史。   本文导航钉享:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膊拱,数以万计的人们加入了摇号大军灯贿匣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点急实,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程极熬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肚,一步到位的想法也被大家普遍赞同防玛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橇淋箱,强劲的动力犬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜维门,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车北,它们的价格和配置都比较接近逢唉,下面我们一起去了解一下捞惰盆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表前税拎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迫槐:15.98-25.18   推荐理由蜕春浇:大气时尚的外观沸、配备豪华全景天窗罕、全新T动力以及较高的性价比寡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俗,采用了起亚家族虎啸式的前脸乖赣瞬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卷,能够满足不同购车消费者的需求涕脾,值得称赞的是谭卵薄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茹排,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感光丢订,在同级别车型中也具有很高的性价比晾瓤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姓,自从彼得希瑞尔来到起亚后朽七虏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菩眷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撇,大大提高了起亚车的辨识度嚷钡轻。熏黑的前格栅看上去更加动感丰酱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孤霸额。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圣棚陪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裤踞蹦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逼,并且兼顾了空气动力学促桶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贰臼饶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能归,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恒糕骸,LED光源看起来更具科技感系米鞘。   新K5的内饰进行了小改动磐访,用了和工艺均有所提升送恃,三幅式的方向盘也进行了重新设计季腥聊,看起来更有质感梯鲁,使用起来也更加方便戌瞪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积很,也提升了整车的档次感侠混桑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饶鳞廊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铣觅,A柱倾角也随之更大戎冀戎,对于一名1.82m的男士来说燎答砷,头部空间的局促性很明显碎蔽箔,通过降低座椅高度后肉馁鲁,驾驶视野也受到了一定限制缆廖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腑嘛姑,同一名人员在未调整前排座椅后豪,直接移动至后排乘坐伶脾鳖,腿部空间十分充裕碎,而头部空间也在可接受的范围之内嫌。总体而言巢却,如果想舒适且安全的驾驶K5磨,并不适合个头较高的人士前帝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菲奖肯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晚葱掇,最大功率180kw诞巨酿,最大扭矩350牛米爬拔,搭配6速手自一体变速箱勉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型为斥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩文房。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肚蔚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矛。如果你听到4系觉得陌生必籍杀,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚏艾非。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斤捞,无论外形还是内饰都与3系很相像锈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平问,因为在它身上不仅有3系的影子狈焦凑,同样也有着自己独特的光芒策疙沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焚岔却,59.6-73万元的定价也高于3系酞。不过其实也可以理解窗甫规,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版际勉烘,而是想要一辆便宜些的“6系”脖姐。   宝马4系提供运动丝免、豪华将骨、风尚三款套装吭仟,价格方面没有区别歪罗艾。车头部分确实与3系非常相近遣邻,只有前包围能够明显与3系区分出来春僻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菏。整体来看裤龄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格项阂,仅在细节上加入独有元素滔郎。 【左黔谱:豪华设计套装(选配)/右领湿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解池镁,但来到侧面相信很快就会被它吸引剑蔼邪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漠架率,这样的立体感是3系无法给你的蜡投。车身尺寸方面戌灯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm德缕溪,轴距两车同为2810mm阀。相比竞争对手拒巳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势室烯兄。   由于定位与平台的原因李测,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垒,也达到了对自我的超越蔡袱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拳。尾部张弛有力的线条恋骋耍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肩竞。   本文导航备:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末部层,2013年又有很多车型和大家见面了蚂,它们各自出身不同性格迥异缓浦五,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睛部衰,其中原因多种多样登,下面就对它们的表现做一个简要点评潜非,并送上编辑们的新年寄语耐梯贝。 东风标致3008   上市时间技街:1月9日   售价情领筷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉堤琛,法国人终于坐不住了瓮饺,要将标致3008进行国产蔬豪馈,最初还担心它法系前卫铺砍、超前的设计能否被中国市场接受捍圈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绒钾宿。   不过似乎这一切的担心都是多余的箔揩扣,东风标致很清楚大家的喜好到,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸圈、尾灯等部分进行了调整且,类似机舱造型的内饰得到了保留猛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性署锰割,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钢委略,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屡冒。   动力的调校同样符合中国国情翟碧沁,由于中国道路情况比较复杂苦复喇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趴拾贩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机街道,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搂洽芥。尽管变速器的表现有些差强人意偿毫渺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如车沥。 为了进一步满足市场需求龋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锌,丰富中低端产品线刹。   新年寄语不寝坷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的砰暑踩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滑缕核,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来曹。" "  汽车除了是交通工具之外纺澄诲,在中国它还需要扮演更多角色伎跋。比如怖伯,它会成为一些人身份的象征衬。也正因如此迹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴憨谎。在车型跟随换代而越变越大的时候囊,它们还不满足恫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耸陈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爬昏念。   从长轴距车型诞生起痛,围绕它们的话题就从来没有间断过雷衔。长轴距车型的空间更大是显而易见的秸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弯?是为了操控放弃空间卯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搁佩。现在乱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阿罕,并且差距幅度有多大霓热。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菱触。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磨翁悄。从设计上来看朵娟,它基本保持了海外版本的特征淮井,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聊新。整体风格比上代车型更运动锈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吾据。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拾仍内。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唯赋,同时俏,在配置方面也向更高级别车型看齐箍遣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剁婚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掀淋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势表砰概,那么实际情况果真如此吗巍妨型?   首先添,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异链投。将天籁停在起始位置后齐捆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垮魄送。之后纳谢乘,向左打满方向仑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俊沸,然后再次用桩筒标记后轮位置览崩锯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头师伪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掸贡。   实测印证了我们之前的推论恫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椒卤辩,但差距不算特别明显蛊含凸。两者的方向盘直径和回转圈速一致贿菊。实际驾驶时佬苯,除非路面宽度限制特别明显似楼皇,二者没有本质上的差别腹瓦齿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准破辽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坞匠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汝。当然安,陆军1号的尺寸太过庞大惺蒋凰,算是加长得比较极致歇捣。那么础盆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烦玩容?   同一水平面上脑扭逞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戌埂,二者的成绩均为150毫米碉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙领羡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中髓袄惧。   我们的测试方式是将车头正对坡道承,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寒构。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叼铜锰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驾辆示,但结果令人意外骋苛辉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米飞摊。抛去胎压等因素的影响敦面彼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平飞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尺簧?如果排除自主品牌的话滔瑰,这多少听起来有些不切实际吧誓杏禽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喝撇揽。不过这个看似不可能完成的任务间师,正因为有着咱们自己的汽车企业淘绵,才使其成为了现实袱鞘良。10万元给我池疏,我会选择什么车呢舵裙隆?今天就为大家介绍两款不错的产品杰,众泰T600和比亚迪S6剔,它们之间孰强孰弱哺雌,看完文章之后您便会知晓筛案焙。   4天以前然,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肥晾烩,顶配不到10万元的售价开教,加上1.5T发动机出色的动力表现芥牧女、以及全景天窗疲暇惠、倒车影像等丰富配置的加持牟,让所有人为之眼前一亮泉撼。而在该级别中窟详烷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战投萍弛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晚连,还有着出色的销量和用户口碑岸庙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邻目。所以今天抖丛胎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比山疵嫩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辣穿叫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咕希,这款车属于小一号的紧凑型产品良赎发,因此这里就不掺和了坊溶泥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幢:两款车型造型原创度均不足颁串。   外观造型上弊寝伞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹界,但相比之下猩,众泰T600显然模仿的更彻底一些轻速喘,车头与车身都是完全的拿来主义系,没有一点原创的元素沃。而单就最终的效果来说琶,众泰T600显得圆润饱满翻,比亚迪则更加的精致显大恋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面级守,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彻发晶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幻访卤,轴距为2720mm坍默赦,从数据上看拢鲁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轨,而众泰T600比对手更宽频,轴距也更大裸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呵犯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搂涟挽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姐恋身,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎良览,在轮胎规格上徊祁,众泰T600更有优势一些遣笔。刹车结构上共哄戎,两款车均采用了前后盘式刹车秒尉苦。此外嘿祷,在备胎的布局形式上杰鹿,比亚迪S6备胎采用下挂式悄,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑,不过更换起来略有不便粗软储。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啊虽堕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桐,线条上显得不是很协调烤犯黑,后雨刷闺绕妙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卢舌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倪富,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腿,而众泰T600根据官方的说法山,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梦搪。   钥匙方面奸诺,两车都配备了智能钥匙竭,并且无钥匙进入乘事洁、一键启动等功能也是一应俱全萄蛔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钢度,但质感和色泽都比较不错磕梯矛。相比之下贯观,比亚迪S6的塑料感略强淳虫讲,但它的两把钥匙中竟呜礁,有一把还是卡片式的硼安歧,挺有档次感的金父卫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朝,据日本共同社11月报道冗玻讽,丰田汽车公司发布预测称底悉形,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翁复辜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舍吧蚂。而2013年前十个月掂售,雷克萨斯在华销量同比增长8%甩铰,而7-10月同比增长了24%瓢父僻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贫。那么摔杏呻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苦?在这个产品为王的时代中泪,或许答案非常一目了然瘟聘掂,品质卓越的丰富产品甫伴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抱儒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撇杏谩,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲸继溪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夯?在这代产品中究竟有哪些新意胖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赴淋。所以龋酿陷,在这个2013年的冬天饥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娃没锚。   是先有鸡还是先有蛋涟?这确实是一个哲学问题圃插。但是对于车型换代而言廖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潘。在介绍外观之前就,有必要介绍一下其前世今生搂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氓,全车线条设计更显张力畏莽郝,饱满的肌肉感让人过目不忘骄陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾。   第三代雷克萨斯IS扑柏嵌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陈习,全车线条设计更显张力拦,饱满的肌肉感让人过目不忘贡判。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沙,但当这款概念车面世之后蛋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咸裁。虽然没有LFA那样气动山河吹刮课,但却是可以做到惊艳动人贺帘痊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汕赌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猎翁擒,要么从一开始作为越野车的分支砰垦却,要么不经意又成了轿车的替补线烩辰,但这丝毫不影响它越来越主流汤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凌。   一向个性张扬的Jeep品牌驹,一改传统的硬派风格累扑古,走起了时尚运动的路线稻。不仅如此士,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兼略,在国内各大车展相继亮相浑,赚足了眼球唱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惟嫂巫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娘胸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沸垃:一改硬派风格微,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初单,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型境寒苹,在这样的大背景下恭蜡,自由光孕育而生姥。只是从自由光诞生之日起既,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剃拒匙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象觅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仓靡,定位于介于指南者和大切诺基之间斡距圈,竞争对手直指奥迪Q5茶通炮、奔驰GLK匣糖、沃尔沃XC60等车型袱褥,车身尺寸方面喇谋,其长宽高分别为4624mm壤、1859mm菜负扁、1707mm贬稳峡,轴距为2719mm篮仙,与竞争对手相比并不处于下风镜狠。   既然是Jeep品牌车型拭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了富下,只是造型有所改变捻浚,一改以往平面式的设计遍黔,采用了类似“折角”的设计宏,当然效果立竿见影茧素,整个前脸变得更时尚也更有立体感科插狮。前大灯的设计标新立异痰蔚,采用了大胆的分体式设计尼粕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竞虎梳,氙气大灯抽、雾灯依次向下排列韭。值得一提的是该车的行车灯师堆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谱嘘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忻硷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道封,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箩些,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枢枢。 斯巴鲁BRZ 靛禾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碧啊猫,采用后轮驱动平台叼舒衬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑海,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赫喘妒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荡栏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埂啃暖,而外观和内饰由丰田负责示冠。   尽管如此嘛,BRZ并不是“每个人的菜”伙魂墩。尽管设计了一个小型的后排座椅脸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戈,音响和娱乐信息系统不够出色嗽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剩刊签,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捕柏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣境款莎、并且外观时尚动感的轿跑焕脖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试四。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碑技逢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冬锹,最大输出功率为200马力但,扭矩为203牛米毙。据美国环境保护署数据显示高储,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里技。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凌。 ? 斯巴鲁BRZ 没挖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渤粪邯。两个版本都有手动挡或自动挡选择尸己朗。   豪华型BRZ的售价为26扑鲸,265美元博岛磁,配有空调系统默,定速巡航系统尺,电动后视镜莎棉廷,一键上下的电动窗丘,后门胰控电子锁勉卡枢,真皮包裹方向盘弯躬煌,65/35规格折叠后座惠脯谓,HID大灯逼贸,17寸合金轮圈嗜,有语音提示的导航系统伴啼,实时路况警报蔬案铝,USB接口和车载收音机卜屏挛。   限量版的售价为28钎,265美元徊,在豪华版的基础上增加了雾灯架攘,真皮座椅媳,一键启动嗡每,后扰流板既,配备照明的遮阳板化妆镜惠雾芯,双区域空调控制系统吕狙盖,前排座椅加热和后视镜加热凉盼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怖灿,电子牵引力系统土,稳定控制系统以及6个安全气囊固漠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耻哩厕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔼,无论是正面撞击窘,车顶强度凹谎仍,还是座位与头部保护试验庇睡,BRZ都获得了高分串肯厦,可以称得上是一款非常安全的车铺。 ? 斯巴鲁BRZ 缄佳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姬睹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狡,加速时的推背感没那么强烈位迁电。不过蛾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者币洼疯,对于六速手动挡十分精通鸽樊,5将,000转起步对你小菜一碟的话瞎,加上BRZ的轻量化的设计腿丸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袍酷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似床承癌,并不夸张的外形设计柿力釜,精准的方向盘淌八,强大的刹车和印象深刻的牵引力胖晚。   总体来说讲憋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踩橇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刚庙。而作为日常用车来说葡碴苦,路况好的前提下筹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溜疮涛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品餐靠酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权每,严禁转载记橙,违者将被追究法律责任适阜。责任编辑葛裤:李敏" "  作为一款小改款车型毙盟隧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艇,甚至在细节方便也没有任何变化浅衬靡,仅仅表现在配置上的升级措。回顾智跑近3年的上市之路来看全虏,依旧保持着其独具一格的风格呻孪,即时在如今来看臂差敛,智跑仍然算是一款前卫的SUV伴,回到3年前蚀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勘蕉染、2.4L两种动力共10种车型琉悲,售价16.48-24.98万元禄彻旦,售价与老款车型保持一致赣顿上。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腺淌灰,即使它远远的驶来钩,你也会在车流中一眼识别出它赁唉梯,城市化SUV的定位倒也不特别相,不过茎间粳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浑惶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一圃农埃。   现款智跑与老款在外形上几无二致末荤鹅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意画床,与老款相比焦签统,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔫。部分高配车型则配备主动安全头枕哼惋、前排座椅加热迷悉呛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置括竞拴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里模,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拉辰练。这些车型中包括了全新奔驰S级特、凯迪拉克ATS侩粪电、斯巴鲁BRZ厦、沃尔沃V40等备受关注的新车察趁光,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睦贰洛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寞联。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碾胎写:9月28日 售价区间娩探澳:124.8-209.8万元   新车点评煤顷: “汽车发明者接帛炼,再度发布汽车”刷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史理盲跑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语河,这也看出了奔驰对全新S级的信心估,从外观耿突、内饰铂、配置等硬件方面的足够实力场衔,甚至超越许多同级别车型苇渡腥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梆收。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渤倪祷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车儒。具体来看矫齿暑,前大灯叉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似季,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氓陷顿,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裙纯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疏凶,有点类似于现款CL级的设计蔚搜绞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冈湿拼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统齐齐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现波,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酒,还可通过其控制车载设备等拢。另外藏拇拨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粟荡、LED氛围灯嫡深耽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅龄恼奢、新的mbrace2智能人机交互系统等灵姓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腐刑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跺,特别是后排的座椅才鼓,高配车型后排座位为独立设计避沮迹,并且带有腿部支撑和按摩功能径梢囱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衡瀑欺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面么搭茂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耸限,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲸惠技,最大功率为245kW(333Ps)泞侨庞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纷描,并匹配电动机我困靖,最大功率为225kW(306Ps)佛耻驮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机究海磐,其最大功率为320kW(435Ps)矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器团靶及。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间档帆:9月28日 售价区间很瘸:30.8-43.8万元   新车点评污: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扔横,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性点。但凯迪拉克ATS的到来慷稼,让宝马3系走下了神坛多檄。相比一直宣传运动的宝马3系盘浅示,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碾。不过在终端消费市场上坪棚,凯迪拉克还有很多事情要做匪典坤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒙徐既,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勉淬访,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型串。新车基于全新的Alpha后驱平台打造独撩僳,外观方面巫断兰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛾喝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畏豪,整体造型较CTS而言更加动感晃厕。   凯迪拉克ATS拥有50粮:50前后质量分配囱水奥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统施、Brembo刹车卡钳背返、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊百雌畏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莫、LSD后轮限滑差速器喜烩、高性能运动轮胎湿桐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敦锨废、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帘匈。   车身尺寸方面售誊舷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淌目殊,轴距2775mm淖镣忻。而未来国产后骗庆残,轴距有望加长差僳罗,以应对国内市场恃识。   动力方面肩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舰,最大功率203kW(276Ps)阜怖,最大扭矩353Nm虑单鹅,其百公里加速时间为6.2秒稀素绢。传动系统方面苹桑嘶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渭芍顾。" "  前言污: 在上一期文章中拦篙捎,我们盘点了2013年重点的改款车型钾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型守苹,在收集信息的过程中痢柑,编者发现了一个有意思的规律栓难,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颗,往往推出两款绊绦淬,甚至更多惜密史,更像是一次新车的大爆发彤,或者说是新车开发计划中的一个波峰讣,这样的车企包括长安福特褥、一汽大众涂灿脑、广汽本田等呻窜螺。与上篇文章不同的是返,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缴诚蔼,而是挑出了10款重点车型寇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抒绊,有的是较为低调侵,但其实销量却很不错的实力派车型柑界。回首这一年镣镜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间可济丧:12月10日 售价区间栋牡叭:12.19-18.29万元   新车点评配旱:作为大众全球的当家车型潜场,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窍藩,是相对比较原汁原味的一款车型阀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议患,但空间的改善却更具群众基础嚷删但。从速腾的热销来看钠秃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型似,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方激猩少,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姓享。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杭季,雾灯区域的改变也是如此寞亥女。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感词莆校,也更年轻一些爱褐察,少了几分柔美改,多了一些阳刚的元素颂那。   车身尺寸比第六代更大困队铣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板然懂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煎维,后排空间略显局促晾粪纳。这点在国产高尔夫7上得到改善弟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喘靛,相比现款车型涣凳,长宽分别增加了56mm和13mm哀,车高则降低了28mm鸡靶。此外轻膊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泼,轴距增加59mm奴瘫,达到2637mm侧论,使得后排乘客腿部空间增加30mm弦登蹄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伟,而行李箱空间也增加了30L壕陌秀,行李箱总空间达到380L监腿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附”克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠕: 相比外观的“小改款”南丹临,内饰的变化却是颠覆性的戎戈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拨烹嫩,并且向驾驶员一侧倾斜色罕哦,更人性化飘绊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邵浪勤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酚讨歉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力检瓢矛。   轻量化更加明显毛碱: MQB平台的特质之一便是轻量化铝号马,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皆,质量因此降低了37kg俊噶,另外发动机降低40kg率茄,底盘降低26kg哼暑,电气系统降低6kg等等通哪,虽然车身尺寸增加扭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埔篱,并且一定程度上也能提升驾控体验凑瓢。 【MQB娜烀龋块化平台】   配置全面升级镐儡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尉、定速巡航防醚、启停功能检犁交、第二代车道保持辅助系统奶、防碰撞预警挺盒葡、自动泊车奇、胎压监测衫、电子手刹铰矮疤、电子驻车软污峦、一键启动锨趟、新版导航及超级蓝牙等功能签连恃。另外哄,丹拿音响蝗粱妨、以及更大尺寸的触控液晶屏沦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锯倍硅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氏隶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崎事秆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)倍锚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同史犯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扮,其最大输出功率为162kW(220PS)别茸,峰值扭矩350Nm轻盆。   主推7速DSG双离合变速箱尖仇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纳忿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓬绷巨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梨炬,而1.4T自动舒适型适辉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱课软。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爬:11月19日 售价区间联畔:12.98-18.98万元   新车点评壳厢雇:北京现代是2013年的大赢家悄村凡,销量突破百万辆录,并且销售车型整体售价在上升锋搜。虽然索纳塔八的表现还算不错碳匠沙,但这是以高性价比换取的箍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陛焕,外观更沉稳搏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忍破骸,再加上超出预期的低售价鼎沁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型齐限帅。   外观方面帽凉,北京现代名图共拥有八种车身颜色俊,分别是水晶白护汹散、梦幻银霜嗅慨、幻影黑筹卿详、玫瑰红道下损、水墨灰淌、宝石蓝床频、丝绸金凉矢多、北极玉细籍淬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戊憨,尤其是前进气格栅处的造型窜度地,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钵。细节方面盎,新车的前大灯设计很抢眼脐,区别于其它车型触,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邵磐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奥唱,轴距为2770mm捆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点套剂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绦轿辞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沙雹恳,以金属和实木装饰为主毛凶。配置方面钮,有主座椅十项电动调节善吭畏、驾驶席座椅加热通风记忆功能榔迸、双区自动空调劣桅、倒车影像憋、定速巡航特仇某、多功能方向盘奶夺赤、座椅/外后视镜记忆功能吧霉、侧气囊/侧气帘嫩骨斗、副驾驶安全带提醒师、倒车影像系统好、转向辅助灯夹额、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慨弧咎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面就粮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机母,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器却痹。对于后续会不会推1.6T车型县堪砂,北京现代副总经理权赫东表示甭谩卷,目前尚没有这样的计划履。" "  新朗逸大家都非常熟悉了反,满大街都是鹤潍尚,从朗逸上市到现在的五年来恳,在全国卖了一百多万辆毯极颧,卖的这么好幸,自然有这款车独特的竞争优势浅。要知道坪揣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翰,这究竟是为什么亨,很值得各个厂家思考鸵。市场定位抓的准式瑟,产品线丰富报创,产能跟得上杠倍,都是成就朗逸销量过百万的因素传。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抨愤卸,市场价16.59万元氨碾。究竟值不值恐湾扮?运动在哪里檬?是否称得上运动姜暮?带着疑问剁冕猾,一起来吧炉薄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痕荷,这种运动元素的表现方式很常见礁毕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅链父唱,配上熏黑大灯这样的手法柿耪,而且很多还是豪华品牌在这样做雀抬项。这样就无可厚非了蛔脸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做维,新朗逸又有什么不可以呢琶哨?   运动型小尾翼卉犬胎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点申确骚,同样是传统手法色怒,几乎在外观的运动性点缀上叔,各个厂家还没有太创新的方式告。一般些的誓赂毛,就增加这样类似轮毂使枚、尾翼的装饰敲菲,高端些的剧峰褪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型躲啊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肠岸,不过蛊尽,从侧面看萍壁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厂抽豁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伙弥囤。   相比车头和侧面令,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缮拆,在说运动感之前敢揪李,我更想说说普通新朗逸的车尾匣峡即,更确切的说薄,是想说说尾灯嫩垄涤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泌颂,有一点略显单薄的感觉邪俱。运动版上滔琅,尾灯加入了熏黑处理块趣,双出排气管也更粗壮了梗豪骇,保险杠的视觉感受也更丰富侠镣干,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晾谭壁。   本文导航矢火色:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾崎秦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘶怂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氏挂鲜,即韩国的蔚山烫呈,这里同时也是现代全球最大的工厂然。这个工厂雇有3.4万名员工脱类撮,日生产0.56万辆车凸缆练。   Inautonews编辑表示冗损,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜂蒜。五年前质量提高了报,但是外形并不美观赶陕毛。然而技末,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)需佃察,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虫维仁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潦。对每个购车者来说圈韩逞,这听起来非常有吸引力趁跑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特群迫。   与现代旗下的主流车型一样陷羔枯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法储蹈,整车线条从头至尾充满着流动感菏摹。车身长4770毫米蹭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标紊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闪汝午,它看起来依旧如此的适合年轻人本。没错笑播墩,搭载着一车的新技术之后苯练肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揪畏。于是当新车到来的时候涧,你一定和我一样对它充满了兴趣蔬脓倦。这是最年轻的凯迪拉克谩衡怜、最小的凯迪拉克菏磷先,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赖送驼? ● 外观造型阶:钻石切割风格依旧木县鞍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铃廓、2013德国红点设计大奖抹限、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搂冀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影四剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抄锣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椭戎,只是这回唇淡,ATS是完全原创的作品拘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茂煞,轴距仅有2775mm奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锹赫,而国内我们则把它当成中型车驾挨舞,和宝马3系标准轴距版挞告焕、雷克萨斯IS成为同级别竞品葱绒,并比它们都要更小一些曝罗吮。   前脸的造型相当干练缕书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张封读,而是被很好的控制在一个合理大小上抨绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睫涤改,也很符合其品牌最紧凑车型的定位山。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偏斑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熬。出于空气动力学考虑蟹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上休煤,当车速高于60km/h时妒部,前进气格栅会自动关闭瞎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稳辨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搽抚铂,并带有远近光灯智能切换功能落,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牛,快速亮起浪凳闭,缓速熄灭的设定很显档次澄骄句。再往下看皑汉谰,闪电式日间行车灯琼丢、大灯清洗季、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘿浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渺好。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墒,亦或是造型需求犁滤,感性的来说碱灭,可以视其为向着传统美系性能车致敬核割。身处车内毕禾疚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洽蹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驼撼。   ATS是一款后驱车纷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佛豆幻:50稗笨竣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坦畴,贯穿车体的俯冲式腰线铅破巩、短前悬仍县叹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态方庞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纪搔凯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕拍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擅。而在规格方面矛街,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚,前胎尺寸为225/40 R18芯钉,后胎尺寸则为255/35 R18胃市,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力老半仙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柿袭颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贫谜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咕坑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栏激抛,至于设计师是否真有此意垫,倒还真无从揣测农。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卧秋,实际上媳硷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剖吼蹭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部订射贪,由此带来了不错的视觉冲击感毙奶,给后车以足够的心理压力盘娃,至少眼前的这个家伙一定不好对付拖喘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糖泄,至于3.6L V6车型何时会引进县,官方暂时还没有表态堡泊朝,而是否会有V系列性能车型的推出奈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞仙豆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车餐擒惠,我的第一反应总归是奥迪A6L莲、宝马5系以及奔驰E级这3款呕耍。不可否认磕骑坛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峡筐绞,路上的能见度也说明了这点规夯。不过鞘亭险,随着市场逐步的被细分甲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凹刨韭,除“老三样”以外客,也还有其他选择狙,比如眯落:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舰,这两款不错的“非主流”产品驹品彪。   今天沤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前橡娩,领略一下“非主流”中大型车的风采剁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匿,当然祥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啦。(注毫川轨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歉,雷克萨斯ES简称“ES”陛羚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沤泻勃,编辑先和大家解释一下“非主流”持邪,这里并不带任何贬义叼汾。从销量看疏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弹,宝马5系9000台以上百卧侮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潜娜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场害蕊蚕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叮澜鲜。   外观捍稻:XTS尺寸明显更大夺钢瞄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夯播,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准东霜朔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汾患第。造型方正且棱角分明的车身造型褥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰评悸娄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炼挺。可以说它给你带来的面子效应锻,绝对超过它的价格抒来蕾,在半年长测期间衫涧,我在停车时经常会被问嫉:这车得60-70万吧啦?   相对于XTS外观的张扬裙妥话、霸气悍骸,ES则可谓是低调催菠档、内敛很多试,整车的线条和比例都比较匀称市糖桐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闷。   在车身尺寸方面权,XTS的车长达到了5131mm琶勒,比ES的4900mm足足多出了231mm摔,差距可不兴伞,但在轴距上辉翰吼,两者比较接近魄顾酪,XTS为2837mm劳世,ES为2820mm韶羡酮,仅相差了17mm杜藕,至于最终的车内乘坐空间表现宝睛违,它俩也是半斤八两克誓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趴碎,氙气大灯疟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伞划,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯县匡,ES则仅有近光是氙灯叫温,远光为卤素灯泡教慑。其中适亲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溃舒,显得比较个性仓内。而ES则还是灯组传统的横置式靡。   再来看看轮毂和轮胎欺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸备茶,ES为17英寸缺建浇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寄溃,市场售价约1500元/条形吮俗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎角溉睡,市场售价在1000元左右/条辖。可以说奢鸽粉,在这方面两者的差异还是挺大的操诺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算身烘肉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辞配荡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碌斗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滴,下面就让我们来看看他们各自的优点内撤娩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剩,其他两款车均有上万元的优惠配,但相比比亚迪秦的国家补贴瑞粕盼,这些优惠就算小巫见大巫了狈骗长。目前在国内的某些地区稻憾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斤萄,总补贴额度可达到7万寇解燎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酗。   在外观方面辜,这三款车均有各自的特点僚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腹幂。而本田则是日式混动车的传统样式箩膘,看起来非常别致北氖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子癌,非常有气势剁芥。   这三款车中九,比亚迪秦的动力参数最强涕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宝阀酵。不过要是论舒适和驾驶感受掂灵,锐志才是这三款车中最棒的陌禄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车车妥鸡,因此它的动力参数看起来没有太大优势霉牛帮。   三款车同为轿车般娟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膳钳,丰田锐志采用了后轮驱动槽句搬。至于哪种驱动形式更好提涪阂,就要看个人喜好了凳搁柔。   本文导航鸥口:" "  简约内敛郎坑韧、安全扎实陷、品质优良染,却叫好不叫座号泡盒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象媳。然而对于一个企业必颓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皑。为此乱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窝且,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贪环太,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L头污。 亮点配置氨厢伯:   City Safety城市安全系统伴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤譬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踌硅姆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皆采烘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险角劣卵,系统将马上发出警示并全力自动刹车泡炬,避免发生碰撞事故孩鄙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坞兽涩,可实现自动排队功能铝骇握,除了可设定巡航速度坏,还可设定五种不同时间间隔评。   加强型盲点信息系统BLIS酗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域私。   倒车车侧警示系统CTA顶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甸,如有车辆接近居,会发出警告音和BLIS警示灯典凉。   FAHB主动式远光灯酵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆画渐惯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯科,防止对方车辆驾驶者造成炫目骡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缺戳帆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欧假,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弗瞪僵,最终导致在销量方面